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製品概要
アスファルトリジュビネーターは、再生アスファルト舗装（RAP）から回収した老化アスファルトのレオロジー（流動）バランスを回復させる添加システムです。FangServiceが支援するこの製法は3in1のアプローチを採用しており、温拌剤・性能改質剤・化学的再生剤として同時に機能するため、リサイクル混合物は施工性や長期耐久性を犠牲にせずに高RAP使用率を達成できます。
そのメカニズムは分子レベルの脱結晶化と化学的再生に基づきます。標的の成分が老化アスファルトの脆い酸化フラグメントを切断・解重合し、立体障害樹脂が再結晶化を抑制して再生されたバインダーを安定化させます。さらに潜伏反応成分が、120〜140℃の中温練り混ぜ条件下で三次元架橋ネットワークを形成し、混合物構造を強化します。
技術パラメータ
| 製品タイプ | 3in1アスファルトリジュビネーター（温拌＋改質＋再生） |
|---|---|
| RAP使用率 | ≥60%（試験では最大100%） |
| 練り混ぜ温度 | 120〜140℃（通常のホットミックスは170〜190℃） |
| 疲労寿命 | バージンアスファルトの≥85%（標準試験条件下） |
| エネルギー消費量 | 通常のホットミックスと比べ約30%低減 |
| 総合コスト | 通常のホットミックスと比べ25〜40%低減 |
| 中核メカニズム | 分子脱結晶化＋化学的再生。立体障害樹脂が再結晶化を抑制 |
| 構造強化 | 潜伏反応成分が3次元架橋ネットワークを形成 |
| 形態／添加量 | 液状濃縮タイプ。練り混ぜ工程に添加 |
| 主な用途 | ホット／温拌リサイクルアスファルト、プラント再生および路上（現地）再生 |
| 適用基準 | 再生アスファルト混合物の関連国・業界規格に準拠 |
| 外観 | 黒色液体 |
| 粘度（25℃） | 280mPa·s（標準値。規格は≤1000） |
| 引火点 | 231℃（標準値。規格は≥220℃） |
| 密度（15℃） | 0.96g/cm³ |
| 飽和分含有率 | 22%（標準値。規格は≤30%） |
| 芳香族分含有率 | 73%（標準値。規格は≥60%） |
| TFOT/RTFOT粘度比 | 1.1（標準値。規格は≤3） |
| TFOT/RTFOT質量変化 | 0.9%（標準値。規格は≤3%） |
| 包装 | 25kgまたは1000kgドラム缶 |
主な特長
高RAP使用≥60%の再生アスファルト再利用を標準とし、試験では最大100%まで可能。バージンアスファルトと骨材を節約し、採石場への需要を削減します。
低温化と炭素削減170〜190℃ではなく120〜140℃で練り混ぜることで、燃料とエネルギー使用を約30%削減し、工程の排出量を低減します。
性能の回復と安定化疲労寿命はバージンアスファルトの≥85%に達します。立体障害樹脂が再結晶化を防ぐため、再生バインダーは貯蔵中も供用中も安定を保ちます。
コスト効率とプラント適合性総合コストは通常のホットミックスより25〜40%低く、この添加剤は大規模な設備改修なしに標準的なアスファルトプラントで使用できます。
用途
高速道路の補修・切削オーバーレイ、都市および幹線道路の表面再生、空港のエプロンと誘導路、港湾・工業ヤード、農村道路の改良、ならびにプラント再生と路上（冷間／温間）再生の両方の工事。
メーカー紹介
FangServiceが支援するこのメーカーはアスファルトリサイクル用添加剤と温拌技術を専門とし、高速道路や都市道路網の再生・補修プロジェクトに製品を供給してきました。
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