Informazioni fornite dal cliente; elencati senza un ordine particolare.
I servizi di test edili coprono cinque settori principali: opere di fondazione, sovrastrutture, materiali da costruzione, ponti comunali e perizie giudiziarie, gestendo i test dalle fondamenta alla sovrastruttura e estendendosi alla valutazione della sicurezza degli edifici, ai test sulle facciate continue e ai test di efficienza energetica degli edifici.
I servizi sono forniti da un istituto di prova terzo con certificazione del sistema ISO, dotato di una gamma completa di strumenti di prova professionali che soddisfano i requisiti di ogni tipo di lavoro di prova; il campionamento testimone, le prove in sito e la verifica delle prestazioni strutturali vengono eseguiti in conformità con le norme e i codici vigenti.
Tutto il lavoro di test viene svolto rigorosamente secondo i principi di imparzialità, accuratezza e rigore scientifico, fornendo ai clienti nazionali e internazionali dati di test affidabili e rapporti di test professionali e accurati.
Gli strumenti e le attrezzature di prova sono completamente attrezzati per soddisfare i requisiti di ogni tipo di lavoro di prova. I servizi principali coprono cinque settori e si estendono alla valutazione degli edifici, ai trasporti comunali e a una serie di test specialistici.
Servizi specialistici di fondazione, tra cui test su pali, test di miglioramento del terreno e monitoraggio delle fosse di fondazione, compresa la verifica dell'integrità e della capacità portante per pali trivellati, pali prefabbricati e fondazioni composite.
Prove su strutture in calcestruzzo, muratura e acciaio, insieme alla valutazione della sicurezza strutturale dell'edificio e alla verifica delle prestazioni strutturali in sito.
Test di materiali da costruzione convenzionali, materiali a risparmio energetico, materiali per l'ambiente interno e decorativi, compresi campionamento assistito e nuova ispezione in loco.
Test e valutazione di strade, ponti e gallerie, oltre ai relativi test sulle prestazioni dei materiali, comprese le prove di carico dei ponti e la valutazione delle condizioni strutturali.
In grado di effettuare valutazioni sulla sicurezza degli edifici, valutazioni di strutture danneggiate da incendi e valutazioni della qualità della costruzione, nonché di rilasciare pareri di stima da utilizzare in procedimenti giudiziari.
Testimoniare la crescita della città, salvaguardando la sicurezza ingegneristica. L'istituzione ha preso parte alla sperimentazione di numerosi edifici storici e progetti infrastrutturali, al servizio degli immobili residenziali e commerciali, dei trasporti municipali, del trasporto ferroviario, degli impianti industriali e della ristrutturazione di edifici esistenti.
Il carico del traffico e le perdite dalle reti di condotte sotterranee causano cedimenti del sottofondo e danni alla pavimentazione durante il servizio e, in casi gravi, il collasso della strada, mentre i vuoti sotterranei non possono essere individuati a occhio. Il progetto ha utilizzato un georadar per effettuare una “diagnosi” non distruttiva delle strade del distretto e per individuare eventuali pericoli di vuoto.
Il progetto ha una superficie totale di circa 730.000 m² e una superficie totale di circa 31 ettari, comprendente 35 edifici residenziali di 18 piani e 2 grattacieli di 17 piani con 3.660 case in totale, oltre a un asilo nido, un mercato agricolo e una stazione sanitaria comunitaria. Durante la costruzione è stata effettuata l'osservazione degli assestamenti edilizi.
Il progetto ha una superficie totale di circa 73 ettari e un investimento totale di circa 5,73 miliardi di RMB, implementato in due fasi con circa 28,7 ettari nella prima fase. A pieno regime produrrà 100 milioni di litri di vino di riso giallo premium all’anno e imbottigliarà 120 milioni di litri di vino di riso giallo in piccole confezioni all’anno. Per il blocco 2-A sono stati effettuati test di qualità e sicurezza della struttura principale.
L'azienda si estende su circa 26,7 ettari e gestisce tre linee di assemblaggio standardizzate di motociclette a due ruote a ritmo forzato, con una capacità produttiva di 500.000 motociclette complete e 1 milione di motori all'anno. È stata effettuata una valutazione della sicurezza strutturale degli edifici industriali esistenti.
Il lotto ha una superficie catastale di 176.278 m² e una superficie totale di 527.884,54 m² (372.932,05 m² fuori terra e 154.952,49 m² interrato), situato all'interno di un'unità di nuova costruzione nella zona nord della città. Sono stati effettuati test tecnici sugli alloggi commerciali, sugli edifici commerciali e per uffici e sulle strutture di supporto all'interno del lotto.
Con un costo complessivo di oltre 200 milioni di RMB, il progetto costituisce un nodo chiave di sgravio del traffico della zona, tecnicamente noto come svincolo completo a quadrifoglio, e consiste in un viadotto che attraversa l'arteria stradale, rampe in quattro direzioni e il potenziamento della strada di superficie. Il viadotto è lungo 495 m ed è a sei corsie in entrambe le direzioni.
Il ponte di svincolo è lungo 665 m e largo 16,5 m ed è stato completato alla fine del 2020, attraversando successivamente diverse strade, corsi d'acqua e una linea ferroviaria esistente e collegando il corridoio di trasporto est-ovest dell'area. Sono state effettuate prove sul ponte di svincolo e sui ponti n. 1 e n. 3 lungo il percorso.
Il progetto riguarda appartamenti per talenti, terreni di proprietà per una piattaforma di innovazione e imprenditorialità, strade e infrastrutture di supporto, alloggi per il reinsediamento, una scuola elementare, spazi verdi, piazze e corsi d’acqua, con un investimento totale provvisorio di 4,51 miliardi di RMB. Sono state effettuate prove di carico statico su strade comunali e impalcati di ponti, mentre prove di sollecitazione sono state effettuate sulle ringhiere delle scuole.
I test sulla qualità ambientale dell'aria interna sono stati forniti alla società di Hangzhou dello sviluppatore per il 2023-2024, coprendo i suoi progetti residenziali, commerciali e di uffici premium.
L'area si trova a sud del nucleo urbano della nuova città e ha una superficie totale di circa 104 ha. Il monitoraggio della qualità dell'aria è stato effettuato per il progetto di sviluppo globale.
I servizi centralizzati di approvvigionamento per i test sui pali sono stati forniti all'area regionale di Hangzhou, nella Cina orientale, dello sviluppatore per il periodo 2022-2024.
È stato firmato un accordo di cooperazione annuale per i test sui pali per il 2023-2024 con la società Hangzhou dello sviluppatore; lo sviluppatore opera in diverse città della provincia e ha sviluppato più di 60 progetti.
Il progetto ha una superficie catastale totale di 84.052 m² e una superficie totale di 335.425,6 m² (235.345,6 m² fuori terra e 100.080 m² interrati) con un rapporto di superficie di 2,8. Il terreno comprende alloggi pubblici in affitto e strutture come una stazione di attività culturali, un centro sportivo e fitness al coperto, una stazione di servizi sanitari, un mercato agricolo e un centro di servizi di assistenza agli anziani. Per il progetto del terreno sono stati effettuati test in loco.
Il progetto si compone di due lotti: il lotto 1# ha una superficie totale di circa 195.300 m² con 1.420 case di reinsediamento e 1.542 posti auto; il lotto 2# ha una superficie totale di circa 183.700 m² con 986 abitazioni e 1.283 posti auto. È stato effettuato il monitoraggio della fossa di fondazione.
Il progetto è lungo circa 6,3 km e comprende principalmente un nuovo tunnel per il convogliamento dell'acqua e un ammodernamento stradale, compreso un tunnel scudo lungo circa 5,62 km con un diametro interno di 13,3 me un diametro esterno di 14,5 m, adottando uno schema di progettazione integrata che copre conduttura, trasporto e paesaggio. È stato effettuato il monitoraggio da parte di terzi della sezione orientale.
Il deposito ha una superficie di 371.984 m² e si prevede che comprenderà un edificio per uffici completo, appartamenti per gli autisti, una mensa, un'area con soletta di copertura e sale per funzioni metropolitane sotto la copertura, con una superficie totale di 272.318,5 m² (258.605,5 m² fuori terra e 13.713 m² sotto terra) e 417 posti auto. Sono stati effettuati test tecnici.
Il progetto ha una superficie totale trasferita di 172.396 m² e una superficie totale di 1.284 milioni di m², con usi che coprono spazi commerciali, aziendali, di intrattenimento e ricreativi. In uno dei lotti è prevista una torre di circa 399 m, con un'altezza dell'edificio non superiore a 400 m. Sono stati effettuati test ingegneristici sull'edificio simbolo del grattacielo.
L'istituto gestisce attualmente quattro siti di prova con una superficie di oltre 2.000 m² e oltre 1.000 set di strumenti di prova, pienamente sufficienti per ogni tipo di lavoro di prova. Le principali categorie di strumenti e apparecchiature sono le seguenti:
| Stazione Totale/Livello | Osservazione delle deformazioni e dei cedimenti, rilievo di controllo orizzontale e verticale |
|---|---|
| Macchina per prove meccaniche | Prove di resistenza e prestazione meccanica su calcestruzzo, armature, muratura e materiali simili |
| Analizzatore chimico | Analisi della composizione chimica di cemento, additivi, qualità dell'acqua e campioni ambientali |
| Radar a penetrazione terrestre | Rilevazione non distruttiva di difetti stradali, vuoti di sottofondi e sottoservizi |
| Strumenti per prove non distruttive | Prove non distruttive sulla resistenza del calcestruzzo, sulla distribuzione delle armature e sullo spessore del copriferro |
| Strumenti per prove su pali | Test di integrità e capacità portante dei pali (bassa deformazione, registrazione sonica cross-hole e simili) |
| Attrezzatura per il monitoraggio in loco | Monitoraggio automatizzato della deformazione di fosse di fondazione, pendii e strutture |
| Apparecchiature per test ambientali | Test della qualità dell'aria interna, dell'efficienza energetica degli edifici e dei parametri dell'ambiente fisico |






Segue gli sviluppi del settore e pubblica continuamente spiegazioni tecniche su test e valutazioni ingegneristiche.
L'istituto di test di terze parti la cui espansione all'estero è supportata da FangService è stato fondato nell'aprile 2018 con un capitale sociale di 20,8 milioni di RMB ed è un'impresa high-tech nazionale situata a Hangzhou, nella regione del delta del fiume Yangtze. Attualmente gestisce quattro siti di prova con una superficie di oltre 2.000 m² e oltre 1.000 set di strumenti di prova. I suoi dipartimenti includono l'ufficio dell'ingegnere capo, l'ufficio generale, il dipartimento marketing, la sala prove della fondazione, la sala prove strutturali, la sala per l'efficienza energetica dell'aria &, la sala dei materiali da costruzione, la sala dei materiali comunali e la sala delle finanze, con più di 80 manager e tecnici.
Il nostro team è composto da professori universitari, ingegneri senior ed esperti specialisti del settore con profonde basi teoriche e una vasta esperienza pratica, inclusi ingegneri strutturali registrati di Classe 1 e altri specialisti. L'istituto possiede un certificato di qualificazione per un istituto di test di qualità in ingegneria edile e un certificato di accreditamento di qualificazione per un istituto di ispezione e test, ha ricevuto gli onori AAA Credit Enterprise, Outstanding Testing Institution e Science & Technology Progress Award ed è certificato per la gestione della qualità ISO 9001, la gestione ambientale ISO 14001 e i sistemi di gestione della salute e sicurezza sul lavoro ISO 45001.
In qualità di istituto di test di terze parti che fornisce servizi tecnologici di test, serve clienti nazionali e internazionali rigorosamente secondo i principi di imparzialità, accuratezza e rigore scientifico, rimanendo radicato nel mercato e lavorando instancabilmente per costruire un'ingegneria di cui la gente comune possa fidarsi.
Co-fondato da professori e ingegneri senior nei settori dell'ingegneria civile universitaria e dell'ingegneria per la prevenzione dei disastri e con sede in un parco scientifico universitario.
Ha ottenuto le qualifiche per testare le fondazioni e ha superato i 10 milioni di RMB in valore di produzione quell'anno.
Aggiunte quattro qualifiche riguardanti struttura, struttura in acciaio, aria e materiali, acquisendo capacità nella valutazione della sicurezza degli edifici, nella valutazione sismica, nella valutazione dei danni da incendio e nella valutazione giudiziaria; il valore della produzione ha superato i 30 milioni di RMB.
Esteso ai test su ponti e tunnel, efficienza energetica, materiali comunali e facciate continue. Con sede a Hangzhou, i suoi servizi raggiungono i paesi che partecipano alla Belt and Road Initiative.
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Ottieni un preventivo gratuitoCopre i cinque servizi principali di test delle fondazioni, test della struttura principale, test dei materiali da costruzione, test municipali e di ponti e valutazione giudiziaria e si estende a lavori specialistici tra cui valutazione della sicurezza degli edifici, valutazione sismica degli edifici, ispezione e valutazione post-disastro, test delle facciate continue, test di efficienza energetica degli edifici, test di protezione contro i fulmini, ispezione CCTV di condutture e rilevamento di vuoti GPR - 28 aree di business in totale.
L'istituto possiede un certificato di qualificazione di istituto di prova della qualità dell'ingegneria edile e un certificato di accreditamento di qualificazione di istituto di ispezione e prova e ha capacità di valutazione giudiziaria. I rapporti di prova e valutazione emessi possono servire come base per l'accettazione della qualità ingegneristica, la valutazione della sicurezza dell'edificio e i procedimenti giudiziari.
Invia i tuoi requisiti tramite FangService, indicando il tipo di progetto, la forma strutturale e lo scopo del test. Abbineremo il campo di test corrispondente e forniremo uno schema di test e un preventivo. Per i progetti che richiedono test in loco, fornire anche l'ubicazione del progetto e le condizioni del sito.
I test strutturali e sui materiali da costruzione di routine producono solitamente un rapporto in 3-7 giorni lavorativi. I test in loco, come le prove di carico statiche su pali e le prove di carico sui ponti, dipendono dalla scala e solitamente richiedono 1-4 settimane. I progetti di valutazione giudiziaria sono programmati secondo la procedura di valutazione.