mee 2025
Rësiklaas njaxas bu tàng mingi dem ba 170 ba 190 C, waaye rësiklaas njaxas bu tàng mën na dem ba 120 ba 140 C. Artikle bii dafay méngale ñaar ñi ci juróomi dimension.
Tàngooru njaxasu njaxasu asphalte mooy parametre bi gëna am solo biy wane energie bi ñuy jëfandikoo, gaz yu ñuy bàyyi ci jawwu ji ak kalite tabax bi. Asphalte buñ jaxase ak njaxas mu tàng (HMA) dafay dox ci tàngoor jaxase bu tollu ci diggante 170 ba 190°C, ñu taxawal ko ci ñaari mbir: li ci njëkk mooy viscosité bitume bi ci tàngoor woowu daa wàññeeku bu baax (lu tollu ci 0.1 ba 0.3 Pa·s) ngir muur agrégat bi bamu mat; ñaareel ba mooy, niiru agrégat bi mën na evapore ci tàngoor wii. Waaye, 170-190°C dafay tekki itam ni dafay yàq energie bu bari — tàngoor tonne bu nekk ci njaxas mi dafay laaj lu tollu ci 30-40 MJ ci energie karburaŋ. Asphalte buñ jaxase ak njaxas mu tàng (WMA) dafay wàññi tàngooru njaxas mi ba 120 ba 140°C, muy wàññi lu tollu ci 30 ba 50°C. Wàññi gi bokkul ak « tàngoor wu néew » — dafay soppi màndarga rheologik yi ci bitume bi suko defee mu am benn coating ak mëna liggéey ci tàngoor yu gëna néew. Rejuvenateur bi tàmbalee ci FangService dafay wàññi tàngoor wi jaaraleko ci mecanisme 3-ci-1 (jaxas bu tàng + soppali + yeesal).
Xaralay jaxase bu tàng mingi def njariñam ci wàññi viskosite bi bitume bi di nuru ci tàngooru jaxase bi. Ci njaxas mu tàng mi ñuy faral di def, viskosite bitumen dafay njëkka nekk ci tàngoor wi — tàngoor wu gëna rëy mooy viskosite bi gëna néew. Xaralay njaxas mu tàng dafay def benn njeexte ci tàngoor wu woyof ci ñaari yoon. Yoonu chimik: yokk surfactant wala xeetu yokk ci wax buy soppi doxalinu tooy ci interfaasu bitume-agrégat, loolu mooy tax bitume bi tasaaroo ba noppi laxas particule agrégat yi ci tàngoor wu gëna néew. Yoonu physique: delloosi fraction yu woyof yi jaaraleko ci rejuvenator bi ngir wàññi viscosité bitume bi. Rejuvenateur bi tàmbalee ci FangService dafay jëfandikoo ñaari yoon yooyu yépp benn yoon: composant bi tàng-jaxas dafay wàññi tension surface bi ci interface bitume-agrégat, ci composant rejuvenateur bi dafay delloosi fraction yu woyof yiy wàññi viscosité bitume bi ci biir. Bu ñu leen boole, dañuy indi liggéeyu bitume ci 120-140°C ba yegg ci ni ñu koy méngale ak njaxas mu tàng mi ñuy faral di def ci 170-190°C.
Energie biy sakkanal ci wàññi tàngoor 50°C nekkul 50/190≈26% waaye lu tollu ci 30%, ndax ñatti sabab. Bi njëkk mooy tàngoor biy ñàkk tàngoor - tàngoor usine asphalte bi nekkul ci anam wu dëgër, tàngoor biy ñàkk ci agrégat tàngoor biy joge ci ambiant bi (ci diggante 20°C) ba ci tàngoor biñ bëgga am mingi méngoo ak wuute gi am ci diggante tàngoor wiñ bëgga am ak tàngoor wiñ bëgga am. Su tàngoor wi wàccee ci 190°C wàcci ci 140°C, tàngoor wi dafay wàcci ci 170°C wàcci ci 120°C, ba noppi tàngoor wiñ ñàkk kese dafay wàññeeku lu tollu ci 30%. Ñaareel ba mooy kàttan tàngoor bitume - tàngoor bi bitume mën na nekk lu tollu ci 1.6-1.8 kJ/(kg·K), kon 1°C bu wàññiku bu nekk dafay sakkanal lu tollu ci 1.7 kJ ci tonne bitume bu nekk. Ñatteel ba mooy efficacité thermique usine bi - efficacité usine bi ci dëgg mingi tollu ci 50-60%, loolu dafay tekki ni lu ëpp genn-wàllu tàngoor wi bawoo ci lakk karburaa bi dafay ñàkk ci environmaa bi. Bu ñu boole ñatti mbir yooyu yépp, rësiklaas njaxas mu tàng dafay sakkanal lu tollu ci 30% ci essence bi ngay jëfandikoo, soo koy méngale ak rësiklaas njaxas mu tàng, muy wàññi lu tollu ci 30% ci gaz CO2 ak gaz asid yi ñuy bàyyi ci jawwu ji.
Li ñu gëna gëm mooy njaxas mu tàng mingi soxla jumtukaay bu amul fenn. Ci dëgg, sistemu rësiklaas bu tàng bi tàmbalee ci FangService mën na ànd bu baax ak usine asphalte yi fi nekk. Bi njëkk mooy, juvenator bi mooy concentré liquide bi ñuy pompe ci tambour bi ñuy jaxase jaaraleko ci sistem bi fi nekk — soxla wuñu beneen dencukaay, tàngoor wala jumtukaay ngir joxe ko. Ñaareel ba mooy tàngooru jaxase bi diggante 120 ba 140°C mingi méngoo bu baax ak li usine asphalte yi mëna jëfandikoo — usine yu bari dañu leen di defar ngir tàngoor wu ëpp 190°C, kon 140°C mooy point bi gëna suufe. Ñatteel ba mooy, compaction mën na nekk 10-20 ° C ci suufu tàngoor jaxase, maanaam, 100-120 ° C, ak ci tàngoor wii, rollers-roueux acier duñu am pickup macceer - muy metit ci xaralay jaxase yu njëkk yi formulations rejuvenator yu bees yi saafara. Benn coppite bi war mooy yokk tuuti ci diiru jaxase (daanaka 5-10 segond) su ëmbiitu RAP weesee 60%, ndax tàngoor wi gëna wàññeeku ak absorption tàngoor bu gëna gaaw ci RAP - waaye lii ajustement la, du coppite ekipmaa.
Rësiklaas njaxas mu tàng dafay wane njariñ yu bari ci tabax ci tool. Bi njëkk, palanteer compaction bu gëna yaatu - ginnàaw bi bitume bi di tëye fluidite bu baax ci tàngoor yu woyof, diir bi ñu mëna liggéey ci decharge ba compaction bu mujj bi mooy lu tollu ci 30-50% lu gëna gudd ci jaxase bu tàng, lu am solo lool ci pavé yu yaatu wala liggéey guddi. Ñaareel ba mooy gëna yombal tàngoor wi - jaxase bu wàññeeku dafay wàññi wuute tàngoor wi diggante kaw gi ak biir particule agrégat yi, wàññi ñakk compaction localisé biy bawoo ci segregation tàngoor. Ñatteel ba mooy gëna gaaw teela am doole - njaxas bu tàng-njaxas buñ defaraat mën na yegg ci dooley dem bi ak dikk bi ci diiru 1-2 waxtu ginaaw biñu pavée, fekk njaxas bu tàng bi dafay laaj 4-6 waxtu seddal. ñeenteel li mooy wàññi bu baax fume ak xet - tàngoor jaxase bu wàññeeku wàññi gaz bitume bi lu ëpp 50%, gëna baaxal environmaa bi liggéeykat tabax yi di liggéey, wàññi jafe-jafe yi ci dëkk yi ci wetam.
Njariñu njëgu rësiklaas njaxas mu tàng mënul wàññeeku ci sakkanal essence kese. Tegtale njëg yépp amna mbir yii ci topp. Bi njëkk mooy njëgu essence - sakkanal lu tollu ci 30%, tekki lu tollu ci 15-25 yuan sakkanal tonne njaxas bu nekk ci njëgu essence bi fi nekk. Ñaareel ba mooy njëgu lien bitume - boole ci RAP bu bari dafay wàññi jëfandikoo bitume bu bees, sakkanal 30-60 yuan ci tonne bu nekk (dafay aju ci ëmbiitu RAP ak njëgu bitume). Ñatteel ba mooy njëgu agrégat bi - jëfandikoowaat agrégat bu yàgg bi ci RAP dafay dindi jënd, yóbbu, ak njëgu agrégat bu bees. ñeenteel li mooy njëgu njaayum karbon - ci marse karbon, wàññi gaz yu ñuy bàyyi ci jawwu ji 30% dafay tekki directement ci leble karbon yuñ mëna jaay. Juroom bi mooy, tabax bi gëna am njariñ - palanteer yu gëna yaatu ak gëna gaaw ci defar doole gëna wàññi masin yi diiru ralenti. Buñu leen boole, njëgu rësiklaasu njaxas mu tàng moo gëna néew lu tollu ci 25 ba 40% ci njaxas mu tàng miñ gëna xam. Limu yooyu bokku ñu ci ay projection theorique — dañu sukkandikoo ci jàngat done yu bawoo ci projet tabax yu bari.
Rësiklaas njaxas mu tàng mënul nekk ci senaario yépp. ñeenti mbir ñooy gëna xéewale rësiklaas bu tàng: bu njëkk bi mooy RAP bi ëpp 40% - boole RAP bu bari ci boppam dafay laaj njaxasu tàngoor wu woyof ngir moytu agrégation bu ëpp ci bitume yu màgget yi; ñaareel ba mooy tabax yooni dëkk yu mag yi — wàññi gaz yu bonn yi ak xet gu bonn gi duñu indil askan wi jafe-jafe yu bari; Ñatteel ba, guddi wala projet yu gaaw - palanteer yu gëna yaatu ak ubbiku bu gëna gaaw ci dem bi ak dikk bi; ñeenteel li mooy projet yi am ay tënk yu tar ci wàllu karbon — wàññi gaz yu bonn yi ci 30% lu am solo la ci sàmmonte ak sàrt yi. Ñaari mbir yuñ mëna xalaat ba leegi ci njaxas mu tàng: bu njëkk bi mooy, ëmbiitu RAP bi nekk ci suufu 20% ak sensitivite bu rëy ci njëg - ci boole RAP bu néew, njëgu yokk ci njaxas mu tàng mën na ëpp li ñuy sakkanal ci essence; ñaareel ba, gox yu sedd lool - ci tàngoor ambient ci suufu -30 ° C, compaction njaxasu tàng-njaxas mën na nekk lu jafe ba leegi. Ci gàttal, ci projet yu bari yi ñuy tabax yoon yi, rësiklaas bu tàng mooy gëna baax soo koy méngale ak njaxas bu tàng biñ gëna xam.
Waxñu senaario projet bi ak li ngay laaj, dina ñu la jox pexe mi gën, nu jox la devis bi ci diiru 24 waxtu.
Wutal devis bu amul fayda3-ci-1 asphalte juvenator (njaxas bu tàng + coppite + defaraat), RAP ëmbiit > = 60% (100% bu gëna mag), jaxase tàngoor 120-140 ° C, dundu coono > = 85% asphalte bu bees, njëg bu mat 25-40% gëna néew. Viskosite 280 mPa·s, poñ flash 231°C, dëgëraay 0.96 g/cm3, am ci tambour yu 25 kg wala 1000 kg. Jàppale formul yuñ personaalise bu ñu laaj te joxe rapoor ci test yu bari, ak ay sartu jënd ak jaay yu EXW/FOB/CIF/DDP.
Jàngaleel tànneef ak devis biy indiwaat asphalte →