Tayfun ve Sel Sezonu: Güneydoğu Asya'da Telekom Yedek Gücünün Tasarlanması ve Kurtarılması

Sektör Bilgileri · 10 Nisan 2018
Sektör BilgileriAfete DayanıklılıkTelekom AltyapısıGüneydoğu Asya

Madde

10 Nisan 2018

Luzon ve Visayas'ta yılda ortalama yirmi tropikal kasırga yaşanır; orta Vietnam, Chao Phraya havzası ve Malezya'nın doğu kıyılarının her birinin kendi sel takvimi vardır. Kesintiler saatlerden günlere uzanır ve su basmış bir akü asla düzelmez. Bu makale kurulum yüksekliğini, kabin korumasını, yedek parçaların ön konumlandırmasını ve restorasyon hızındaki gerçek darboğazları kapsar.

Tayfun Sezonunun Kesinti Eğrisi

Güneydoğu Asya'nın tehlike haritası tek bir harita değil, dört katmanlı bir haritadır. Filipinler, Batı Pasifik tayfun kuşağının merkezinde yer alır: Luzon ve Visayas yılda ortalama yirmi tropikal kasırgaya sahiptir; bunların beş ila sekizi şiddetli tayfun şiddetindedir ve tek bir geçiş, bir eyaleti üç ila yedi gün boyunca şebeke elektriği olmadan bırakabilir. Orta Vietnam'ın Da Nang, Quang Nam ve Quang Ngai koridorları boyunca sezon eylül ayından kasım ayına kadar sürüyor; burada tayfunlar artı orografik yükselme, otoyolların yanından geçen iletim hatlarını tahrip eden aşırı yağışlara ve ani sellere neden oluyor. Tayland'ın Ayutthaya ve Pathum Thani çevresindeki aşağı Chao Phraya havzası alçak ve düzdür; 2011'de uzun süren sel, sanayi sitelerini ve baz istasyonlarını birlikte sular altında bıraktı ve geri çekilmesi yaklaşık iki ay sürdü. Malezya'nın doğu kıyısındaki Kelantan ve Terengganu eyaletleri, kasım ayından şubat ayına kadar kuzeydoğu muson döneminde tekrarlanan yaygın kesintilerle karşılaşıyor. Bu dört tehlike tam olarak tek bir özelliği paylaşıyor: kesinti süresi saatlerden günlere değişiyor ve dört saatlik bir yedekleme ilk öğleden sonra tükeniyor.

Su Baskını Bataryayı Nasıl Yok Eder?

Kurşun-asit aküde su hasarı katmanlar halinde meydana gelir ve çoğu geri döndürülemez. İlk katman kasa ve terminallerdir: su terminal alanına ulaştığında, direkler ve bağlantı şeritleri elektrolitik bir hücre oluşturur, birkaç gün içinde şiddetli korozyon meydana gelir ve akü artık deşarj akımını taşıyamaz hale gelene kadar temas direnci artar. İkincisi elektrolittir: günlerce suya batırılmış kapalı bir pil bile kasanın gözenekliliği ve havalandırma valfi yoluyla su çeker, asidi seyreltir ve özgül ağırlığı azaltır, böylece kapasite azalır. Üçüncüsü dahili kısa devredir: çamurlu sel suyu silt ve iletken iyonlar taşır ve hücre içindeki pozitif ve negatif plakaları köprülediğinde pil kendi kendine sıfıra boşalır ve yeniden şarj olmaz. En çok gözden kaçırılan ise dördüncüsü: suya batırılmış ancak o sırada hala boşalmış olan piller, üç ila altı ay sonra küme halinde başarısız oluyor, çünkü korozyon zaten meydana gelmiş ve henüz devrilme noktasına ulaşmamıştır. Dolayısıyla sel sonrası tut veya değiştir kararı açık devre voltajına dayanamaz; kapasite deşarj testi gerektirir ve %80'in altındaki değerler değiştirilmelidir.

Tayfun ve Sel Sezonu: Güneydoğu Asya'da Telekom Yedek Gücünün Tasarlanması ve Kurtarılması

Montaj Yüksekliği ve Dolap Tasarımı

Çoğu afet direncine çizim aşamasında karar verilir. İlk olarak kurulum yüksekliği: Akü ünitesinin alt kısmı, kaydedilen en yüksek su baskını seviyesinden en az 0,5 m yüksekte olmalıdır; Filipinler ve orta Vietnam'daki nehir kenarındaki bölgelerde ise bu genellikle 1,2 m veya daha fazla anlamına gelir. Zemin montajının yükseltilemediği durumlarda duvara monte akü kutularına geçin veya aküyü beton bir kaide üzerine yerleştirin. İkincisi, kabin koruması: en az IP55, kapı kenarlarında çift contalı contalar ve hava girişinde rüzgarla yağan yağmurun doğrudan içeri girememesi için labirent şeklinde bir drenaj yolu. Üçüncüsü, drenaj: kabin zeminine dışarı doğru eğimli drenaj delikleri yerleştirin ve yüzey akışının yukarıya doğru birikmesini durdurmak için kaideyi yerden en az 200 mm yukarı kaldırın. Dördüncüsü, korozyon: Filipinler'in herhangi bir yerinde, Vietnam kıyılarında, Malezya'nın doğu kıyısındaki kıyı bölgeleri yüksek tuz sisi taşır, bu nedenle muhafaza, cıvatalar ve topraklama çubukları C4 veya C5 korozyon sınıfına göre belirtilmelidir, aksi takdirde yapı elektronik aksamdan önce arızalanır. Bu dördünün hiçbiri pahalı değil, ancak birini atlarsanız bir sonraki tayfundan sonra tüm alan yeniden inşa edilir.

Merkezileştirilmiş ve Dağıtılmış: Kim Daha Hızlı Geri Yükler?

Afet sonrası restorasyon hızı, ekip boyutundan çok yedekleme mimarisine bağlıdır. Merkezi yedekleme (200–3.000 Ah'lik GFM serisi gibi bir ekipman odasındaki büyük 2V hücreler) daha düşük birim maliyete sahiptir ve merkezi olarak izlenmesi kolaydır, ancak tek bir arızanın geniş etkisi vardır ve kaldırma ekipmanının değiştirilmesi gerekir; bu da yolların kesildiği bir bölgede genellikle üç gün veya daha fazla beklemek anlamına gelir. Dağıtılmış yedekleme (kabin başına bağımsız bir 12V ön terminal dizisi) nokta başına küçük kapasiteye ve iyi hata izolasyonuna sahiptir; tek bir monoblok 30 ila 60 kg ağırlığındadır ve iki kişi bir anahtarla onu değiştirebilir, böylece restorasyon motosiklet ekipleri tarafından yapılabilir. Filipin adası eyaletlerinde ve Vietnam'ın merkezi dağlık bölgelerinde, dağıtılmış mimari genellikle hizmeti merkezi olandan iki kat daha hızlı geri yükler. Pratik cevap bir melezdir: çekirdek sahalarda merkezi kapasite, uç sahalarda dağıtılmış değiştirilebilirlik, herhangi bir tek tesiste iki saat içinde tüm diziyi değiştirme tasarım hedefiyle; bu, felaket gerçekliğine herhangi bir kapasite rakamından çok daha yakın bir göstergedir.

Tayfun ve Sel Sezonu: Güneydoğu Asya'da Telekom Yedek Gücünün Tasarlanması ve Kurtarılması

Yedek Parça Ön Konumlandırma ve Matkaplar

Dayanıklılık sonuçta iki basit soruya geliyor: Yedek parçalar nerede ve mürettebat değişimi gerçekten yapabilir mi? Yedek parçalar için lokasyon, miktardan daha önemlidir. Her biri dört saatlik sürüş yarıçapını kapsayan, o bölgedeki saha sayısının %5 ila %8'ini stoklayan ve tek tek monobloklar yerine tam diziler halinde stoklanan depoları tehlike bölgelerine göre ayırın, çünkü bir tayfundan sonra hiç kimsenin sahadaki hücreleri eşleştirmeye vakti yoktur. Depoda ayrıca bağlantı şeritleri, terminal kapakları, yalıtımlı aletler ve kapasite test cihazı bulunmalıdır; Saha verileri, restorasyon sahasında çoğunlukla eksik olan parçanın pil değil, kayış ve tork anahtarı olduğunu gösteriyor. Tatbikatlar şebekesiz, yolsuz, ağsız bir senaryo etrafında tasarlanmalıdır: sahanın kendisinin bağlantısının kesildiğini varsayalım, mürettebatı kağıt üzerinde bir saha listesi ve mekanik bir anahtarla gönderin, sahadaki bir jeneratörden şarj edin ve tüm ip değişimini bir kronometreye bağlı olarak tamamlayın. Bunu her muson mevsiminden önce bir kez çalıştırın ve gerçek zamanı iki saatlik hedefle karşılaştırın; aradaki fark, gelecek yılın çalışma listesidir. Ciddi sondaj yapan operatörler genellikle tesislerin %90'ından fazlasını 72 saat içinde onarır; ilk haftayı kafa karışıklığına kaybetme eğiliminde olmayanlar.

Tayfun Sonrası İlk Hafta: Restorasyon Düzeni

Afet sonrası restorasyon, her alanın aynı anda onarılması meselesi değildir; kesin bir sırayı takip eder ve sıranın yanlış olması toplam iyileşme süresini katlar. Birinci öncelik, iletim toplama noktaları ve çekirdek düğümlerdir, çünkü bunlar arızalandığında, düzinelerce aşağı yöndeki saha, elektrik geri gelse bile ana taşıyıcıya ulaşamaz; bunları onarmak hiçbir şey kazandırmaz. İkinci öncelik, acil durum iletişimlerini ve kurumsal özel hatları taşıyan sahalardır; hükümetlerin genellikle bir felaketten sonra ilk olarak onarılmasını talep ettiği ve gecikmenin ek uyum baskısı getirdiği durumlardır. Üçüncü öncelik ise trafiğin yoğunlaştığı yoğun nüfusa sahip makro alanlardır. Banliyö ve kırsal alanlar dördüncü sırada yer alıyor. Bu siparişin sezon öncesi liste halinde sabitlenerek, daha sonra acil bir toplantıda kararlaştırılmak yerine restorasyon ekiplerine, jeneratör sevkiyatına ve yedek parça depolarına iletilmesi gerekiyor. Rutin olarak atlanan bir diğer adım da güç-şanzıman sıralamasıdır: birçok ekip önce jeneratörü bağlar ve ardından ana taşıyıcının kapalı olduğunu keşfederek gücü boşa harcar. Jeneratörün başlatılıp çalıştırılmayacağına karar vermeden önce ana taşıyıcı bağlantı durumunu doğrulayın. Son olarak her şeyi kaydedin: varış zamanı, restorasyon süresi, her alanda neyin değiştirildiği ve neyin tamamlanmamış olduğu, yerinde yakalanıp raporlanması. Bu kayıt hem sigorta talebinin temeli hem de bir sonraki talim için girdidir. Siparişi ve kayıtları birinci haftada alın ve sonraki üç hafta sadece uygulamadır. View Telecom Backup Power Selection

Özel Bir Çözüme mi ihtiyacınız var?

Bize proje senaryonuzu ve gereksinimlerinizi söyleyin, biz de doğru çözümü eşleştirip 24 saat içinde fiyat teklifi sunalım.

Ücretsiz Teklif Alın

İletişim baz istasyonu acil durum güç kaynağı ürünlerini ve seçimlerini görüntüleyin

60 modelden oluşan 9 seri: 12V ön terminal (6-FMX 50–200Ah, 12 yıl), yüksek sıcaklık tipi (6-FMXH, 55°C çift şamandıra ömrü), jel (6-XFMJ, 15 yıl), derin döngü (FTC, ≥1.500 kez), 2V güç istasyonu serisi (GFD/GFM 200–3.000Ah, 15 yıl), yüksek hız (GFMHR 500W–2.700W @15dk), kurşun karbon (LLC 300–1.000Ah, 20 yıl, PSoC döngüsü 4–5x), 48V LiFePO4 (SDA10 50–200Ah, 1C sürer). Akıllı BMS, SOC/SOH izlemeyi ve dört tür korumayı destekler ve isteğe bağlı kuru kontaklar mevcut dinamik ortam izlemeye bağlanabilir.

Baz istasyonu yedek güç seçimi ve teklifi hakkında bilgi edinin →