15 जून 2018
स्टील फाइबर घना होता है लेकिन फिर भी घनाकार हो जाता है। कंटेनर की क्षमता, पैकेजिंग प्रारूप और लीड टाइम इकाई मूल्य से अधिक लैंडिंग लागत तय करते हैं।
स्टील का घनत्व 7.9 ग्राम/सेमी3 है, लेकिन ढीले फाइबर का थोक घनत्व केवल 2.5 से 3.5 ग्राम/सेमी3 है, जो इसे भारी माल बनाता है जो अभी भी मात्रा भरता है। इसलिए कंटेनर अक्सर वजन के बजाय जगह से सीमित होते हैं। एक 20GP के अंदर लगभग 33 घन मीटर होता है; 3 ग्राम/सेमी3 थोक घनत्व पर सैद्धांतिक भार लगभग 20 टन है, और बैगों में शून्य अनुपात व्यावहारिक आंकड़े को 18 या 20 टन तक बढ़ा देता है। प्रति टन कीमत पूछने से पहले पूछें कि एक कंटेनर में कितने टन फिट होंगे, क्योंकि प्रति कंटेनर भाड़ा लिया जाता है और हल्का भार प्रति टन लागत तुरंत बढ़ा देता है।
तीन कारक संख्या निर्धारित करते हैं: पैकेजिंग, स्टैकिंग पैटर्न और गंतव्य वजन सीमा। करीने से रखे गए 25 किलो के बैग 20 टन तक पहुंचते हैं; 15 किलोग्राम बैग का मतलब अधिक इकाइयाँ और अधिक रिक्तियाँ हैं और आमतौर पर लगभग 18 टन पर रुकती हैं। 20 किलोग्राम के मिल्ड फाइबर के लिए सामान्य कार्टन अधिक मात्रा लेते हैं और भार को और कम कर देते हैं। गंतव्य पर सड़क सीमा की भी जांच करें: कुछ मध्य पूर्वी देशों में अंतर्देशीय ढुलाई के लिए एक कंटेनर की सीमा 25 टन सकल है और यूरोप के कुछ हिस्सों में यह सख्त है, इसलिए वास्तविक भार की गणना कारखाने की आदत के बजाय गंतव्य से पीछे की ओर की जानी चाहिए।
पैकेजिंग केवल बॉक्स में फिट करने के बारे में नहीं है, यह तय करता है कि साइट सामग्री का उपयोग कैसे करती है। 25 किलो का बैग सीधे मिक्सर में जा सकता है, दो लोग इसे उठा सकते हैं, और फटने की दर कम है। 20 किलो का कार्टन बैचिंग सिस्टम के लिए उपयुक्त है, जिसमें प्रीकास्ट प्लांट की तरह सटीक गिनती की आवश्यकता होती है, लेकिन खाली कार्टन का निपटान एक छिपी हुई लागत है। तीसरा विकल्प बड़ा बैग है, जो लगातार बड़े पैमाने पर डालने के लिए उपयुक्त है और इसे एक बार में उठाया जा सकता है, लेकिन साइट पर उठाने के उपकरण की आवश्यकता होती है। छूट मांगने से पहले पूछें कि साइट मिक्सर को कैसे फीड करेगी।
स्टील फाइबर का उत्पादन अधिकांश खरीदारों की अपेक्षा से तेज़ है क्योंकि ड्राइंग और कटिंग निरंतर प्रक्रियाएं हैं। मानक ग्रेड के नमूने आमतौर पर एक से तीन दिनों में भेजे जाते हैं और वॉल्यूम ऑर्डर 15 से 20 दिनों में पूरा हो जाता है। शेड्यूल को दो चीजें खींचती हैं: गैर-मानक विनिर्देश, जिसका अर्थ है विशेष व्यास, लंबाई या कोटिंग, जिसके लिए लाइन परिवर्तन की आवश्यकता होती है, और प्रमाणित बैच, जिसके लिए तीसरे पक्ष के परीक्षण स्लॉट की आवश्यकता होती है। एक सख्त परियोजना पर, मानक ग्रेड के साथ रहें या डिजाइन चरण में विनिर्देश को मानक सीमा में ले जाएं।
वितरक आमतौर पर तीन तरीकों में से एक में स्टॉक करते हैं। पहला शेल्फ पर सामान्य आकार रखता है, 0.75 मिमी x 50 मिमी के 20 से 50 टन रखता है और टर्नओवर पर कमाई करता है। दूसरा प्रोजेक्ट-आधारित है, कुछ भी नहीं रखना और पुरस्कार के बाद ऑर्डर करना, सूचना और भुगतान शर्तों पर कमाई करना। तीसरा हाइब्रिड है, दो या तीन आकारों का स्टॉक रखता है और बाकी ऑर्डर पर खरीदता है। प्रत्येक मॉडल आपूर्तिकर्ता से कुछ अलग पूछता है: पहले को स्थिर लीड समय और लगातार गुणवत्ता की आवश्यकता होती है, दूसरे को तेज़ कोटेशन और छोटे लॉट की आवश्यकता होती है, तीसरे को दोनों की आवश्यकता होती है। बातचीत करने से पहले मॉडल बताएं, अन्यथा कीमत और शर्तें मेल नहीं खाएंगी। कीमत से पहले एक और अंतर मायने रखता है. थोक स्टील फाइबर तीन प्रकार के विक्रेताओं के माध्यम से बाजार में पहुंचता है: एक स्टील फाइबर निर्माता चीन ऑपरेशन जो ड्राइंग और हुकिंग लाइनों का मालिक है, एक स्टील फाइबर वितरक जो कंटेनर लॉट में खरीदता है और उन्हें पैलेट में तोड़ता है, और एक स्टील फाइबर आयातक जो सीमा शुल्क सीमा के पीछे स्टॉक रखता है। उनमें से प्रत्येक से पूछें कि तार खींचने वाली रेखा का मालिक कौन है। एक वितरक और एक आयातक किसी तीसरे पक्ष का नाम बताएगा; एक निर्माता डाइज़, प्लेटिंग बाथ और हुक बनाने वाले स्टेशन का वर्णन करेगा। वह एकल प्रश्न किसी भी प्रमाणपत्र की तुलना में किसी ट्रेडिंग कंपनी को प्लांट से अधिक तेजी से अलग करता है।
बल्क स्टील फ़ाइबर आम तौर पर 30% जमा होता है और 70% प्रतिलिपि बिल ऑफ लैडिंग, या क्रेडिट पत्र के विरुद्ध होता है। निरीक्षण का जो चरण सबसे अधिक बार छूट जाता है वह है वजन करना। फ़ाइबर वज़न के आधार पर बेचा जाता है, और बैग में रखा गया उत्पाद अलग-अलग होता है, जिसमें प्लस या माइनस 1% का ट्रेड कन्वेंशन होता है। अनुबंध में शुद्ध वजन निपटान लिखें और लोडिंग के दौरान पांच से दस बैग का वजन करें। पैलेटाइज़िंग दूसरा विवरण है: निर्यात पैलेट मात्रा की खपत करते हैं और भार को कम करते हैं, इसलिए जहां गंतव्य हैंडलिंग की अनुमति होती है, ढीली स्टैकिंग प्रति कंटेनर एक या दो टन जोड़ सकती है।
स्टील फाइबर एक वॉल्यूम कार्गो है, और वह एकल तथ्य कंटेनर गणना को संचालित करता है। एक 20 फुट का कंटेनर लगभग 28 टन की अनुमति देता है, लेकिन थोक स्टील फाइबर 2.5 से 3.5 टन प्रति घन मीटर के थोक घनत्व पर बैठता है, इसलिए एक पूर्ण बॉक्स आमतौर पर केवल 18 से 20 टन ही ले जाता है। वज़न कम होने से बहुत पहले वॉल्यूम ख़त्म हो जाता है, यही कारण है कि उद्धरण प्रति टन है और लोडिंग योजना प्रति घन मीटर है, और दोनों संख्याओं को एक साथ उद्धृत करना होगा। प्रत्येक पैकिंग विधि का अपना अंकगणित होता है। 20 या 25 किलोग्राम के कार्टन 1 से 1.2 टन प्रति पैलेट पर बनते हैं, और 20 फुट के बॉक्स में 16 से 18 पैलेट लगते हैं। एक टन या 1.2 टन के जंबो बैग को खुले में रखने से एक से दो टन वजन बढ़ जाता है, लेकिन गंतव्य पर एक फोर्कलिफ्ट की आवश्यकता होती है। साइलो के साथ बल्क सूट बैचिंग प्लांट, जहां एक टैंकर या बड़ा बैग सीधे भंडारण में छोड़ देता है, जिससे श्रम की बचत होती है लेकिन दूसरे छोर पर प्राप्त करने की क्षमता की आवश्यकता होती है। 30 से 40 दिनों की समुद्री यात्रा में दिन और रात के तापमान में उतार-चढ़ाव के कारण डिब्बे के अंदर संघनन उत्पन्न होता है। फ़ाइबर को स्वयं पानी से कोई फ़र्क नहीं पड़ता; कोटिंग करता है, क्योंकि लंबे समय तक नमी सफेद जंग लाती है। 20 फुट के बक्से में 4 से 6 किलोग्राम शुष्कक रखें और डिब्बों को पीई लाइनर में लपेटें। दरवाजे पर भारी पैलेट, अंदर हल्के पैलेट और सबसे बाहरी ट्रांसशिपमेंट पोर्ट के लिए कुछ भी लोड करें। धूमन को न भूलें: निर्यात पैलेटों को आईपीपीसी चिह्न या धूमन प्रमाणपत्र की आवश्यकता होती है, और ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड इसे सबसे कठिन तरीके से लागू करते हैं, इसलिए निशान के बिना आने वाले लोड को या तो अस्वीकार कर दिया जाता है या उसके पैलेट मौके पर ही खो जाते हैं। शिपिंग चिह्न पहली बार भी सही होने चाहिए, क्योंकि एक लापता खेप, बंदरगाह, बैच या सकल और शुद्ध वजन एक सीमा शुल्क निरीक्षण को आमंत्रित करता है। अंत में, एफओबी शंघाई और सीआईएफ रॉटरडैम में माल ढुलाई की तुलना में अधिक अंतर है: लोडिंग पर कोड़े मारना और डनेज करना किसी की लागत है, और 20 टन पर वह लाइन आइटम कई सौ डॉलर तक चलता है।
एक व्यावहारिक ऑर्डर पुष्टिकरण में सात आइटम होते हैं: आकार, मानक और गुणवत्ता प्रणाली द्वारा लंबाई द्वारा व्यास के रूप में विनिर्देश, तकनीकी अनुबंध के रूप में अनुशंसित खुराक, पैकेजिंग और यूनिट वजन, लोड मात्रा और कंटेनर प्रकार, नवीनतम शिपमेंट तिथि के साथ लीड समय, और बैच रिपोर्ट, सामग्री प्रमाणपत्र और सीई डीओपी सहित शिपिंग दस्तावेज़। उन सातों के साथ, विवाद ज्यादातर गायब हो जाते हैं। श्रेणी के आधार पर पैकेजिंग और लोड मात्रा की जांच करने के लिए, स्टील फाइबर उत्पाद पृष्ठ प्रत्येक ग्रेड के लिए पैक आकार सूचीबद्ध करता है, जैसे कि 20 से 25 किलोग्राम प्रति बैग और 18,000 से 20,000 किलोग्राम प्रति 20 जीपी, जो सीधे कंटेनर गिनती और उतराई लागत में परिवर्तित हो जाते हैं। निर्माता उत्पाद विवरण देखें
हमें अपना प्रोजेक्ट परिदृश्य और आवश्यकताएं बताएं, और हम सही समाधान का मिलान करेंगे और 24 घंटों के भीतर उद्धरण प्रदान करेंगे।
एक नि: शुल्क उद्धरण प्राप्तकॉपर-प्लेटेड माइक्रोवायर, कोल्ड ड्रॉन हुक एंड टाइप, पंक्ति में चिपका हुआ, ग्राउंड टाइप, 304/310एस/446 स्टेनलेस स्टील और पिघला हुआ गर्मी प्रतिरोधी फाइबर, यूएचपीसी विशेष सिंथेटिक फाइबर, व्यास 0.2 से 1.0 मिमी, लंबाई 6 से 60 मिमी, तन्य शक्ति 700 से 2850 एमपीए, सामग्री कवरेज 0.5% से 2% वॉल्यूम दर और 30 से 268 किग्रा/वर्ग मीटर। उत्पादन ASTM A820 या EN 14889-1 के अनुसार व्यवस्थित किया जा सकता है और बैच निरीक्षण रिपोर्ट प्रदान की जा सकती है। तीन प्रकार की पैकेजिंग समर्थित हैं: कार्टन, टन बैग और थोक। व्यापार शर्तें वैकल्पिक हैं EXW/FOB/CIF/DDP।
स्टील फाइबर चयन और उद्धरण के बारे में जानें →