Informacje przekazane przez Klienta; wymienione w dowolnej kolejności.
Usługi badań budowlanych obejmują pięć głównych dziedzin — prace fundamentowe, nadbudówki, materiały budowlane, mosty komunalne i ocenę sądową — obejmują badania od fundamentów do nadbudówek i obejmują ocenę bezpieczeństwa budynku, badania ścian osłonowych i badania efektywności energetycznej budynków.
Usługi świadczone są przez niezależną instytucję badawczą, posiadającą certyfikat systemu ISO, wyposażoną w pełną gamę profesjonalnych przyrządów badawczych spełniających wymagania każdego rodzaju prac badawczych; pobieranie próbek przez świadków, badania na miejscu i weryfikacja właściwości konstrukcyjnych są przeprowadzane zgodnie z obowiązującymi normami i przepisami.
Wszystkie prace testowe prowadzone są ściśle według zasad bezstronności, dokładności i rygoru naukowego, zapewniając klientom krajowym i międzynarodowym wiarygodne dane testowe oraz profesjonalne, dokładne raporty z testów.
Przyrządy i sprzęt testujący są w pełni wyposażone, aby sprostać wymaganiom każdego rodzaju prac testowych. Podstawowe usługi obejmują pięć dziedzin i obejmują wycenę budynków, transport miejski oraz szereg badań specjalistycznych.
Specjalistyczne usługi fundamentowe, w tym badania pali, badania ulepszeń gruntu i monitorowanie wykopów fundamentowych, obejmujące weryfikację integralności i nośności pali wierconych, pali prefabrykowanych i fundamentów kompozytowych.
Testowanie konstrukcji betonowych, murowych i stalowych wraz z oceną bezpieczeństwa konstrukcji budynku i weryfikacją właściwości konstrukcyjnych na miejscu.
Testowanie konwencjonalnych materiałów budowlanych, materiałów energooszczędnych, środowiska wewnętrznego i materiałów dekoracyjnych, obejmujące pobieranie próbek w obecności świadków i ponowną kontrolę na miejscu.
Testowanie i ocena dróg, mostów i tuneli oraz powiązane badania wydajności materiałów, w tym testy obciążenia mostów i ocena stanu konstrukcji.
Potrafi dokonać oceny stanu bezpieczeństwa budynków, oceny konstrukcji po pożarze i oceny jakości konstrukcji, a także sporządzać opinie operatywne do wykorzystania w postępowaniach sądowych.
Bycie świadkiem rozwoju miasta, dbanie o bezpieczeństwo inżynieryjne. Instytucja brała udział w testach wielu charakterystycznych budynków i projektów infrastrukturalnych, obsługujących nieruchomości mieszkalne i komercyjne, transport miejski, komunikację kolejową, zakłady przemysłowe oraz renowację istniejących budynków.
Obciążenie ruchem i wycieki z podziemnych sieci rurociągów powodują osiadanie podłoża i uszkodzenia chodników podczas eksploatacji, a w poważnych przypadkach zapadnięcie się drogi – a pustych przestrzeni podziemnych nie można wykryć gołym okiem. W projekcie wykorzystano radar penetrujący grunt do przeprowadzenia nieniszczącej „diagnozy” dróg w powiecie i sprawdzenia zagrożeń związanych z pustymi przestrzeniami.
Projekt ma łączną powierzchnię około 730 000 m² i łączną powierzchnię gruntów około 31 ha i obejmuje 35 18-piętrowych i 2 17-piętrowych wieżowców z łącznie 3660 domami, a także przedszkole, targ rolniczy i lokalną przychodnię zdrowia. W trakcie budowy prowadzono obserwację osiadań budynków.
Projekt obejmuje całkowitą powierzchnię około 73 ha i łączną kwotę inwestycji wynoszącą około 5,73 miliarda RMB, realizowanych w dwóch etapach, z czego około 28,7 ha w fazie pierwszej. Przy pełnej wydajności będzie produkować 100 milionów litrów najwyższej jakości żółtego wina ryżowego rocznie i butelkować 120 milionów litrów żółtego wina ryżowego w małych opakowaniach rocznie. Dla bloku 2-A przeprowadzono główne badania jakości i bezpieczeństwa konstrukcji.
Firma zajmuje powierzchnię około 26,7 ha i obsługuje trzy ujednolicone linie montażowe dwukołowych motocykli o wymuszonym tempie, o zdolności produkcyjnej wynoszącej 500 000 kompletnych motocykli i 1 milion silników rocznie. Przeprowadzono ocenę bezpieczeństwa konstrukcji istniejących budynków fabrycznych.
Działka ma powierzchnię 176 278 m² i powierzchnię całkowitą 527 884,54 m² (372 932,05 m² nadziemnej i 154 952,49 m² podziemnej) i jest położona w obrębie zespołu nowomiejskiego w północnej części miasta. Badania inżynieryjne przeprowadzono na budynkach mieszkalnych, handlowych i biurowych oraz obiektach pomocniczych znajdujących się na działce.
Projekt, którego całkowity koszt wynosi ponad 200 milionów RMB, stanowi kluczowy węzeł odciążenia ruchu na tym obszarze, technicznie znany jako węzeł koniczynowy, i obejmuje wiadukt przecinający arterię, rampy w czterech kierunkach oraz modernizację drogi naziemnej. Wiadukt ma długość 495 m i posiada sześć pasów ruchu w obu kierunkach.
Most przesiadkowy ma 665 m długości i 16,5 m szerokości i został ukończony pod koniec 2020 roku, przecinając kolejno kilka dróg, cieków wodnych oraz istniejącą linię kolejową i łącząc korytarz transportowy wschód-zachód obszaru. Badania mostowe przeprowadzono na moście przesiadkowym oraz na mostach nr 1 i nr 3 na trasie.
Projekt obejmuje apartamenty dla talentów, własne grunty pod platformę innowacji i przedsiębiorczości, drogi i infrastrukturę pomocniczą, mieszkania dla przesiedleńców, szkołę podstawową, tereny zielone i place oraz cieki wodne, a całkowita tymczasowa inwestycja wynosi 4,51 miliarda RMB. Przeprowadzono badania statyczne nośności dróg gminnych i pomostów mostowych oraz badania naprężeniowe balustrad szkolnych.
Spółce deweloperskiej z Hangzhou przeprowadzono badanie jakości powietrza w pomieszczeniach na lata 2023–2024, obejmujące jej wysokiej jakości projekty mieszkaniowe, komercyjne i biurowe.
Obszar leży na południe od głównej osi urbanistycznej nowego miasta, a jego łączna powierzchnia wynosi około 104 ha. Na potrzeby kompleksowego projektu deweloperskiego prowadzono monitoring jakości powietrza.
W latach 2022–2024 na terenie regionalnego obszaru Hangzhou dewelopera w Chinach wschodnich świadczone były scentralizowane usługi związane z testowaniem pali.
Podpisano roczną umowę o współpracy w zakresie testowania pali na lata 2023–2024 z firmą deweloperską z Hangzhou; deweloper działa w kilku miastach województwa i zrealizował ponad 60 projektów.
Całkowita powierzchnia projektu wynosi 84 052 m², a całkowita powierzchnia użytkowa wynosi 335 425,6 m² (235 345,6 m² nadziemnych i 100 080 m² podziemnych), a współczynnik powierzchni użytkowej wynosi 2,8. Na działce znajdują się mieszkania komunalne na wynajem oraz obiekty takie jak: punkt działalności kulturalnej, kryty punkt sportowo-fitness, stacja służby zdrowia, targowisko rolne oraz ośrodek usług opieki nad osobami starszymi. Dla projektu działki przeprowadzono badania na miejscu.
Projekt składa się z dwóch działek: działka 1# ma łączną powierzchnię około 195 300 m², na której znajduje się 1420 domów przesiedleńczych i 1542 miejsca parkingowe; działka nr 2# ma łączną powierzchnię około 183 700 m², na której znajduje się 986 domów i 1283 miejsc parkingowych. Przeprowadzono monitoring wykopu fundamentowego.
Projekt ma długość około 6,3 km i obejmuje głównie nowy tunel do transportu wody oraz modernizację drogi, w tym tunel osłonowy o długości około 5,62 km, średnicy wewnętrznej 13,3 m i średnicy zewnętrznej 14,5 m, przy zastosowaniu zintegrowanego planu projektowego obejmującego rurociągi, transport i krajobraz. Podjęto zewnętrzny monitoring odcinka wschodniego.
Zajezdnia ma powierzchnię 371 984 m² i planowana jest na kompleksowy budynek biurowy, apartamenty dla kierowców, stołówkę, powierzchnię przykrywającą i pomieszczenia funkcyjne metra pod pokrywą, o łącznej powierzchni 272 318,5 m² (258 605,5 m² naziemnej i 13 713 m² podziemnej) oraz 417 miejsc parkingowych dla pojazdów. Przeprowadzono badania inżynieryjne.
Całkowita powierzchnia przeniesionego gruntu w ramach projektu wynosi 172 396 m², a całkowita powierzchnia użytkowa wynosi 1,284 miliona m² i jest przeznaczona do celów komercyjnych, biznesowych oraz rozrywkowych i rekreacyjnych. Na jednej z działek przewidziana jest wieża o wysokości około 399 m i wysokości budynku nie większej niż 400 m. Testy inżynieryjne przeprowadzono na charakterystycznym superwieżowcu.
Instytucja posiada obecnie cztery stanowiska badawcze o powierzchni ponad 2000 m² i ponad 1000 zestawów przyrządów badawczych, w pełni wystarczających do każdego rodzaju prac badawczych. Główne kategorie instrumentów i wyposażenia są następujące:
| Tachimetr / poziom | Obserwacja deformacji i osiadań, pomiary kontrolne poziome i pionowe |
|---|---|
| Mechaniczna maszyna testująca | Badania wytrzymałości i właściwości mechanicznych betonu, prętów zbrojeniowych, murów i podobnych materiałów |
| Analizator chemiczny | Analiza składu chemicznego cementu, domieszek, jakości wody i próbek środowiskowych |
| Radar penetrujący ziemię | Nieniszczące wykrywanie usterek dróg, pustych przestrzeni w podłożu i obiektów podziemnych |
| Przyrządy do badań nieniszczących | Badania nieniszczące wytrzymałości betonu, rozkładu prętów zbrojeniowych i grubości otuliny |
| Przyrządy do testowania pali | Testowanie integralności pali i nośności (niskie naprężenia, rejestracja dźwiękowa z otworami krzyżowymi i podobne) |
| Sprzęt do monitorowania na miejscu | Zautomatyzowane monitorowanie deformacji wykopów fundamentowych, skarp i konstrukcji |
| Sprzęt do testowania środowiska | Badanie jakości powietrza w pomieszczeniach, efektywności energetycznej budynków i parametrów środowiska fizycznego |






Śledzenie rozwoju branży i ciągłe publikowanie wyjaśnień technicznych dotyczących testów i ocen inżynieryjnych.
Zewnętrzna instytucja testująca, której ekspansję zagraniczną wspiera FangService, została założona w kwietniu 2018 r. z kapitałem zakładowym w wysokości 20,8 mln RMB i jest krajowym przedsiębiorstwem high-tech z siedzibą w Hangzhou, w regionie delty rzeki Jangcy. Obecnie obsługuje cztery stanowiska badawcze o powierzchni ponad 2000 m² i ponad 1000 zestawów przyrządów badawczych. Jej wydziały obejmują Biuro Głównego Inżyniera, Biuro Ogólne, Dział Marketingu, Pomieszczenie Badań Fundamentów, Pomieszczenie Badań Konstrukcyjnych, Pomieszczenie Efektywności Energetycznej Powietrza &, Pomieszczenie Materiałów Budowlanych, Pomieszczenie Materiałów Komunalnych i Pomieszczenie Finansowe, w których pracuje ponad 80 menedżerów i techników.
Nasz zespół składa się z profesorów uniwersyteckich, starszych inżynierów i doświadczonych specjalistów branżowych z głęboką wiedzą teoretyczną i dużym doświadczeniem praktycznym, w tym inżynierów budownictwa klasy 1 i innych specjalistów. Instytucja posiada Certyfikat Kwalifikacyjny Instytucji Testowania Jakości w Inżynierii Budowlanej oraz Certyfikat Akredytacji Kwalifikacji Instytucji Kontroli i Testowania, została wyróżniona nagrodą AAA Credit Enterprise, Outstanding Testing Institution and Science & Technology Progress Award oraz posiada certyfikat zarządzania jakością ISO 9001, zarządzania środowiskowego ISO 14001 i systemów zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy ISO 45001.
Jako niezależna instytucja testująca świadcząca usługi w zakresie technologii testowania, obsługuje klientów krajowych i międzynarodowych wyłącznie w oparciu o zasady bezstronności, dokładności i rygoru naukowego, utrzymując silną pozycję na rynku i niestrudzenie pracując nad tworzeniem inżynierii, której zwykli ludzie mogą zaufać.
Założona przez profesorów i starszych inżynierów w dziedzinach uniwersyteckiej inżynierii lądowej i inżynierii zapobiegania katastrofom, a założona w uniwersyteckim parku naukowym.
W tym roku uzyskał kwalifikacje do testowania fundamentów i przekroczył 10 milionów RMB wartości produkcji.
Dodano cztery kwalifikacje obejmujące konstrukcję, konstrukcję stalową, powietrze i materiały, zdobywając umiejętności w zakresie oceny bezpieczeństwa budynków, oceny sejsmicznej, oceny szkód pożarowych i oceny sądowej; wartość wyjściowa przekroczyła 30 milionów RMB.
Rozszerzony na badania mostów i tuneli, efektywność energetyczną, materiały komunalne i ściany osłonowe. Z siedzibą w Hangzhou, swoje usługi dociera do krajów uczestniczących w Inicjatywie Pasa i Szlaku.
W których krajach i regionach występuje duże zapotrzebowanie na usługi testowania i oceny inżynierii budowlanej? Odwiedź pulpit mapy rozwoju klientów, aby zobaczyć globalną dystrybucję potencjalnych klientów, lubprzeszukaj globalny katalog potencjalnych klientów tutaj, na stronie FangService.
Chcesz, aby Twoja firma i produkty również tutaj zostały zaprezentowane, aby zintensyfikować ekspansję zagraniczną i zdobyć więcej zamówień międzynarodowych? Współpracuj z FangService i ciesz się wspólnym globalnym rozwojem!Kontakt.
Podaj nam typ projektu, formę konstrukcyjną i cel testów. Dopasujemy odpowiednie pole badawcze, zaproponujemy schemat i przedstawimy wycenę w ciągu 24 godzin.
Uzyskaj bezpłatną wycenęObejmuje pięć podstawowych usług: badania fundamentów, badania głównych konstrukcji, badania materiałów budowlanych, badania komunalne i mostowe oraz wycenę sądową, a także obejmuje prace specjalistyczne, w tym ocenę bezpieczeństwa budynków, ocenę sejsmiczną budynków, inspekcję i ocenę po katastrofie, badanie ścian osłonowych, badanie efektywności energetycznej budynków, badanie ochrony odgromowej, inspekcję telewizji przemysłowej rurociągów i wykrywanie pustych przestrzeni georadarowych – łącznie 28 obszarów biznesowych.
Instytucja posiada Certyfikat Kwalifikacji Instytucji Testowania Jakości Inżynierii Budowlanej oraz Certyfikat Akredytacji Kwalifikacji Instytucji Kontroli i Badań, a także posiada zdolność oceny sądowej. Wydawane przez nią raporty z testów i ocen mogą służyć jako podstawa do akceptacji jakości inżynieryjnej, oceny bezpieczeństwa budynku i postępowań sądowych.
Prześlij swoje wymagania za pośrednictwem FangService, podając typ projektu, formę konstrukcyjną i cel testowania. Dopasujemy odpowiednie pole testowe i przedstawimy schemat testowania oraz wycenę. W przypadku projektów wymagających testów na miejscu należy również podać lokalizację projektu i warunki terenowe.
Rutynowe badania materiałów budowlanych i konstrukcji zwykle dają raport w ciągu 3–7 dni roboczych. Testy na miejscu, takie jak statyczne testy obciążenia pali i testy obciążenia mostu, zależą od skali i zwykle trwają 1–4 tygodnie. Projekty oceny sądowej są planowane zgodnie z procedurą oceny.