Kusafirisha hadi Iran: Sheria za Kuagiza, ISIRI, Hali Halisi ya Malipo

1. Jamii yako nchini Iran

Chagua kategoria yako na sehemu hii inaonyesha kile tunachoshikilia kwa Irani: ni ngapi wanunuzi watarajiwa tumethibitisha, ni majukumu gani wanayocheza katika msururu wa ugavi, na jinsi inavyofaa zinafaa. Rudi hadi Sekta zote wakati wowote.

6wanunuzi wanaotarajiwa kuthibitishwa nchini Iran

Dimbwi kubwa zaidi: Vidhibiti vya kinu 3 · uzi wa kusuka kwa mkono 3

Ingiza ukubwa na ukuaji kulingana na mstari wa HS hauko kwenye ukurasa huu bado. Tunaunganisha takwimu za forodha kwa kila aina na tutaziongeza hapa; mpaka hapo sisi nukuu takwimu kwa kila swali badala ya kuchapisha makisio.

“Wanunuzi wanaowezekana” inamaanisha wanunuzi ambao tumewathibitisha na kuwaorodhesha katika orodha yetu wenyewe — si kila mwagizaji nchini. Majukumu ya mnunuzi ni kambi yetu wenyewe ya majukumu yaliyorekodiwa katika hilo saraka. (Rekodi 4 kati ya hizi bado hazina jukumu la mnunuzi lililorekodiwa.)

2. Lango la kuingilia

Lango la kuingilia la Iran si kiwango cha kiufundi bali ni mchanganyiko wa usajili wa kuagiza, utiifu wa viwango na - zaidi ya yote - malipo. Njia za benki zimewekewa vikwazo, rial haibadiliki, na fedha za kigeni kwa ajili ya uagizaji bidhaa kutoka nje hutolewa kupitia taratibu rasmi zinazobadilika mara kwa mara. Chukua njia ya malipo kama swali la kwanza, si la mwisho.

Sharti	Hali	Inahusisha nini	Wakati wa kuongoza	Gharama	Ilithibitishwa mwisho
Ingiza usajili na leseni	Lazima	Waagizaji bidhaa lazima wasajiliwe katika mfumo wa biashara wa kitaifa na, kwa aina nyingi, kupata kibali cha kuagiza cha awali. Mahitaji ya usajili na aina zinazoruhusiwa hubadilika mara kwa mara - thibitisha nafasi ya sasa kabla ya kunukuu.	Inaweza kubadilika	Inasubiri	Inasubiri
Upatanifu wa viwango vya ISIRI	Lazima (bidhaa zinazodhibitiwa)	Kuzingatia viwango vinavyotumika vya kitaifa vya Irani, vilivyothibitishwa na shirika la ukaguzi lililoidhinishwa, kwa kawaida kabla ya kusafirishwa.	Wiki 2-6	Kwa usafirishaji	Inasubiri
Njia ya malipo na benki	Huamua kama dili linawezekana	Njia za benki zilizowekewa vikwazo inamaanisha njia ya malipo lazima iundwe na kukaguliwa kila moja. Fedha za kigeni hutolewa kupitia taratibu rasmi kwa viwango vinavyotofautiana na kiwango cha soko. Usisafirishe kwa kutumia njia ambayo haijathibitishwa.	Kesi kwa kesi	Inasubiri	Inasubiri
Ushuru (MFN)	Hutumika kila wakati	Wastani wa ushuru wa MFN uliotumika karibu 15.2%; kiwango kinategemea mstari wa HS na lazima idhibitishwe mstari kwa mstari katika kiwango cha HS-code.	—	Juu ya thamani ya forodha	Inasubiri
Ushuru (upendeleo)	Haipatikani kwa asili ya Kichina	Iran ina mipango ya upendeleo na idadi ndogo ya nchi na hakuna makubaliano ya biashara huria na Uchina. Bidhaa za asili ya Uchina hulipa kiwango cha MFN, ambacho ni cha juu katika njia nyingi za viwanda.	—	—	Inasubiri
VAT	Hutumika kila wakati	Kodi ya ongezeko la thamani inatumika kwa uagizaji bidhaa kwa kiwango cha kawaida ambacho kimerekebishwa mara kadhaa katika miaka ya hivi majuzi. Thibitisha kiwango cha sasa na wakala wa uidhinishaji wa muagizaji kabla ya kunukuu - hatuchapishi nambari ambayo hatuwezi kuthibitisha kwa sasa.	—	Thibitisha ndani ya nchi	Inasubiri
Kuweka lebo	Lazima	Kuweka lebo kwa lugha ya Kiajemi kwa jina la bidhaa, mtengenezaji na mwagizaji, nchi ya asili na maelezo ya usalama.	Wiki 1-3	—	Inasubiri

Iran ndiyo soko moja katika kundi hili ambapo tunapendekeza uamuzi wa wazi wa kutokwenda/kutokwenda kabla ya kazi yoyote ya kibiashara. Iwapo njia ya malipo haiwezi kuthibitishwa na kukaguliwa kisheria, usiendelee — bila kujali ukubwa wa fursa.

Uthibitisho, ushuru na takwimu za kibali hubadilika. Kila safu hapo juu ina a tarehe ya uthibitishaji, na mahitaji ya sasa yanathibitishwa na wakala wako wa ndani aliyeteuliwa kabla ya kila usafirishaji.

3. Wanunuzi na washirika wa kituo

Wanunuzi wakuu na washirika wa kituo

Kila kampuni iliyo hapa chini ni biashara halisi nchini Iran iliyochukuliwa kutoka kwa utafiti wetu wa wanunuzi, na tumethibitisha kuwa tovuti yake inapatikana. Majina na aina za biashara ni za umma; watoa maamuzi, barua pepe za moja kwa moja na nambari za simu zimehifadhiwa kwa wanachama wa Saraka ya Mnunuzi. Bado tunathibitisha washirika zaidi wa kituo katika soko hili, kwa hivyo orodha hii ni fupi kuliko tatu zetu za kawaida: badala ya kuibanisha na kampuni ambazo hatuwezi kusimama nyuma, inabaki kama ilivyo na inakua kadri utafiti wetu unavyoendelea.

Latifi SportVidhibiti vya magari

Vidhibiti vya magari

Jinsi ya kutumia orodha hii: hili ni soko la maamuzi ya kimakusudi, si ya nyemelezi. Ikiwa una uhusiano uliopo na njia ya malipo iliyokaguliwa kisheria, hitaji ni halisi. Ikiwa hutafanya hivyo, usianze.

4. Mahitaji na uingize wasifu

Chagua msimbo wako wa HS na kizuizi hiki kinaonyesha utendaji wa uingizaji wa kategoria yako mwenyewe nchini Iran — si nambari kuu za nchi.

Saizi ya uingizaji & ukuaji

Mfano: uagizaji wa aina hii huendeshwa kwa hisa ya tarakimu mbili ya jumla ya soko na unakua kwa kasi zaidi kuliko uagizaji wa jumla.

Thamani za mfano · zitabadilishwa na data ya OEC / WITS ya laini yako ya HS

Mchanganyiko wa nchi-chanzo

Mfano: Uchina ndio chanzo kikubwa zaidi, mbele ya wasambazaji wa kikanda na EU.

Thamani za mfano · zitabadilishwa na data ya OEC / WITS ya laini yako ya HS

Bei ya bendi

Mfano: bendi ya bei ya kati ni mahali ambapo usambazaji wa Kichina hushindana; bendi ya chini inashikiliwa na wazalishaji wa kikanda.

Thamani za mfano · zitabadilishwa na data ya forodha / biashara

Tunachoweza kusambaza kwa soko hili

Hii ndio mistari ambayo tumepata inafaa zaidi kwa Irani. Vipimo viko kwenye kurasa za bidhaa; tuambie maombi yako na tutathibitisha mfano.

Vigeuzi vya PV — Vibadilishaji vya kubadilisha gridi na hifadhi mseto, IP65, ufuatiliaji wa WiFi — hutolewa kwa ajili ya msimbo wa gridi na mipango ya upatanifuVipimo

Vituo vya umeme vinavyobebeka — 800–3500 W LiFePO4 vitengo, 1–3 kWh — kwa mahitaji ya nje, baharini na chelezoVipimo

Kifaa cha kudhibiti upotevu wa nishati — Awamu tatu, zilizounganishwa sambamba, 10–20% za kuokoa nishati — kwa maeneo ya biashara na viwandaVipimo

Zana za majaribio ya Betri na PV — Laini za majaribio na vipimo kwa ajili ya usakinishaji, uagizaji na huduma — soko la nyongeza linalofuata kila usakinishaji ulioidhinishwa.Vipimo

5. Kikokotoo cha gharama ya kutua

Jedwali tuli haliwezi kumshawishi mtu yeyote. Weka nambari zako mwenyewe na uone gharama ya kutua. Kiwango cha ushuru na mizigo vinaweza kuhaririwa ili uweze kujaribu hali.

Usafirishaji wako

Thamani ya bidhaa (FOB, USD)

Kiasi (vitengo)

Kiwango cha Ushuru (%) — hariri ili majaribio ya matukio

Usafirishaji na bima (USD)

Uondoaji na gharama za ndani (USD)

Udhibitisho, uliopunguzwa (USD)

Gharama iliyokadiriwa ya kutua

Thamani ya bidhaa (FOB)—

Mizigo na bima—

Thamani ya forodha (CIF)—

Ushuru wa kuagiza—

VAT 9% (kwa CIF + wajibu)—

Clerance and local charges—

Uidhinishaji (uliopunguzwa)—

Gharama ya kutua—

Gharama ya kitengo cha kutua: — kwa kila kitengo. Kiwango cha Ushuru kinaweza kuhaririwa kwa sababu kiwango kamili kinategemea laini yako ya HS — ithibitishe kabla ya kunukuu.

Hesabu ya kielelezo pekee. Haijumuishi ushuru wa kuzuia utupaji, ushuru, bandari hifadhi na malipo yoyote ya ziada ya kategoria mahususi. Thibitisha kiwango cha ushuru na gharama za ndani na yako mtoaji kabla ya kutoa ahadi.

6. Logistics na desturi

Lango kuu: Bandar Abbas (Shahid Rajaee, bandari kuu ya kontena), Bandar Imam Khomeini, Chabahar

Usafiri wa meli unapatikana lakini chaguo za mtoa huduma ni chache kuliko njia zinazoweza kulinganishwa, na mahitaji ya bima na hati yanahitajika zaidi

Saa za malipo hutofautiana sana kulingana na malipo na nafasi ya kibali

Vizuizi vya kawaida: kibali cha kuagiza hakipo, njia ya malipo haijathibitishwa, mahitaji ya bima na hati za usafirishaji

Thibitisha sera ya sasa ya mtoa huduma kabla ya kuweka nafasi — inaweza kubadilika kwa notisi kidogo

Takwimu za siku ya kibali hubadilika na msongamano na sera; chukua kama dalili na uthibitishe kabla ya kunukuu.

7. Malipo, sarafu na kodi

Kuna hakuna njia ya malipo ya kawaida. Njia za benki zimewekewa vikwazo na lazima ziwe na mpangilio wa kila kesi na uhakiki wa kisheria

Rial haibadiliki na viwango rasmi vya ubadilishanaji fedha vinatofautiana na kiwango cha soko, jambo ambalo huathiri sana bei

Salio la kumbukumbu kupitia chaneli za kawaida kwa ujumla haipatikani

Malipo ya mapema au njia iliyothibitishwa ya makazi ya nchi ya tatu ndio hali ya kawaida ya kuendelea

Msimamo wetu: hatutasafirisha dhidi ya njia ya malipo ambayo haijathibitishwa, bila kujali ukubwa wa agizo

8. Ujanibishaji na mawasiliano

Haya ni maelezo ambayo hakuna mtu anayekuambia, na kosa moja linaweza kukugharimu mteja.

Saa za eneo

GMT+3.5

Saa nne na nusu nyuma ya Beijing

Wiki ya kazi

Sat–Wed

Alhamisi mara nyingi ni nusu siku; Ijumaa ni wikendi

Kituo unachopendelea

Barua pepe + simu

Mawasiliano rasmi; mahusiano ya kibinafsi ni muhimu sana

Lugha ya biashara

Kiajemi / Kiingereza

Kiingereza kinatumika katika biashara ya kimataifa; mtu anayezungumza Kiajemi husaidia

Lugha ya lebo

Kiajemi kinahitajika

Jina, mwagizaji, asili, usalama

Vitengo

Kipimo

Hakuna suala la ubadilishaji

Mazungumzo ya kibiashara nchini Iran mara nyingi ni rahisi kuliko shughuli. Wanunuzi wana uzoefu, kiufundi na wa umakini - jambo ambalo huleta kishawishi cha kuanza kazi kabla ya njia ya malipo kutatuliwa. Usifanye hivyo. Njia ambayo haijathibitishwa ndiyo njia inayojulikana zaidi wasafirishaji kupoteza pesa katika soko hili.

9. Hatari na muda

Juu sana

Malipo na benki — Njia za benki zilizowekewa vikwazo na sarafu isiyoweza kubadilishwa. Hii ndiyo hatari kubwa na haiwezi kudhibitiwa na zana za kawaida za mkopo wa kuuza nje.

Juu

Mfichuo wa udhibiti na vikwazo — Sheria za uingizaji na vikwazo vya kimataifa hubadilika mara kwa mara. Pata ukaguzi wa kisheria kabla ya kujitolea kwa shughuli yoyote.

Juu

Fedha — Viwango rasmi vya kubadilisha fedha na soko vinatofautiana kwa kiasi kikubwa, jambo ambalo huathiri bei na thamani inayoweza kupatikana ya malipo yoyote.

Kati

Logistics — Chaguo chache za mtoa huduma, mahitaji magumu ya bima na nyakati tofauti za idhini. Thibitisha sera ya sasa ya mtoa huduma kabla ya kuhifadhi.

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Je, ninaweza kulipwa kawaida kwa mauzo ya nje kwenda Iran?

Hapana. Hakuna njia ya malipo ya kawaida - njia za benki zimewekewa vikwazo na lazima ziwe na mpangilio mmoja baada ya mwingine na ukaguzi wa kisheria. Hatusafirishi dhidi ya njia ambayo haijathibitishwa.

Je, kuna makubaliano ya biashara huria kati ya China na Iran?

Hapana. Bidhaa za asili ya Uchina hulipa kiwango cha MFN, ambacho ni kikubwa katika njia nyingi za viwanda.

Kiwango cha VAT cha kuagiza ni nini?

Kodi ya ongezeko la thamani inatumika kwa kiwango cha kawaida ambacho kimerekebishwa mara kadhaa. Thibitisha takwimu ya sasa na wakala wa uondoaji' kabla ya kunukuu.

Je, ninahitaji kibali cha kuagiza?

Kwa kategoria nyingi, ndio, na kategoria zinazoruhusiwa hubadilika. Thibitisha nafasi ya sasa kabla ya kunukuu.

Ninapaswa kutumia bandari gani?

Bandar Abbas (Shahid Rajaee) hushughulikia wingi wa trafiki ya makontena. Thibitisha sera ya sasa ya mtoa huduma' kabla ya kuweka nafasi, kwani inaweza kubadilika baada ya taarifa fupi.

Je, lebo lazima ziwe katika Kiajemi?

Ndiyo. Uwekaji lebo ya Kiajemi na mtengenezaji, muagizaji, asili na maelezo ya usalama inahitajika.

Inasafirisha kwenda Iran