Landenmarkt · introductiebrief

Exporteren naar Frankrijk

France on the world map
De op een na grootste economie van Europa en een van de meest veeleisende consumentenmarkten. De CE-markering is het gedeelde EU-toegangsbewijs, maar de kenmerkende poort van Frankrijk is het EPR-regime — Triman-markering, Info-Tri-sorteerinstructies en een IDU-registratie via een goedgekeurd eco-organisme. Verkopen zonder dit nodigt uit tot stop-sell, ook op Franse marktplaatsen. Meest geschikt voor verkopers die de volledige EU-compliance-stack kunnen financieren en via een Franse importeur of distributeur kunnen werken; een harde markt voor eenmalige verkopers zonder in de EU gevestigde vertegenwoordiger.
Beste pasvormCE-conforme producten met een EU-vertegenwoordiger en EPR-registratie
Slechte pasvormEenmalige verkoop zonder EU-vertegenwoordiger
Certificering
Hoog
CE plus EPR (Triman) en WEEE-registratie
Tarieven
Laag
Gemeenschappelijk buitentarief van de EU, gemiddeld ~1,95%
Betalingsrisico
Laag
SEPA-overboeking; Termijnen van 30 tot 60 dagen zijn gebruikelijk
Logistiek
Uitstekend
HAROPA (Le Havre), Marseille-Fos, Duinkerken
786,4bn USD
Invoer van goederen (2025)
De op één na grootste importmarkt van de EU
Wereldbank WDI 2025 jaargang
68,7m
Bevolking (2025)
Hoge inkomens, verstedelijkte consumentenbasis
Wereldbank WDI 2025 jaargang
57%
Productieaandeel van de industrie
2025 – een geavanceerde industriële economie
Wereldbank WDI 2025 jaargang
20%
BTW (standaardtarief)
Geheven op CIF + invoerrechten
Franse belastingdienst (DGFiP) – 20% standaard TVA-tarief
1.95%
Gemiddeld toegepast MFN-tarief (2022)
Gemeenschappelijk buitentarief van de EU
Wereldbank WDI 2025 jaargang
84,7m t
HAROPA Havenvracht behandeld (2025)verifiëren
Le Havre · Rouen · Parijs — Het grootste havensysteem van Frankrijk'
Bevestig dit bij uw lokale agent of koper

1. Uw categorie in Frankrijk

Kies uw categorie en deze sectie laat zien wat we feitelijk voor Frankrijk in petto hebben: hoeveel potentiële kopers die we hebben geverifieerd, welke rol ze spelen in de toeleveringsketen en hoe goed ze passen. Schakel op elk gewenst moment terug naar Alle sectoren.

77geverifieerde potentiële kopers in Frankrijk
Grootste pools: Staalvezel 17 · Handbreigaren 11 · Telecom-back-upstroom 8
Importeer schaal en groei via HS line staat nog niet op deze pagina. We zijn de douanestatistieken voor elke categorie aan het doorgeven en zullen deze hier toevoegen; tot dan wij citeer de cijfers per onderzoek in plaats van een schatting te publiceren.

“Potentiële kopers” betekent de kopers die we hebben geverifieerd en in onze eigen directory hebben vermeld — niet elke importeur in het land. Kopersrollen zijn onze eigen groepering van de daarin vastgelegde rollen map. (31 van deze records bevatten nog geen vastgelegde kopersrol.)

2. Toegangshek

Frankrijk past het EU-productregelboek volledig toe en voegt daar vervolgens een nationale laag aan toe. De CE-markering is het gedeelde ticket; het EPR/REP-regime is de Frans-specifieke poort – en degene die het vaakst starters betrapt, omdat deze wordt gehandhaafd op het verkooppunt (inclusief door marktplaatsen) in plaats van bij de douane.

VereisteStatusWat het inhoudtDoorlooptijdKostenLaatst geverifieerd
CE-markeringVerplichtElektrische producten vallen onder de Laagspanningsrichtlijn (2014/35/EU), EMC-richtlijn (2014/30/EU) en, waar radio aanwezig is, de Richtlijn radioapparatuur (2014/53/EU). De fabrikant geeft een conformiteitsverklaring af en beschikt over een technisch dossier; er is geen centrale goedkeuring4–10 weken (zelfaangiftetraject)In behandelingIn behandeling
Gemachtigde vertegenwoordiger van de EUVereist voor niet-EU-verkopersVerschillende verplichtingen vereisen dat een fabrikant buiten de EU een in de EU gevestigde gemachtigde vertegenwoordiger of importeur aanwijst om de verklaringen bij te houden en op te treden als aanspreekpunt voor de autoriteiten1–2 wekenIn behandelingIn behandeling
EPR / REP-registratie (Triman + Info-Tri)VerplichtProducten die onder een EPR-stream vallen, moeten het Triman-logo en Info-Tri sorteerinstructies tonen, en de producent moet zich registreren bij een goedgekeurd eco-organisme (Citeo, Léko, Adelphe en anderen) om een IDU te verkrijgen (unieke identificatie). Geldt voor elektriciteit, verpakkingen en batterijen; marktplaatsen controleren het2–6 wekenIn behandelingIn behandeling
AEEA-registratie (DEEE)VerplichtElektrische en elektronische apparatuur moet geregistreerd zijn onder het Franse WEEE-systeem en voorzien zijn van de doorgestreepte afvalbakmarkering, met terugname- en rapportageverplichtingen via een eco-organisme2–6 wekenIn behandelingIn behandeling
Batterijen & EU-batterijverordeningVerplicht voor batterijenVoor batterijen gelden aparte EPR-registratie en terugnameplichten. Verordening (EU) 2023/1542 voegt een koolstofvoetafdrukverklaring en een digitaal batterijpaspoort toe voor industriële batterijen van 2 kWh of meer, EV-batterijen en LMT-batterijen, verplicht vanaf 18 februari 2027 – als de fabrikant zich buiten de EU bevindt, draagt ​​de importeur de verplichtingLange termijn — plan 12+ maandenIn behandeling2027-02
Douanerechten (gemeenschappelijk EU-tarief)Altijd van toepassingFrankrijk past het gemeenschappelijk buitentarief van de EU toe; het gemiddeld toegepaste meestbegunstigingstarief ligt rond de 1,95% (2022). Elektrische machines staan ​​vaak op of nabij nul – bevestig op HS-codeniveau—Ongeveer 0–2%In behandeling
VATAltijd van toepassingImport-btw tegen het standaardtarief 20% wordt in rekening gebracht over de douanewaarde plus invoerrechten. Een btw-geregistreerd bedrijf kan deze normaal gesproken terugvorderen als voorbelasting—20% van CIF + invoerrechten2026-10
Franstalige etikettering & geregistreerde importeurVerplichtProductinformatie voor consumenten, veiligheidskennisgevingen en de Triman/Info-Tri-markering moeten in het Frans zijn gesteld. Een in Frankrijk of in de EU gevestigde importeur is vereist; de exporteur kan niet optreden als importeur voor een commerciële inzending——In behandeling
Frankrijk is CE plus EPR: het gedeelde EU-merk zorgt ervoor dat het product door de douane gaat, en het nationale EPR-regime zorgt ervoor dat het kan worden verkocht. Volg eerst het werk als CE- en EU-vertegenwoordiger, daarna de Franse EPR-registraties en etikettering en vervolgens het kanaal. Verkopers die het EPR pas laat verlaten, ontdekken het op de markt, niet in de haven.

Certificerings-, tarief- en goedkeuringscijfers veranderen. Elke rij erboven draagt een verificatiedatum en de huidige vereiste wordt bevestigd door uw genomineerde lokale agent vóór elke verzending.

3. Kopers en kanaalpartners

Toonaangevende kopers en kanaalpartners

Uit ons eigen kopersonderzoek blijkt dat elk bedrijf hieronder een echt bedrijf is in Frankrijk. We hebben geverifieerd dat de website bereikbaar is. Namen en bedrijfstypen zijn openbaar; beslissers, directe e-mails en telefoonnummers zijn gereserveerd voor leden van de Kopersgids.

1
Orange S.A.Telecomoperator
Telecom & reservebatterijen
2
MyBattery (My-Battery.fr)Meaux · Distributeur / groothandel
Telecom & reservebatterijen
3
Accus PlusNice · Distributeur / groothandel
Telecom & reservebatterijen

Hoe deze lijst te gebruiken: stuur geen massamail. Franse aanbestedingen zijn gebaseerd op documenten: een CE-conformiteitsverklaring, een EPR IDU en een Franstalige contactpersoon converteren veel beter dan een prijslijst.

4. Vraag- en importprofiel

Selecteer uw HS-code en dit blok toont de importprestaties van uw eigen categorie in Frankrijk — niet de macrocijfers van het land.

Importgrootte & groei

Voorbeeld: Frankrijk is een van de grootste EU-bestemmingen voor vermogenselektronica, waarbij de vraag wordt aangedreven door de markt voor renovatie van residentiële zonne-energie en opslag en door industriële energie-efficiëntieprogramma's.

Voorbeeldwaarden · te vervangen door OEC/WITS-gegevens voor uw HS-lijn

Bron-landmix

Voorbeeld: China, Duitsland, Nederland, Italië en Spanje voeren de bronnenlijst aan, waarbij het Chinese aandeel het hoogst is op het gebied van omvormers en draagbare opslag.

Voorbeeldwaarden · te vervangen door OEC/WITS-gegevens voor uw HS-lijn

Prijs band

Voorbeeld: Franse kopers zijn gericht op specificaties en service. Certificeringsdocumenten, garantievoorwaarden en een Franstalige contactpersoon zijn belangrijker dan de laatste paar procent van de prijs.

Voorbeeldwaarden · te vervangen door douane-/handelsgegevens

Wat wij kunnen leveren aan deze markt

Dit zijn de lijnen die volgens ons het beste bij Frankrijk passen. Specificaties staan ​​op de productpagina's; Vertel ons uw toepassing en wij bevestigen het model.

PV-omvormers — Netgekoppelde en hybride opslagomvormers, IP65, WiFi-bewaking — geleverd voor CE- en netcode-conformiteitsprogramma'sSpecificaties
Draagbare energiecentrales — 800–3500 W LiFePO4-eenheden, 1–3 kWh — voor gebruik buitenshuis, kamperen en back-upSpecificaties
Regelapparatuur voor stroomverlies — Driefasig, parallel aangesloten, 10–20% energiebesparing — voor commerciële en industriële locatiesSpecificaties
Batterij- en PV-testinstrumenten — Test- en meetlijnen voor installatie, inbedrijfstelling en service — de accessoiremarkt die elke gecertificeerde installatie volgtSpecificaties

5. Landed-kostencalculator

Een statische tafel kan niemand overtuigen. Voer uw eigen nummers in en bekijk de landkosten. Invoerrechten, vrachtkosten en BTW zijn bewerkbaar, zodat u scenario's kunt testen.

Uw zending

Geschatte landkosten

Goederenwaarde (FOB)—
Vracht en verzekering—
Douanewaarde (CIF)—
Invoerrechten—
BTW 20% (op CIF + invoerrechten)—
Opruiming en lokale kosten—
Certificering (afgeschreven)—
Landkosten—
Aanvoerkosten per eenheid: — per eenheid. Het accijnstarief kan worden bewerkt omdat het exacte tarief afhangt van uw HS-regel. — bevestig dit voordat u een prijsopgave maakt.

Alleen ter illustratie. Het sluit antidumpingrechten, accijnzen en havenrechten uit opslag en eventuele categoriespecifieke toeslag. Bevestig het accijnstarief en de lokale kosten bij uw expediteur alvorens een verbintenis aan te gaan.

6. Logistiek en douane

Belangrijkste toegangspoorten: HAROPA-haven (Le Havre · Rouen · Parijs — het grootste havensysteem van Frankrijk), Marseille-Fos (het grootste qua tonnage) en Duinkerken
HAROPA verwerkte een record van 84,7 miljoen ton vracht in 2025, met een nieuw hoogtepunt in het containerverkeer
Afvaarten vanuit China doorgaans 30-40 dagen; Le Havre is de gebruikelijke eerste oproep voor Noord-Frankrijk
Veelvoorkomende vertragingen: ontbrekende EPR/Triman-markering, niet-Franse etikettering en onjuiste douanewaarde bij eerste zendingen
De EU-douane-unie houdt in dat goederen die zich al in het vrije verkeer bevinden in een andere lidstaat, zonder verdere invoerrechten naar Frankrijk worden verplaatst

Doorvoer- en overslagcijfers veranderen; behandelen als indicatief en bevestigen alvorens te citeren.

7. Betaling, valuta en belasting

Dominante methode: SEPA-overboeking voor gevestigde kopers; T/T voor eerste bestellingen
L/C wordt gebruikt, maar komt minder vaak voor dan in Afrika of Zuid-Azië; documentaire collecties verschijnen af ​​en toe
Factuur in EUR (of USD); de euro is vrij converteerbaar en hedging is eenvoudig
Betalingsvoorwaarden van 30-60 dagen zijn normaal voor goedgekeurde accounts; late betaling is gereguleerd en over het algemeen stipt
Import-btw van 20% kan worden teruggevorderd door een BTW-geregistreerd bedrijf, dus het is een cashflowitem en geen kostenpost

8. Lokalisatie en communicatie

Dit zijn de details die niemand u vertelt, en één fout kan u een klant kosten.

Tijdzone
GMT+1
7 uur achter Peking; overlap in de middag
Werkweek
Ma–Vr
Augustus is een bijna totale vakantiemaand – plan eromheen
Voorkeurskanaal
E-mail + telefoon
Eerst mailen, dan bellen; WhatsApp is niet standaard in B2B
Zakelijke taal
Frans (Engels in technische rollen)
Gegevensbladen, labels en handleidingen moeten in het Frans zijn
Labeltaal
Frans
Triman- en Info-Tri-markering vereist
Eenheden
Metrisch
Elektrische specificaties zijn metrisch (mm², V, Hz 50)
Franse kopers verwachten formaliteit, nauwkeurige documentatie en een Franstalige contactpersoon. Beslissingen doorlopen eerder een gedefinieerd proces dan snel, en Augustus is feitelijk gesloten — een citaat dat eind juli is verzonden, wordt mogelijk pas in september gelezen. Het is meer waard dan welke korting dan ook om de EPD-papieren vlak voor het eerste verkoopgesprek te krijgen.

9. Risico's en timing

Hoog
EPR / stop-sell — Het ontbreken van een Triman-markering of een IDU-registratie kan leiden tot een stop-sell op marktplaatsen en in de detailhandel – een handhavingsroute die de douane niet aankondigt. Beschouw EPR als een voorwaarde voor de lancering, niet als een vervolg.
Medium
Nalevingskosten — Technisch CE-dossier, een EU-vertegenwoordiger, AEEA- en EPR-registraties en batterijverplichtingen zijn vaste kosten vóór de eerste verzending, die alleen op volume kunnen worden verhaald.
Medium
Concurrentie & Seizoensinvloeden — De markt wordt bediend door sterke binnenlandse en EU-leveranciers, en de sluiting in augustus plus een lange beslissingscyclus kunnen de verkoopkansen verlengen.
Laag
Betaling & tarieven — De invoerrechten zijn laag en het betalingsgedrag is betrouwbaar; het commerciële risico zit in compliance en channel, niet in tarieven of krediet.

Veelgestelde vragen

Heb ik iets anders nodig dan de CE-markering om in Frankrijk te verkopen?

Ja. De CE-markering is de gedeelde EU-vereiste, maar Frankrijk voegt een nationaal EPR-regime toe: de gedekte producten moeten het Triman-logo en de Info-Tri-sorteerinstructies dragen, en de producent moet zich registreren bij een goedgekeurd eco-organisme om een ​​IDU te verkrijgen. Elektriciteit, verpakkingen en batterijen hebben elk hun eigen stroom, en marktplaatsen controleren de naleving ervan.

Wat zijn de invoerrechten en BTW?

Frankrijk past het gemeenschappelijk buitentarief van de EU toe; het gemiddelde toegepaste MFN-tarief ligt rond de 1,95% (2022), en elektrische machines liggen vaak op of nabij nul – bevestig op HS-codeniveau. Import-btw tegen het standaardtarief van 20% wordt in rekening gebracht over de douanewaarde plus invoerrechten en kan worden teruggevorderd door een voor de btw geregistreerd bedrijf.

Mijn product bevat een lithiumbatterij. Is er iets extra's?

Ja. Op batterijen zijn aparte EPR-registratie- en terugnameplichten van toepassing, en Verordening (EU) 2023/1542 voegt een CO2-voetafdrukverklaring en een digitaal batterijpaspoort toe voor industriële batterijen van 2 kWh of meer, EV-batterijen en LMT-batterijen, verplicht vanaf 18 februari 2027. Als de fabrikant zich buiten de EU bevindt, heeft de importeur de verplichting: plan een lange doorlooptijd.

Kan ik de geregistreerde importeur zijn?

In de praktijk niet. Er is een in Frankrijk of in de EU gevestigde importeur vereist, en voor diverse verplichtingen is ook een in de EU gevestigde gemachtigde vertegenwoordiger vereist. De meeste niet-EU-verkopers werken daarom via een Franse importeur of distributeur.

Welke betalingsvoorwaarden zijn normaal?

SEPA-overboeking is standaard voor gevestigde kopers, met T/T bij eerste bestellingen. Termijnen van 30-60 dagen zijn normaal. Factuur in EUR (of USD).

Naar welke haven moet ik verzenden?

De haven van HAROPA – Le Havre, Rouen en Parijs – is het grootste havensysteem en de gebruikelijke keuze voor Noord-Frankrijk, met Marseille-Fos voor het zuiden en Duinkerken als alternatief. Vertel ons de eindbestemming en wij citeren naar de juiste haven.

Vertel ons wat u naar Frankrijk wilt verkopen

Verzend uw product, doelhoeveelheid en bestemmingshaven. Wij controleren de toelatingseisen, match potentiële kopers en bereken de landkosten. Wij antwoorden binnen één werkdag (GMT+1 kantooruren).

Aanvraagformulier

Hoe specifieker u bent, hoe sneller en nauwkeuriger ons antwoord is