1. Twoja kategoria w Holandii
Wybierz swoją kategorię, a ta sekcja pokaże, co tak naprawdę oferujemy dla Holandii: ile sprawdziliśmy potencjalnych nabywców, jaką rolę pełnią w łańcuchu dostaw i jak dobrze pasują. W dowolnym momencie możesz wrócić do Wszystkie branże.
“Potencjalni nabywcy” oznaczają nabywców, których zweryfikowaliśmy i wymieniliśmy w naszym własnym katalogu —, a nie każdego importera w kraju. Role kupującego to nasza własna grupa ról w nich zapisanych katalog. (34 z tych rekordów nie mają jeszcze zarejestrowanej roli kupującego.)
2. Brama wjazdowa
Holandia stosuje standardowy unijny zbiór przepisów dotyczących produktów, a jej środowisko celne i logistyczne jest najbardziej efektywne w Europie. Charakterystycznymi cechami jest to, że większość handlu zarejestrowanego w Holandii to tranzyt – należy więc potwierdzić, gdzie towary są faktycznie konsumowane – oraz że holenderska rejestracja WEEE i opakowań jest egzekwowana na szczeblu krajowym, niezależnie od znaku CE.
| Wymóg | Status | Na czym to polega | Czas realizacji | Koszt | Ostatnio zweryfikowane |
|---|---|---|---|---|---|
| Oznakowanie CE | Obowiązkowe | Produkty elektryczne podlegają dyrektywie niskonapięciowej (2014/35/UE), dyrektywie EMC (2014/30/UE) oraz, w przypadku obecności urządzeń radiowych, dyrektywie w sprawie urządzeń radiowych (2014/53/UE). Producent wystawia Deklarację Zgodności i posiada dokumentację techniczną | 4–10 tygodni (droga samodeklaracji) | Aż do | Oczekuje |
| Autoryzowany przedstawiciel UE & EORI | Wymagane w przypadku sprzedawców spoza UE | Producenci spoza UE potrzebują upoważnionego przedstawiciela lub importera z siedzibą w UE, a zarejestrowany importer potrzebuje numeru EORI. Holenderskie organy celne są w pełni elektroniczne i działają za pośrednictwem licencjonowanego agenta celnego | 1–2 tygodnie | Aż do | Oczekuje |
| Rejestracja WEEE (Stichting OPEN) | Obowiązkowe | Sprzęt elektryczny i elektroniczny wprowadzany na rynek holenderski musi być zarejestrowany w uznanej organizacji odpowiedzialnej za producentów (Stichting OPEN, dawniej Wecycle) i posiadać oznaczenie przekreślonego pojemnika na śmieci na kółkach, z obowiązkiem odbioru i raportowania | 2–6 tygodni | Aż do | Oczekuje |
| Rejestracja opakowań (Afvalfonds) | Obowiązkowe | Opakowania wprowadzane na rynek holenderski – w tym opakowania wysyłkowe – muszą być zarejestrowane w Afvalfonds Verpakkingen i zgłaszane co roku | 1–3 tygodnie | Aż do | Oczekuje |
| Baterie & Rozporządzenie UE dotyczące baterii | Obowiązkowe dla akumulatorów | Baterie podlegają oddzielnym obowiązkom związanym z rejestracją i odbiorem (Stibat). Rozporządzenie (UE) 2023/1542 dodaje deklarację śladu węglowego i cyfrowy paszport baterii w przypadku akumulatorów przemysłowych o mocy 2 kWh lub większej, akumulatorów EV i akumulatorów LMT, obowiązkowe od 18 lutego 2027 r. – importer z UE ma obowiązek, jeśli producent znajduje się poza UE | Długie leady — planuj na ponad 12 miesięcy | Aż do | 2027-02 |
| Cło (wspólna taryfa UE) | Zawsze dotyczy | Obowiązuje wspólna taryfa zewnętrzna UE; średnia stosowana stawka KNU wynosi około 1,95% (2022 r.). Stan maszyn elektrycznych często jest na poziomie zera lub w jego pobliżu — potwierdź na poziomie kodu HS | — | Około 0–2% | Oczekuje |
| KADŹ | Zawsze dotyczy | Importowy podatek VAT według stawki podstawowej 21% jest naliczany od wartości celnej powiększonej o cło. Zwykle przedsiębiorca będący podatnikiem VAT może go odzyskać; Holandia oferuje również rozwiązania w zakresie odroczenia podatku VAT z importu, które poprawiają przepływ środków pieniężnych | — | 21% CIF + cło | 2026-10 |
| Importer rekordów | Obowiązkowe | Do wpisu handlowego wymagany jest zarejestrowany importer z Holandii lub UE. Towary znajdujące się już w swobodnym obrocie w innym państwie członkowskim są przemieszczane do Holandii bez dalszego cła | — | — | Oczekuje |
Zmieniają się dane dotyczące certyfikacji, taryf i odpraw. Każdy wiersz powyżej zawiera a datę weryfikacji, a aktualne wymagania zostaną potwierdzone przez wyznaczonego lokalnego agenta przed każdą wysyłką.
3. Kupujący i partnerzy handlowi
Wiodący nabywcy i partnerzy handlowi
Każda firma poniżej to prawdziwa firma w Holandii, wzięta z naszych własnych badań kupujących i sprawdziliśmy, że jej strona internetowa jest osiągalna. Nazwy i rodzaje działalności są publiczne; decydentów, bezpośrednie adresy e-mail i numery telefonów są zastrzeżone dla członków Katalogu Kupujących.
Jak korzystać z tej listy: nie wysyłaj wiadomości masowo. Holenderscy partnerzy są bezpośredni i skuteczni — jasna cena, data dostawy i wypełniona dokumentacja dotycząca zgodności pozwalają uzyskać szybszą odpowiedź niż długa oferta.
4. Profil popytu i importu
Wybierz swój kod HS, a ten blok pokazuje wyniki importu twojej własnej kategorii w Holandii – a nie liczby makro kraju.
Wielkość importu & wzrost
Przykład: Dane dotyczące holenderskiego importu są zawyżone przez handel tranzytowy – duża część towarów wprowadzanych przez Rotterdam jest reeksportowana do Niemiec, Francji i dalej. Odczytaj numery kategorii jako miarę wstępną, a nie popyt krajowy.
Przykładowe wartości · do zastąpienia danymi OEC / WITS dla Twojej linii HS
Mieszanka kraju źródłowego
Przykład: Chiny, Niemcy, Belgia, Stany Zjednoczone i Wielka Brytania prowadzą na liście źródeł, przy czym Chiny są najsilniejsze pod względem elektroniki i towarów konsumpcyjnych.
Przykładowe wartości · do zastąpienia danymi OEC / WITS dla Twojej linii HS
Zespół cenowy
Przykład: Holenderscy nabywcy są pragmatyczni i zwracają uwagę na cenę, ale cenią niezawodność i szybką dostawę; Transakcje biznesowe prowadzone w języku angielskim są normą.
Przykładowe wartości · do zastąpienia danymi celnymi/handlowymi
Co możemy dostarczyć na ten rynek
Oto linie, które naszym zdaniem najlepiej pasują do Holandii. Dane techniczne znajdują się na stronach produktów; przekaż nam swoje zgłoszenie, a my potwierdzimy model.
5. Kalkulator kosztów wyładunku
Stół statyczny nie jest w stanie nikogo przekonać. Wprowadź własne liczby i zobacz koszt przesyłki. Stawkę celną, fracht i podatek VAT można edytować, dzięki czemu można testować scenariusze.
Twoja przesyłka
Szacunkowy koszt wyładunku
Tylko przykładowe obliczenia. Nie obejmuje cła antydumpingowego, akcyzy, portu przechowywanie i wszelkie dodatkowe opłaty związane z kategorią. Potwierdź stawkę celną i opłaty lokalne w swoim spedytora przed podjęciem zobowiązania.
6. Logistyka i cła
Zmieniają się dane dotyczące tranzytu i przepustowości; traktuj jako orientacyjne i potwierdź przed zacytowaniem.
7. Płatność, waluta i podatek
8. Lokalizacja i komunikacja
To szczegóły, o których nikt Ci nie mówi, a jeden błąd może kosztować Cię utratę klienta.
9. Ryzyko i harmonogram
Często zadawane pytania
Czego potrzebuję oprócz znaku CE, aby sprzedawać w Holandii?
Znak CE jest wspólnym wymogiem UE. Ponadto sprzęt elektryczny i elektroniczny musi być zarejestrowany w ramach holenderskiego programu WEEE w uznanej organizacji odpowiedzialnej za producentów (Stichting OPEN) i posiadać oznaczenie przekreślonego pojemnika na śmieci na kółkach, a opakowanie musi być zarejestrowane w Afvalfonds Verpakkingen.
Jakie jest cło importowe i VAT?
Holandia stosuje wspólną taryfę zewnętrzną UE; średnia stosowana stawka KNU wynosi około 1,95% (2022 r.), a stan maszyn elektrycznych często jest na poziomie zera lub w jego pobliżu – potwierdź na poziomie kodu HS. Importowy podatek VAT według standardowej stawki 21% naliczany jest od wartości celnej powiększonej o cło i podlega zwrotowi przez firmę zarejestrowaną jako VAT.
Czy powinienem używać Holandii jako punktu wejścia do UE?
Często tak. Rotterdam jest największym portem w Europie, a jednolity rynek oznacza, że towary dopuszczone tam do swobodnego obrotu są transportowane do Niemiec, Francji i Belgii bez dalszych ceł. Należy pamiętać, że duża część importu rejestrowanego w Holandii to tranzyt, dlatego przed podjęciem decyzji zaplanuj model dystrybucji – a nie tylko import.
Mój produkt zawiera baterię litową — czy jest coś dodatkowego?
Tak. Baterie podlegają oddzielnym obowiązkom związanym z rejestracją i odbiorem, a rozporządzenie (UE) 2023/1542 dodaje deklarację śladu węglowego i cyfrowy paszport baterii w przypadku baterii przemysłowych o mocy 2 kWh lub więcej, baterii EV i baterii LMT, które są obowiązkowe od dnia 18 lutego 2027 r. Jeżeli producent znajduje się poza UE, obowiązek spoczywa na importerze.
Jakie warunki płatności są normalne?
Polecenie przelewu SEPA jest standardem, z T/T przy pierwszych zamówieniach. Holenderscy nabywcy charakteryzują się silną kulturą punktualności płatności, a terminy płatności wynoszące 30–60 dni są normalne. Faktura w EUR (lub USD).
Do jakiego portu mam wysłać przesyłkę?
Rotterdam to największa brama w Europie i zwykle stanowi pierwsze połączenie dla usług Azja – Europa Północna, wraz z Amsterdamem jako uzupełnieniem. Podaj nam ostateczny cel podróży, a my wycenimy właściwy port.