Marché national · dossier d'entrée

Exporter en Iran

Iran on the world map
Un vaste marché industrialisé avec une réelle demande d’énergie et d’équipements industriels, et de loin le marché le plus difficile de ce groupe pour effectuer des transactions. Les canaux bancaires sont restreints, la monnaie n’est pas convertible et les voies de paiement nécessitent une structuration minutieuse. Nous listons l'Iran parce que la demande est réelle, mais nous n'encourageons pas à le traiter comme un marché de routine : aucune expédition ne doit être engagée sans un itinéraire de paiement confirmé et légalement examiné.
Meilleur ajustementÉquipements industriels et électriques, pour lesquels un mode de paiement vérifié existe
Mauvais ajustementQuiconque planifie une transaction d'exportation ordinaire à des conditions normales
Attestation
Élevé
Enregistrement à l'importation et conformité ISIRI
Tarifs
Élevé
Le tarif moyen pondéré est le plus élevé de ce groupe
Risque de paiement
Très élevé
Canaux bancaires restreints ; monnaie non convertible
Logistique
Modéré
Bandar Abbas est la porte d'entrée principale
65,6mds USD
Importations totales de marchandises (2025)
Grand marché d’importation avec des canaux de paiement restreints
Banque mondiale WDI 2025 millésime
97,9mds USD
Valeur ajoutée manufacturière (2024)
Une base industrielle importante
Banque mondiale WDI 2025 millésime
68%
Part manufacturière de l’industrie
L’industrie manufacturière représente une part importante d’une économie fermée
Banque mondiale WDI 2025 millésime
~15.2%
Tarif NPF moyen appliqué
Parmi les moyennes les plus pondérées de ce groupe
WDI de la Banque mondiale (2020)
—
TVA au stade de l'importationvérifier
Confirmez le tarif en vigueur localement
Administration fiscale nationale iranienne
92.4m
Population (2025)
Marché vaste et relativement bien formé
Banque mondiale WDI 2025 millésime

1. Votre catégorie en Iran

Choisissez votre catégorie et cette section montre ce que nous détenons réellement pour l'Iran : combien acheteurs potentiels que nous avons vérifiés, quels rôles ils jouent dans la chaîne d'approvisionnement et dans quelle mesure ils s'adaptent. Revenez à Toutes les industries à tout moment.

6acheteurs potentiels vérifiés en Iran
Les plus grands pools : Contrôleurs de tapis roulant 3 · Fil à tricoter à la main 3
Échelle des importations et croissance par ligne HS n'est pas encore sur cette page. Nous câblerons les statistiques douanières pour chaque catégorie et les ajouterons ici ; d'ici là, nous citer les chiffres par enquête plutôt que de publier une estimation.

“Acheteurs potentiels” désigne les acheteurs que nous avons vérifiés et répertoriés dans notre propre annuaire — pas tous les importateurs du pays. Les rôles d'acheteur sont notre propre regroupement de rôles enregistrés dans ce répertoire. (4 de ces enregistrements ne comportent pas encore de rôle d'acheteur enregistré.)

2. Porte d'entrée

La porte d'entrée de l'Iran n'est pas une norme technique mais la combinaison de l'enregistrement des importations, de la conformité aux normes et, surtout, du paiement. Les circuits bancaires sont restreints, le rial n'est pas convertible et les devises destinées aux importations sont allouées par le biais de mécanismes officiels qui changent fréquemment. Traitez le mode de paiement comme la première question, pas la dernière.

ExigenceStatutCe que cela impliqueDélai de mise en œuvreCoûtDernière vérification
Enregistrement et licence d'importationObligatoireLes importateurs doivent être enregistrés dans le système commercial national et, pour de nombreuses catégories, obtenir un permis d'importation préalable. Les conditions d’inscription et les catégories autorisées changent fréquemment – ​​vérifiez la position actuelle avant de citer.VariableEn attenteEn attente
Conformité aux normes ISIRIObligatoire (marchandises réglementées)Conformité à la norme nationale iranienne applicable, vérifiée par un organisme de contrôle agréé, normalement avant expédition.2 à 6 semainesPar expéditionEn attente
Voie de paiement et bancaireDécide si un accord est possibleLes circuits bancaires restreints obligent à structurer et à revoir le parcours de paiement au cas par cas. Les devises sont allouées par le biais de mécanismes officiels à des taux différents de ceux du marché. Ne pas expédier sur un itinéraire non confirmé.Au cas par casEn attenteEn attente
Tarif (NPF)S'applique toujoursTarif NPF moyen appliqué autour de 15,2%; le tarif dépend de la ligne HS et doit être confirmé ligne par ligne au niveau du code HS.—Sur la valeur en douaneEn attente
Tarif (préférence)Non disponible pour l'origine chinoiseIran has preferential arrangements with a small number of countries and no free trade agreement with China. Chinese-origin goods pay the MFN rate, which is high across many industrial lines.——En attente
T.V.A.S'applique toujoursUne taxe sur la valeur ajoutée s'applique aux importations à un taux standard qui a été révisé à plusieurs reprises ces dernières années. Confirmez le taux actuel auprès de l'agent de compensation de l'importateur avant de proposer un devis - nous ne publions pas de chiffre que nous ne pouvons pas vérifier actuellement.—Confirmer localementEn attente
ÉtiquetageObligatoireÉtiquetage en persan avec le nom du produit, le fabricant et l'importateur, le pays d'origine et les informations de sécurité.1 à 3 semaines—En attente
L’Iran est le seul marché de ce groupe sur lequel nous recommandons une décision explicite d’aller ou non avant tout travail commercial. Si l'itinéraire de paiement ne peut pas être confirmé et examiné légalement, ne procédez pas — quelle que soit la taille de l'opportunité.

Les chiffres de certification, de tarif et de dédouanement changent. Chaque ligne ci-dessus porte un date de vérification, et l'exigence actuelle est confirmée avec votre agent local désigné avant chaque expédition.

3. Acheteurs et partenaires de distribution

Principaux acheteurs et partenaires de distribution

Chaque entreprise ci-dessous est une véritable entreprise en Iran, issue de notre propre recherche d'acheteurs, et nous avons vérifié que son site Web est accessible. Les noms et types d’entreprises sont publics ; décideurs, les emails directs et les numéros de téléphone sont réservés aux membres de l'Annuaire des Acheteurs. Nous sommes toujours en train de vérifier d'autres partenaires de distribution sur ce marché, cette liste est donc plus courte que nos trois habituelles : plutôt que de la compléter avec des entreprises que nous ne pouvons pas soutenir, elle reste telle quelle et s'allonge au fur et à mesure de nos recherches.

1
Latifi SportContrôleurs de moteur
Contrôleurs de moteur

Comment utiliser cette liste : il s’agit d’un marché de décisions délibérées et non opportunistes. Si vous avez une relation existante et un mode de paiement légalement révisé, la demande est réelle. Si ce n’est pas le cas, ne démarrez pas.

4. Profil de la demande et des importations

Sélectionnez votre code SH et ce bloc affiche les performances d'importation de votre propre catégorie en Iran — et non les chiffres macro du pays.

Taille d'importation &amp ; croissance

Exemple : les importations de cette catégorie représentent une part à deux chiffres du total du marché et connaissent une croissance plus rapide que l'ensemble des importations.

Exemples de valeurs &middot ; à remplacer par les données OEC/WITS pour votre ligne HS

Mélange de pays d'origine

Exemple : la Chine est le plus grand fournisseur, devant les fournisseurs régionaux et européens.

Exemples de valeurs &middot ; à remplacer par les données OEC/WITS pour votre ligne HS

Bande de prix

Exemple : la fourchette de prix moyenne est celle où l'offre chinoise est en concurrence ; la tranche basse est détenue par les producteurs régionaux.

Exemples de valeurs &middot ; à remplacer par des données douanières / commerciales

Ce que nous pouvons fournir à ce marché

Ce sont les lignes que nous avons trouvées les plus adaptées à l’Iran. Les spécifications se trouvent sur les pages produits ; dites-nous votre candidature et nous vous confirmerons le modèle.

Onduleurs PV — Onduleurs raccordés au réseau et à stockage hybride, IP65, surveillance WiFi — fournis pour les programmes de code réseau et de conformitéCaractéristiques
Centrales électriques portables — Unités LiFePO4 800–3500 W, 1–3 kWh — pour la demande extérieure, marine et de secoursCaractéristiques
Équipement de régulation de perte de puissance — Triphasé, connecté en parallèle, 10–20% d'économie d'énergie — pour les sites commerciaux et industrielsCaractéristiques
Instruments de test de batteries et PV — Lignes de test et de mesure pour l'installation, la mise en service et l'entretien — le marché des accessoires qui suit chaque installation certifiéeCaractéristiques

5. Calculateur du coût au débarquement

Un tableau statique ne peut convaincre personne. Entrez vos propres numéros et voyez le coût au débarquement. Le taux de droits de douane et le fret sont modifiables afin que vous puissiez tester des scénarios.

Votre envoi

Coût au débarquement estimé

Valeur des marchandises (FOB)—
Fret et assurance—
Valeur en douane (CIF)—
Droit d'importation—
TVA 9% (sur CIF + droit)—
Dédouanement et frais locaux—
Certification (amorti)—
Coût au débarquement—
Coût unitaire au débarquement : — par unité. Le taux de droit est modifiable car le taux exact dépend de votre ligne HS — confirmez-le avant de citer.

Calcul indicatif uniquement. Il exclut les droits antidumping, les accises, les ports stockage et tout supplément spécifique à la catégorie. Confirmez le taux de droit et les frais locaux avec votre transitaire avant de prendre un engagement.

6. Logistique et douanes

Portes principales : Bandar Abbas (Shahid Rajaee, le port à conteneurs dominant), Bandar Imam Khomeini, Chabahar
Les traversées sont disponibles mais les options de transporteur sont moins nombreuses que sur des itinéraires comparables, et les exigences en matière d'assurance et de documentation sont plus exigeantes
Les délais de dédouanement varient considérablement en fonction de la position du paiement et du permis
Retards fréquents : permis d'importation non en place, itinéraire de paiement non confirmé, exigences en matière d'assurance et de documents d'expédition
Confirmez la politique actuelle du transporteur avant de réserver — elle peut changer sans préavis

Les chiffres du jour de dédouanement changent en fonction de la congestion et de la politique ; traiter à titre indicatif et confirmer avant de citer.

7. Paiement, devise et taxes

Il n'y a aucun itinéraire de paiement habituel. Les canaux bancaires sont restreints et doivent être structurés au cas par cas avec contrôle juridique
Le rial n'est non convertible et les taux de change officiels diffèrent du taux du marché, ce qui affecte sensiblement les prix
Le crédit documentaire via les canaux conventionnels n'est généralement pas disponible
Un paiement anticipé ou une voie de règlement confirmée vers un pays tiers est la condition habituelle pour procéder
Notre position : nous n'expédierons pas contre un itinéraire de paiement non confirmé, quelle que soit la taille de la commande

8. Localisation et communication

Ce sont des détails que personne ne vous dit, et une erreur peut vous coûter un client.

Fuseau horaire
GMT+3.5
Quatre heures et demie de retard sur Pékin
Semaine de travail
Samedi-Mer
Le jeudi est souvent une demi-journée ; Vendredi c'est le week-end
Canal préféré
E-mail + téléphone
Correspondance formelle ; les relations personnelles comptent énormément
Langue des affaires
persan / anglais
L'anglais est utilisé dans le commerce international ; un contact parlant persan aide
Langue de l'étiquette
Persan requis
Nom, importateur, origine, sécurité
Unités
Métrique
Pas de problème de conversion
La conversation commerciale en Iran est souvent plus facile que la transaction. Les acheteurs sont expérimentés, techniques et sérieux, ce qui rend tentant de commencer les travaux avant que le mode de paiement ne soit réglé. Ne pas faire. Un itinéraire non confirmé est la manière la plus courante pour les exportateurs de perdre de l'argent sur ce marché.

9. Risques et calendrier

Très élevé
Paiement et banque — Canaux bancaires restreints et monnaie non convertible. Il s’agit du risque dominant et il n’est pas gérable par les outils ordinaires de crédit à l’exportation.
Haut
Exposition aux réglementations et aux sanctions — Les règles d'importation et les restrictions internationales changent fréquemment. Obtenez un examen juridique avant de vous engager dans une transaction.
Haut
Devise — Les taux de change officiels et ceux du marché divergent considérablement, ce qui affecte à la fois le prix et la valeur réalisable de tout règlement.
Moyen
Logistique — Moins d'options de transporteurs, des exigences d'assurance plus strictes et des délais de dédouanement variables. Confirmez la politique actuelle du transporteur avant de réserver.

Questions fréquemment posées

Puis-je être payé normalement pour les exportations vers l’Iran ?

Non. Il n’existe pas de voie de paiement systématique : les canaux bancaires sont restreints et doivent être structurés au cas par cas avec un contrôle juridique. Nous n'expédions pas sur un itinéraire non confirmé.

Existe-t-il un accord de libre-échange entre la Chine et l'Iran ?

Non. Les produits d’origine chinoise paient le taux NPF, qui est élevé dans de nombreux secteurs industriels.

Quel est le taux de TVA à l’importation ?

Une taxe sur la valeur ajoutée s'applique à un taux standard qui a été révisé à plusieurs reprises. Confirmez le chiffre actuel auprès de l'agent de compensation de l'importateur avant de proposer un devis.

Ai-je besoin d’un permis d’importation ?

Pour de nombreuses catégories, oui, et les catégories autorisées changent. Vérifiez la position actuelle avant de citer.

Quel port dois-je utiliser ?

Bandar Abbas (Shahid Rajaee) gère l'essentiel du trafic de conteneurs. Confirmez la politique actuelle du transporteur avant de réserver, car elle peut changer à court terme.

Les étiquettes doivent-elles être en persan ?

Oui. Un étiquetage persan avec le fabricant, l'importateur, l'origine et les informations de sécurité est requis.

Dites-nous ce que vous souhaitez vendre en Iran

Envoyez votre produit, la quantité cible et le port de destination. Nous vérifions les conditions d'entrée, faites correspondre les acheteurs potentiels et calculez le coût au débarquement. Nous répondons dans un délai d'un jour ouvrable (GMT+3,5 heures ouvrables).

Formulaire de demande

Plus vous êtes précis, plus notre réponse est rapide et précise