1. Kategori Anda di Brasil
Pilih kategori Anda dan bagian ini menunjukkan apa yang sebenarnya kami simpan untuk Brasil: berapa banyak calon pembeli yang telah kami verifikasi, peran apa yang mereka mainkan dalam rantai pasokan, dan seberapa baik mereka cocok. Beralih kembali ke Semua industri kapan saja.
“Pembeli potensial” berarti pembeli yang telah kami verifikasi dan cantumkan di direktori kami sendiri — tidak semua importir di negara ini. Peran pembeli adalah pengelompokan peran yang kami catat di dalamnya direktori. (21 dari catatan ini belum memiliki peran pembeli tercatat.)
2. Gerbang masuk
Gerbang Brasil menjadi yang terberat di grup ini. Sertifikasi diwajibkan bagi banyak produk listrik dan telekomunikasi, importir harus memiliki registrasi RADAR, dan sebagian besar produk juga memerlukan lisensi impor yang diterbitkan sebelum pengiriman. Selain itu, struktur pajaknya berlapis-lapis, jadi penawaran berdasarkan bea masuk ditambah PPN saja sudah salah.
| Persyaratan | Status | Apa yang tercakup di dalamnya | Waktu memimpin | Biaya | Terakhir diverifikasi |
|---|---|---|---|---|---|
| Sertifikasi INMETRO | Wajib (produk yang diatur) | Sertifikasi wajib terhadap program kesesuaian Brasil yang berlaku, dengan pengujian di laboratorium terakreditasi dan pengawasan pabrik yang berkelanjutan untuk beberapa kategori. | 8–16 minggu | Tertunda | Tertunda |
| Sertifikasi ANATEL | Wajib (radio / telekomunikasi) | Peralatan radio dan telekomunikasi harus disertifikasi oleh ANATEL, dengan sertifikasi yang dipegang oleh entitas Brasil. Pengujian biasanya diperlukan secara lokal. | 8–16 minggu | Tertunda | Tertunda |
| Registrasi RADAR dan izin impor | Selalu berlaku | Importir harus memiliki registrasi RADAR pada otoritas bea cukai, dan banyak kategori produk juga memerlukan lisensi impor yang diperoleh sebelum pengiriman — terkadang dengan persetujuan terlebih dahulu dari regulator sektoral. | 2–8 minggu | Tertunda | Tertunda |
| Tarif (MFN) | Selalu berlaku | Rata-rata tarif MFN yang diterapkan sekitar 13,3%; tarifnya tergantung pada jalur HS dan harus dikonfirmasi baris demi baris pada tingkat kode HS. | — | Tentang nilai pabean | Tertunda |
| Tarif (Mercosur) | Tidak tersedia untuk asal Tiongkok | Brasil menerapkan tarif eksternal umum Mercosur dan tidak memiliki perjanjian perdagangan bebas dengan Tiongkok. Barang-barang asal Intra-Mercosur dipindahkan bebas bea, dan Brasil memiliki perjanjian dengan sejumlah mitra lainnya. | — | — | Tertunda |
| TONG | Selalu berlaku | Brasil tidak memiliki PPN impor tunggal. Impor dikenakan bea federal, pajak produk industri, kontribusi sosial atas impor, dan pajak negara bagian (ICMS) yang bervariasi menurut negara bagian dan produk. Kami tidak menerbitkan satu pun angka gabungan — konfirmasikan perhitungan lengkapnya dengan perantara bea cukai importir. | — | berlapis; konfirmasi secara lokal | Tertunda |
| Pelabelan | Wajib | Pelabelan berbahasa Portugis dengan nama produk, nama dan alamat importir Brasil, negara asal, dan tanda sertifikasi yang berlaku. Kategori tertentu memiliki instruksi pelabelannya sendiri. | 2–4 minggu | — | Tertunda |
Angka sertifikasi, tarif dan izin berubah. Setiap baris di atas memuat a tanggal verifikasi, dan persyaratan saat ini dikonfirmasikan dengan agen lokal yang Anda tunjuk sebelum setiap pengiriman.
3. Pembeli dan mitra saluran
Pembeli dan mitra saluran terkemuka
Setiap perusahaan di bawah ini adalah bisnis nyata di Brasil yang diambil dari riset pembeli kami sendiri, dan kami telah memverifikasi bahwa situs webnya dapat dijangkau. Nama dan jenis usaha bersifat publik; pengambil keputusan, email langsung dan nomor telepon disediakan untuk anggota Direktori Pembeli.
Cara menggunakan daftar ini: jangan mengirim surat massal, dan jangan mengutip sebelum Anda memiliki perhitungan pajak lengkap. Pembeli asal Brasil adalah importir berpengalaman yang mengharapkan Anda memahami strukturnya — datang dengan nomor, bukan brosur.
4. Profil permintaan dan impor
Pilih kode HS Anda dan blok ini menunjukkan kinerja impor kategori Anda sendiri di Brasil — bukan angka makro negara tersebut.
Ukuran impor & pertumbuhan
Contoh: impor kategori ini memiliki pangsa dua digit dari total pasar dan tumbuh lebih cepat dibandingkan impor secara keseluruhan.
Nilai contoh &titik tengah; untuk diganti dengan data OEC/WITS untuk jalur HS Anda
Campuran negara sumber
Contoh: Tiongkok adalah sumber terbesar, mengungguli pemasok regional dan UE.
Nilai contoh &titik tengah; untuk diganti dengan data OEC/WITS untuk jalur HS Anda
Pita harga
Contoh: kelompok harga menengah adalah tempat persaingan pasokan Tiongkok; pita rendah dipegang oleh produsen regional.
Nilai contoh &titik tengah; untuk diganti dengan data bea cukai/perdagangan
Apa yang bisa kami suplai ke pasar ini
Ini adalah garis yang menurut kami paling cocok untuk Brasil. Spesifikasi ada di halaman produk; beri tahu kami aplikasi Anda dan kami akan mengonfirmasi modelnya.
5. Kalkulator biaya tetap
Tabel statis tidak dapat meyakinkan siapa pun. Masukkan nomor Anda sendiri dan lihat biaya masuknya. Tarif bea dan pengiriman dapat diedit sehingga Anda dapat menguji skenario.
Kiriman Anda
Perkiraan biaya pendaratan
Perhitungan ilustratif saja. Itu tidak termasuk bea anti dumping, cukai, pelabuhan penyimpanan dan biaya tambahan khusus kategori apa pun. Konfirmasikan tarif bea dan biaya lokal dengan Anda forwarder sebelum membuat komitmen.
6. Logistik dan bea cukai
Angka hari pembersihan berubah seiring dengan kemacetan dan kebijakan; perlakukan sebagai indikatif dan konfirmasikan sebelum mengutip.
7. Pembayaran, mata uang dan pajak
8. Lokalisasi dan komunikasi
Ini adalah detail yang tidak diberitahukan siapa pun kepada Anda, dan satu kesalahan dapat merugikan Anda sebagai pelanggan.
9. Resiko dan waktu
Pertanyaan yang sering diajukan
Apakah produk saya memerlukan sertifikasi INMETRO?
Banyak produk listrik dan yang menggunakan energi melakukannya. Program kesesuaian yang berlaku bergantung pada kategorinya, dan pengujian biasanya dilakukan di laboratorium terakreditasi dengan pengawasan berkelanjutan untuk beberapa produk.
Apakah saya memerlukan izin impor?
Untuk sebagian besar kategori, ya, dan data tersebut harus diperoleh sebelum pengiriman – terkadang dengan persetujuan terlebih dahulu dari regulator sektoral. Konfirmasikan posisi jalur HS Anda.
Apa itu RADAR?
Pendaftaran importir ke otoritas bea cukai Brasil. Importir Brazil harus menahannya sebelum barang dapat dikeluarkan.
Berapa pajak yang dikenakan atas impor?
Brasil tidak memiliki PPN impor tunggal. Bea federal, pajak produk industri, kontribusi sosial, dan pajak negara bagian berlaku, dengan tarif negara bagian yang bervariasi menurut tujuan. Tanyakan kepada broker importir untuk perhitungan lengkapnya.
Apakah ada perjanjian perdagangan bebas antara Tiongkok dan Brasil?
Tidak. Brasil menerapkan tarif eksternal umum Mercosur. Barang asal Intra-Mercosur dipindahkan bebas bea.
Berapa lama izinnya?
Biasanya lima hingga dua belas hari, paling lambat di grup ini. Kemacetan Santos dan pertanyaan perhitungan pajak adalah penyebab umum keterlambatan.
Catu daya cadangan untuk stasiun pangkalan komunikasi: Topik khusus tentang baterai timbal-asam
Jika listrik padam selama beberapa detik, stasiun pangkalan akan offline. Kami telah mengumpulkan 5 artikel khusus tentang catu daya cadangan baterai timbal-asam untuk stasiun pangkalan komunikasi, mulai dari alasan pentingnya, pengisian daya mengambang dan desain kapasitas, lemari luar ruangan dan adaptasi suhu tinggi, hingga pemilihan operator dan penerapan skala, untuk membantu Anda berpikir jernih tentang cadangan daya sekaligus.
- Mengapa Stasiun Pangkalan Telekomunikasi Tidak Dapat Melakukannya Tanpa Cadangan Baterai Asam Timbal
- Desain Float, Equalize, dan Kapasitas: Tiga Hal Penting untuk Senar Asam Timbal Stasiun Pangkalan
- Lemari Luar Ruangan dan Suhu Tinggi: Toleransi Lingkungan terhadap Asam Timbal Stasiun Pangkalan
- Dari Seleksi hingga Penerapan Skala Besar: Bagaimana Operator Telekomunikasi Memilih Cadangan Stasiun Pangkalan
- Asam Timbal vs Litium: Cara Memilih Daya Cadangan Stasiun Pangkalan