Xwèjísun 2022
Elɔpu wɛ ɖó sɛ́n asphalte tɔn e syɛn hú bǐ ɖò gbɛ̀ ɔ mɛ lɛ é kpo tuto nǔ lɛ vɔ́ jlaɖó tɔn e zin hugǎn é kpo. Xota elɔ gbéjé lee è nɔ zán nǔ e nɔ vɔ́ asphalte blóɖó é sɔgbe xá nǔgbododó Elɔpu tɔn lɛ gbɔn é kpɔ́n.
Elɔpu wɛ ɖó tuto asphalte tɔn e zin hugǎn ɖò gbɛ̀ ɔ mɛ é. Lee Association européenne des pavés d’asphalte (EAPA) ɖɔ gbɔn é ɔ, Elɔpu nɔ bló RAP tɔn livi 70 mɔ̌ ɖò xwè ɖokpo ɖokpo mɛ, bɔ è nɔ vɔ́ 80% jɛji blóɖó. Ðò Allemagne, France, Pays-Bas kpo tò e ɖò Totaligbé lɛ é kpo mɛ ɔ, RAP e ɖò nǔ e è nɔ vɔ́ blóɖó ɖò zozo mɛ lɛ é mɛ é nɔ yì 30-50%, bɔ ɖò nǔ e è nɔ vɔ́ blóɖó ɖò zozo mɛ lɛ é mɛ ɔ, é sixu yì 50-80%. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ RAP é ɖó mimɛ̌ jí: nukɔntɔn ɔ, è na ɖó tuto nǔhɛ́ntɛn tɔn e è sɔ́ RAP dó bló na é ɖé — azɔ̌xwé e nɔ xò nǔ kplé ɖò Elɔpu lɛ é nɔ kpé nukún dó nǔ e è nɔ bɛ́ ɖó RAP jí lɛ é wu ɖò gbɛ̀ ɔ bǐ mɛ, bo nɔ má RAP dó tɛnmɛ vovo lɛ mɛ sɔgbe xá nǔ e ɖò bitume mɛ é kpo nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ agrégat é kpo; wegɔ ɔ, nǔnywɛ xwitixwiti sín nǔ e è vɔ́ zán lɛ é sín sɛ́n — European Standard EN 13108 series sɔ́ nǔnywɛ xwitixwiti sín nǔ e è byɔ ɖò mɛ sí lɛ é ɖ’ayǐ céɖécéɖé nú nǔ e è vɔ́ blóɖó lɛ é; atɔngɔ ɔ, tuto e nɔ hɛn nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é ɖó te lɛ é — EU Emissions Trading System (EU ETS) kpo takwɛ e è nɔ sú dó nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é wu é kpo nɔ na lè tlɔlɔ ɖò akwɛzinzan linu nú 30% e è nɔ ɖè nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é kpò ɖò nǔ e è nɔ vɔ́ blóɖó lɛ é mɛ é.
EN 13108 sín tuto ɔ nyí ɖokpo ɖò tuto nǔjlɛdonǔwu tɔn e gɔ́ngɔ́n hú bǐ ɖò gbɛ̀ ɔ bǐ mɛ lɛ é mɛ, bɔ EN 13108-20 nɔ sɔ́ nǔnywɛ xwitixwiti sín nǔ e è byɔ ɖò asphalte e mɛ nǔ e è vɔ́ bló lɛ é ɖè lɛ é ɖ’ayǐ ɖò taji. Akpáxwé taji lɛ ɖíe: nukɔntɔn ɔ, è na sɔ́ nǔ e è nɔ zán ɖò RAP mɛ lɛ é ɖó tɛnmɛ tɛnmɛ bo na lɛ́ xlɛ́ ye jijɔ yetɔn lɛ — é byɔ ɖɔ è ni tɛ́n RAP kpɔ́n bǐ mlɛ́mlɛ́ nú nǔ e ɖò bitume mɛ é, tɛnmɛ tɛnmɛ e mɛ è nɔ sɔ́ nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ agrégat é ɖó é, bitume sín azɔ̌wiwa, kpo nǔ e è nɔ zán ɖò aggregat mɛ é kpo; wegɔ ɔ, è ni gbéjé nǔ e nɔ vɔ́ mɛ lɛ blóɖó lɛ é kpɔ́n — é byɔ ɖɔ è ni na nǔ e mɛ e nɔ vɔ́ mɛ lɛ blóɖó é sín nǔ agbaza tɔn lɛ kpo nǔ e ɖò sinmɛ tɔn lɛ kpo mɛ lɛ é kpo, bo lɛ́ na nǔ e è na dó ɖexlɛ́ ɖɔ nǔ e nɔ vɔ́ mɛ lɛ blóɖó é nɔ w’azɔ̌ ganji é; atɔngɔ ɔ, nǔ e è byɔ ɖò azɔ̌wiwa linu nú nǔ e è vɔ́ blóɖó lɛ é — kaka jɛ Marshall sín syɛnsyɛn, jɔhɔn e ɖò vɔ̌ lɛ é, lee nǔ nɔ cí nú sin é, kpo nǔcikɔ sín azɔ̌wiwa kpo jí; ɛnɛgɔ ɔ, nǔɖiɖó lɛ jijlaɖó — byɔ ɖɔ è ni nɔ kpɔ́n nǔ e è vɔ́ blóɖó lɛ é sín ɖagbe jí hwebǐnu ɖò nǔɖiɖó lɛ hwenu. Nú mɛ e ma nyí Elɔpu tɔn ǎ lɛ é ɔ, nǔ taji e na zɔ́n bɔ ye na byɔ axi Elɔpu tɔn mɛ é wɛ nyí ɖɔ ye ni xlɛ́ ɖɔ nǔ e nɔ vɔ́ mɛ lɛ blóɖó é sɔgbe xá nǔ e è byɔ ɖò nǔjlɛdonǔwu EN tɔn lɛ mɛ é. É ɖò mɔ̌ có, è bló tuto nú nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é sín FangService jí kpo sɛ́n EN tɔn lɛ kpo ɖò ayi mɛ — 280 mPa·s (Brookfield ɖò 135°C jí), 231°C sín hlɔnhlɔn, 1,1 sín hlɔnhlɔn ɖiɖó ɖò RTFOT gudo, kpodo 0,9% sín hlɔnhlɔn huzuhuzu ɖò axi Elɔpu tɔn mɛ kpo — bǐ wɛ byɔ.
Hwɛjijɔ taji e wu è nɔ zán nǔ e è vɔ́ zán lɛ é ganji é wɛ nyí tuto RAP tɔn e è sɔ́ ɖó Elɔpu é. Ðò kpɔ́ndéwú Elɔpu tɔn mɛ ɔ, RAP nyí ‘nǔ xóxó e è xò kplé é’ ǎ, loɔ, nǔ e è nɔ zán ɖò nǔnywɛ xwitixwiti linu é ɖé wɛ bɔ è ɖó na sɔ́ ɖó tɛnmɛ tɛnmɛ bo na lɛ́ ɖó wuntun tɔn lɛ sɔgbe xá tuto e è ko sɔ́ ɖ’ayǐ lɛ é. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ elɔ lɛ ɖ’ayi: nukɔntɔn ɔ, è na sɔ́ kpɔ́ndéwú — è na sɔ́ kpɔ́ndéwú afɔsɔ́ɖótetɔ́ lɛ tɔn ɖò hweɖelɛnu ɖò akpáxwé mɔ̌to tɔn ɖokpo ɖokpo mɛ; wegɔ ɔ, tɛnkpɔn — bló tɛnkpɔn ɖé lɛ bǐ dó kpɔ́ndéwú lɛ jí bo na dó tuùn nǔ e ɖò bitume mɛ é (wlɛnwín zojiji tɔn), è na kpɔ́n nǔ e ɖò bitume mɛ é (analyse de sieve), bitume sín azɔ̌wiwa (penetration, point de doucement, viscosité), kpo nǔ e bitume nɔ wà é kpo (crush value, abrasion, absorption d’eau); atɔngɔ ɔ, jlɛjininɔ — má RAP ɖó tɛnmɛ tɛnmɛ mɛ sɔgbe xá nǔ e ɖò bitumen mɛ é kpo jlɛjininɔ sín tɛnmɛ e è kplé é kpo (kpɔ́ndéwú ɔ, Allemagne nɔ má ɖó tɛnmɛ atɔn mɛ hwɛhwɛ: 0-5%, 5-7%, kpo 7%+ bitumen e ɖò mɛ é kpo); ɛnɛgɔ ɔ, nǔ e è nɔ hɛn ɖ’ayǐ é — hɛn bo wlan nǔ dó tɛnmɛ ɖokpo ɖokpo jí vo bonu nǔ lɛ ma wá xò nǔ kplé ó. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è vɔ́ bló lɛ é ɖó mimɛ̌ jí, bɔ enɛ na zɔ́n bɔ è na hɛn nǔ e è vɔ́ bló lɛ é ɖó mimɛ̌ jí. Nú tò e ma ɖò Elɔpu ǎ lɛ é ɔ, tuto RAP tɔn mɔhun ɖé ɖiɖó nyí ali ɖagbe hugǎn e nu è na bló bɔ è na zán nǔ e è vɔ́ zán lɛ é ɖó é ɖokpo.
Ðò alizɔ́wiwa Elɔpu tɔn mɛ ɔ, lè e ɖò nǔ e è nɔ zán dó bló nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ warm-mix é mɛ é nɔ tɔ́n ɖò azɔ̌wiwa nǔnywɛ xwitixwiti tɔn kɛɖɛ mɛ ǎ, loɔ, nǔ e ɖò taji hugǎn é wɛ nyí ɖɔ è ni ɖyɔ nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ carbone é ɖò akwɛzinzan linu. EU Emissions Trading System (EU ETS) ɖó CO2 tɔn tɔn ɖokpo 60-80 euros mɔ̌ dìn, bɔ nǔ e è nɔ vɔ́ blóɖó ɖò zozo mɛ é nɔ ɖè ami e è nɔ zán é kpo CO2 e sɔgbe xá é kpo kpò 30% mɔ̌ hú ee è nɔ bló ɖò zozo mɛ é. Nú è na bló pavé tɔn 100 000 tɔn ɖé ɔ, è na ɖè 30% sín jɔhɔn e è nɔ ɖè tɔ́n é mɛ ɔ, é na sɔgbe xá CO2 tɔn 3 000 mɔ̌, bɔ é na xɔ 180 000-240 000 euros mɔ̌ ɖò akwɛ e è nɔ zán ɖò carbone mɛ dìn é mɛ. Gɔ́ na ɔ, tò Elɔpu tɔn ɖé lɛ (ɖi Allemagne kpo Pays-Bas kpo) nɔ sú takwɛ dó nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é jí ɖò ali lɛ jí, bɔ lee è nɔ ɖè nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é kpò gbɔn é nɔ ɖè takwɛ e è nɔ sú é kpò tlɔlɔ. Ɖo Ɖɔxomε enε ɔ mε ɔ, Ɖɔxomε akwɛzinzan tɔn nu Ɖɔxomε Ɖokpo Ɖokpo mε ɔ, e sɔ nyi nyɔna hwεn ɖi 'fuel savings' ɖɔhun ǎ, loɔ, nyɔna 显性 — akwɛ e è nɔ ɖu ɖo carbone mε ɔ kpodo carbone tax avoidance kpo — bɔ e sixu Ɖo Ɖɔxomε tlɔlɔ ɖo akwɛzinzan projet ɔ tɔn mε.
Ðò azɔ̌ e è wà bo na vɔ́ ali ɖaxó e è nɔ ylɔ ɖɔ Bundesstraße é blóɖó ɖò Allemagne é ɖé mɛ ɔ, azɔ̌xɔsa e nɔ kpé nukún dó nǔnywɛ xwitixwiti wu é yí gbè nú nǔ e è nɔ zán dó vɔ́ nǔ lɛ blóɖó é ɖé, bɔ RAP 65% ɖ’emɛ. Nǔ taji lɛ: nukɔntɔn ɔ, RAP ɔ gosin asphalte e è sɔ́ ɖó xwè 20 jɛ nukɔn é mɛ, bɔ ee è sɔ́ tɛnmɛ tɛnmɛ ɖó gudo é ɔ, è zán RAP tɛnmɛ tɛnmɛ 5-7% tɔn; wegɔ ɔ, è nɔ sɔ́ nǔ e nɔ vɔ́ mɛ blóɖó é dó bló 12% ɖò bitume sín hlɔnhlɔn e ɖò RAP mɛ é mɛ, bɔ è nɔ lɛ́ bló bɔ è nɔ mɔ mɛ yɔyɔ̌ ɖò 22 dmm jí bo nɔ wá yì 48 dmm (bitume virgin ɔ nyí 52 dmm); atɔngɔ ɔ, jɔhɔn e è nɔ dó xò nǔ kplé é jɛ dò sín 180°C jí bo wá jɛ 130°C jí, bɔ è hɛn ami 35 MJ mɔ̌ ɖ’ayǐ ɖò nǔ e è xò kplé é tɔn tɔn ɖokpo mɛ; ɛnɛgɔ ɔ, azɔ̌ ɔ yí kúnnuɖewema ali ɖaxó e jí è ma nɔ ɖè jɔhɔn nyanya tɔ́n ɖè ǎ é tɔn sín Azɔ̌xɔsa E Nɔ Kpé Nukún Dó Ayikúngban ɔ Wu É gɔ́n, bɔ akwɛ e è ɖu ɖò jɔhɔn nyanya jí é yì euro 150 000 mɔ̌. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è ɖɔ lɛ é dó ayi mɛ, bo na dó sixu hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ AP high-mix é dó ayi mɛ, bo na lɛ́ hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ hot-mix é dó ayi mɛ — hwenu e è sɔ́ akwɛ e è nɔ yí ɖò akwɛzinzan karbɔnu tɔn mɛ é dó akwɛzinzan azɔ̌ ɔ tɔn mɛ é ɔ, akwɛ e è nɔ zán é nɔ hwe hú hot-mix tɔn 30-40%.
Nú mɛ e nɔ sà nǔ e nɔ vɔ́ asphalte blóɖó lɛ é bo ɖò biba na byɔ axi Elɔpu tɔn mɛ wɛ lɛ é ɔ, ali e nu è na xwedó sɛ́n lɛ ɖè é byɔ ɖɔ è ni bló tuto ɖò tuto jí. Nukɔntɔn ɔ, sɔnǔ nú wema nǔnywɛ xwitixwiti tɔn lɛ — kplé wema nǔnywɛ xwitixwiti tɔn lɛ bǐ kplé sɔgbe xá nǔgbododó EN tɔn lɛ, kaka jɛ nǔ e ɖò agbaza mɛ lɛ é kpo nǔ e ɖò agbaza mɛ lɛ é kpo jí, nǔ e è nɔ mɔ ɖò nǔ e è nɔ vɔ́ blóɖó lɛ é mɛ é jí, kpo wema e nɔ xlɛ́ ɖɔ nǔ lɛ ɖò ayijayǐ mɛ é ɖé kpo jí (SDS). Wegɔ ɔ, kúnnuɖewema mɛ ɖevo tɔn — bló bɔ è na tɛ́n nǔ e nɔ vɔ́ mɛ yɔyɔ̌ é kpɔ́n ɖò éɖesunɔ sí bo na kúnnuɖewema tɔn ɖò laboratoire e è yí gbè na ɖò Elɔpu é ɖé gɔ́n. Atɔngɔ ɔ, azɔ̌ tɛ́nkpɔ́n tɔn — fó azɔ̌ tɛ́nkpɔ́n tɔn ɖé xá hagbɛ̌ Elɔpu tɔn lɛ bo na dó xò nǔ e kúnkplá azɔ̌xwé tò ɔ tɔn lɛ é kplé. Nɛnɛgɔ ɔ, alɔdidó mɛ nú táan gegě — ɖó kancica alɔdidó tɔn ɖé ayǐ xá mɛ e nɔ kpé nukún dó nǔ e è nɔ xò kplé lɛ é wu ɖò xá ɔ mɛ lɛ é alǒ azɔ̌xwé nǔnywɛ xwitixwiti tɔn lɛ bo na dó na alɔdó nǔnywɛ xwitixwiti tɔn e nɔ ɖò te kpɔ́n mɛ é kpo jiɖe e è na mɛ é kpo. Enyi è ɖè afɔ ɛnɛ enɛ lɛ gudo ɔ, mɛ e nɔ na nǔ e nɔ hɛn mɛ ɖó yɔyɔ̌ é wá é jɛxa bo na ɖ’alɔ ɖò nǔ e è nɔ sà ɖò agbawungba ɖò axi Elɔpu tɔn mɛ é mɛ. Nukúnnúmɔjɛnǔmɛ taji ɔ wɛ nyí ɖɔ: nǔ e nɔ ɖó dogbó nú axi Elɔpu tɔn ɔ é syɛn, amɔ̌, enyi è byɔ mɛ ɔ, axi ɔ sín jlɛ̌ kpo azɔ̌ ɔ sín ɖagbe kpo nɔ yì jǐ tawun hú ee ɖò xá e ɖò nukɔnyiyi wɛ lɛ é mɛ é. View the Asphalt Rejuvenator Supplier
Ðɔ nǔ e a na wà é kpo nǔ e a byɔ lɛ é kpo nú mǐ, bɔ mǐ na sɔgbe xá xósin e sɔgbe é bo na na akwɛ́ ɖé ɖò ganxixo 24 vlamɛ.
Mi mɔ Akwɛ Vɔ̌nu3-ɖò-1 asphalte jlaɖó (mix chaud + modification + régénération), RAP >=60% (maximum 100%), mélange température 120-140°C, vie fatigue >=85% asphalte yɔyɔ, akwɛ ɖaxó 25-40% jɛ dò. É nɔ hɛn 280 mPa·s, é nɔ hɛn 231°C, é nɔ hɛn 0,96 g/cm3, bɔ è nɔ mɔ ɖò gannu 25 kg alǒ 1000 kg mɛ. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è byɔ lɛ é dó ayi mɛ, bo na lɛ́ na gbeɖiɖó tɛnkpɔn tɔn lɛ, kpo ajɔ̌wiwa sín sɛ́n EXW/FOB/CIF/DDP tɔn lɛ kpo.
Kplɔ́n nǔ dó nǔ e nɔ vɔ́ asphalte blóɖó é sín ɖiɖe kpo akwɛzinzan kpo jí →