Hifadhi ya Meli ya Umeme & Mfumo wa Betri

TRIPLE-ELECTRIC CORE · ELECTRIC VESSEL PROPULSION · USAFIRISHAJI WA KIJANI
Electric Drive SystemBattery SystemPower SystemMarine InverterMarine BatteryShore PowerContainerized PowerCCS CertifiedBV / DNV / ABS / LR / RINA

Taarifa iliyotolewa na mteja; zimeorodheshwa bila mpangilio maalum.

Muhtasari wa Bidhaa

Uendeshaji wa meli ya umeme na mfumo wa betri - muhtasari wa mfumo wa umeme mara tatu

Kutumia utaalamu wa msingi katika gari la umeme, betri na teknolojia za usambazaji wa nguvu, Hifadhi ya Meli ya Umeme & Mfumo wa Betri hutoa suluhu za kusogeza umeme salama, bora na za kuaminika kwa vyombo vya kimataifa vya umeme, vinavyoendesha mabadiliko ya kijani kibichi na kaboni kidogo katika usafirishaji wa maji. Mfumo unajumuisha sehemu tatu za msingi: Mfumo wa Hifadhi ya Umeme (kibadilishaji kikuu cha propulsion, usambazaji wa nguvu), Mfumo wa Betri (pakiti ya betri, mfumo wa usimamizi wa betri BMS, mfumo wa usimamizi wa nishati EMS), na Mfumo wa Nguvu (nguvu za pwani, vifaa vya malipo). Inaauni njia nne za uendeshaji - umeme safi, usambazaji wa nishati mseto, chaji ufukweni, na dharura - kukidhi mahitaji mbalimbali ya nishati kutoka kwa meli ndogo ya mto wa ndani hadi meli kubwa zinazoenda baharini.

Mifumo mitatu ya Msingi

250–6500 kW

Mfumo wa Hifadhi ya Umeme

Kigeuzi cha kigeuzi cha uhandisi chenye voltage ya chini cha SGD50 kinachofunika topolojia kamili: AC/DC ya mbele inayotumika, kibadilishaji kigeuzi cha DC/AC, urekebishaji wa AFE, na chopa ya DC/DC. Majukwaa yaliyopozwa na kupozwa kwa kioevu, viwango vya voltage 400V/690V, kitengo cha msimu na muundo wa baraza la mawaziri sanifu, kwa mwendo mkuu, kisukuma upinde, jenereta ya shimoni na utumizi wa chombo kipya cha nishati.

1714 kWh

Mfumo wa Betri

Mfumo wa betri za baharini unaojumuisha PACK, BMS na EMS, unaoweza kubadilika kwa aina zote za meli kutoka kwenye njia ya majini hadi kwenye vyombo vya mseto vinavyoenda baharini. BMS imeidhinishwa kwa kujitegemea na CCS, muundo usio na kazi mbili, onyo la kukimbia kwa mafuta ≥15 dakika, ulinzi wa kiwango cha viwandani IP67.

Voltage ya Juu / Chini

Mfumo wa Nguvu

Mifumo ya umeme ya ufukweni katika chaguzi za uunganisho wa meli zenye voltage ya juu na ya chini, kuwezesha malipo ya msingi wa ufuo wakati wa kizuizi ili kupunguza uzalishaji wa bandari. Vifaa vya kuchaji vinaauni ubadilishanaji wa betri wa hali-mbili kwa kasi na uchaji mfululizo kwa vyombo vya uendeshaji vya masafa ya juu.

Bidhaa Muhimu

SGD50 Series

Inverter ya Uhandisi wa Voltage ya Chini

Jukwaa lililopozwa na hewa (IP00/IP21) na jukwaa la kupozwa kioevu (IP00/IP54), linalofunika urekebishaji wa msingi, urekebishaji wa PWM, inverter, chopper ya kuvunja na aina za moduli za chujio. Baraza la Mawaziri 400/600/800mm × 650mm × 2185 ~ 2250mm, RAL7035 rangi ya kawaida.

Imewekwa kwenye vyombo

Ugavi wa Nguvu wa Vyombo

Muundo wa kontena sanifu kwa ajili ya kuimarishwa kwa ulimwengu wote na utangamano, kusaidia upandishaji wa haraka na usafiri ili kupunguza ugavi na ugumu wa upelekaji. Hutoa ubadilishanaji wa betri ya masafa mafupi ya masafa ya juu na mahitaji ya ustahimilivu wa masafa marefu katika shughuli zote za bandari na hali ya njia ya maji ya bara.

CCS / BV / DNV

Udhibitisho wa Jamii ya Uainishaji

Vitengo vya moduli za mfululizo wa SGD50 vilikamilisha uthibitishaji wa jamii ya uainishaji; inverters kamili za baraza la mawaziri zinahitaji uthibitisho wa uainishaji wa mradi maalum (mapitio ya kuchora, kupima aina). Multiple PACK, BMS, mfumo wa betri na njia za ugavi wa umeme zilizo na kontena hushikilia uthibitisho wa CCS, na uthibitishaji wa BV, DNV, ABS, LR na RINA ukiendelea kikamilifu.

Faida za Msingi

Multi-Nishati IntegrationNjia nne za uendeshaji: umeme safi (betri au supercapacitor), mseto (betri + jenereta ya dizeli), kuchaji ufuo, na dharura. Basi la DC la nishati nyingi kwa usafirishaji na usambazaji bora.
Usimamizi wa Nishati MahiriUdhibiti mahiri na bora wa nishati: utabiri wa mzigo, usimamizi wa kipaumbele, usimamizi bora wa mpango wa nishati, na urejeshaji wa nishati ya breki kwa uboreshaji wa njia kamili.
Kuegemea KusiohitajikaUteuzi wa kifaa unaotegemewa kwa kiwango cha juu, muundo wa moduli, usambazaji wa nishati mbadala, na ubadilishaji wa akili ili kuhakikisha utendakazi usiokatizwa wa mifumo muhimu (urambazaji, mawasiliano).
Upatanifu wa JuuInaoana na vyanzo na mizigo tofauti ya kiwango cha voltage ya DC, upatanifu wa saizi ya kitengo, na muundo wa uoanifu wa mpango wa mfumo kwa miundo mipya na urejeshaji wa meli.
BMS Usanifu wa Tabaka TatuUsimamizi wa tabaka, mwingiliano wa wakati halisi, na madhumuni ya udhibiti salama yaliyoundwa kwa mifumo ya betri ya nishati ya baharini. Ufuatiliaji wa hali ya usahihi wa juu (voltage ya seli ±5mV / halijoto ±0.5°C / sasa ±0.5%FS), usimamizi sahihi wa maisha (hitilafu ya SOC ≤±5% / hitilafu ya SOH ≤±5%).
Usalama KamiliUtambuaji na ulinzi wa hitilafu ya viwango vitatu (onyo → kupunguzwa kwa nguvu → kuzima kwa dharura), onyo la kukimbia kwa mafuta mapema (mapema dak 15-30, ≤0.1% ya ulinzi wa ziada ya umeme, kengele ya uwongo mzunguko mfupi, ufuatiliaji wa insulation), ulinzi wa viwanda wa IP67.

Maelezo ya kiufundi

Kigeuzi cha Mfululizo wa SGD50Nguvu ya 250kW ~ 6500kW; voltage 400V / 690V; baridi ya hewa-kilichopozwa / kioevu-kilichopozwa; ulinzi IP00/IP21 (hewa) na IP00/IP54 (kioevu); aina za moduli makundi 7 (urekebishaji wa msingi, urekebishaji wa PWM, inverter, chopper ya kuvunja, chopper ya DC / DC, chujio, msaidizi); kabati 400/600/800mm × 650mm × 2185~2250mm, RAL7035
Mfumo wa Betri ya BahariniUwezo 1714kWh; muundo wa kawaida wa chombo cha kawaida; usanifu wa safu tatu za BMS, kuthibitishwa na CCS; muundo usiohitajika mara mbili, onyo la kukimbia kwa mafuta ≥15min; IP67; inasaidia NMEA 2000, Modbus TCP na itifaki zingine za kawaida za baharini
Suluhisho la Nguvu ya PwaniChaguzi za uunganisho wa meli ya juu-voltage na chini-voltage; utozaji wa ufuo ukiwa umeegeshwa ili kupunguza utoaji wa hewa chafu kwenye bandari; inasaidia hali safi za uhifadhi wa umeme, mseto na usaidizi wa uhifadhi wa nishati
Vifaa vya Kuchajiubadilishanaji wa betri wa hali-mbili kwa kasi na kuchaji mfululizo; kwa ajili ya bandari high-frequency operesheni chombo replenishment nishati haraka; inaoana na ujenzi mpya na urejeshaji, kiwango cha kiolesura kilichounganishwa
Udhibitisho wa UainishajiCCS (Jumuiya ya Uainishaji ya China); BV, DNV, ABS, LR, RINA inaendelea kikamilifu; uthibitisho kamili wa baraza la mawaziri ni pamoja na ukaguzi wa kuchora na upimaji wa aina
Njia za UendeshajiUmeme safi (nishati inayojitegemea ya betri au supercapacitor), mseto (ushirikiano wa betri + na jenereta ya dizeli), hali ya kuchaji ufukweni, hali ya dharura (majibu ya papo hapo ya uhifadhi wa nishati kwenye hitilafu kuu ya nishati)

Maombi

Inland Waterway ShippingHukidhi mahitaji mbalimbali ya nishati kutoka kwa meli ndogo za mto wa ndani, wabebaji kwa wingi na meli za kontena; mifumo ya kiwango cha kabati iliyopachikwa katika muundo wa chombo ili kuokoa nafasi ya sitaha.
Shughuli za BandariNishati iliyo kwenye kontena hutumia njia za kuziba-na-kucheza na kubadilisha betri kwa ajili ya kujaza nishati ya haraka ya meli ya bandarini, kwa kuchaji ufukweni huku kukiwa na gati ili kupunguza utokaji wa bandari.
Vyombo vya Mseto vinavyoenda BahariniNjia zote mbili zinaauni hali halisi za uhifadhi wa nishati ya umeme, mseto na usaidizi kwa uboreshaji wa nishati ya njia kamili, inayojumuisha aina za mseto za baharini.
Urejeshaji wa MeliInaoana na miundo mipya na urejeshaji umeme wa meli uliopo, kiwango cha kiolesura kilichounganishwa ili kupunguza gharama za urejeshaji na kuboresha uboreshaji wa usafirishaji wa meli.

Profaili ya Mtengenezaji

Mfumo wa uendeshaji wa meli ya umeme na mfumo wa betri hutolewa na mtengenezaji aliyebobea katika mifumo mpya ya umeme ya chombo cha nishati mara tatu, ambaye upanuzi wake nje ya nchi unasaidiwa na FangService. Mtengenezaji ana rundo kamili la R&D na uwezo wa utengenezaji unaotumia kiendeshi cha umeme, betri na usambazaji wa nishati, na bidhaa zilizoidhinishwa na CCS na jamii zingine za uainishaji, zinazohudumia soko la kimataifa la vyombo vya umeme.

Mtengenezaji huendesha timu ya kitaalamu ya R&D na mfumo wa uzalishaji, na benchi ya majaribio iliyounganishwa ya 1:1 ya mifumo kamili ya umeme ya chombo mara tatu, inayofanya majaribio ya upakiaji kamili chini ya hali halisi ya uendeshaji ya chombo ili kuthibitisha mantiki ya udhibiti na itifaki za mawasiliano, kuhakikisha ushirikiano wa moduli isiyo na mshono.

Ni nchi na maeneo gani yana mahitaji makubwa ya Hifadhi ya Meli ya Umeme & Mifumo ya Betri? Tembelea dashibodi ya ramani ya ukuzaji wa wateja ili kuona usambazaji wa kimataifa wa wateja watarajiwa, autafuta saraka ya matarajio ya ulimwengupapa hapa kwenye tovuti FangService.

Je, ungependa kampuni na bidhaa zako zionyeshwe hapa pia, ili kuongeza upanuzi wako nje ya nchi na kushinda maagizo zaidi ya kimataifa? Shirikiana na FangService na mfurahie kwenda ulimwenguni pamoja!Wasiliana nasi.

Je, unahitaji Hifadhi ya Meli ya Umeme & Mfumo wa Betri kwa mradi wako?

Tuambie aina ya chombo chako, safu na mahitaji ya nishati - tutalingana na kiendeshi cha umeme kinachofaa, betri au suluhisho la usambazaji wa nishati na kujibu kwa nukuu ndani ya saa 24.

Pata Nukuu ya Bure

Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara

Je, ni vipengele gani vya msingi vinavyoendesha meli ya umeme na mfumo wa betri?

Mfumo umejengwa juu ya utaalamu wa msingi katika teknolojia ya kuendesha umeme, betri na ugavi wa umeme, unaojumuisha sehemu tatu: mfumo wa gari la umeme (inverter kuu ya propulsion, usambazaji wa nguvu), mfumo wa betri (pakiti ya betri, BMS, EMS), na mfumo wa nguvu (nguvu ya pwani, vifaa vya kuchaji).

Je, ni vipimo gani kuu vya kibadilishaji cha mfululizo cha SGD50?

Nguvu ya mbalimbali 250kW~6500kW, voltage 400V/690V, inapatikana katika majukwaa ya kupozwa kwa hewa na kioevu. Ulinzi IP00/IP21 (iliyopozwa kwa hewa) na IP00/IP54 (iliyopozwa-kioevu), muundo wa msimu na makabati sanifu.

Je, mfumo wa betri ya baharini una uthibitisho gani wa usalama?

Mfumo wa usimamizi wa betri (BMS) umeidhinishwa kwa kujitegemea na CCS (Jumuiya ya Uainishaji ya China). Multiple PACK, BMS, mfumo wa betri na njia za ugavi wa umeme zilizo na kontena hushikilia uthibitisho wa CCS, na uthibitishaji wa BV, DNV, ABS, LR na RINA ukiendelea kikamilifu.

Je, mfumo unaunga mkono njia gani za uendeshaji?

Njia nne za uendeshaji: umeme safi (nguvu huru ya betri au supercapacitor), mseto (ushirikiano wa jenereta ya betri + dizeli), hali ya kuchaji ufuo, na hali ya dharura (majibu ya papo hapo ya uhifadhi wa nishati kwenye hitilafu kuu ya nishati).