客戶提供的資訊;未按特定順序列出。

利用核心專業知識電力驅動、電池和電源技術電動船舶驅動&電池系統為全球電動船舶提供安全、高效、可靠的電力推進解決方案,推動水運綠色低碳轉型。該系統涵蓋三個核心部分:電力驅動系統(主推進逆變器、配電)、電池系統(電池組、電池管理系統BMS、能源管理系統EMS),以及電源系統(岸電、充電設備)。支援純電動、混合供電、岸充、緊急四種運作模式,滿足從內河小型船舶到遠洋巨型船舶的多種電力需求。
SGD50系列低電壓工程變頻器覆蓋全拓樸:主動前端AC/DC、DC/AC逆變器、AFE整流、DC/DC斬波器。風冷和液冷平台,400V/690V電壓等級,模組化單元和標準化機櫃設計,適用於主推進、艏側推、軸帶發電機和新能源船舶應用。
集PACK、BMS、EMS於一體的船用電池系統,適用於從內河到遠洋混合動力船舶的所有船型。 BMS通過CCS獨立認證,雙冗餘設計,熱失控預警≥15分鐘,IP67工業級防護。
岸電解決方案提供高壓和低壓船舶連接選項,可在停泊時進行岸基充電,以減少港口排放。充電設備支援雙模快速換電,持續為港口高頻作業船舶充電。
風冷平台(IP00/IP21)和液冷平台(IP00/IP54),涵蓋基本整流、PWM整流、逆變器、煞車斬波器和濾波器模組類型。箱體400/600/800mm×650mm×2185~2250mm,RAL7035標準顏色。
標準化貨櫃結構,增強通用性和相容性,支援快速吊裝和運輸,降低物流和部署難度。滿足港口營運和內陸水道場景的短程高頻電池更換和長程續航需求。
SGD50系列模組機組完成船級社認證;完整的櫃式逆變器需要專案特定的分類認證(圖面審查、型式測試)。多條PACK、BMS、電池系統、貨櫃電源線持有CCS認證,BV、DNV、ABS、LR、RINA認證正在積極進展。
| SGD50系列變頻器 | 功率範圍250kW~6500kW;電壓400V/690V;冷卻方式氣冷/液冷;防護等級 IP00/IP21(空氣)及IP00/IP54(液體);模組類型7大類(基本整流、PWM整流、逆變器、煞車斬波器、DC/DC斬波器、濾波器、輔助);櫃體400/600/800mm×650mm×2185~2250mm,RAL70035 |
|---|---|
| 船用電池系統 | 容量1714kWh;模組化標準貨櫃設計; BMS三層架構,CCS認證;雙冗餘設計,熱失控預警≥15min; IP67;支援NMEA 2000、Modbus TCP等船用標準協定 |
| 岸電解決方案 | 高壓和低壓船舶連接選項;靠泊時進行岸基充電,以減少港口排放;支援純電動、混合動力、輔助儲能場景 |
| 充電裝置 | 雙模式快速換電和持續充電;用於港口高頻作業船舶快速能量補充;兼容新建和改造,統一接口標準 |
| 分類認證 | CCS(中國船級社); BV、DNV、ABS、LR、RINA積極進展;完整的機櫃認證包括圖面審查和型式測試 |
| 操作模式 | 純電動(電池或超級電容獨立供電)、混合動力(電池+柴油發電機協同)、岸電模式、緊急模式(儲能瞬時響應主電故障) |
電動船舶驅動和電池系統由專門從事新能源船舶三電系統的製造商提供,其海外擴張得到FangService的支持。本公司擁有電力驅動、電池、電源等全端研發及製造能力,產品經CCS等船級社認證,服務全球電動船舶市場。
製造商擁有專業的研發團隊和生產體系,擁有整船三電系統1:1綜合調試試驗台,在模擬實船工況下進行滿載測試,驗證控制邏輯和通訊協議,確保模組無縫協作。



哪些國家對電動船舶驅動&電池系統需求旺盛?造訪客戶發展地圖儀表板查看潛在客戶的全球分佈,或搜尋全球潛在客戶目錄就在 FangService 網站上。
希望您的公司和產品也在這裡展示,加速您的海外擴張,贏得更多的國際訂單嗎?與FangService合作,一起走向世界!聯絡我們。
本系統以電力驅動、電池和電源技術為核心,涵蓋電力驅動系統(主推進逆變器、配電)、電池系統(電池組、BMS、EMS)、電力系統(岸電、充電設備)三個板塊。
功率範圍250kW~6500kW,電壓400V/690V,提供風冷和液冷平台。防護等級IP00/IP21(氣冷)和IP00/IP54(液冷),採用標準化機櫃的模組化設計。
電池管理系統(BMS)獲得CCS(中國船級社)獨立認證。多條PACK、BMS、電池系統、貨櫃電源線持有CCS認證,BV、DNV、ABS、LR、RINA認證正在積極進展。
四種工作模式:純電動(電池或超級電容獨立供電)、混合動力(電池+柴油發電機協同)、岸電充電模式、緊急模式(儲能瞬時響應主電源故障)。