Na peko ti gazole: Sauvegarde hybride solaire-plus-batterie na ando ti Afrika so ayeke na réseau pëpe

Ahingango ye ti ndokua · ti octobre, ngu 2019
Ahingango ye ti ndokuaAsite so ayeke na gigi ti réseauAnalyse ti coûtAfrika

Mbeti

ti octobre, ngu 2019

Azo so ayeke na yâ ti réseau pëpe na yâ ti mbage ti nord ti Nigeria, Niger, Mali, Burkina Faso, Éthiopie na Turkana ayeke sara kua na mazute, na nginza ti carburant, ti yongo ye nga na ti nzi ayeke te mingi ti OPEX. Article so asara tënë na ndo ti a-topologie ota so nga na ngoi so oko oko ayeke sara kua, tâ fini ti batterie na gbe ti kpengo na vélo lâ oko oko, variable ti poussière so a bâ ni kete, nga na mbeni formule ti futango ye so ayeke na a-entrée osio so mo lingbi ti mû mesure ni na ndo ti site ni.

Mbeni lâ na mbeni ndo so ayeke na gigi ti réseau

Na ndo ti Kano na Kaduna na mbage ti nord ti Nigeria, na yâ ti akete kodoro ti Niger, Mali na Burkina Faso, na ndo ti ahoto ti Éthiopie, na yâ ti kodoro ti Turkana ti Kenya so ayeke na ngu mingi nga na yâ ti akete kodoro ti Zambie, mbeni lango ayeke tambela tongaso: générateur ti gazole ni ayeke komanse kozoni si lakui atï na ayeke tambela na yâ ti bï ni na gbele mbeni kungba ti 13k; lo yeke kanga na yâ ti bï oko na batterie ni ayeke mû bande ti base nga na transmission; na lâ batterie ni angbâ ti yô ndo ni juska na lakui, na a yeke charge ni gi tongana ngangu ti réseau ni asigigi teti ambeni ngbonga. Kpale ni ayeke pëpe générateur ni mveni me a yeke ambeni ye ota so ahonde: ti gue na carburant na ndo ni, so na ndo so a hunda ti mû moto wala achameau ti gue na ni dä, a lingbi ti hon fani use ngere ti pompe ni; nzingo carburant, so na ambeni ndo ayeke tambela na 10% ti si na 30% ti wungo ti aye so a vo; na batango na lekengo ye so a amortisé ni na lege ti l’heure ti kusala. Nda ti solar ayeke pëpe ti bata ndo — a yeke ti zi kungba ti lâ na ndo ti générateur ni na ti fâ yâ ti akota nginza ota so kue droit.

Sorongo na popo ti a-topologie ota.

Hybride ti lâ ayeke pëpe mbeni ye so a leke ni oko me ota, na tongana a soro ni na lege ni pëpe, a yeke futa ye ni fani use. Kozoni ayeke solar plus batterie plus diesel standby, so a iri nga ni solar-priority: PV ayeke mû charge na batterie ni na lâ, a yeke sara si batterie ni asi singo na ngu, na diesel ni ayeke komanse ti sara kua gi na peko ti so mbinda asara ngu mingi wala batterie ni ahunzi. Lo yeke sara si angbonga ti générateur ni aga kete nga lo lingbi na ando so ayeke na nzoni lumière ti ngu oko oko nga na kungba so ayeke na yâ ti lâ — so ayeke ye so azo mingi ayeke soro ni na Afrika ti Mbongo ti Sahara. Use ni ayeke diesel-primaire na mungo maboko ti lâ, so na yâ ni PV ayeke yô gi mbeni mbage ti kungba ni, mingi ni 30% ti si na 50%, na générateur ni ayeke sala kusala tongana ti kozo na salango kusala na carburant mingi pëpe. A yeke ngangu pëpe ti leke ni nga a yeke futa nginza mingi pëpe, a lingbi na akota kungba wala na ando so ayeke na mbeni fini générateur. Ota ni ayeke pure solaire plus batterie so ayeke na mbeni générateur oko pëpe, so alingbi ti sala kusala gi na ndo so charge ni ayeke na gbe ti 500W na so a lingbi ti yeda na lango ota ti tene ngu apika. Ye so ayeke mû desizion na ndo ti aye ota so kue ayeke pëpe resource ti irradiation me tongana nyen la courbe ti charge ni ayeke hon ndo ti courbe ti lâ: kota ndo ni ayeke mû maboko na kozo ni, kete ndo ni ayeke sara si use ni ayeke nzoni.

Na peko ti gazole: Sauvegarde hybride solaire-plus-batterie na ando ti Afrika so ayeke na réseau pëpe

Tâ fini ti batterie na gbe ti kpengo na vélo lâ oko oko

Na yâ ti mbeni hybride solaire, batterie ni ayeke hunzi mbeni cycle kue lâ oko oko, so ayeke mbeni ye pëpe tongana flottant standby na a yeke ndo so akua mingi ayeke tï dä — ala fa mbeni batterie ti flotteur na ala yeke changé ni na yâ ti ngu use. Sorongo ye aluti na ndo ti wungo ota, me pëpe na ndo ti ngangu ti plaque ti iri. Kozoni, fini ti cycle, na mbilimbili fini ti cycle na mbeni kota ndo so a fa ni; a-système ti lâ ayeke sala kusala mingi na 50% ti si na 70% ti DOD, tongaso hunda ti wara asango na yâ ti bande so. Use ni, yekiango ndo ti charge: Ngangu ti charge ti PV ayeke nde nde alingbi na lumière so ayeke su, courant ayeke mingi pëpe na ndapre nga na lakui, nga wala batterie ni alingbi ti mû ngangu nzoni na ngoi so courant ayeke mingi pëpe, a yeke fa tongana nyen la courant ni ayeke kiri ti wara ngangu lâ oko oko. A yeke wara na yâ ti série ti plomb-carbone (LLC, 300–1 000Ah, a-modèle omene) fani osio ti si na oku fini ti cycle ti aye so a yeke sara ka na yâ ti kua ti PSoC na ndulu na 30% ti nzoni yekiango ndo ti charge, na a leke ni ndali ti mbilimbili ye so. Ota ni, salango ye ti gango na wâ: wâ ti cabinet so ahon 40°C ayeke ye so azo ayeke sala ka na Afrika, tongaso a lingbi a leke fini ti cycle teti wâ. A yeke wara nga na yâ ti série ti a-cycle so alï mingi (FTC, 100–170Ah, a-cycle 1 500 wala ahon so) so ayeke nga mbeni nzoni ye ti soro ni na akete nga na akota ngangu.

Poussière: Variable so a bâ ni na nene ni pëpe

Na yâ ti Sahel nga na Afrika ti Mbongo so ahule mingi, a bâ poussière na nene ni pëpe. Kozoni, saleté: couche oko oko ti poussière so ayeke na ndo ti verre ni ayeke sara si pupu so ayeke hon na yâ ti ngu ni akiri na gbe ni na lege ti ambeni pourcentage, na peko ti mbeni kota pupu ti poussière, a lingbi ti kanga ndo ti array ni mingi ti tene a sara si ngu ni asigigi na ndambo. Na Niger, Mali na Tchad, ti sala si ndo aga nzoni alingbi ti hunda ahon 20% ti akobe so a yeke lë na yâ ti ngu oko oko. Use ni, thermique: poussière so ayeke na ndo ti peko ti mbeti ni akanga lege na wâ ti kengo ni, a sara si wâ ti cellule ni ague na li ni nga a sara si a fâ ye nzoni, na a sara si ye so abuba aga ngangu mingi. Ota ni, ti mécanique na ti courant: poussière so ayeke lï na yâ ti a-boîte ti junction nga na a-connecteur ayeke sara si a yeke wara kpale ti contact nga na arc, nga poussière so ayeke na yâ ti alege ti pupu ti inverter ayeke kanga lege na ndowa. A yeke wara na yâ ti a-arrange ni gbâ ti akiringo tënë: ti kono yâ ti array ni tongaso si poussière ni ahule wala a sukula ni hio; fa a-boîte ti junction na a-connecteur so ayeke na kota wungo ti lingo; lo sara kua na a-inverter so ayeke sara si adë wala lo zia afiltre ti poussière na lo zia ni na ndo ti lege ti bango ndo; na zia kusala ti sukulango ndo na yâ ti mbeti ti mango tele ti O&M na mbeni fani so a fa ni awe — nze oko oko na ngoi ti poussière, nze ota oko oko tongana a yeke tongaso pëpe — ahon ti sala ni ‘tongana ti so a hunda’.

Na peko ti gazole: Sauvegarde hybride solaire-plus-batterie na ando ti Afrika so ayeke na réseau pëpe

Calcul ti futango nginza.

Payback ahunda pëpe mbeni model so ayeke ngangu, gi a-entrée osio, na a lingbi ti mû mesure ti aye osio so kue na ndo ti site ni. Kozoni, ngere ti mazout so ayeke na yâ ti ngu oko oko: wungo ti nginza so a yeke mû lâ oko oko na litre × 365 × ngere ti carburant so a mû na zo so andu nga transport. Lo mû ngere ti livraison ni, me pëpe ngere ti jetty ni. Use ni, ngere ti diesel so a leke ni na peko ti so a leke ni: a yeke sara si a sara kua na générateur ni kete, so ndali ti adessin so ayeke sara kua na lâ ayeke mingi ni 20% ti si na 40% ti ti kozoni. Ota ni, futa ti PV ti ngu oko oko: ngangu ti array na kWp × angbonga ti kota lâ so alingbi na ndo ni × 365 × ngangu ti système ti 0,75 ti si na 0,8 × facteur ti saleté na ti bubango ti 0,85 ti si na 0,9. Osio ni, a yeke wara nginza kue so andu amodule, montage, contrôleur, batterie, transport nga na installation. Payback = investissement ÷ (coût ti mazout ti ngu oko oko kozoni na rénovation − coût ti mazout ti ngu oko oko na peko ti rénovation − coût ti maintenance ti ngu oko oko). Ye so azo ayeke sala tënë ni mingi ahon ndo ni ayeke ota ye ni: azo ayeke sala kusala na angbonga ti lâ so ayeke nzoni mingi na ala girisa ti sala si saleté aga sioni nga ti buba ye. Ti mû a-coefficients ti conservateur na futango ye so mo calculé ayeke mbeni ye so alingbi biani ti mû.

Sizing ti Array na ti batterie ni legeoko.

Afaute use so ayeke si ka mingi na yâ ti lekengo a-hybride ti lâ ayeke mbeni tableau so ayeke kota pëpe nga na mbeni batterie so ayeke kota pëpe, na mingi ni ala yeke si legeoko. Mbeni kpengba-ndia ni ayeke ti bâ ngoi ti kota ngu-nzapa tongana ye so akanga lege na zo ti sara ye nga na équilibre ti ngangu ti lâ oko oko tongana ye so lo zia na gbele lo, na yâ ti aye ota. Kozoni, wungo ti aye so a yeke mû lâ oko oko: kungba na kW × ngbonga 24, so a diko ni nde nde na ndo so kungba ti lâ na ti bï ayeke nde nde. Use ni, moyenne ti rendement ti PV ti lâ oko oko: ngangu ti array na kWp × angbonga ti kota lâ so alingbi na ni × ngangu ti système ni so ayeke 0,75 ti si na 0,8 × facteur ti saleté so ayeke 0,85. A lingbi ye so ahon ti so a yeke mû lâ oko oko, na normalement na 20% ti si na 30% ti place ti li ti zo ti kanga ndo ti achangement ti ngoi, bubango ti module nga na ngoi na ngoi so a yeke sara ombre. Ota ni, ngangu ti batterie: wungo ti aye so a yeke mû lâ oko oko × alango so mbinda ayeke dä ÷ kota ti decharge ni, na alango so mbinda ayeke dä so a mû ni na lege ti ambeti ti météo ti ndo ni — use ti si na ota na Sahel, mbeni oko na ndo ti ahoto ti Afrika ti Mbongo. Na peko ti so a sara aye ota so awe, sara mbeni reverse vérification: na hunzingo ti ngoi so mbinda ayeke dä mingi, a lingbi ngangu ti batterie so angbâ atï pëpe na gbe ti 20%, wala a-appareil ti tongo nda ti générateur ni ayeke gue na li ni mingi na nginza ti hybride ni ayeke hon. Fani mingi, a yeke hon ndo ti chèque so, me a yeke gi oko ye so ayeke ngangu ti fa wala ratio ni ayeke nzoni. Mbeni ye nde so fani mingi a yeke manke ni ayeke inclinaison ti array: na yâ ti ando so poussière ayeke dä mingi, ti zia degré 5 ti si na 10 na ndo ti inclinaison ti generation so ayeke nzoni mingi ayeke sara si poussière ni ayeke huru hio mingi nga ayeke lë lengo mingi na yâ ti angoi so ayeke ga. View Telecom Backup Power Selection

Mo yeke na bezoin ti mbeni Solution ti Custom?

Fa na e scénario ti projet ti mo nga na aye so mo hunda, na e yeke wara anzoni solution na e yeke mû na e mbeni devis na yâ ti angbonga 24.

Wara mbeni devis senge senge

Bâ aproduit ti mungo courant ti urgence na station ti communication nga na aye so a soro ni.

9 Molongo ti a-modèle 60: 12V ti devant (6-FMX 50–200Ah, ngu 12), mara ti kota wâ (6-FMXH, fini ti flotteur use so ayeke na 55°C), gel (6-XFMJ, ngu 15), cycle so alï mingi (FTC, ≥1 500 sGFDmes). 200–3 000Ah, ngu 15), kota ngele (GFMHR 500W–2 700W @15min), carbone ti plomb (LLC 300–1 000Ah, ngu 20, cycle ti PSoC 4–5x), LiFePO4 ti 48V (SDA10 50–20). BMS so ayeke na ndara ayeke mû maboko na bango ndo ti SOC/SOH nga na mara ti batango tele osio, na a lingbi ti sala si a-option ti hungo tele alingbi ti tingbi na bango ndo ti ndo so ayeke dä awe.

Manda ye na ndo ti sorongo ngangu ti sauvegarde ti station ti base nga na devis →