Informace poskytnuté klientem; uvedeny v žádném konkrétním pořadí.
Služby testování staveb pokrývají pět hlavních oblastí – základové práce, nástavby, stavební materiály, městské mosty a soudní oceňování – zvládnou testování od základů po nástavbu a rozšiřují se na hodnocení bezpečnosti budov, testování obvodových plášťů a testování energetické účinnosti budov.
Služby poskytuje zkušební instituce třetí strany s certifikací systému ISO, vybavená celou řadou profesionálních zkušebních přístrojů, které splňují požadavky každého typu zkušební práce; svědecké odběry vzorků, testování na místě a ověřování konstrukčních vlastností se provádějí v souladu s aktuálními normami a předpisy.
Veškeré testovací práce jsou prováděny přísně na principech nestrannosti, přesnosti a vědecké přísnosti a poskytují domácím i mezinárodním klientům spolehlivá testovací data a profesionální, přesné testovací zprávy.
Zkušební přístroje a zařízení jsou plně vybaveny tak, aby splňovaly požadavky každého druhu zkušební práce. Základní služby pokrývají pět oblastí a zahrnují oceňování budov, městskou dopravu a řadu odborných zkoušek.
Specializované nadační služby včetně testování pilot, testování zlepšení terénu a monitorování základové jámy, pokrývající integritu a ověření nosnosti pro vrtané piloty, prefabrikované piloty a složené základy.
Zkoušky betonových, zděných a ocelových konstrukcí spolu s posouzením stavební bezpečnosti a ověřením statických vlastností na místě.
Testování konvenčních stavebních materiálů, energeticky úsporných materiálů, vnitřního prostředí a dekoračních materiálů, zahrnující svědecké odběry vzorků a opětovné kontroly na místě.
Testování a hodnocení silnic, mostů a tunelů a související testování vlastností materiálů, včetně zátěžových testů mostů a posouzení konstrukčního stavu.
Schopnost posouzení bezpečnosti stavby, posouzení požárem poškozené konstrukce a posouzení kvality stavby a schopnost vydávat posudky pro použití v soudním řízení.
Být svědkem růstu města, zajistit technickou bezpečnost. Instituce se podílela na testování mnoha významných budov a infrastrukturních projektů sloužících obytným a komerčním nemovitostem, městské dopravě, železniční dopravě, průmyslovým závodům a renovací stávajících budov.
Dopravní zatížení a úniky z podzemních potrubních sítí způsobují sedání podloží a poškození vozovky během provozu a v závažných případech kolaps vozovky – zatímco podzemní dutiny nelze pouhým okem najít. Projekt využíval radar pronikající do země k provádění nedestruktivní „diagnostiky“ silnic v okrese a screeningu nebezpečenství.
Projekt má celkovou podlahovou plochu asi 730 000 m² a celkovou plochu asi 31 ha, která zahrnuje 35 18patrových a 2 17patrové výškové obytné budovy s celkem 3 660 domy, plus školku, farmářský trh a komunitní zdravotní stanici. Během výstavby bylo prováděno pozorování osídlení budovy.
Projekt má celkovou rozlohu přibližně 73 ha a celkovou investici přibližně 5,73 miliardy RMB, realizovaný ve dvou fázích s přibližně 28,7 ha v první fázi. Při plné kapacitě vyrobí 100 milionů litrů prvotřídního žlutého rýžového vína ročně a lahvuje 120 milionů litrů malobaleného žlutého rýžového vína ročně. Pro blok 2-A bylo provedeno hlavní testování kvality a bezpečnosti konstrukce.
Společnost pokrývá asi 26,7 ha a provozuje tři standardizované montážní linky dvoukolových motocyklů s nuceným tempem s výrobní kapacitou 500 000 kompletních motocyklů a 1 milion motorů ročně. Na stávajících továrních budovách bylo provedeno posouzení konstrukční bezpečnosti.
Pozemek má rozlohu 176 278 m² a celkovou podlahovou plochu 527 884,54 m² (372 932,05 m² nad zemí a 154 952,49 m² pod zemí), který se nachází v nové městské jednotce na severu města. Technické zkoušky byly provedeny na komerčních obytných, komerčních a kancelářských budovách a podpůrných zařízeních na pozemku.
S celkovými náklady přes 200 milionů RMB je projekt klíčovým dopravním odlehčovacím uzlem v oblasti, technicky známý jako čtyřlístek, a skládá se z viaduktu protínajícího magistrálu, ramp ve čtyřech směrech a modernizace povrchové silnice. Viadukt je dlouhý 495 m se šesti jízdními pruhy v obou směrech.
Výměnný most je 665 m dlouhý a 16,5 m široký a byl dokončen na konci roku 2020, postupně protíná několik silnic, vodních toků a stávající železniční trať a spojuje východo-západní dopravní koridor oblasti. Testování mostu bylo provedeno na přeložkovém mostě a na mostech č. 1 a č. 3 na trase.
Projekt pokrývá talentované byty, vlastní pozemky pro inovační a podnikatelskou platformu, silnice a podpůrnou infrastrukturu, bydlení pro přesídlení, základní školu, zeleň a náměstí a vodní toky, s prozatímní celkovou investicí 4,51 miliardy RMB. Statické zkoušky únosnosti byly provedeny na obecních komunikacích a mostovkách a zátěžové zkoušky na školním zábradlí.
Testování kvality životního prostředí v interiéru bylo poskytnuto developerské společnosti Hangzhou na období 2023–2024, pokrývající její prémiové rezidenční, komerční a kancelářské projekty.
Oblast leží na jihu hlavní městské osy nového města a má celkovou rozlohu asi 104 ha. U komplexního developerského projektu byl proveden monitoring kvality ovzduší.
V oblasti Hangzhou ve východní Číně byly na období 2022–2024 poskytnuty centralizované služby nákupu zkušebních pilotů.
S vývojářskou společností Hangzhou byla podepsána roční dohoda o spolupráci při testování pilot na období 2023–2024; developer působí v několika městech v provincii a rozvinul více než 60 projektů.
Projekt má celkovou plochu pozemku 84 052 m² a celkovou podlahovou plochu 335 425,6 m² (235 345,6 m² nad zemí a 100 080 m² pod zemí) s poměrem podlahové plochy 2,8. Na pozemku se nachází veřejné nájemní bydlení a zařízení, jako je stanice kulturních aktivit, vnitřní sportoviště a fitness centrum, zdravotní stanice, farmářský trh a pečovatelské centrum pro seniory. Pro projekt pozemku bylo provedeno testování na místě.
Projekt se skládá ze dvou pozemků: pozemek 1# má celkovou podlahovou plochu asi 195 300 m² s 1 420 přesídlenými domy a 1 542 místy pro vozidla; pozemek 2# má celkovou podlahovou plochu asi 183 700 m² s 986 domy a 1 283 místy pro vozidla. Byl proveden monitoring základové jámy.
Projekt je dlouhý asi 6,3 km a zahrnuje především nový tunel pro přepravu vody a modernizaci silnice, včetně štítového tunelu dlouhého asi 5,62 km s vnitřním průměrem 13,3 m a vnějším průměrem 14,5 m, který přijímá integrované schéma návrhu zahrnující potrubí, dopravu a krajinu. Bylo provedeno monitorování východní části třetí stranou.
Depo má rozlohu 371 984 m² a je plánováno tak, že bude zahrnovat komplexní kancelářskou budovu, byty pro řidiče, kantýnu, plochu krycí desky a prostory metra pod krytem, s celkovou podlahovou plochou 272 318,5 m² (258 605,5 m² nad zemí a 13 713 m² pod zemí) a parkovacími místy 417 m². Bylo provedeno technické testování.
Projekt má celkovou plochu převedeného pozemku 172 396 m² a celkovou podlahovou plochu 1,284 milionu m², s využitím pro obchod, obchod, zábavu a rekreaci. Jeden z pozemků je plánován pro věž o výšce asi 399 m, s výškou budovy ne více než 400 m. Na této super výškové budově bylo provedeno technické testování.
Instituce v současnosti provozuje čtyři testovací místa s podlahovou plochou více než 2 000 m² a více než 1 000 sad testovacích přístrojů, které plně postačují pro každý typ testovací práce. Hlavní kategorie nástrojů a vybavení jsou následující:
| Totální stanice / Hladina | Pozorování deformací a osídlení, horizontální a vertikální kontrolní zaměření |
|---|---|
| Mechanický zkušební stroj | Pevnostní a mechanické zkoušky na betonu, výztuži, zdivu a podobných materiálech |
| Chemický analyzátor | Analýza chemického složení cementu, příměsí, kvality vody a vzorků životního prostředí |
| Pozemní radar | Nedestruktivní detekce defektů vozovek, dutin v podloží a inženýrských sítí |
| Nástroje pro nedestruktivní testování | Nedestruktivní zkoušení pevnosti betonu, rozložení výztuže a tloušťky krytí |
| Přístroje pro testování pilot | Testování integrity piloty a únosnosti (nízké napětí, sonické protokolování napříč otvory a podobně) |
| Monitorovací zařízení na místě | Automatizované sledování deformací základových jam, svahů a konstrukcí |
| Zařízení pro testování prostředí | Testování kvality vnitřního vzduchu, energetické účinnosti budov a fyzického prostředí |






Sledování vývoje v oboru a neustálé zveřejňování technických vysvětlivek pro technické testování a hodnocení.
Testovací instituce třetí strany, jejíž expanze do zámoří je podporována FangService, byla založena v dubnu 2018 se základním kapitálem 20,8 milionů RMB a je národním high-tech podnikem se sídlem v Hangzhou, v oblasti delty řeky Yangtze. V současné době provozuje čtyři testovací místa s podlahovou plochou více než 2 000 m² a více než 1 000 sad testovacích přístrojů. Mezi její oddělení patří Kancelář hlavního inženýra, Generální kancelář, Marketingové oddělení, Zkušebna nadace, Strukturální zkušebna, Místnost energetické účinnosti Air &, Místnost stavebních materiálů, Místnost komunálních materiálů a Finanční místnost s více než 80 manažery a techniky.
Náš tým tvoří univerzitní profesoři, starší inženýři a zkušení průmysloví specialisté s hlubokým teoretickým vzděláním a rozsáhlými praktickými zkušenostmi, včetně registrovaných statiků třídy 1 a dalších specialistů. Instituce je držitelem osvědčení o kvalifikaci instituce pro testování kvality stavebního inženýrství a osvědčení o akreditaci kvalifikace inspekční a zkušební instituce, získala ocenění AAA Credit Enterprise, vynikající testovací instituce a věda & Technology Progress Award a je certifikována podle ISO 9001 managementu kvality, ISO 14001 environmentálního managementu a ISO 45001 systémů ochrany zdraví a bezpečnosti práce.
Jako testovací instituce třetí strany poskytující služby testovacích technologií slouží domácím i mezinárodním klientům striktně na principech nestrannosti, přesnosti a vědecké přísnosti, drží se na trhu a neúnavně pracuje na budování inženýrství, kterému mohou běžní lidé věřit.
Spoluzaložili profesoři a vedoucí inženýři v oborech univerzitního stavebního inženýrství a techniky prevence katastrof a založili ho v univerzitním vědeckém parku.
Získal kvalifikaci pro testování základů a v daném roce překonal výstupní hodnotu 10 milionů RMB.
Přidány čtyři kvalifikace týkající se konstrukce, ocelové konstrukce, vzduchu a materiálů, získání schopností v hodnocení bezpečnosti budov, seismickém hodnocení, hodnocení požárních škod a soudním hodnocení; výstupní hodnota přesáhla 30 milionů RMB.
Rozšířeno na mosty a tunely, energetickou účinnost, komunální materiály a testování obvodových plášťů. Se sídlem v Hangzhou se její služby dostávají do zemí, které se účastní iniciativy Pás a stezka.
Které země a regiony mají silnou poptávku po zkušebních a oceňovacích službách ve stavebnictví? Navštivte dashboard mapy rozvoje zákazníků a podívejte se na globální rozložení potenciálních zákazníků, popřprohledejte globální adresář prospektůpřímo zde na webu FangService.
Chcete, aby zde byla předvedena i vaše společnost a produkty, abyste zvýšili svou zahraniční expanzi a získali více mezinárodních zakázek? Staňte se partnerem FangService a užijte si společný svět!Kontaktujte nás.
Sdělte nám svůj typ projektu, konstrukční formu a účel testování. Přizpůsobíme správné testovací pole, navrhneme schéma a poskytneme cenovou nabídku do 24 hodin.
Získejte bezplatnou cenovou nabídkuZahrnuje pět základních služeb: testování základů, testování hlavních konstrukcí, testování stavebních materiálů, testování obcí a mostů a soudní hodnocení a rozšiřuje se na specializovanou práci včetně hodnocení bezpečnosti budov, hodnocení seizmických vlastností budov, inspekce a hodnocení po katastrofě, testování obvodových stěn, testování energetické účinnosti budov, testování ochrany před bleskem, inspekce potrubí CCTV a detekce netěsností GPR – celkem 28 obchodních oblastí.
Instituce je držitelem osvědčení o způsobilosti zkušebny kvality stavebního inženýrství a osvědčení o akreditaci způsobilosti inspekčního a zkušebního ústavu a má způsobilost k soudnímu posouzení. Zprávy o zkouškách a hodnocení, které vydává, mohou sloužit jako základ pro uznání technické kvality, hodnocení bezpečnosti budov a soudní řízení.
Odešlete své požadavky prostřednictvím FangService s uvedením typu projektu, strukturální formy a účelu testování. Přizpůsobíme odpovídající testovací pole a poskytneme testovací schéma a cenovou nabídku. U projektů vyžadujících testování na místě uveďte také umístění projektu a podmínky na místě.
Běžné stavební materiály a zkoušky konstrukcí obvykle vypracují zprávu do 3–7 pracovních dnů. Testování na místě, jako jsou statické testy pilotového zatížení a testy zatížení mostu, závisí na měřítku a obvykle trvá 1–4 týdny. Projekty soudního hodnocení jsou naplánovány v souladu s postupem hodnocení.