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में मुख्य विशेषज्ञता का लाभ उठानाइलेक्ट्रिक ड्राइव, बैटरी और बिजली आपूर्ति प्रौद्योगिकियां, इलेक्ट्रिक शिप ड्राइव & बैटरी सिस्टम वैश्विक इलेक्ट्रिक जहाजों के लिए सुरक्षित, कुशल और विश्वसनीय इलेक्ट्रिक प्रणोदन समाधान प्रदान करता है, जो जलजनित शिपिंग में हरित और कम कार्बन परिवर्तन को बढ़ावा देता है। सिस्टम में तीन मुख्य खंड शामिल हैं:इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम(मुख्य प्रणोदन इन्वर्टर, बिजली वितरण),बैटरी प्रणाली(बैटरी पैक, बैटरी प्रबंधन प्रणाली बीएमएस, ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली ईएमएस), औरविद्युत प्रणाली(किनारे की बिजली, चार्जिंग उपकरण)। यह चार ऑपरेटिंग मोड का समर्थन करता है - शुद्ध विद्युत, हाइब्रिड विद्युत आपूर्ति, तट चार्जिंग और आपातकालीन - अंतर्देशीय नदी के छोटे जहाजों से लेकर समुद्र में जाने वाले बड़े जहाजों तक विविध बिजली की जरूरतों को पूरा करता है।
SGD50 श्रृंखला लो-वोल्टेज इंजीनियरिंग इन्वर्टर पूर्ण टोपोलॉजी को कवर करता है: सक्रिय फ्रंट-एंड एसी/डीसी, डीसी/एसी इन्वर्टर, एएफई रेक्टिफिकेशन, और डीसी/डीसी हेलिकॉप्टर। मुख्य प्रणोदन, धनुष थ्रस्टर, शाफ्ट जनरेटर और नई ऊर्जा पोत अनुप्रयोगों के लिए एयर-कूल्ड और लिक्विड-कूल्ड प्लेटफॉर्म, 400V/690V वोल्टेज स्तर, मॉड्यूलर यूनिट और मानकीकृत कैबिनेट डिजाइन।
पैक, बीएमएस और ईएमएस को एकीकृत करने वाली समुद्री बैटरी प्रणाली, अंतर्देशीय जलमार्ग से लेकर समुद्र में जाने वाले हाइब्रिड जहाजों तक सभी प्रकार के जहाजों के लिए अनुकूल है। बीएमएस स्वतंत्र रूप से सीसीएस द्वारा प्रमाणित, दोहरे-अनावश्यक डिजाइन, थर्मल रनअवे चेतावनी ≥15 मिनट, आईपी67 औद्योगिक-ग्रेड सुरक्षा।
हाई-वोल्टेज और लो-वोल्टेज जहाज कनेक्शन विकल्पों में शोर पावर समाधान, बंदरगाह उत्सर्जन को कम करने के लिए बर्थ पर किनारे-आधारित चार्जिंग को सक्षम करना। चार्जिंग उपकरण डुअल-मोड फास्ट बैटरी स्वैप और पोर्ट हाई-फ़्रीक्वेंसी ऑपरेशन जहाजों के लिए निरंतर चार्जिंग का समर्थन करता है।
एयर-कूल्ड प्लेटफ़ॉर्म (IP00/IP21) और लिक्विड-कूल्ड प्लेटफ़ॉर्म (IP00/IP54), जिसमें बुनियादी सुधार, PWM सुधार, इन्वर्टर, ब्रेकिंग चॉपर और फ़िल्टर मॉड्यूल प्रकार शामिल हैं। कैबिनेट 400/600/800 मिमी × 650 मिमी × 2185 ~ 2250 मिमी, RAL7035 मानक रंग।
बढ़ी हुई सार्वभौमिकता और अनुकूलता के लिए मानकीकृत कंटेनर संरचना, रसद और तैनाती की कठिनाई को कम करने के लिए तेजी से उत्थापन और परिवहन का समर्थन करना। बंदरगाह संचालन और अंतर्देशीय जलमार्ग परिदृश्यों में कम दूरी की उच्च-आवृत्ति बैटरी स्वैप और लंबी दूरी की सहनशक्ति की जरूरतों को पूरा करता है।
SGD50 श्रृंखला मॉड्यूल इकाइयों ने वर्गीकरण सोसायटी प्रमाणन पूरा किया; पूर्ण कैबिनेट इनवर्टर को परियोजना-विशिष्ट वर्गीकरण प्रमाणीकरण (ड्राइंग समीक्षा, प्रकार परीक्षण) की आवश्यकता होती है। मल्टीपल पैक, बीएमएस, बैटरी सिस्टम और कंटेनरीकृत बिजली आपूर्ति लाइनें सीसीएस प्रमाणन रखती हैं, बीवी, डीएनवी, एबीएस, एलआर और रीना प्रमाणन सक्रिय रूप से प्रगति पर हैं।
| SGD50 सीरीज इन्वर्टर | पावर रेंज 250kW~6500kW; वोल्टेज 400V / 690V; शीतलन वायु-ठंडा / तरल-ठंडा; सुरक्षा IP00/IP21 (वायु) और IP00/IP54 (तरल); मॉड्यूल प्रकार 7 श्रेणियां (बुनियादी सुधार, पीडब्लूएम सुधार, इन्वर्टर, ब्रेकिंग चॉपर, डीसी/डीसी चॉपर, फिल्टर, सहायक); कैबिनेट 400/600/800 मिमी × 650 मिमी × 2185 ~ 2250 मिमी, RAL7035 |
|---|---|
| समुद्री बैटरी प्रणाली | क्षमता 1714kWh; मॉड्यूलर मानक कंटेनर डिजाइन; बीएमएस तीन-परत वास्तुकला, सीसीएस प्रमाणित; दोहरी-निरर्थक डिज़ाइन, थर्मल भगोड़ा चेतावनी ≥15 मिनट; आईपी67; एनएमईए 2000, मोडबस टीसीपी और अन्य समुद्री मानक प्रोटोकॉल का समर्थन करता है |
| शोर पावर समाधान | उच्च-वोल्टेज और निम्न-वोल्टेज जहाज कनेक्शन विकल्प; बंदरगाह उत्सर्जन को कम करने के लिए बर्थ पर तट-आधारित चार्जिंग; शुद्ध विद्युत, हाइब्रिड और सहायक ऊर्जा भंडारण परिदृश्यों का समर्थन करता है |
| चार्जिंग उपकरण | डुअल-मोड तेज़ बैटरी स्वैप और निरंतर चार्जिंग; बंदरगाह उच्च आवृत्ति संचालन पोत तीव्र ऊर्जा पुनःपूर्ति के लिए; न्यूबिल्ड्स और रेट्रोफिट्स, एकीकृत इंटरफ़ेस मानक के साथ संगत |
| वर्गीकरण प्रमाणीकरण | सीसीएस (चीन वर्गीकरण सोसायटी); बीवी, डीएनवी, एबीएस, एलआर, रीना सक्रिय रूप से प्रगति कर रहे हैं; संपूर्ण कैबिनेट प्रमाणीकरण में ड्राइंग समीक्षा और प्रकार परीक्षण शामिल है |
| वर्तमान विधियां | शुद्ध विद्युत (बैटरी या सुपरकैपेसिटर स्वतंत्र शक्ति), हाइब्रिड (बैटरी + डीजल जनरेटर सहयोगी), किनारे चार्जिंग मोड, आपातकालीन मोड (मुख्य बिजली विफलता पर ऊर्जा भंडारण तात्कालिक प्रतिक्रिया) |
इलेक्ट्रिक जहाज ड्राइव और बैटरी सिस्टम नई ऊर्जा पोत ट्रिपल-इलेक्ट्रिक सिस्टम में विशेषज्ञता वाले निर्माता द्वारा प्रदान किया जाता है, जिसका विदेशी विस्तार FangService द्वारा समर्थित है। निर्माता के पास पूर्ण-स्टैक R&D और इलेक्ट्रिक ड्राइव, बैटरी और बिजली की आपूर्ति तक फैली विनिर्माण क्षमताएं हैं, जिसमें CCS और अन्य वर्गीकरण समितियों द्वारा प्रमाणित उत्पाद हैं, जो वैश्विक इलेक्ट्रिक पोत बाजार में सेवा प्रदान करते हैं।
निर्माता एक पेशेवर R&D टीम और उत्पादन प्रणाली संचालित करता है, जिसमें संपूर्ण पोत ट्रिपल-इलेक्ट्रिक सिस्टम के लिए 1:1 एकीकृत कमीशनिंग टेस्ट बेंच है, जो नियंत्रण तर्क और संचार प्रोटोकॉल को सत्यापित करने के लिए सिम्युलेटेड वास्तविक पोत संचालन स्थितियों के तहत पूर्ण-लोड परीक्षण करता है, जिससे निर्बाध मॉड्यूल सहयोग सुनिश्चित होता है।



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हमें अपने जहाज का प्रकार, रेंज और बिजली की आवश्यकताएं बताएं - हम सही इलेक्ट्रिक ड्राइव, बैटरी या बिजली आपूर्ति समाधान का मिलान करेंगे और 24 घंटों के भीतर कोटेशन के साथ जवाब देंगे।
एक नि: शुल्क उद्धरण प्राप्तयह प्रणाली इलेक्ट्रिक ड्राइव, बैटरी और बिजली आपूर्ति प्रौद्योगिकियों में मुख्य विशेषज्ञता पर बनाई गई है, जिसमें तीन खंड शामिल हैं: इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम (मुख्य प्रणोदन इन्वर्टर, बिजली वितरण), बैटरी सिस्टम (बैटरी पैक, बीएमएस, ईएमएस), और पावर सिस्टम (तटीय बिजली, चार्जिंग उपकरण)।
पावर रेंज 250kW~6500kW, वोल्टेज 400V/690V, एयर-कूल्ड और लिक्विड-कूल्ड प्लेटफॉर्म में उपलब्ध है। सुरक्षा IP00/IP21 (एयर-कूल्ड) और IP00/IP54 (लिक्विड-कूल्ड), मानकीकृत कैबिनेट के साथ मॉड्यूलर डिजाइन।
बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस) स्वतंत्र रूप से सीसीएस (चाइना क्लासिफिकेशन सोसाइटी) द्वारा प्रमाणित है। मल्टीपल पैक, बीएमएस, बैटरी सिस्टम और कंटेनरीकृत बिजली आपूर्ति लाइनें सीसीएस प्रमाणन रखती हैं, बीवी, डीएनवी, एबीएस, एलआर और रीना प्रमाणन सक्रिय रूप से प्रगति पर हैं।
चार ऑपरेटिंग मोड: शुद्ध इलेक्ट्रिक (बैटरी या सुपरकैपेसिटर स्वतंत्र पावर), हाइब्रिड (बैटरी + डीजल जनरेटर सहयोगी), शोर चार्जिंग मोड, और आपातकालीन मोड (मुख्य बिजली विफलता पर ऊर्जा भंडारण तात्कालिक प्रतिक्रिया)।