المعلومات مقدَّمة من العميل، ولا يعني الترتيب أي أفضلية.
مُجدِّد الإسفلت هو نظام إضافات يستعيد التوازن الرئيولوجي لبيتومين متقدم في العمر مستخرج من الرصف الإسفلتي المسترجع (RAP). تعتمد التركيبة المدعومة من FangService نهجاً ثلاثي الأبعاد في واحد: يعمل في وقت واحد كعامل خلط دافئ، ومعدّل للأداء، ومُجدِّد كيميائي — بحيث تتمكن الخلطات المعاد تدويرها من تحقيق نسبة دمج RAP عالية دون التضحية بالقابلية للتشغيل أو المتانة على المدى الطويل.
يعتمد الآلية على إزالة التبلور الجزيئية والتجديد الكيميائي: تقوم عوامل موجهة بتفكيك وتفكك الكسور المؤكسدة الهشة لبيتومين متقدم في العمر، بينما يكبح راتنج ذو حاجز فراغي إعادة التبلور ويبقي الرابط المجدد مستقراً؛ ثم يبني مكوّن تفاعلي كامن شبكة متصلة ثلاثية الأبعاد تعزز بنية الخلطة عند درجات خلط متوسطة تبلغ 120–140 °C.

| نوع المنتج | مُجدِّد إسفلت ثلاثي في واحد (خلط دافئ + تعديل + تجديد) |
|---|---|
| نسبة RAP | ≥60% (تصل إلى 100% في التجارب) |
| درجة حرارة الخلط | 120–140 °C (الخلط الساخن التقليدي 170–190 °C) |
| عمر التعب | ≥85% من الإسفلت الجديد (في الاختبارات القياسية) |
| استهلاك الطاقة | أقل بنحو 30% من الخلط الساخن التقليدي |
| التكلفة الإجمالية | أقل بنسبة 25–40% من الخلط الساخن التقليدي |
| الآلية الأساسية | إزالة التبلور الجزيئية + التجديد الكيميائي؛ يكبح راتنج ذو حاجز فراغي إعادة التبلور |
| التعزيز البنيوي | مكوّن تفاعلي كامن يشكّل شبكة متصلة ثلاثية الأبعاد |
| الشكل / الجرعات | مركّز سائل، يُضاف جرعته إلى عملية الخلط |
| الاستخدام النموذجي | إسفلت معاد تدويره ساخن / دافئ، وإعادة تدوير في محطة مركزية وفي الموقع |
| المعايير المرجعية | معايير وطنية / صناعية سارية لخلطات الإسفلت المعاد تدويرها |
| المظهر | سائل أسود |
| اللزوجة (25 °C) | 280 mPa.s نموذجي (المواصفة <=1000) |
| نقطة الوميض | 231 °C نموذجية (المواصفة ≥220 °C) |
| الكثافة (15 °C) | 0.96 g/cm3 |
| محتوى المشبعات | 22% نموذجي (المواصفة <=30%) |
| محتوى الأروماتيات | 73% نموذجي (المواصفة >=60%) |
| نسبة لزوجة TFOT/RTFOT | 1.1 نموذجي (المواصفة <=3) |
| تغير الكتلة TFOT/RTFOT | 0.9% نموذجي (المواصفة <=3%) |
| التعبئة | براميل 25 كجم أو 1000 كجم |
إعادة تأهيل الطرق السريعة والفرز مع إعادة الطبقة، وتجديد أسطح الطرق الحضرية والرئيسية، وساحات وممرات مواقف الطائرات في المطارات، والأرصفة والمصانع والموانئ، وترقية الطرق الريفية، وحملات إعادة التدوير في المحطة المركزية وفي الموقع (بارد / ساخن).

الشركة المصنعة المدعومة من FangService متخصصة في إضافات إعادة تدوير الإسفلت وتقنيات الخلط الدافئ، وقد زوّدت مشاريع إعادة التدوير والتأهيل عبر الطرق السريعة والشبكات الطرقية الحضرية.
هل تريد أن تُعرض شركتك ومنتجاتك هنا للوصول إلى مشترين دوليين في مجال إنشاء الطرق؟ كن شريكاً لـ FangService وانطلقوا معاً إلى السوق العالمية! اتصل بنا

أخبرنا عن عملية الخلط لديك والخصائص المستهدفة، وسنطابق الدرجة ونرسل صحيفة بيانات وعرض تسعير.
احصل على عرض تسعير مجانييستعيد المُجدِّد التوازن الكيميائي لبيتومين متقدم في العمر من خلال تعويض الكسور الخفيفة وعكس التصلب الناجم عن الأكسدة، في حين أن عامل إعادة التدوير العادي يقتصر أساساً على تليين الرابط. ويضيف نظام الثلاثة في واحد كذلك وظائف الخلط الدافئ والتعديل في منتج واحد.
عادةً ≥60% من الرصف الإسفلتي المسترجع كتلةً، مع وصول التجارب إلى 100% RAP مع الحفاظ على القابلية للتشغيل وأداء التعب.
لا حاجة إلى تجديد كبير. يُضاف المركّز السائل إلى خط الخلط القائم؛ والخلط عند درجة حرارة متوسطة 120–140 °C متوافق مع محطات الإسفلت القياسية.
الهدف 120–140 °C، أي أقل بنحو 30–50 °C من درجات الخلط الساخن التقليدي، مما يقلل استهلاك الوقود بنحو 30%.