1. Vaše kategorie v Thajsku
Vyberte si svou kategorii a tato sekce ukazuje, co vlastně pro Thajsko držíme: kolik potenciální kupce, které jsme ověřili, jaké role hrají v dodavatelském řetězci a jak dobře pasují. Kdykoli přepněte zpět na Všechna odvětví.
“Potenciální kupci” znamená kupující, které jsme ověřili a uvedli v našem vlastním adresáři — ne každý dovozce v zemi. Role kupujícího jsou naše vlastní seskupení rolí, které jsou v nich zaznamenány adresář. (14 z těchto záznamů ještě nemá nahranou roli kupujícího.)
2. Vstupní brána
První brána, kterou musí vývozce uvolnit. Všimněte si problému se sekvenčním řazením: Žádosti TISI a FDA musí podat dovozce nebo místní zástupce – takže před zahájením certifikace potřebujete místního partnera.
| Požadavek | Postavení | Co to zahrnuje | Dodací lhůta | Náklady | Naposledy ověřeno |
|---|---|---|---|---|---|
| certifikace TISI | Povinné (kótované zboží) | schválení Thajského institutu pro průmyslové standardy; testování vzorků; žádost podaná dovozcem nebo místním zástupcem | 4–8 týdnů | Čeká na vyřízení | Nevyřízeno |
| Thajská registrace FDA | Povinné (potraviny/kosmetika/zdravotnické prostředky) | Samostatná registrační cesta; vyžaduje místního držitele registrace | 8–16 týdnů | Čeká na vyřízení | Nevyřízeno |
| Dovozní licence | Vybrané zboží | Některé kontrolované kategorie potřebují povolení od ministerstva obchodu | 2–6 týdnů | Závisí na kategorii | Nevyřízeno |
| Tarif (MFN) | Vždy platí | Průměrně uplatňované doložky nejvyšších výhod kolem 9,4 %; stroje a elektrické zboží obvykle 0–10 %. Sazba musí být potvrzena řádek po řádku na úrovni kódu HS | — | Na celní hodnotě | Nevyřízeno |
| Tarif (FTA / ATIGA) | Chcete-li získat preferenci | 0 % v ATIGA a v rámci ASEAN-Čína FTA, s platným osvědčením o původu formuláře E | 3–5 dní | Čeká na vyřízení | Nevyřízeno |
| DPH | Vždy platí | 7% standardní sazba, účtovaná na CIF plus clo v místě dovozu. Obvykle je získat zpět dovozce | — | 7% | 2026-10 |
| Označování | Povinné | Vyžaduje se štítek v thajském jazyce: název produktu, složky nebo složení, údaje o dovozci, země původu. Některé kategorie vyžadují předchozí oznámení | 1–3 týdny | — | Nevyřízeno |
Údaje o certifikaci, tarifech a odbavení se mění. Každý řádek výše nese a datum ověření a aktuální požadavek je potvrzen vaším jmenovaným místním zástupcem před každou zásilkou.
3. Kupující a distribuční partneři
Přední nákupčí a obchodní partneři
Každá níže uvedená společnost je skutečným podnikem v Thajsku převzatým z našeho vlastního průzkumu kupujících a ověřili jsme, že její webové stránky jsou dostupné. Jména a obchodní typy jsou veřejné; osoby s rozhodovací pravomocí, přímé e-maily a telefonní čísla jsou vyhrazeny pro členy Adresáře kupujících.
Jak používat tento seznam: neposílejte hromadnou poštu. Thajské podnikání je založeno na vztazích – představení na veletrhu nebo v místní komoře konvertuje mnohem lépe než chladný e-mail.
4. Profil poptávky a importu
Vyberte svůj HS kód a tento blok zobrazuje výkon importu vaší vlastní kategorie v Thajsku – nikoli makro čísla země.
Velikost dovozu & růst
Příklad: Thajsko dováží zhruba 1,8 mld. USD této kategorie ročně a roste dvouciferným tempem – rychleji než celkový růst thajského dovozu.
Příklad hodnot · které budou nahrazeny údaji OEC / WITS pro vaši linku HS
Mix zdrojové země
Příklad: Čína je největším zdrojem, před Japonskem, Vietnamem, Německem a Koreou.
Příklad hodnot · které budou nahrazeny údaji OEC / WITS pro vaši linku HS
Cenové pásmo
Příklad: střední cenové pásmo je místo, kde čínská nabídka soutěží; nízké pásmo drží regionální výrobci.
Příklad hodnot · bude nahrazen celními / obchodními údaji
Co můžeme na tento trh dodat
Toto jsou linie, které jsme pro Thajsko našli jako nejvhodnější. Specifikace jsou na stránkách produktu; sdělte nám svou přihlášku a my model potvrdíme.
5. Kalkulačka pořizovacích nákladů
Statická tabulka nemůže nikoho přesvědčit. Zadejte svá vlastní čísla a podívejte se na cenu přistání. Clo a přepravné lze upravovat, takže můžete testovat scénáře.
Vaše zásilka
Odhadované náklady na přistání
Pouze ilustrativní výpočet. Nezahrnuje antidumpingové clo, spotřební daň, přístav skladování a jakýkoli příplatek podle kategorie. Potvrďte celní sazbu a místní poplatky u svého speditér před přijetím závazku.
6. Logistika a cla
Údaje o odbavovacích dnech se mění s přetížením a politikou; považovat za orientační a potvrdit před citací.
7. Platba, měna a daně
8. Lokalizace a komunikace
To jsou detaily, které vám nikdo neřekne, a jedna chyba vás může stát zákazníka.
9. Rizika a načasování
Často kladené otázky
Potřebuji k získání certifikace TISI místního dovozce?
Ano. Žádosti TISI podává dovozce nebo jmenovaný místní zástupce, nikoli zámořský výrobce. To znamená, že nalezení partnera je prvním krokem, nikoli posledním.
Jaké je dovozní clo na můj produkt?
Průměrná aplikovaná sazba MFN se pohybuje kolem 9,4 %, ale sazba závisí na linii HS a může se pohybovat od 0 % do výrazně nad průměrem. Pokud vaše zboží splňuje podmínky ATIGA nebo ASEAN-Čína FTA a jste držitelem platného formuláře E, může být preferenční sazba 0 %. Vždy potvrďte přesnou sazbu pro váš HS kód.
Kolik je DPH při dovozu?
7 %, účtováno z hodnoty CIF plus clo. Za normálních okolností je to dlužné pro dovozce.
Musí být štítky v thajštině?
Ano pro dovážené spotřební zboží. Štítek vyžaduje název produktu, složení, údaje o dovozci a zemi původu a některé kategorie vyžadují předchozí oznámení.
Jaké platební podmínky jsou normální?
T/T je dominantní, obvykle 30% vklad a 70% proti kopii B/L. L/C na pohled se používá pro větší zakázky.
Do kterého přístavu mám poslat?
Laem Chabang se zabývá většinou hlubokomořské kontejnerové dopravy a je obvyklou první volbou, přičemž alternativami jsou Bangkok Port a Sattahip v závislosti na destinaci a typu nákladu.