15 มิถุนายน 2561
เส้นใยเหล็กมีความหนาแน่นแต่ยังคงเป็นทรงลูกบาศก์ออกมา ความจุของตู้คอนเทนเนอร์ รูปแบบบรรจุภัณฑ์ และเวลานำจะตัดสินต้นทุนการขนถ่ายมากกว่าราคาต่อหน่วย
เหล็กมีความหนาแน่น 7.9 g/cm3 แต่ความหนาแน่นรวมของเส้นใยหลวมอยู่ที่ 2.5 ถึง 3.5 g/cm3 เท่านั้น ซึ่งทำให้เป็นสินค้าหนักที่ยังคงเติมปริมาตรได้ คอนเทนเนอร์จึงมักถูกจำกัดด้วยพื้นที่มากกว่าน้ำหนัก 20GP มีพื้นที่ภายในประมาณ 33 ลูกบาศก์เมตร ที่ความหนาแน่นรวม 3 กรัม/ลูกบาศก์เซนติเมตร น้ำหนักบรรทุกตามทฤษฎีจะอยู่ที่ประมาณ 20 ตัน และในถุง อัตราส่วนช่องว่างจะทำให้ตัวเลขในทางปฏิบัติอยู่ที่ 18 หรือ 20 ตัน ถามว่าบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ได้กี่ตันก่อนถามราคาต่อตัน เนื่องจากค่าขนส่งจะคิดต่อตู้คอนเทนเนอร์และน้ำหนักที่เบาจะทำให้ต้นทุนต่อตันเพิ่มขึ้นทันที
ปัจจัยสามประการที่กำหนดจำนวน ได้แก่ การบรรจุภัณฑ์ รูปแบบการวางซ้อน และการจำกัดน้ำหนักปลายทาง ถุง 25 กก. ที่ซ้อนกันอย่างเรียบร้อยมีน้ำหนักถึง 20 ตัน ถุงขนาด 15 กก. หมายถึงจำนวนหน่วยที่มากขึ้นและมีช่องว่างมากขึ้น และมักจะหยุดที่ประมาณ 18 ตัน กล่องกระดาษแข็งที่ใช้กันทั่วไปสำหรับเส้นใยที่ผ่านการบดแล้วคือ 20 กก. จะใช้ปริมาตรมากขึ้นและลดภาระลงอีก ตรวจสอบขีดจำกัดถนนที่จุดหมายปลายทางด้วย: ประเทศในตะวันออกกลางบางประเทศกำหนดตู้คอนเทนเนอร์เดี่ยวไว้ที่ 25 ตันรวมสำหรับการขนส่งทางบก และบางส่วนของยุโรปเข้มงวดกว่า ดังนั้น ควรคำนวณน้ำหนักบรรทุกจริงย้อนหลังจากจุดหมายปลายทาง แทนที่จะคำนวณจากลักษณะนิสัยของโรงงาน
บรรจุภัณฑ์ไม่เพียงแต่เกี่ยวกับการติดตั้งในกล่องเท่านั้น แต่ยังเป็นตัวกำหนดว่าไซต์งานจะใช้วัสดุอย่างไร ถุงขนาด 25 กก. สามารถเข้าไปในเครื่องผสมได้โดยตรง คน 2 คนสามารถยกได้ และมีอัตราการฉีกขาดต่ำ กล่องขนาด 20 กก. เหมาะกับระบบการจัดชุดที่ต้องการการนับที่แม่นยำ เช่นเดียวกับในโรงงานสำเร็จรูป แต่การกำจัดกล่องเปล่าถือเป็นต้นทุนที่ซ่อนอยู่ ทางเลือกที่สามคือถุงใหญ่ ซึ่งเหมาะกับการเทปริมาณมากอย่างต่อเนื่อง และสามารถยกได้ในครั้งเดียว แต่ต้องใช้อุปกรณ์ในการยกที่ไซต์งาน ถามว่าไซต์จะป้อนเครื่องผสมอาหารอย่างไรก่อนที่จะขอส่วนลด
การผลิตเส้นใยเหล็กทำได้เร็วกว่าที่ผู้ซื้อส่วนใหญ่คาดหวังเนื่องจากการดึงและตัดเป็นกระบวนการที่ต่อเนื่อง ตัวอย่างเกรดมาตรฐานมักจะจัดส่งภายในหนึ่งถึงสามวัน และคำสั่งซื้อตามปริมาณจะเสร็จสมบูรณ์ภายใน 15 ถึง 20 วัน สิ่งที่ขยายกำหนดเวลาออกไปคือสองสิ่ง: ข้อกำหนดที่ไม่ได้มาตรฐาน ซึ่งหมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางพิเศษ ความยาวหรือการเคลือบ ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนสายการผลิต และแบทช์ที่ได้รับการรับรอง ซึ่งจำเป็นต้องมีช่องทดสอบจากบุคคลที่สาม ในโครงการที่มีปริมาณจำกัด ให้คงเกรดมาตรฐานไว้หรือย้ายข้อกำหนดไปอยู่ในช่วงมาตรฐานในขั้นตอนการออกแบบ
ผู้จัดจำหน่ายมักจะสต็อกสินค้าด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งจากสามวิธี ประเภทแรกเก็บขนาดทั่วไปไว้บนชั้นวาง โดยบรรทุกได้ 20 ถึง 50 ตัน (0.75 มม. x 50 มม.) และมีรายได้จากการหมุนเวียน ประการที่สองเป็นแบบตามโครงการ ไม่มีการถือครองใดๆ และสั่งซื้อหลังจากได้รับรางวัล โดยได้รับข้อมูลและเงื่อนไขการชำระเงิน อย่างที่สามคือไฮบริด โดยจะสต็อกไว้สองหรือสามขนาดและซื้อที่เหลือตามสั่ง แต่ละรุ่นจะถามซัพพลายเออร์ที่แตกต่างกัน: แบบแรกต้องการเวลารอคอยสินค้าที่มั่นคงและคุณภาพสม่ำเสมอ แบบที่สองต้องการใบเสนอราคาที่รวดเร็วและล็อตเล็ก แบบที่สามต้องการทั้งสองอย่าง ระบุรุ่นก่อนเจรจา ไม่เช่นนั้น ราคาและเงื่อนไขจะไม่ตรงกัน ความแตกต่างอีกอย่างหนึ่งมีความสำคัญก่อนราคา ขายส่งเส้นใยเหล็กเข้าสู่ตลาดผ่านผู้ขาย 3 ประเภท ได้แก่ ผู้ผลิตเส้นใยเหล็กในจีนซึ่งเป็นเจ้าของสายดึงและเกี่ยว ผู้จัดจำหน่ายเส้นใยเหล็กที่ซื้อในล็อตตู้คอนเทนเนอร์และแบ่งเป็นพาเลท และผู้นำเข้าเส้นใยเหล็กที่ถือหุ้นหลังชายแดนศุลกากร ถามแต่ละคนว่าใครเป็นเจ้าของเส้นลวด ผู้จัดจำหน่ายและผู้นำเข้าจะตั้งชื่อบุคคลที่สาม ผู้ผลิตจะอธิบายเกี่ยวกับแม่พิมพ์ อ่างชุบ และสถานีขึ้นรูปตะขอ คำถามเดียวนั้นแยกบริษัทการค้าออกจากโรงงานได้เร็วกว่าใบรับรองใดๆ
โดยปกติเส้นใยเหล็กจำนวนมากจะมีเงินฝาก 30% และ 70% เทียบกับสำเนาใบตราส่งหรือเลตเตอร์ออฟเครดิต ขั้นตอนการตรวจสอบที่มักข้ามไปคือการชั่งน้ำหนัก ไฟเบอร์ขายตามน้ำหนัก และผลิตภัณฑ์บรรจุถุงจะแตกต่างกันไป โดยมีเกณฑ์ทางการค้าบวกหรือลบ 1% เขียนการชำระน้ำหนักสุทธิลงในสัญญาและชั่งน้ำหนักถุงห้าถึงสิบถุงระหว่างการบรรทุก การจัดวางบนพาเลทเป็นรายละเอียดที่สอง: พาเลทสำหรับส่งออกใช้ปริมาณและลดภาระ ดังนั้นในกรณีที่การจัดการปลายทางเอื้ออำนวย การซ้อนแบบหลวมๆ อาจเพิ่มหนึ่งหรือสองตันต่อคอนเทนเนอร์
เส้นใยเหล็กเป็นสินค้าที่มีปริมาณมาก และข้อเท็จจริงข้อเดียวดังกล่าวเป็นตัวขับเคลื่อนการคำนวณตู้คอนเทนเนอร์ ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตสามารถรองรับได้ประมาณ 28 ตัน แต่เส้นใยเหล็กเทกองมีความหนาแน่น 2.5 ถึง 3.5 ตันต่อลูกบาศก์เมตร ดังนั้นกล่องเต็มใบจึงมักจะบรรจุได้เพียง 18 ถึง 20 ตันเท่านั้น ปริมาณจะหมดก่อนที่น้ำหนักจะหมด ซึ่งเป็นเหตุให้ใบเสนอราคาเป็นต่อตันและแผนการบรรทุกเป็นต่อลูกบาศก์เมตร และต้องเสนอราคาทั้งสองตัวเลขพร้อมกัน วิธีการบรรจุแต่ละวิธีมีเลขคณิตของตัวเอง กล่องบรรจุพาเลทขนาด 20 หรือ 25 กก. ที่ 1 ถึง 1.2 ตันต่อพาเลท และกล่องขนาด 20 ฟุตจะใช้พาเลท 16 ถึง 18 พาเลท ถุงจัมโบ้หนึ่งตันหรือ 1.2 ตันซ้อนกันแบบหลวมๆ จะได้น้ำหนักเพิ่มขึ้นอีก 1-2 ตัน แต่ต้องใช้รถยกที่ปลายทาง ปริมาณมากเหมาะกับโรงงานผสมพันธุ์ที่มีไซโล โดยที่เรือบรรทุกหรือถุงใหญ่ระบายลงสู่พื้นที่จัดเก็บโดยตรง ช่วยประหยัดแรงงาน แต่ต้องใช้ความสามารถในการรับที่ปลายอีกด้าน การเดินทางทางทะเลเป็นเวลา 30 ถึง 40 วันทำให้เกิดการควบแน่นภายในกล่อง เนื่องจากอุณหภูมิกลางวันและกลางคืนผันผวน ตัวเส้นใยเองไม่คำนึงถึงน้ำ การเคลือบทำได้เนื่องจากการชื้นเป็นเวลานานทำให้เกิดสนิมสีขาว ใส่สารดูดความชื้น 4 ถึง 6 กก. ในกล่องขนาด 20 ฟุต และห่อกล่องในถุง PE บรรทุกพาเลทหนักที่ประตู พาเลทน้ำหนักเบาอยู่ลึกเข้าไป และอะไรก็ตามสำหรับท่าเรือขนถ่ายด้านนอกสุด อย่าลืมการรมควัน: พาเลทส่งออกต้องมีเครื่องหมาย IPPC หรือใบรับรองการรมควัน และออสเตรเลียและนิวซีแลนด์บังคับใช้สิ่งนี้อย่างเข้มงวดที่สุด ดังนั้นสินค้าที่มาถึงโดยไม่มีเครื่องหมายจะถูกปฏิเสธหรือสูญเสียพาเลททันที เครื่องหมายการจัดส่งจะต้องถูกต้องในครั้งแรกด้วย เนื่องจากผู้รับตราส่ง ท่าเรือ แบทช์ หรือน้ำหนักรวมและน้ำหนักสุทธิที่สูญหายจะเชิญชวนให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบ สุดท้าย FOB Shanghai และ CIF Rotterdam ต่างกันมากกว่าการขนส่งสินค้า การเฆี่ยนตีและการบรรทุกสินค้าเป็นค่าใช้จ่ายของใครบางคน และสำหรับสินค้า 20 ตันนั้นมีราคาหลายร้อยเหรียญสหรัฐ
การยืนยันใบสั่งที่สามารถใช้งานได้ประกอบด้วยเจ็ดรายการ ได้แก่ ข้อกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางต่อความยาวต่อรูปร่าง ระบบมาตรฐานและคุณภาพ ปริมาณที่แนะนำเป็นภาคผนวกทางเทคนิค บรรจุภัณฑ์และน้ำหนักต่อหน่วย ปริมาณที่บรรจุและประเภทภาชนะ ระยะเวลารอคอยสินค้าพร้อมวันที่จัดส่งล่าสุด และเอกสารการจัดส่ง รวมถึงรายงานชุดงาน ใบรับรองวัสดุ และ CE DoP ด้วยเจ็ดข้อนี้ ข้อพิพาทส่วนใหญ่หายไป หากต้องการตรวจสอบปริมาณบรรจุภัณฑ์และน้ำหนักบรรทุกตามหมวดหมู่ หน้าผลิตภัณฑ์ใยเหล็กจะแสดงขนาดบรรจุภัณฑ์สำหรับแต่ละเกรด เช่น 20 ถึง 25 กก. ต่อถุง และ 18,000 ถึง 20,000 กก. ต่อ 20GP ซึ่งแปลงเป็นจำนวนคอนเทนเนอร์และต้นทุนการขนถ่ายโดยตรง ดูรายละเอียดผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิต
แจ้งสถานการณ์การใช้งานและความต้องการของคุณให้เราทราบ เราจะจัดหาโซลูชันที่เหมาะสมและส่งใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง
ขอใบเสนอราคาฟรีลวดไมโครชุบทองแดง ชนิดปลายขอเกี่ยวดึงเย็น ติดกาวเป็นแถว ชนิดกราวด์ เหล็กกล้าไร้สนิม 304 / 310S / 446 และไฟเบอร์ทนความร้อนแบบละลาย ใยสังเคราะห์พิเศษ UHPC เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.2 ถึง 1.0 มม. ความยาว 6 ถึง 60 มม. ความต้านทานแรงดึง 700 ถึง 2850 MPa ความครอบคลุมของเนื้อหา อัตราปริมาตร 0.5% ถึง 2% และ 30 ถึง 268 กก./ลบ.ม. สามารถจัดการการผลิตได้ตามมาตรฐาน ASTM A820 หรือ EN 14889-1 และสามารถจัดทำรายงานการตรวจสอบแบทช์ได้ รองรับบรรจุภัณฑ์สามประเภท: ลัง ถุงตัน และเทกอง เงื่อนไขการค้าเป็นตัวเลือก EXW / FOB / CIF / DDP
เรียนรู้เกี่ยวกับการเลือกและการเสนอราคาเส้นใยเหล็ก →