Msimu wa Kimbunga na Mafuriko: Kubuni na Kurejesha Nguvu ya Hifadhi Nakala ya Telecom katika Asia ya Kusini-Mashariki

Kifungu

Aprili 10, 2018

Luzon na Visayas wastani wa vimbunga ishirini vya kitropiki kwa mwaka; Vietnam ya kati, bonde la Chao Phraya na pwani ya mashariki ya Malaysia kila moja ina kalenda yake ya mafuriko. Kukatika huenea kutoka saa hadi siku, na betri iliyojaa mafuriko haiponi kamwe. Makala haya yanahusu urefu wa usakinishaji, ulinzi wa kabati, kuweka vipuri mapema na kizuizi halisi katika kasi ya urejeshaji.

Mwendo wa Kukatika kwa Msimu wa Kimbunga

Ramani ya hatari ya Kusini-mashariki mwa Asia si ramani moja bali nne zilizowekwa pamoja. Ufilipino inakaa katikati mwa ukanda wa tufani ya Pasifiki ya Magharibi: Luzon na Visayas wastani wa vimbunga ishirini vya kitropiki kwa mwaka, tano hadi nane kati yao kwa nguvu kali ya kimbunga, na kifungu kimoja kinaweza kuacha mkoa bila nguvu ya gridi kwa siku tatu hadi saba. Kando ya barabara ya kati ya Vietnam ya Da Nang, Quang Nam na Quang Ngai msimu unaanza Septemba hadi Novemba, ambapo vimbunga pamoja na mwinuko wa kiorografia huleta mvua kubwa na mafuriko ambayo huchukua njia za usambazaji zinazopita kando ya barabara kuu. Bonde la chini la Chao Phraya la Thailand karibu na Ayutthaya na Pathum Thani ni la chini na tambarare; mafuriko ya muda mrefu ya 2011 yalizamisha maeneo ya viwanda na vituo vya msingi pamoja, na ilichukua karibu miezi miwili kupungua. Majimbo ya pwani ya mashariki ya Malaysia ya Kelantan na Terengganu yanashuhudia kukatika mara kwa mara wakati wa monsuni ya kaskazini mashariki kuanzia Novemba hadi Februari. Hatari hizi nne hushiriki mali moja haswa: muda wa kukatika hubadilika kutoka saa hadi siku, na nakala rudufu iliyoundwa kwa saa nne huisha ifikapo alasiri ya kwanza.

Jinsi Mafuriko Yanavyoharibu Betri

Uharibifu wa maji kwa betri ya asidi ya risasi hutokea katika tabaka, na nyingi yake haiwezi kutenduliwa. Safu ya kwanza ni kesi na vituo: mara tu maji yanapofikia eneo la terminal, machapisho na kamba za kuunganisha huunda kiini cha electrolytic, kutu kali huonekana ndani ya siku, na upinzani wa kuwasiliana huongezeka hadi betri haiwezi tena kubeba kutokwa kwa sasa. Ya pili ni elektroliti: hata betri iliyotiwa muhuri iliyozamishwa kwa siku itachukua maji kupitia porosity ya kesi na valve ya vent, kupunguza asidi na kupunguza mvuto maalum, hivyo uwezo hupungua. Ya tatu ni upungufu wa ndani: maji ya mafuriko yenye matope hubeba hariri na ioni za conductive, na mara tu inapounganisha sahani chanya na hasi ndani ya seli, betri hujiondoa yenyewe hadi sifuri na haitachaji tena. Iliyopuuzwa zaidi ni ya nne: betri ambazo zilizama lakini bado zilitolewa wakati huo hushindwa katika kundi miezi mitatu hadi sita baadaye, kwa sababu kutu tayari imetokea na haijafikia hatua ya mwisho. Kwa hivyo uamuzi wa kuweka-au-kubadilisha baada ya mafuriko hauwezi kupumzika kwenye voltage ya mzunguko wa wazi; inahitaji mtihani wa kutokwa kwa uwezo, na kitu chochote kilicho chini ya 80% ya ukadiriaji kinapaswa kubadilishwa.

Urefu wa Ufungaji na Ubunifu wa Baraza la Mawaziri

Ustahimilivu mwingi wa maafa huamuliwa katika hatua ya kuchora. Kwanza, urefu wa usakinishaji: sehemu ya chini ya benki ya betri inapaswa kukaa angalau 0.5m juu ya kiwango cha juu kabisa cha mafuriko kilichorekodiwa - na katika maeneo ya kando ya mito nchini Ufilipino na Vietnam ya kati ambayo mara nyingi inamaanisha 1.2m au zaidi. Ambapo uwekaji wa sakafu hauwezi kuinuliwa, badilisha hadi kwenye masanduku ya betri yaliyowekwa ukutani au weka benki kwenye ubao wa zege. Pili, ulinzi wa baraza la mawaziri: angalau IP55, mihuri ya gasket mbili kwenye kingo za mlango, na njia ya kukimbia ya labyrinth kwenye ulaji wa hewa ili mvua inayoendeshwa na upepo isiweze kuingia moja kwa moja. Tatu, mifereji ya maji: toa mashimo ya mifereji ya maji kwenye sakafu ya kabati inayoteleza kuelekea nje, na uinue sehemu ya juu angalau 200mm juu ya daraja ili kuzuia kurudi nyuma kwa uso. Nne, kutu: maeneo ya pwani - popote nchini Ufilipino, pwani ya Vietinamu, pwani ya mashariki ya Malaysia - hubeba ukungu mwingi wa chumvi, kwa hivyo ua, boliti na sehemu za udongo lazima zibainishwe kwa darasa la kutu la C4 au C5, au muundo utashindwa kabla ya vifaa vya elektroniki kufanya. Hakuna kati ya hizi nne ni ghali, lakini acha moja na tovuti nzima inajengwa upya baada ya kimbunga kinachofuata.

Kati dhidi ya Kusambazwa: Nani Hurejesha Haraka

Kasi ya kurejesha baada ya maafa inaendeshwa zaidi na usanifu wa chelezo kuliko ukubwa wa wafanyakazi. Hifadhi rudufu ya kati - seli kubwa za 2V katika chumba cha vifaa, kama vile mfululizo wa GFM katika 200–3,000Ah - ina gharama ya chini ya kitengo na ni rahisi kufuatilia serikali kuu, lakini kushindwa mara moja kuna athari kubwa na uingizwaji unahitaji vifaa vya kuinua, ambavyo katika eneo lenye barabara zilizokatwa mara nyingi humaanisha kusubiri siku tatu au zaidi. Backup iliyosambazwa - kamba ya kujitegemea ya 12V ya mbele kwa kila baraza la mawaziri - ina uwezo mdogo wa kila pointi na kutengwa kwa kosa nzuri; monobloc moja ina uzito wa 30 hadi 60kg na watu wawili wenye wrench moja wanaweza kuibadilisha, hivyo urejesho unaweza kufanywa na timu za pikipiki. Katika mikoa ya kisiwa cha Ufilipino na nyanda za juu za Vietnam, usanifu uliosambazwa kwa kawaida hurejesha huduma kwa zaidi ya mara mbili ya upesi wa kati. Jibu la vitendo ni mseto: uwezo wa kati katika tovuti za msingi, uwekaji mbadala uliosambazwa katika tovuti za ukingo, na shabaha ya muundo wa uingizwaji kamili wa kamba ndani ya saa mbili kwenye tovuti yoyote - kiashirio kilicho karibu zaidi na ukweli wa maafa kuliko takwimu yoyote ya uwezo.

Spares Pre-Positioning na Drills

Ustahimilivu hatimaye unakuja kwa maswali mawili wazi: vipuri viko wapi, na je, wafanyakazi wanaweza kubadilishana? Kwa vipuri, eneo ni muhimu zaidi ya wingi. Weka mbele maghala kulingana na eneo la hatari, kila moja ikifunika eneo la mwendo wa saa nne, iliyojaa 5% hadi 8% ya hesabu ya tovuti katika ukanda huo - na imejazwa kama mifuatano kamili, si kanda moja moja, kwa sababu hakuna mtu aliye na wakati wa kulinganisha seli kwenye tovuti baada ya kimbunga. Ghala lazima pia kushikilia kamba za kuunganisha, vifuniko vya terminal, zana za maboksi na kupima uwezo; data ya uga inaonyesha kipengee ambacho mara nyingi kinakosekana kwenye tovuti ya urejeshaji si betri bali kamba na kipenyo cha torque. Uchimbaji unafaa kubuniwa kuzunguka hali ya kutokuwa na gridi ya taifa, hakuna barabara, hakuna mtandao: chukulia kuwa tovuti yenyewe haipatikani, tuma wafanyakazi nje na orodha ya tovuti ya karatasi na ufunguo wa mitambo, chaji upya kutoka kwa jenereta kwenye tovuti na ukamilishe uingizwaji wa kamba kamili, yote dhidi ya saa ya kukatika. Iendeshe mara moja kabla ya kila msimu wa masika na ulinganishe wakati halisi na lengo la saa mbili - pengo ni orodha ya kazi ya mwaka ujao. Waendeshaji wanaochimba visima kwa umakini kwa kawaida hurejesha zaidi ya 90% ya tovuti ndani ya saa 72; wale ambao hawaelekei kupoteza wiki ya kwanza kwa kuchanganyikiwa.

Wiki ya Kwanza Baada ya Kimbunga: Agizo la Urejesho

Marejesho ya baada ya maafa sio suala la kutengeneza kila tovuti mara moja; inafuata agizo kali, na kupata agizo vibaya huzidisha jumla ya muda wa uokoaji. Kipaumbele cha kwanza ni sehemu za kujumlisha upokezaji na nodi za msingi, kwa sababu zinapofeli, tovuti nyingi za mkondo wa chini haziwezi kurekebisha hata kama nishati imerejeshwa - kukarabati hakuna mafanikio. Kipaumbele cha pili ni tovuti zinazobeba mawasiliano ya dharura na laini za kibinafsi za biashara, ambazo kwa kawaida serikali huhitaji kurejeshwa kwanza baada ya maafa, huku kuchelewa kuleta shinikizo la ziada la uzingatiaji. Kipaumbele cha tatu ni tovuti kubwa zinazojumuisha idadi ya watu, ambapo trafiki huzingatia. Maeneo ya mijini na vijijini ni ya nne. Agizo hili linapaswa kupangwa kama orodha kabla ya msimu na kutolewa kwa wafanyakazi wa kurejesha, usafirishaji wa jenereta na ghala za vipuri, badala ya kuamuliwa katika mkutano wa dharura baadaye. Hatua nyingine iliyokosa mara kwa mara ni nguvu dhidi ya mpangilio wa upitishaji: wafanyakazi wengi huunganisha jenereta kwanza na kisha kugundua kuwa kifaa cha kurudisha nyuma kiko chini, na kupoteza nguvu. Thibitisha hali ya kiungo cha kurejesha upya kabla ya kuamua ikiwa utawasha jenereta. Mwishowe, rekodi kila kitu: wakati wa kuwasili, wakati wa kurejesha, ni nini kilibadilishwa na kile ambacho bado ni bora katika kila tovuti, iliyonaswa papo hapo na kuripotiwa. Rekodi hiyo ndiyo msingi wa dai la bima na mchango wa kuchimba visima vifuatavyo. Pata agizo na rekodi katika wiki moja na wiki tatu zifuatazo ni utekelezaji tu. Tazama Uteuzi wa Nguvu ya Hifadhi Nakala ya Telecom