1. Tu categoría en Kazajstán
Elija su categoría y esta sección le mostrará lo que realmente tenemos para Kazajstán: ¿cuántos compradores potenciales que hemos verificado, qué roles desempeñan en la cadena de suministro y qué tan bien encajan. Vuelva a Todas las industrias en cualquier momento.
“Compradores potenciales” significa los compradores que hemos verificado y enumerado en nuestro propio directorio — no todos los importadores del país. Los roles de comprador son nuestra propia agrupación de los roles registrados en ese directorio. (3 de estos registros aún no tienen un rol de comprador registrado).
2. Puerta de entrada
Las reglas de acceso de Kazajstán se establecen tanto en Moscú como en Astaná: como miembro de la UEEA, aplica el arancel externo común de la unión y sus reglamentos técnicos, por lo que un expediente de cumplimiento cubre todo el bloque. La puerta dura es la marca EAC — de bajo voltaje y los productos EMC deben cumplir con TR CU 004/2011 y TR CU 020/2011, y la marca debe aplicarse antes de que lleguen las mercancías, no adaptarse en la frontera. La trampa de la secuenciación es que la conformidad es un proceso de evaluación real con un plazo de entrega, por lo que un envío reservado antes de que se emita el documento permanecerá en espera. Como el país no tiene salida al mar, el expediente aduanero y la reserva ferroviaria van juntos. Obtenga primero el archivo EAEU; todo lo demás sigue.
| Requisito | Estado | lo que implica | plazo de entrega | Costo | Última verificación |
|---|---|---|---|---|---|
| Conformidad técnica UEEA | Obligatorio (bienes listados) | Los productos incluidos en el ámbito de aplicación deben cumplir con los reglamentos técnicos de la UEEA — para electrónica de potencia, principalmente TR CU 004/2011 (equipos de bajo voltaje) y TR CU 020/2011 (compatibilidad electromagnética). Dependiendo de la categoría, esto toma la forma de un certificado de conformidad emitido por un organismo acreditado o una declaración de conformidad registrada en el sistema sindical. | Pendiente | Pendiente | Pendiente |
| marca EAC | Obligatorio | Una vez establecida la conformidad, la marca de Conformidad Euroasiática (EAC) debe aplicarse de manera legible al producto o su embalaje antes de que ingrese a la UEEA. Ésta es la mayor diferencia con los demás estados de Asia Central, cada uno de los cuales aplica sus propios regímenes de certificación. | Pendiente | — | Pendiente |
| Importador de registro | Siempre se aplica | Las mercancías son declaradas en el territorio aduanero de la UEEA por un importador residente con arreglo al arancel exterior común de la unión. Un vendedor no residente no puede actuar como importador registrado; designar a un importador o distribuidor kazajo que pueda poseer los documentos de conformidad. | Pendiente | Pendiente | Pendiente |
| Arancel (NMF) | Siempre se aplica | El arancel NMF medio aplicado es aproximadamente del 4,8 por ciento; la tarifa depende de la línea HS y debe confirmarse línea por línea a nivel de código HS. | — | Sobre el valor en aduana | Pendiente |
| Tarifa (preferencia) | No disponible | No existe ningún acuerdo de libre comercio entre China y la UEEA, por lo que los productos de origen chino pagan el arancel externo común de la UEEA — una media ponderada de alrededor del 4,8%. Las tarifas dependen de la línea HS; Confirme la tarifa exacta de su código. | — | — | Pendiente |
| TINA | Siempre se aplica | Tipo estándar del 12%, aplicado sobre el valor en aduana más los derechos en el punto de importación. Un importador kazajo registrado en el IVA normalmente puede compensarlo con el IVA repercutido; Confirmar el tratamiento con el importador antes de fijar el precio. | — | 12% | Pendiente |
| Etiquetado | Obligatorio | Las etiquetas deben llevar la marca EAC y la información del producto requerida por el reglamento técnico aplicable, en ruso o kazajo. La referencia del certificado o declaración debe coincidir con el envío. | Pendiente | — | Pendiente |
Las cifras de certificación, aranceles y despacho cambian. Cada fila de arriba lleva un fecha de verificación y el requisito actual se confirma con su agente local designado antes de cada envío.
3. Compradores y socios de canal
Principales compradores y socios de canal
Cómo utilizar esta lista: no envíe correo masivo. Las compras kazajas se basan en las especificaciones y el cumplimiento — abierto con la ruta de conformidad de la UEEA para su producto y su socio de certificación, luego discuten el precio. Un distribuidor que ya posee documentación EAC y una red de servicios vale más que un comprador más grande sin ella.
4. Perfil de demanda e importación
Seleccione su código HS y este bloque mostrará el desempeño de las importaciones de su propia categoría en Kazajstán, no las cifras macro del país.
Tamaño de importación & crecimiento
Ejemplo: las importaciones de esta categoría representan una participación de dos dígitos en el total del mercado y están creciendo más rápidamente que las importaciones totales.
Valores de ejemplo · para ser reemplazado con datos OEC / WITS para su línea HS
Mezcla de países de origen
Ejemplo: China es el mayor proveedor, por delante de los proveedores regionales y de la UE.
Valores de ejemplo · para ser reemplazado con datos OEC / WITS para su línea HS
Banda de precios
Ejemplo: la banda de precios medios es donde compite la oferta china; la banda baja está en manos de los productores regionales.
Valores de ejemplo · para ser reemplazado con datos de aduanas/comercio
Qué podemos suministrar a este mercado
Estas son las líneas que hemos encontrado que encajan mejor con Kazajstán. Las especificaciones están en las páginas del producto; cuéntanos tu solicitud y te confirmaremos el modelo.
5. Calculadora de costos de envío
Una mesa estática no puede convencer a nadie. Ingrese sus propios números y vea el costo de entrega. La tasa de derechos y el flete son editables para que pueda probar escenarios.
Tu envío
Costo de aterrizaje estimado
Cálculo únicamente ilustrativo. Excluye derechos antidumping, impuestos especiales, portuarios. almacenamiento y cualquier recargo específico de la categoría. Confirme la tasa de impuestos y los cargos locales con su transportista antes de comprometerse.
6. Logística y aduanas
Los tiempos de tránsito y los días de despacho cambian según la congestión y la política fronteriza; trátelos como indicativos y confírmelos antes de cotizar.
7. Pago, moneda e impuestos
8. Localización y comunicación
Estos son los detalles que nadie te cuenta y un error puede costarte un cliente.
9. Riesgos y calendario
Preguntas frecuentes
¿Necesito la certificación EAC para mi producto?
Si está dentro del alcance de un reglamento técnico de la UEEA, sí. Los productos de baja tensión y EMC se incluyen en TR CU 004/2011 y TR CU 020/2011. Dependiendo de la categoría se necesita un certificado de conformidad de un organismo acreditado o una declaración de conformidad registrada en el sistema sindical.
¿Qué es la marca EAC y hacia dónde va?
Es la marca de conformidad euroasiática, requerida una vez que se establece la conformidad. Debe aplicarse de forma legible al producto o a su embalaje antes de que las mercancías entren en la UEEA; no puede añadirse en la frontera.
¿Puedo ser yo mismo el importador registrado?
No. Las mercancías son declaradas por un importador residente en el territorio aduanero de la UEEA. La mayoría de los exportadores venden a través de un distribuidor o agente kazajo que posee los documentos de conformidad y presenta la declaración.
¿Cuál es el derecho de importación de mi producto?
Kazajstán aplica el arancel externo común de la UEEA, con una media ponderada de alrededor del 4,8%. No existe un acuerdo de libre comercio con China, por lo que los productos de origen chino pagan la tarifa estándar. Confirma la tarifa exacta para tu línea HS.
¿A cuánto asciende el IVA a las importaciones?
Tasa estándar del 12%, aplicada sobre el valor en aduana más derechos. Normalmente, un importador kazajo registrado en el IVA puede compensarlo; Confirmar el tratamiento con el importador antes de fijar el precio.
¿Qué ruta debo utilizar?
Kazajstán no tiene puerto marítimo. La mayor parte de la carga cruza por Khorgos o Dostyk-Alashankou por ferrocarril desde China. Para el tráfico europeo, los puertos del Caspio de Aktau y Kuryk añaden un tramo marítimo.