Mercato nazionale · brief di ingresso

Esportazione in Tailandia

Thailand on the world map
Il polo produttivo dell'ASEAN, con l'automotive e l'elettronica come motori gemelli. La domanda di importazioni è forte, la certificazione è un ostacolo di medio livello e gli acquirenti sono sensibili al prezzo. Ideale per componenti, sottoassiemi e lavori EMS: un mercato difficile per marchi di fascia alta.
Best fitComponenti, sottoassiemi, EMS
Scarsa vestibilitàArticoli di marca di alta qualità
Certificazione
Moderato
TISI obbligatorio per i beni elencati
Tariffe
Moderato
NPF medio ~9%; 0% all'interno di ATIGA
Rischio di pagamento
Basso-moderato
T/T dominante; THB convertibile
Logistica
Bene
polo di Laem Chabang; partenze dirette
349,7miliardi di dollari
Importazioni totali (2024)
2° nell'ASEAN
Banca Mondiale WITS 2024
388,1miliardi di dollari
Importazioni totali (2025)
≈ +11% su base annua
Banca Mondiale WITS 2024
76%
Quota manifatturiera dell’industria
Una vera economia manifatturiera
Annata WDI 2025 della Banca Mondiale
7%
IVA nella fase di importazione
Imposizione CIF + dazio
Dipartimento delle Entrate della Thailandia: aliquota IVA standard
~9.4%
Tariffa NPF media applicataverify
Conferma tramite linea HS
Tariffa OMC & Dati commerciali
71,6m
Popolazione (2025)
4° più grande dell’ASEAN
Annata WDI 2025 della Banca Mondiale

1. La tua categoria in Tailandia

Scegli la tua categoria e questa sezione mostra cosa abbiamo effettivamente in serbo per la Thailandia: quanti potenziali acquirenti che abbiamo verificato, quali ruoli svolgono nella catena di fornitura e quanto bene si adattano. Torna a Tutti i settori in qualsiasi momento.

42potenziali acquirenti verificati in Thailandia
Piscine più grandi: Fibra d'acciaio 12 · Gioielli & Accessori 10 · Filati per maglieria 5
Scala e crescita delle importazioni per linea AV non è ancora su questa pagina. Stiamo collegando le statistiche doganali per ciascuna categoria e le aggiungeremo qui; fino ad allora noi citare le cifre per richiesta anziché pubblicare una stima.

“Potenziali acquirenti” indica gli acquirenti che abbiamo verificato ed elencato nella nostra directory — non tutti gli importatori del paese. I ruoli dell'acquirente sono il nostro raggruppamento dei ruoli registrati in esso directory. (14 di questi record non hanno ancora un ruolo di acquirente registrato.)

2. Cancello d'ingresso

Il primo cancello che un esportatore deve superare. Tieni presente il problema della sequenzialità: le domande TISI e FDA devono essere presentate da un importatore o da un agente locale, quindi è necessario un partner locale prima di poter iniziare la certificazione.

RequisitoStatoCosa comportaTempi di consegnaCostoUltimo verificato
Certificazione TISIObbligatorio (prodotti elencati)Approvazione del Thai Industrial Standards Institute; test su campioni; domanda depositata dall'importatore o da un agente locale4–8 settimaneIn attesa diIn sospeso
Registrazione FDA tailandeseObbligatorio (alimenti/cosmetici/dispositivi medici)Percorso di registrazione separato; richiede un titolare della registrazione locale8-16 settimaneIn attesa diIn sospeso
Licenza di importazioneMerci selezionateAlcune categorie controllate necessitano di un permesso da parte del Ministero del Commercio2–6 settimaneDipendente dalla categoriaIn sospeso
Tariffa (NPF)Si applica sempreNPF media applicata intorno al 9,4%; macchinari e articoli elettrici in genere 0-10%. La tariffa deve essere confermata riga per riga a livello di codice HS—Sul valore in doganaIn sospeso
Tariffa (ALS / ATIGA)Per rivendicare la preferenza0% all'interno dell'ATIGA e nell'ambito dell'ASEAN-Cina FTA, con un certificato di origine Form E valido3–5 giorniIn attesa diIn sospeso
I.V.A.Si applica sempreTasso standard del 7%, addebitato CIF più dazio al punto di importazione. Normalmente recuperabile dall'importatore—7%2026-10
EtichettaturaObbligatorioÈ richiesta l'etichetta in lingua tailandese: nome del prodotto, ingredienti o composizione, dettagli dell'importatore, paese di origine. Alcune categorie necessitano di preavviso1–3 settimane—In sospeso
La Tailandia non è un mercato con barriere elevate, ma l'ordine di deposito è importante: la certificazione deve essere avviata da un importatore o agente locale. Trovare un partner viene prima della certificazione, non dopo: quel singolo fatto dovrebbe modellare la sequenza di ingresso.

Cambiano le cifre relative a certificazioni, tariffe e autorizzazioni. Ogni riga sopra porta a data di verifica e il requisito attuale viene confermato con l'agente locale nominato prima di ogni spedizione.

3. Acquirenti e partner di canale

Principali acquirenti e partner di canale

Ogni azienda di seguito è un vero e proprio business in Tailandia, tratto dalla nostra ricerca sugli acquirenti e abbiamo verificato che il suo sito web è raggiungibile. I nomi e i tipi di attività sono pubblici; decisori, e-mail dirette e numeri di telefono sono riservati ai membri della Directory degli acquirenti.

1
PEC Technology (Thailand) Co., Ltd.Bangkok · Distributore / grossista
Telecomunicazioni & batterie di riserva
2
AISOperatore di telecomunicazioni
Telecomunicazioni & batterie di riserva
3
Renew Technologies Co., Ltd.Bangkok · Distributore / grossista
Telecomunicazioni & batterie di riserva

Come utilizzare questo elenco: non inviare e-mail di massa. Gli affari tailandesi sono guidati dalle relazioni: una presentazione attraverso una fiera o una camera locale converte molto meglio di una fredda e-mail.

4. Profilo della domanda e dell'importazione

Seleziona il tuo codice HS e questo blocco mostrerà l'andamento delle importazioni di la tua categoria in Thailandia, non i numeri macro del paese.

Crescita della dimensione dell'importazione &

Esempio: la Tailandia importa circa 1,8 miliardi di dollari all'anno di questa categoria, con una crescita a due cifre, più rapida della crescita complessiva delle importazioni tailandesi.

Valori di esempio · da sostituire con i dati OEC/WITS per la vostra linea AV

Mix di paesi di origine

Esempio: la Cina è la principale fonte, davanti a Giappone, Vietnam, Germania e Corea.

Valori di esempio · da sostituire con i dati OEC/WITS per la vostra linea AV

Fascia di prezzo

Esempio: la fascia di prezzo media è quella in cui compete l’offerta cinese; la fascia bassa è detenuta dai produttori regionali.

Valori di esempio · da sostituire con dati doganali/commerciali

Cosa possiamo fornire a questo mercato

Queste sono le linee che riteniamo più adatte alla Thailandia. Le specifiche sono nelle pagine del prodotto; comunicaci la tua richiesta e confermeremo il modello.

Inverter FV — Inverter di accumulo ibrido e grid-tie, IP65, monitoraggio WiFi - forniti per programmi TISI e di conformità al codice di reteSpecifiche
Centrali elettriche portatili — Unità LiFePO4 da 800–3500 W, 1–3 kWh — per la domanda esterna, marina e di backupSpecifiche
Apparecchi di regolazione della perdita di potenza — Trifase, collegamento in parallelo, risparmio energetico 10–20% — per siti commerciali e industrialiSpecifiche
Strumenti di test per batterie e impianti fotovoltaici — Linee di test e misurazione per installazione, messa in servizio e assistenza: il mercato degli accessori che segue ogni installazione certificataSpecifiche

5. Calcolatore dei costi fondiari

Un tavolo statico non può convincere nessuno. Inserisci i tuoi numeri e visualizza il costo allo sbarco. L'aliquota del dazio e il trasporto sono modificabili in modo da poter testare gli scenari.

La tua spedizione

Costo sbarcato stimato

Valore della merce (FOB)—
Trasporto e assicurazione—
Valore doganale (CIF)—
Dazio all'importazione—
IVA 7% (su CIF + dazio)—
Sgombero e spese locali—
Certificazione (ammortizzata)—
Costo d'importazione—
Costo unitario allo sbarco: — per unità. L'aliquota del dazio è modificabile perché l'aliquota esatta dipende dalla tua linea HS — confermala prima di quotare.

Solo calcolo illustrativo. Sono esclusi dazio antidumping, accise, porto deposito ed eventuali supplementi specifici della categoria. Conferma l'aliquota del dazio e le spese locali con il tuo spedizioniere prima di prendere un impegno.

6. Logistica e dogana

Porte principali: Laem Chabang (container per acque profonde), porto di Bangkok, Sattahip
Traversate dirette dalla Cina meridionale in genere 5–8 giorni; Cina orientale 8–12 giorni
L'autorizzazione tipica è rapida a Laem Chabang, ma conferma i giorni attuali a livello locale
Ostacoli comuni: etichettatura tailandese non conforme, mancata corrispondenza del certificato di origine, controversie sulla classificazione HS
La stagione delle piogge (giugno-ottobre) può ritardare la movimentazione portuale e il trasporto interno

Le cifre relative ai giorni di sdoganamento cambiano con la congestione e la politica; considerare indicativo e confermare prima di quotare.

7. Pagamento, valuta e tasse

Metodo dominante: T/T, tipicamente deposito del 30% con 70% contro copia di B/L
L/C a vista è realizzabile per ordini più grandi
Il baht tailandese è liberamente convertibile; i controlli sui cambi sono relativamente leggeri
Esegui un controllo del credito sui primi ordini o copri con un'assicurazione sui crediti all'esportazione
7% L'IVA viene pagata dall'importatore all'importazione ed è normalmente accreditabile

8. Localizzazione e comunicazione

Questi sono i dettagli che nessuno ti dice e un errore può costarti un cliente.

Fuso orario
GMT+7
Un'ora dietro Pechino; sovrapposizione degli orari di lavoro
Settimana lavorativa
Lun-ven
Lo stesso della Cina
Canale preferito
LINEA
Molto più efficace dell'e-mail; WhatsApp secondo
Linguaggio commerciale
tailandese/inglese
La negoziazione in inglese va bene; il marketing per l'utente finale deve essere tailandese
Linguaggio delle etichette
È richiesto il tailandese
Nome, composizione, importatore, origine
Unità
Metrico
Nessun problema di conversione
Gli acquirenti tailandesi raramente dicono un netto no. “Lo considereremo” o “il prezzo è un po' alto” di solito significa che l'offerta è stata rifiutata. Non continuare a fare la stessa offerta: riquotare con una configurazione, un termine di pagamento o un imballaggio diverso, e l'affare spesso si ripresenta.

9. Rischi e tempistiche

Medio
Valuta — Il baht ha avuto ampie oscillazioni negli ultimi anni. Copertura o fattura in USD su ordini a lunga scadenza.
Medio
Concorrenza — L'offerta cinese è già la fonte più importante in molte categorie, quindi la concorrenza sui prezzi è severa. Differenziare in base alla fascia di specifiche e ai tempi di consegna, non al prezzo.
Basso
Politica — I cicli politici tailandesi creano rumore, ma la politica commerciale e di investimenti esteri è rimasta sostanzialmente continua.
Medio
Stagionalità — La stagione delle piogge (giugno-ottobre) aumenta le probabilità di ritardi logistici: concedi due settimane extra per la produzione e la prenotazione.

Domande frequenti

Ho bisogno di un importatore locale per ottenere la certificazione TISI?

SÌ. Le domande TISI vengono presentate dall'importatore o da un agente locale designato, non dal produttore estero. Ciò significa che trovare un partner è il primo passo, non l’ultimo.

Qual è il dazio di importazione sul mio prodotto?

Il tasso NPF medio applicato è pari a circa il 9,4%, ma il tasso dipende dalla linea AV e può variare dallo 0% a ben al di sopra della media. Se le tue merci sono conformi all'ATIGA o all'ALS ASEAN-Cina e possiedi un modulo E valido, l'aliquota preferenziale può essere dello 0%. Conferma sempre la tariffa esatta per il tuo codice HS.

A quanto ammonta l'IVA sulle importazioni?

7%, addebitato sul valore CIF più dazio. Normalmente è credibile per l'importatore.

Le etichette devono essere in tailandese?

Sì per i beni di consumo importati. L'etichetta richiede il nome del prodotto, la composizione, i dettagli dell'importatore e il paese di origine e alcune categorie richiedono una notifica preventiva.

Quali termini di pagamento sono normali?

T/T è dominante, solitamente deposito del 30% e 70% contro la copia B/L. L/C a vista viene utilizzato per ordini più grandi.

In quale porto devo spedire?

Laem Chabang gestisce la maggior parte del traffico di container in acque profonde ed è la solita prima scelta, con il porto di Bangkok e Sattahip come alternative a seconda della destinazione e del tipo di carico.

Raccontaci cosa vuoi vendere in Tailandia

Invia il tuo prodotto, la quantità target e il porto di destinazione. Verifichiamo i requisiti di ingresso, abbinare i potenziali acquirenti e calcolare il costo allo sbarco. Rispondiamo entro un giorno lavorativo (GMT+7 ore lavorative).

Modulo di richiesta

Più sei specifico, più rapida e precisa sarà la nostra risposta