1. 您在法國的類別
選擇您的類別，此部分顯示我們為法國實際保留的內容：有多少 我們已經核實的潛在買家，他們在供應鏈中扮演什麼角色，以及表現如何 他們適合。隨時切換回所有產業。
“潛在買家”是指我們已核實並在我們自己的目錄中列出的買家—並非該國的每個進口商。買家角色是我們自己對其中記錄的角色進行的分組 目錄。 （其中 31 筆記錄尚未包含已記錄的買家角色。）
2. 入口門
法國全面應用歐盟產品規則手冊，然後在其之上添加國家層面。 CE標誌為共用票證；EPR/REP 制度 是法國特有的門戶，也是最常困擾首次賣家的門戶，因為它是在銷售點（包括市場）而非海關強制執行的。
| 要求 | 地位 | 它涉及什麼 | 交貨時間 | 成本 | 最後驗證 |
|---|---|---|---|---|---|
| CE標誌 | 必填 | Electrical products fall under the Low Voltage Directive (2014/35/EU), EMC Directive (2014/30/EU) and, where radio is present, the Radio Equipment Directive (2014/53/EU). The manufacturer issues a Declaration of Conformity and holds a technical file; there is no central approval | 4-10週（自我申報途徑） | 待辦的 | 待定 |
| 歐盟授權代表 | 非歐盟賣家必填 | 多項義務要求歐盟以外的製造商指定歐盟設立的授權代表或進口商來持有聲明並充當當局的聯絡人 | 1-2週 | 待辦的 | 待定 |
| EPR / REP 註冊（Triman + Info-Tri） | 必填 | Products covered by an EPR stream must display the Triman logo and Info-Tri sorting instructions, and the producer must register with an approved eco-organisme (Citeo, Léko, Adelphe and others) to obtain an IDU (unique identifier). Applies to electricals, packaging and batteries; marketplaces check it | 2-6週 | 待辦的 | 待定 |
| WEEE 註冊 (DEEE) | 必填 | 電氣和電子設備必須根據法國 WEEE 計劃進行註冊，並帶有劃叉的輪式垃圾箱標記，並透過生態組織承擔回收和報告義務 | 2-6週 | 待辦的 | 待定 |
| 電池 & 歐盟電池法規 | 電池必填 | Batteries carry separate EPR registration and take-back duties. Regulation (EU) 2023/1542 adds a carbon footprint declaration and a digital battery passport for industrial batteries of 2 kWh or more, EV batteries and LMT batteries, mandatory from 18 February 2027 — where the manufacturer is outside the EU, the importer carries the obligation | 長期準備 — 計劃 12 個月以上 | 待辦的 | 2027-02 |
| 關稅（歐盟共同關稅） | 始終適用 | 法国实行欧盟共同对外关税；平均最惠国税率约为 1.95%（2022 年）。馬達通常為零或接近零 — 在 HS 代碼層級確認 | — | 約 0–2% | 待定 |
| 加值稅 | 始終適用 | 進口增值稅以20%標準稅率以完稅價格加關稅徵收。增值稅註冊企業通常可以將其作為進項稅額回 | — | CIF 的 20% + 關稅 | 2026-10 |
| 法文標籤 & 備案進口商 | 必填 | 消費品資訊、安全聲明和 Triman/Info-Tri 標記必須使用法語。需要有法國或歐盟設立的登記進口商；出口商不能作為商業進入的進口商 | — | — | 待定 |
認證、關稅和清關資料發生變化。上面的每一行都有一個 驗證日期，並且當前要求已與您指定的當地代理確認 每次出貨前。
3. 買家及通路夥伴
領先買家和通路夥伴
以下的每家公司都是來自我們自己的買家研究的法國真實企業，並且我們已經驗證其網站可以訪問。名稱和業務類型是公開的；決策者、直接電子郵件和電話號碼是為買家名錄成員保留的。
如何使用此清單：請勿群發郵件。法國採購以文件為主導——CE 符合性聲明、EPR IDU 和法語聯絡人的轉換效果遠遠優於價格表。
4. 需求及進口概況
選擇您的 HS 代碼，此區塊會顯示 您自己的類別 在法國的進口表現，而不是該國家/地區的宏觀資料。
進口規模&成長
例如：法國是歐盟最大的電力電子產品目的地之一，其需求受到住宅太陽能和儲存改造市場以及工業能源效率計畫的推動。
範例值 · 替換為 HS 生產線的 OEC / WITS 數據
來源國組合
例如：中國、德國、荷蘭、義大利和西班牙位居來源國榜首，其中中國在逆變器和便攜式儲存領域的份額最高。
範例值 · 替換為 HS 生產線的 OEC / WITS 數據
價格帶
例如：法國買家以規格和服務為主導。認證文件、保固條款和法語聯絡方式比價格的最後百分之幾更重要。
範例值 · 將替換為海關/貿易數據
我們能為這個市場提供什麼
這些是我們發現最適合法國的路線。規格在產品頁面上；告訴我們您的應用，我們將確認型號。
5. 到岸成本計算器
靜態表無法說服任何人。輸入您自己的號碼並查看到岸成本。關稅、運費和增值稅均可編輯，以便您可以測試場景。
您的貨物
預計到岸成本
僅作說明性計算。不包括反傾銷稅、消費稅、港口稅 存儲費和任何特定類別的附加費。與您確認關稅稅率和當地費用 貨運代理在做出承諾之前。
6. 物流及海關
運輸和吞吐量資料發生變化；視為指示性的，並在引用前確認。
7. 付款、貨幣和稅收
8. 在地化與溝通
這些細節沒有人告訴您，一個錯誤就可能讓您失去一位客戶。
9. 風險和時機
常見問題
我是否需要任何超出 CE 標誌的產品才能在法國銷售？
是的。 CE 標誌是歐盟的共同要求，但法國增加了國家 EPR 制度：涵蓋的產品必須帶有 Triman 標誌和 Info-Tri 分類說明，生產商必須在經批准的生態組織中註冊以獲得 IDU。電氣、包裝和電池都有自己的流程，市場會檢查合規性。
進口關稅和增值稅是多少？
法國實行歐盟共同對外關稅；平均適用的最惠國稅率約為 1.95%（2022 年），而馬達通常為零或接近零——在 HS 代碼水平上確認。進口增值稅以 20% 標準稅率按完稅價格加關稅徵收，可由增值稅登記企業退還。
我的產品包含鋰電池 - 還有什麼額外的嗎？
是的。電池承擔單獨的 EPR 註冊和回收義務，法規 (EU) 2023/1542 為 2 kWh 或以上的工業電池、電動汽車電池和 LMT 電池增加了碳足跡聲明和數位電池護照，從 2027 年 2 月 18 日起強制執行。如果製造商位於歐盟境外，進口商則承擔義務 - 規劃較長的交貨時間。
我可以成為登記進口商嗎？
實際上，沒有。需要法國或歐盟設立的登記進口商，多項義務也需要歐盟設立的授權代表。因此，大多數非歐盟賣家都透過法國進口商或分銷商進行工作。
什麼付款條件是正常的？
SEPA 信用轉帳是成熟買家的標準配置，首次訂單時採用 T/T。 30-60 天的期限是正常的。歐元（或美元）發票。
我應該運送到哪個港口？
HAROPA 港口——勒阿弗爾、魯昂和巴黎——是最大的港口系統，也是法國北部的常見選擇，南部的馬賽克-福斯和敦克爾克是替代選擇。告訴我們最終目的地，我們將報價到正確的港口。