Rigenerante d'asfalto per il riciclo sostenibile del RAP

Name: Rigenerante d'asfalto per il riciclo sostenibile del RAP
Brand: FangService

Informazioni fornite dal cliente; elencati senza un ordine particolare.

Panoramica del prodotto

Il rigenerante d'asfalto è un sistema additivo che ripristina l'equilibrio reologico del bitume invecchiato recuperato dal pavimento bituminoso recuperato (RAP). La formulazione supportata da FangService adotta un approccio 3-in-1: agisce simultaneamente come agente a miscela a tiepido, modificatore delle prestazioni e rigenerante chimico, in modo che le miscele riciclate raggiungano un'elevata incorporazione di RAP senza sacrificare la lavorabilità o la durabilità a lungo termine.

Il meccanismo si basa sulla decristallizzazione molecolare e sulla rigenerazione chimica: agenti mirati scindono e depolimerizzano le frazioni ossidate fragili del bitume invecchiato, mentre una resina a impedimento sterico sopprime la ricristallizzazione e mantiene stabile il legante rigenerato; un componente reattivo latente costruisce quindi una rete tridimensionale reticolare che rinforza la struttura della miscela a temperature medie di miscelazione di 120–140 °C.

Stenditrice e rullo a ruote d'acciaio che compattano uno strato di asfalto riciclato appena posato

Parametri tecnici

Tipo di prodotto	Rigenerante d'asfalto 3-in-1 (miscela a tiepido + modifica + rigenerazione)
Contenuto di RAP	≥60 % (fino al 100 % in prove)
Temperatura di miscelazione	120–140 °C (miscela a caldo convenzionale 170–190 °C)
Vita a fatica	≥85 % dell'asfalto vergine (in prova normalizzata)
Consumo di energia	circa il 30 % inferiore alla miscela a caldo convenzionale
Costo complessivo	25-40 % inferiore alla miscela a caldo convenzionale
Meccanismo centrale	Decristallizzazione molecolare + rigenerazione chimica; la resina a impedimento sterico inibisce la ricristallizzazione
Miglioramento strutturale	Un componente reattivo latente forma una rete tridimensionale reticolare
Forma / dosaggio	Concentrato liquido, dosato nel processo di miscelazione
Uso tipico	Asfalto riciclato a caldo / tiepido, riciclo in centrale e in situ
Norme di riferimento	Norme nazionali / di settore applicabili alle miscele di asfalto riciclato
Aspetto	Liquido nero
Viscosità (25 °C)	280 mPa·s tipica (specifica ≤1000)
Punto di infiammabilità	231 °C tipico (specifica ≥220 °C)
Densità (15 °C)	0,96 g/cm³
Contenuto di saturati	22 % tipico (specifica ≤30 %)
Contenuto di aromatici	73 % tipico (specifica ≥60 %)
Rapporto di viscosità TFOT/RTFOT	1,1 tipica (specifica ≤3)
Variazione di massa TFOT/RTFOT	0,9 % tipico (specifica ≤3 %)
Confezionamento	Fusti da 25 kg o 1000 kg

Vantaggi principali

Elevata incorporazione di RAP≥60 % di riutilizzo di asfalto recuperato come standard, fino al 100 % in prove, conservando bitume e aggregati vergini e riducendo la domanda di cava.

Minore temperatura e carbonioLa miscelazione a 120–140 °C invece di 170–190 °C riduce l'uso di carburante ed energia di circa il 30 % e diminuisce le emissioni di processo.

Prestazioni ripristinate e stabilizzateLa vita a fatica raggiunge ≥85 % dell'asfalto vergine; la resina a impedimento sterico previene la ricristallizzazione, così il legante rigenerato resta stabile in magazzino e in servizio.

Economico e compatibile con l'impiantoIl costo complessivo è 25-40 % inferiore alla miscela a caldo convenzionale, e l'additivo funziona con impianti di asfalto standard senza interventi importanti.

Applicazioni

Riqualificazione autostradale e fresatura-ricopertura, riasfaltatura di strade urbane e arterie, piazzole e vie di rullaggio aeroportuali, aree portuali e industriali, ammodernamento di strade rurali, e campagne di riciclo sia in centrale che in situ (a freddo / a caldo).

Squadra di manutenzione autostradale che pavimenta uno strato di asfalto recuperato con una stenditrice su un'autostrada

Profilo del produttore

Il produttore supportato da FangService è specializzato in additivi per il riciclo dell'asfalto e tecnologie a miscela a tiepido, e ha fornito progetti di riciclo e riqualificazione su autostrade e reti viarie urbane.

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Vista aerea dell'impianto di produzione del rigenerante d'asfalto

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Domande frequenti

Cos'è un rigenerante d'asfalto e in cosa differisce da un agente di riciclo?

Un rigenerante ripristina l'equilibrio chimico del bitume invecchiato reintegrando le frazioni leggere e invertendo l'indurimento da ossidazione, mentre un semplice agente di riciclo ammorbidisce soprattutto il legante. Questo sistema 3-in-1 aggiunge inoltre le funzioni di miscela a tiepido e modifica in un unico prodotto.

Quanto RAP può essere incorporato?

Tipicamente ≥60 % di pavimento bituminoso recuperato in massa, con prove che raggiungono fino al 100 % di RAP mantenendo lavorabilità e prestazioni a fatica.

Richiede attrezzature speciali per l'impianto?

Nessun intervento importante. Il concentrato liquido è dosato nella linea di miscelazione esistente; la miscelazione a temperatura media di 120–140 °C è compatibile con impianti di asfalto standard.

Quale temperatura di miscelazione richiede?

Obiettivo 120–140 °C, circa 30-50 °C al di sotto delle temperature di miscela a caldo convenzionale, il che riduce il consumo di carburante di circa il 30 %.