Bauprüfservice

Gründung · Tragwerk · Baustoffe · Kommunale Brücken · Fassade · Energie
Drittprüfung Gründung Tragwerksprüfung Baustoffe Kommunale Brücken Fassade & Energie Gerichtliche Begutachtung ISO-zertifiziert

Angaben vom Kunden bereitgestellt; die Auflistung stellt keine Rangfolge dar.

Leistungsübersicht

Bauprüfleistungen decken fünf Kernbereiche ab – Gründung, Tragwerk, Baustoffe, kommunale Brücken und gerichtliche Begutachtung. Sie reichen von der Gründung bis zum Hochbau und umfassen zusätzlich Gebäudesicherheitsbewertung, Fassadenprüfung und Prüfung der Energieeffizienz von Gebäuden.

Erbracht werden die Leistungen von einem Drittprüfinstitut mit ISO-Zertifizierung, ausgestattet mit einer breiten Palette professioneller Prüfgeräte, die alle Prüfaufgaben abdecken; Probenahme unter Zeugenschaft, Vor-Ort-Prüfungen und Nachweise des Tragverhaltens erfolgen nach den geltenden Normen und Regelwerken.

Alle Prüfarbeiten folgen strikt den Grundsätzen der Unparteilichkeit, Genauigkeit und Wissenschaftlichkeit und liefern in- und ausländischen Kunden verlässliche Prüfdaten sowie professionelle, exakte Prüfberichte.

20,8 Mio. RMBStammkapital
2.000+m² · Prüffläche
1.000+Sätze · Fachgeräte
80+Management & Technik

Leistungsspektrum

Prüfgeräte und Ausrüstung sind vollständig vorhanden und decken jede Art von Prüfaufgabe ab. Die Kernleistungen umfassen fünf Bereiche und reichen bis zu Gebäudebegutachtung, kommunalem Verkehr und einer Reihe von Spezialprüfungen.

Pfahlgründung · Baugrundverbesserung · Baugrube

Gründungsprüfung

Spezialisierte Gründungsleistungen wie Pfahlprüfung, Prüfung der Baugrundverbesserung und Baugrubenmonitoring, einschließlich Integritäts- und Tragfähigkeitsnachweis für Bohrpfähle, Fertigpfähle und Verbundgründungen.

Beton · Mauerwerk · Stahlbau

Tragwerksprüfung

Prüfung von Beton-, Mauerwerks- und Stahlbautragwerken sowie Bewertung der Bausicherheit und Nachweis des Tragverhaltens vor Ort.

Konventionell · Energieeffizient · Innenraum

Baustoffprüfung

Prüfung konventioneller Baustoffe, energieeffizienter Materialien, Innenraumumgebung und Ausbaumaterialien, einschließlich Probenahme unter Zeugenschaft und Nachprüfung bei Anlieferung.

Straßen · Brücken · Tunnel

Kommunal- & Brückenprüfung

Prüfung und Bewertung von Straßen, Brücken und Tunneln sowie zugehörige Materialprüfungen, einschließlich Brückenlastversuchen und Zustandsbewertung der Tragwerke.

Gebäudesicherheit · Brandschaden · Bauqualität

Gerichtliche Begutachtung

Befähigt zur Gebäudesicherheitsbegutachtung, zur Begutachtung brandgeschädigter Tragwerke und zur Bauqualitätsbegutachtung; Gutachten für gerichtliche Verfahren können ausgestellt werden.

Vollständiges Leistungsspektrum

Gebäudebegutachtung & Bewertung

  • Gebäudesicherheitsbegutachtung
  • Gebrauchstauglichkeitsbegutachtung
  • Zuverlässigkeitsbegutachtung
  • Gefährdungsbegutachtung
  • Erdbebensicherheitsbegutachtung
  • Begutachtung „Fünf-Ohne“-Bauten
  • Nutzungsänderungsprüfung
  • Prüfung und Begutachtung nach Schadensereignissen
  • Screening-Begutachtung
  • Verstärkungs- und Umbauplanung

Tragwerks- & Gründungsprüfung

  • Stahlbauprüfung
  • Prüfung des Haupttragwerks vor Ort
  • Gründungsprüfung
  • Probenahme unter Zeugenschaft

Kommunal- & Verkehrsprüfung

  • Sicherheitsbewertung & Monitoring von Brücken und U-Bahnen
  • Brücken- und Tunnelprüfung
  • Straßenprüfung
  • Baugrubenmonitoring
  • Automatisiertes Monitoring
  • Kanal-CCTV-Inspektion
  • Georadar-Hohlraumdetektion

Spezialprüfungen

  • Fassadenprüfung
  • Prüfung der Innenraumluftqualität
  • Brandschutzbewertung
  • Blitzschutzprüfung
  • Energieeffizienzprüfung von Gebäuden
  • Prüfung von Außenwerbeanlagen
  • Sicherheitsprüfung von Funktürmen und Masten

Projektbeispiele

Wir begleiten das Wachstum der Stadt und sichern die Bausicherheit. Das Institut war an der Prüfung zahlreicher Wahrzeichen und Infrastrukturprojekte beteiligt; zu den Auftraggebern zählen Wohn- und Gewerbeimmobilien, kommunaler Verkehr, Schienenverkehr, Industrieanlagen und die Modernisierung bestehender Gebäude.

Inlandsprojekt

Straßenschäden und Hohlraumdetektion an einer innerstädtischen Straße

Verkehrslasten und Leckagen in unterirdischen Leitungsnetzen führen im Betrieb zu Setzungen des Unterbaus und Schäden an der Fahrbahndecke, im Extremfall zum Einsturz der Straße – unterirdische Hohlräume sind mit bloßem Auge nicht zu erkennen. Das Projekt nutzte Georadar für eine zerstörungsfreie „Diagnose“ der Straßen im Zuständigkeitsbereich und spürte Hohlraumrisiken auf.

Inlandsprojekt

Setzungsbeobachtung für Bauabschnitt I einer urban-ländlichen Resettlement-Siedlung (Phase III der Altstadtsanierung)

Das Projekt hat eine Gesamtfläche von rund 730.000 m² und eine Grundstücksfläche von rund 31 ha. Es umfasst 35 Wohnhochhäuser mit 18 Geschossen und 2 mit 17 Geschossen, insgesamt 3.660 Wohnungen, dazu Kindergarten, Wochenmarkt und Gemeindegesundheitsstation. Während der Bauzeit wurde die Setzung der Siedlung beobachtet.

Inlandsprojekt

Qualitäts- und Sicherheitsprüfung des Haupttragwerks für Block 2-A eines Reiswein-Industrieparks

Das Projekt hat eine Grundstücksfläche von rund 73 ha und ein Gesamtinvestitionsvolumen von rund 5,73 Milliarden RMB, umgesetzt in zwei Phasen mit rund 28,7 ha in Phase eins. Nach Kapazitätserreichung werden jährlich 100 Millionen Liter hochwertiger Reiswein gebraut und 120 Millionen Liter kleinformatig abgefüllt. Für Block 2-A wurde das Haupttragwerk auf Qualität und Sicherheit geprüft.

Inlandsprojekt

Bewertung der Tragwerkssicherheit der Werksgebäude eines Motorradherstellers

Das Unternehmen verfügt über rund 26,7 ha Fläche und drei standardisierte Taktfließbänder für Zweiräder; die Kapazität liegt bei 500.000 kompletten Motorrädern und 1 Million Motoren pro Jahr. Für die bestehenden Werksgebäude wurde eine Bewertung der Tragwerkssicherheit durchgeführt.

Inlandsprojekt

Bauprüfung für ein Grundstück mit Wohn-, Gewerbe- und Versorgungsflächen

Das Grundstück hat eine Fläche von 176.278 m² und eine Gesamtfläche von 527.884,54 m² (372.932,05 m² oberirdisch, 154.952,49 m² unterirdisch) und liegt in einer Neustadt-Einheit im Norden der Stadt. Geprüft wurden Wohngebäude, Gewerbe- und Bürogebäude sowie Versorgungseinrichtungen auf dem Grundstück.

Inlandsprojekt

Brückenprüfung für ein Kleeblatt-Vollkreuz und dessen Hochstraße

Mit Gesamtkosten von über 200 Millionen RMB ist das Projekt ein wichtiger Verkehrsentlastungsknoten des Gebiets, fachlich ein Kleeblatt-Vollkreuz, bestehend aus einer die Hauptstraße überquerenden Hochstraße, Rampen in vier Richtungen und dem Ausbau der Straße auf Erdgleiche. Die Hochstraße ist 495 m lang und hat sechs Fahrspuren in beide Richtungen.

Inlandsprojekt

Prüfung einer Kreuzungsbrücke, in der eine Straße eine bestehende Bahnstrecke quert, sowie der Brücken entlang der Strecke

Die Kreuzungsbrücke ist 665 m lang und 16,5 m breit und wurde Ende 2020 abgenommen. Sie quert nacheinander mehrere Straßen, Gewässer und eine bestehende Bahnstrecke und verbindet den Ost-West-Verkehrskorridor des Gebiets. Geprüft wurden die Kreuzungsbrücke sowie die Brücken 1 und 3 entlang der Strecke.

Inlandsprojekt

Statische Lastversuche an Straßen und Brückendecks sowie Spannungsprüfung an Schulgeländern für ein 1 km² umfassendes Entwicklungsprojekt in einer HSR-Neustadt

Das Projekt umfasst Talentwohnungen, selbst gehaltene Flächen für eine Innovations- und Gründungsplattform, Straßen und Infrastruktur, Resettlement-Wohnungen, eine Grundschule, Grün- und Platzflächen sowie Gewässer; die vorläufige Gesamtinvestition beträgt 4,51 Milliarden RMB. Durchgeführt wurden statische Tragfähigkeitsversuche an kommunalen Straßen und Brückendecks sowie Spannungsprüfungen an Schulgeländern.

Inlandsprojekt

Prüfung der Innenraumluftqualität 2023–2024 für die Hangzhou-Gesellschaft eines zentralen staatlichen Immobilienentwicklers

Für die Hangzhou-Gesellschaft des Entwicklers wurden 2023–2024 Prüfungen der Innenraumluftqualität erbracht, die Premium-Wohn-, Gewerbe- und Büroprojekte abdecken.

Inlandsprojekt

Luftqualitätsmonitoring für ein 1 km² umfassendes Entwicklungsprojekt in einer HSR-Neustadt

Das Gebiet liegt im Süden der Kernachse der Neustadt und hat eine Grundstücksfläche von rund 104 ha. Für das Entwicklungsprojekt wurde ein Luftqualitätsmonitoring durchgeführt.

Inlandsprojekt

Zentralisierte Pfahlprüfungsbeschaffung 2022–2024 für den Raum Hangzhou der Ostchina-Region eines zentralen staatlichen Immobilienentwicklers

Für den Raum Hangzhou der Ostchina-Region des Entwicklers wurden 2022–2024 zentralisierte Beschaffungsleistungen für Pfahlprüfungen erbracht.

Inlandsprojekt

Jährliche Kooperationsvereinbarung für Pfahlprüfungen 2023–2024 mit der Hangzhou-Gesellschaft eines zentralen staatlichen Immobilienentwicklers

Mit der Hangzhou-Gesellschaft des Entwicklers wurde eine jährliche Kooperationsvereinbarung für Pfahlprüfungen 2023–2024 geschlossen; der Entwickler ist in mehreren Städten der Provinz tätig und hat über 60 Projekte entwickelt.

Inlandsprojekt

Prüfung vor Ort für ein Neustadt-Grundstücksprojekt eines zentralen staatlichen Immobilienentwicklers

Das Projekt hat eine Grundstücksfläche von 84.052 m² und eine Gesamtfläche von 335.425,6 m² (235.345,6 m² oberirdisch, 100.080 m² unterirdisch) bei einer Grundflächenzahl von 2,8. Auf dem Grundstück entstehen öffentlich geförderte Mietwohnungen sowie eine Kulturaktivitätsstation, ein Indoor-Sport- und Fitnesspunkt, eine Gesundheitsstation, ein Wochenmarkt und ein Seniorenzentrum. Für das Grundstücksprojekt wurde eine Prüfung vor Ort durchgeführt.

Inlandsprojekt

Baugrubenmonitoring für Phase II eines Resettlement-Wohnprojekts (Grundstücke 1# und 2#)

Das Projekt besteht aus zwei Grundstücken: Grundstück 1# hat eine Gesamtfläche von rund 195.300 m² mit 1.420 Resettlement-Wohnungen und 1.542 Pkw-Stellplätzen; Grundstück 2# hat eine Gesamtfläche von rund 183.700 m² mit 986 Wohnungen und 1.283 Pkw-Stellplätzen. Durchgeführt wurde ein Baugrubenmonitoring.

Inlandsprojekt

Monitoring durch Dritte (Ostabschnitt) für einen Wasserleitungstunnel und Straßenausbau am Fluss

Das Projekt ist rund 6,3 km lang und umfasst im Wesentlichen einen neuen Wasserleitungstunnel und den Ausbau der Straße, darunter ein Schildtunnel von rund 5,62 km Länge mit 13,3 m Innendurchmesser und 14,5 m Außendurchmesser, nach einem integrierten Konzept für Leitung, Verkehr und Freiraum. Das Monitoring durch Dritte für den Ostabschnitt wurde übernommen.

Inlandsprojekt

Prüfung eines Betriebswerks einer städtischen Bahnstrecke

Das Betriebswerk hat eine Fläche von 371.984 m² und ist für ein Verwaltungsgebäude, Fahrerwohnungen, eine Kantine, eine Deckelfläche und darunterliegende Metrofunktionsräume geplant; die Gesamtfläche beträgt 272.318,5 m² (258.605,5 m² oberirdisch, 13.713 m² unterirdisch) mit 417 Pkw-Stellplätzen. Eine Bauprüfung wurde durchgeführt.

Inlandsprojekt

Prüfung eines superhohen Wahrzeichengebäudes

Das Projekt hat eine Gesamtübertragungsfläche von 172.396 m² und eine Gesamtfläche von 1,284 Millionen m²; die Nutzungen umfassen Gewerbe, Büro sowie Unterhaltung und Freizeit. Eines der Grundstücke ist für einen Turm von rund 399 m geplant, die Gebäudehöhe darf 400 m nicht überschreiten. Für das superhohe Wahrzeichengebäude wurde eine Bauprüfung durchgeführt.

Geräte & Ausrüstung

Das Institut betreibt derzeit vier Prüfstandorte mit einer Fläche von mehr als 2.000 m² und über 1.000 Sätzen Prüfgeräten, die für jede Art von Prüfaufgabe vollständig ausreichen. Die wichtigsten Geräte- und Ausrüstungskategorien sind:

Tachymeter / NivellierVerformungs- und Setzungsbeobachtung, Lage- und Höhenkontrollmessung
MaterialprüfmaschineFestigkeits- und mechanische Prüfungen an Beton, Bewehrungsstahl, Mauerwerk und ähnlichen Materialien
Chemisches AnalysegerätChemische Zusammensetzungsanalyse von Zement, Zusatzmitteln, Wasser- und Umweltproben
GeoradarZerstörungsfreie Detektion von Straßenschäden, Unterbauhohlräumen und unterirdischen Leitungen
Zerstörungsfreie PrüfgeräteZerstörungsfreie Prüfung von Betonfestigkeit, Bewehrungsverteilung und Betondeckung
PfahlprüfgerätePrüfung von Pfahlintegrität und Tragfähigkeit (Low-Strain, Ultraschall-Durchschallung u. a.)
Vor-Ort-MonitoringtechnikAutomatisiertes Verformungsmonitoring von Baugruben, Böschungen und Tragwerken
UmweltprüfgerätePrüfung von Innenraumluftqualität, Gebäudeenergieeffizienz und physikalischen Umgebungsparametern

News-Center

Wir verfolgen Branchentrends und veröffentlichen kontinuierlich technische Beiträge zu Bauprüfung und Begutachtung.

Was ist automatisiertes Monitoring?
Was ist Baugrubenmonitoring?
Was ist eine Straßenprüfung?
Was ist eine Kanal-CCTV-Inspektion?
Was ist Georadar-Hohlraumdetektion?
Was ist die Sicherheitsprüfung von Funktürmen und Masten?
Was ist die Prüfung von Außenwerbeanlagen?
Was ist die Energieeffizienzprüfung von Gebäuden?
Was ist eine Blitzschutzprüfung?
Was ist eine Brandschutzbewertung?
Was ist die Prüfung der Innenraumluftqualität?
Was ist eine Fassadenprüfung?
Was ist eine Brücken- und Tunnelprüfung?
Was ist die Sicherheitsbewertung und das Monitoring von Brücken und U-Bahnen?
Was ist eine Probenahme unter Zeugenschaft?
Was ist eine Gründungsprüfung?
Was ist die Prüfung des Haupttragwerks vor Ort?
Was ist eine Stahlbauprüfung?
Was ist Verstärkungs- und Umbauplanung?
Was ist eine Screening-Begutachtung?
Was ist die Prüfung und Begutachtung nach Schadensereignissen?
Was ist eine Nutzungsänderungsprüfung?
Was ist die Begutachtung „Fünf-Ohne“-Bauten?
Was ist eine Erdbebensicherheitsbegutachtung?
Was ist eine Gefährdungsbegutachtung?
Was ist eine Zuverlässigkeitsbegutachtung?
Was ist eine Gebrauchstauglichkeitsbegutachtung?
Was ist eine Gebäudesicherheitsbegutachtung?

Über den Dienstleister

Das Drittprüfinstitut, dessen Auslandsexpansion von FangService unterstützt wird, wurde im April 2018 mit einem Stammkapital von 20,8 Millionen RMB gegründet und ist ein nationales Hightech-Unternehmen mit Sitz in Hangzhou in der Yangtze-Delta-Region. Es betreibt derzeit vier Prüfstandorte mit einer Fläche von mehr als 2.000 m² und über 1.000 Sätzen Prüfgeräten. Zu den Abteilungen gehören das Büro des Chefingenieurs, das Allgemeine Büro, die Marketingabteilung, das Gründungsprüflabor, das Tragwerksprüflabor, das Labor für Luft und Energieeffizienz, das Baustofflabor, das Labor für kommunale Baustoffe und die Finanzabteilung, mit mehr als 80 Mitarbeitenden in Management und Technik.

Unser Team besteht aus Hochschulprofessoren, leitenden Ingenieuren und erfahrenen Branchenfachleuten mit fundierter theoretischer Basis und umfangreicher Praxiserfahrung, darunter staatlich geprüfte Tragwerksplaner (Klasse 1) und weitere Fachkräfte. Das Institut verfügt über eine Qualifikationsbescheinigung als Prüfinstitut für Bauwerksqualität und eine Akkreditierungsbescheinigung als Inspektions- und Prüfinstitut, wurde als AAA-Kreditunternehmen, herausragendes Prüfinstitut und mit dem Preis für wissenschaftlich-technischen Fortschritt ausgezeichnet und ist nach ISO 9001 (Qualitätsmanagement), ISO 14001 (Umweltmanagement) und ISO 45001 (Arbeitsschutzmanagement) zertifiziert.

Als Drittprüfinstitut für Prüftechnikleistungen bedient es in- und ausländische Kunden strikt nach den Grundsätzen der Unparteilichkeit, Genauigkeit und Wissenschaftlichkeit, bleibt marktorientiert und arbeitet unermüdlich daran, Bauwerke zu schaffen, denen die Bevölkerung vertrauen kann.

2018

Unternehmensgründung

Gegründet von Professoren und leitenden Ingenieuren aus den Bereichen Bauingenieurwesen und Katastrophenschutz an Hochschulen; angesiedelt in einem Hochschul-Technologiepark.

2019

Schnelles Wachstum

Erwerb der Qualifikation für Gründungsprüfungen; die Jahresleistung überstieg 10 Millionen RMB.

2020–2022

Ausbau der Qualifikationen

Vier neue Qualifikationen für Tragwerk, Stahlbau, Luft und Materialien; Befähigung zur Gebäudesicherheits-, Erdbebensicherheits-, Brandschaden- und Gerichtlichen Begutachtung; Leistung über 30 Millionen RMB.

2023 bis heute

Geschäftserweiterung

Ausbau auf Brücken- und Tunnelprüfung, Energieeffizienz, kommunale Baustoffe und Fassaden. Mit Sitz in Hangzhou reichen die Leistungen bis in Länder der Belt-and-Road-Initiative.

In welchen Ländern und Regionen besteht eine starke Nachfrage nach Prüf- und Begutachtungsleistungen für Bauwerke? Auf dem Kundenentwicklungs-Kartendashboard sehen Sie die weltweite Verteilung potenzieller Kunden; das globale Verzeichnis potenzieller Kunden können Sie auch direkt auf der Website von FangService durchsuchen.

Möchten Sie, dass Ihr Unternehmen und Ihre Produkte ebenfalls hier präsentiert werden – Ihre internationale Expansion intensivieren und mehr Aufträge aus dem Ausland gewinnen? Mit FangService als Partner geht es gemeinsam fröhlich in die Welt! Kontaktieren Sie uns.

Braucht Ihr Projekt eine unabhängige Prüfung?

Nennen Sie uns Projekttyp, Bauweise und Prüfzweck. Wir ordnen das passende Prüfgebiet zu, erstellen ein Konzept und legen innerhalb von 24 Stunden ein Angebot vor.

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Häufige Fragen

Welche Leistungen umfasst der Bauprüfservice?

Abgedeckt sind die fünf Kernleistungen Gründungsprüfung, Prüfung des Haupttragwerks, Baustoffprüfung, Kommunal- und Brückenprüfung sowie Gerichtliche Begutachtung. Hinzu kommen Spezialleistungen wie Gebäudesicherheitsbegutachtung, Erdbebensicherheitsbegutachtung, Prüfung und Begutachtung nach Schadensereignissen, Fassadenprüfung, Energieeffizienzprüfung, Blitzschutzprüfung, Kanal-CCTV-Inspektion und Georadar-Hohlraumdetektion – insgesamt 28 Geschäftsbereiche.

Haben die Prüfberichte rechtliche Wirkung?

Das Institut verfügt über eine Qualifikationsbescheinigung als Prüfinstitut für Bauwerksqualität und eine Akkreditierungsbescheinigung als Inspektions- und Prüfinstitut und ist zur gerichtlichen Begutachtung befähigt. Die ausgestellten Prüf- und Begutachtungsberichte können als Grundlage für die Abnahme der Bauqualität, die Gebäudesicherheitsbegutachtung und gerichtliche Verfahren dienen.

Wie beauftragen ausländische Kunden die Leistungen?

Reichen Sie Ihre Anforderungen über FangService ein und nennen Sie Projekttyp, Bauweise und Prüfzweck. Wir ordnen das passende Prüfgebiet zu und legen Prüfkonzept und Angebot vor. Bei Projekten mit Prüfung vor Ort geben Sie bitte auch Standort und Bedingungen vor Ort an.

Wie lange dauert eine Prüfung in der Regel?

Routineprüfungen von Baustoffen und Tragwerken ergeben üblicherweise in 3–7 Werktagen einen Bericht. Prüfungen vor Ort wie statische Pfahllastversuche und Brückenlastversuche hängen vom Umfang ab und dauern meist 1–4 Wochen. Gerichtliche Begutachtungen werden nach dem Begutachtungsverfahren terminiert.