마이너스 30과 플러스 80: 자동차용 TFT 디스플레이에 있어서 넓은 온도가 실제로 의미하는 것

아티클

2008년 12월 15일

넓은 온도는 데이터시트에 있는 두 개의 숫자와 현장의 네 가지 고장 모드(액정 상 변화, 백라이트 감쇠, 편광기 황변 및 균열된 납땜 접합부)를 나타냅니다. 양쪽 끝에서 무엇이 실패하는지, 진동으로 인해 커넥터가 먼저 죽는 이유, IATF 16949가 실제로 디스플레이 공장에 요구하는 것, 음영 처리할 수 없는 넓은 온도 사양을 작성하는 방법.

세 가지 종류의 차량 디스플레이, 세 가지 규칙 세트

차량 디스플레이라는 문구는 서로 다른 세 가지 시장을 포괄합니다. 자동차 제조업체에 공장 적합성은 IATF 16949, PPAP 및 차량 수명에 걸쳐 계산된 신뢰성을 요구합니다. 애프터마켓은 인증 기준이 훨씬 낮은 외관 및 장착 치수를 요구합니다. 건설 및 농업 기계는 진동, 먼지 및 온도 저항을 요구하는 반면, EMC의 기대치는 승용차와 다릅니다.

세 가지를 혼합하면 전형적인 오류가 나타납니다. 즉, 공장 적합 신뢰성에 애프터마켓 가격이 적용됩니다. 따라서 첫 번째 단계는 공급업체가 자동차 TFT 디스플레이를 제작할 수 있는지 여부를 묻는 것이 아니라, 귀하가 세 가지 중 어느 것인지, 그리고 차량 제조업체의 문서 체인이 적용되는지 여부를 결정하는 것입니다. 일단 결정되면 가격, 리드타임, 샘플 수량 모두 변경됩니다.

구체적으로 말하면 공장에 맞는 샘플은 차량 제조업체의 템플릿을 기반으로 6~10주 동안 구축된 완전한 PPAP 패키지를 의미합니다. 애프터마켓 샘플은 3개의 작업 단위와 1~2주를 의미합니다. 동일한 공급업체, 동일한 패널, 공정 비용의 5배 차이. 문의 시 카테고리 이름을 지정하면 나중에 많은 서신을 절약할 수 있습니다.

마이너스 30에서 실제로 실패하는 것

추위는 단순히 느린 것이 아닙니다. 점도가 증가하고 응답 시간이 25밀리초에서 200초 이상으로 늘어나며 이미지가 번집니다. 더 낮은 온도에서는 액정이 스메틱 단계에 들어가고 완전히 반응하지 않아 검은색 또는 흰색 화면이 남습니다. 이것은 튜닝이 아니라 재료입니다.

액정 너머로 추위는 다른 세 곳을 공격합니다. FPC의 접착제는 부서지기 쉽고 구부러지면 갈라집니다. 편광판 접착제는 가장자리에서 수축하여 들어 올려집니다. 드라이버 IC를 시작하려면 더 높은 전압이 필요하므로 콜드 스타트는 오류가 집중되는 곳입니다. 따라서 정품 와이드 온도 LCD -30C +80C 맞춤형 사양에는 범위 이상의 내용이 명시되어 있습니다. 2시간 동안 담근 후 영하 30도에서 전원을 켠 후 몇 초 동안 올바른 이미지가 나타나야 하는지를 나타냅니다. 복구 시간이 없는 범위는 아무 의미가 없습니다.

Plus 80에서 실제로 실패한 것

즉시 실패하는 것은 없기 때문에 열은 더욱 교활합니다. LED 접합 온도가 10도 올라갈 때마다 백라이트 수명이 절반으로 줄어듭니다. 편광판은 80도에서 몇 달에 걸쳐 노란색으로 구워져 흰색이 크림색으로 바뀌는데, 불만 사항은 대개 반년 후에 도착합니다. 온도에 따라 액정 임계값 전압이 드리프트되고 대비가 떨어지며 온도 보상이 필요해집니다.

자동차에서 가장 가혹한 위치는 대시보드가 ​​아니라 앞유리 아래 센터 콘솔입니다. 주차된 햇빛의 온도는 90도를 넘고, 에어컨이 작동하면 10분 이내에 같은 온도가 20도까지 떨어집니다. 열 순환은 지속적인 열보다 접착제와 납땜 접합부를 더 손상시킵니다. 따라서 광범위한 온도 테스트에는 정상 상태의 습열뿐만 아니라 명시된 횟수의 열 충격 주기도 포함되어야 합니다.

진동 및 충격: 패널이 아니라 조인트가 고장납니다.

자동차 진동 테스트는 일반적으로 몇 g에서 10~500Hz를 스윕하는데, 이는 적당한 수준으로 들립니다. 그러나 유리나 액정에서는 고장이 거의 발생하지 않습니다. FPC와 유리 사이의 결합, FPC와 메인 보드 사이의 커넥터, 백라이트의 납땜 접합부 등 인터페이스에서 발생합니다.

실패한 결합은 차량 디스플레이에서 가장 일반적인 수리 트리거인 몇 개의 수직선 또는 데드존으로 표시됩니다. 수정은 더 두꺼운 유리가 아니라 보강재, 수정된 접착 프로세스 및 변형을 흡수하는 모양의 FPC 라우팅입니다. 건설 기계는 더 높은 진폭, 더 낮은 주파수 및 석재 충격을 추가하므로 패널 자체보다 하우징 및 커버 선택이 더 중요합니다.

간과된 진동 원인이 있습니다: 팬과 스피커. 그들은 디스플레이 외부에 있지만 동일한 하우징 내부에 위치하여 FPC 공진에 도달할 수 있는 고정 주파수에서 구조를 자극합니다. 그 실패는 벤치에 나타나지 않으며 단지 수천 킬로미터 후에 나타납니다. 패널만 테스트하는 것이 아니라 조립된 장치를 테스트하십시오.

IATF 16949가 디스플레이 공장에 요구하는 것

IATF 16949는 인증서가 아니라 제출 패키지입니다. 디스플레이에 적용되는 핵심은 PPAP 세트입니다. 도면 및 사양을 포괄하는 설계 기록, 공정 흐름도, PFMEA, 제어 계획, 측정 시스템 분석, 초기 공정 능력 연구 등이 포함됩니다.

측정 시스템 분석 및 역량은 디스플레이 공장이 걸림돌이 되는 부분입니다. 밝기, 색도 및 대비를 측정하는 방법, 어떤 장비에서 어떤 반복성으로 측정하는지에 대해 많은 사람들이 대답할 수 없습니다. 능력 연구는 연속된 300개의 조각에 대한 통계를 원하며 작은 프로그램으로는 300개의 조각을 생산할 수 없습니다. 그런 다음 대화는 플랫폼 제품의 기록 데이터가 허용 가능한지 또는 일괄 샘플링으로 충분한지 여부에 따라 결정되며 고객은 이에 대해 다릅니다. 견적을 내기 전에 정산하세요. 그렇지 않으면 서류작업이 완료되기 전에 샘플이 완성됩니다.

차량의 정전식 터치에 대한 세 가지 장벽

자동차의 정전식 터치는 세 가지 이유로 휴대폰보다 어렵습니다. 첫째, EMC: 전환된 공급 장치, 모터 및 점화 시스템은 샘플링을 편향시킬 만큼 강하게 방사합니다. 둘째, 북부 겨울에 일상적으로 사용되는 장갑과 장갑 모드는 일반적으로 민감도를 교환합니다. 셋째, 물: 앞유리에 내리는 비, 쏟아진 음료수, 고압 세척기 모두 커버에 필름을 형성하여 잘못된 접촉을 유발합니다.

따라서 정전식 터치 맞춤형 설계를 갖춘 TFT LCM은 터치가 필요한지 여부에 따라 멈출 수 없습니다. 터치 컨트롤러의 이름, 커버 두께, 물 거부 알고리즘의 이름을 지정해야 합니다. 커버를 1.1mm에서 2.0mm로 이동하면 감도와 힘이 절반으로 줄어들고 물 알고리즘은 물 지원에 대한 데이터시트 주장을 읽는 대신 젖은 상태로 테스트해야 합니다.

한 가지 주의 사항: 글러브 모드는 일반적으로 이득을 통해 감도를 구입하고 이득은 잡음 내성을 희생합니다. 데이터시트에는 두 개의 독립적인 매개변수가 있습니다. 사용 중에는 하나의 거래입니다. 장갑 지원에 대한 주장보다는 장갑 모드의 신호 대 잡음비를 요청하십시오.

음영 처리할 수 없는 넓은 온도 사양 작성

공급업체의 폭넓은 온도 약속은 일반적으로 영하 30도에서 영하 80도까지 한 줄로 표시됩니다. 이 범위는 세 가지 다른 의미를 갖습니다. 즉, 손상 없이 보관할 수 있고, 성능이 보장되지 않고 디스플레이되며, 모든 사양을 충족한다는 것입니다. 차이도 크고 가격차이도 큽니다.

문장을 세 개로 나누세요. 저장 범위, 디스플레이가 작동해야 하는 범위, 해당 범위 내에서 보장되는 매개변수(최소 대비, 최대 응답 시간, 최대 밝기 감소)를 명시하십시오. 콜드 스타트 ​​요구 사항을 추가합니다. 그렇게 작성하면 공급자는 불이 켜져 있고 검사에는 측정 가능한 기준이 있다는 것을 기준으로 배송할 수 없습니다. TFT LCD 모듈 공급업체를 최종 후보로 선정할 때 이 세 라인을 별도로 견적하려는 업체는 일반적으로 실제 자동차 프로그램을 수행한 업체입니다. 해당 작업의 대부분은 중국에서 이루어지며 신뢰할 수 있는 공급업체는 귀하가 요청하기 전에 PPAP 증거를 넘겨줄 것입니다.