nowàmbar 2025
Liko dalee ci sakkanal liant ak agrégat ba ci wàññi energie ak moytu sën, xët wii dafay wax ci balluwaayi njëgu dundu bu wàññeeku ci asphalte buñ rësikle.
Li njëkk te gëna njub ci jàngat njëgu siklu dundu mooy sakkanal liant bitume. Ci njaxasu njaxasu 0% RAP bu tàng, tonne bu nekk dafay laaj lu tollu ci 45 ba 55 kg bitume bu bees (dafay aju ci xeetu njaxas mi ak limu bitume bi ci jëmmal). Sudee rejuvenator bi mën na dugal 60% ci RAP, jëfandikoo bitume bu bees mën na wàññeeku ba tollu ci 18-22 kg ci tonne bu nekk — muy sakkanal lu tollu ci 60% ci bitume bu bees. Bu ñu sukkandikoo ci njëgu bitume bu tollu ci diggante 3 000 ba 4 000 yuan ci tonne bu nekk, loolu rek dafay sakkanal 80 ba 130 yuan ci tonne bu nekk ci njaxas mi. Ngir projet pavé bu 100,000 tonne, benn mbir bii dafay sakkanal 8 ba 13 milioŋ yuan. Ba leegi ci lim boobu boole wuñu li ñuy bàyyi ci jawwu ji ak li ñuy wàññi ci energie biy bawoo ci wàññi bitume bu fere.
Lu tollu ci 90 ba 95% ci massu RAP agrégat la (xeer buñ daggate, suuf, ak filler), te agrégat yooyu, ginaaw ñu seet leen ba noppi grade leen, mën nañu leen jëfandikoo directement ni agrégat ci njaxas yu bees. Buñu ko méngale ak agrégat bu bees, agrégat RAP dafay sakkanal njëg yii: li ci njëkk mooy njëgu karyeer bi — boole ci jumtukaay yépp ak njëgu liggéey bi ci blasting, crushing, ak screening; ñaareel ba mooy njëgu dem bi ak dikk bi — dem ak dikk ci tali wala ci rail, joge ci carrier bi dem ci usin bi; Ñatteel ba mooy njëgu environmaa bi — defaraat environmaa bi ak di wottu environmaa bi ci carriere yi, te loolu dafa yokk ci at yii weesu; ñeenteel li, njëgu waxtu - joxe agrégat virgin dafay tënku ci kàttan carrier ak anam yi ñuy jaar, fekk agrégat RAP mën nañu ko am ci saasi. Ci gàttal, agrégat RAP moo gëna xéewale ci 30 ba 50% agrégat virgin. Ngir njaxas mu am 60% ci RAP, njëg bi ñuy sakkanal mingi tollu ci diggante 20 ba 40 yuan ci tonne bu nekk.
Ni ñu ko njëkka wax, rësiklaas njaxas mu tàng dafay wàññi tàngooru njaxas mi joge ci 170-190°C wàcci ko ci 120-140°C, muy sakkanal lu tollu ci 30% ci essence biy jëfandikoo. Buñu sukkandikoo ci li ñuy jëfandikoo ci essence lu tollu ci 30-40 MJ ci tonne bu nekk ci njaxas mi ak njëgu essence bu tollu ci 3-4 yuan ci kg bu nekk (ñu xayma ko ni diw bu diis), njëgu essence bi ñuy sakkanal mingi tollu ci 15-25 yuan ci tonne bu nekk. Limu boobu mën na nuru lu tuuti, waaye soo koy yokk ci projet bu 100 000 tonne, dafay tollu ci 1.5 ba 2.5 milioŋ yuan. Rax ci dolli, wàññi li ñuy jëfandikoo ci essence dafay indi njariñ yu wuute: ci marse yi ñuy jaay karbon, tonne bu nekk ci wàññi gaz yu ñuy bàyyi ci këriñ mën nañu ko soppi def ko credit karbon buñ mëna jaay. Bu ñu sukkandikoo ci njëgu karbon bi fi nekk mingi tollu ci diggante 50 ba 80 yuan ci tonne CO2 bu nekk, projet rësiklaas bu 100,000 tonne mën na jur lu tollu ci 500,000 ba 800,000 yuan ci xaalis biy jëm ci leble karbon.
Sudee rësiklagu ñu RAP, mën nañu ko sànni ci suuf. Njëg li RAP di def ci sën yi dafa amaale anam yu bari: li ci njëkk mooy, njëgu jëfandikoo sën yi — ñu koy sargal ci volume wala diisaay, lu tollu ci 20-50 yuan ci tonn bu nekk; ñaareel ba mooy njëgu dem bi ak dikk bi — njëgu yóbbu RAP ci barabu tabax bi dem ci sën bi, njëg yi dañuy gëna yokk luñuy gëna sori; Ñatteel ba mooy, suuf si dafay yàq xéewali suuf yi — RAP dafay jël xéewali suuf yi gëna néew ci dëkk yi; ñeenteel li mooy risku environmaa bi - bitume bu yàgg bi ci RAP mën na bàyyi ay substance organik ci diiru sën, te loolu mën na jur risk ci ndox mi ci suuf. Bu ñu xaymaa njëg yooyu yépp, njëgu askan wi ci tonne bu nekk ci RAP mingi tollu ci diggante 50 ba 100 yuan. Rësiklaas bi dafay moytu njëg yooyu yépp, te loolu dafay jur njariñ ci wàllu koom ak askan wi.
Càmbaru njëgu siklu dundu mënul xoolaat njëgu tabax bi njëkk kese; ginaaw tabax ak njëgu defaraat dañu ko wara bàyyi xel itam. Trotoire biy jëfandikoo juvenator bi dafa wane màndarga yu bari yuy wàññi njëgu toppatoo bi ci diir bu yàgg. Bi njëkk, dundu coono bu gëna gudd - kàttan recuperation elastic bu bitume bu bees bi dafay yeexal tasaaroo micro-crack ci sargal yu bari, di yokk cycle yu mag yi ci rehabilitation ci 8-10 at ba 12-15 at. Ñaareel ba mooy mu mëna xeex yàqu-yàqu ndox — reso bu am ñatti dimension buñ boole dafay gëna dëgëral lëkkaloo bi ci diggante bitume ak agrégat, wàññi pax mi ak dindi yi ndox mëna jur. Ñatteel ba mooy gëna mëna xeex rutting - stabilite tàngoor wu metti bi bitume bu bees bi gëna baax li ñu doon seentu, te rut developpement bi dafa yeex. Ay cycle yu gëna gudd ci maintenance dafay tekki ni njëgu maintenance bi dafay gëna wàññeeku ci cycle de vie bi yépp. Xayma bu yomb dafa wane ni yokk ci cycle rehabilitation ci 10 at dem ba ci 15 at dafay wàññi limu rehabilitation yu mag yi joge ci 2 dem ba ci 1 ci diiru 30 at ci dundu konseptioŋ, muy sakkanal lu tollu ci 15-20% ci njëgu tabax bi njëkk ci mbir mii kese.
Bu ñu tënk mbir yiñ wax ci kaw ci tonne bu nekk ci njaxas mi, njëg yi ñuy sakkanal ñooy: sakkanal bitume 80-130 yuan/tonne; 20-40 yuan/tonne; 15-25 yuan/tonn; 5-10 yuan/tonne ci leble karbon; moytu sën 30-60 yuan/ton (ñu boole ci 60% RAP); yokk siklu toppatoo bi 10-20 yuan/tonne (at mi ci diiru 30 at ci siklu dundu). Tolluwaayu sakkanal ci tonne bu nekk: 160 ba 285 yuan. Buñu ko méngale ak njëgu njaxas bu tàng biñ gëna xam, lu tollu ci 400 ba 500 yuan ci tonn bu nekk, ratio bi ñuy sakkanal mingi tollu ci diggante 35 ba 55%. Xayma bu wóor (jëfandikoo limu gëna suufe ci mbir mu nekk): lu tollu ci 160 yuan lañu sakkanal ci tonne bu nekk, muy luy tollu ci 35% ci sakkanal. Xayma bu rafet (jëfandikoo yam ci kaw bu mbir mu nekk): lu tollu ci 285 yuan lañu sakkanal ci tonne bu nekk, muy lu tollu ci 55% ci sakkanal. Ci wàllu ingenieur, ndax koom-koomu escalier bi ak wuute gi am ci kàttanu waxaale, sakkanal bi dafay nekk ci diggante 25 ba 40%. Xayma bii dafa lalu ci done yu bawoo ci projet tabax yu bari.
Ci xeetu njëg bu gëna ndaw biñ baaxe jënd, jëndkat yi dañuy méngale njëgu tabax bi njëkk, duñu bàyyi xel ci wuute gi am ci njëgu siklu dundu (LCC). Xeetu jàngat boobu dafay gëna indi jafe-jafe ci projet pavé asphalte - ndax tànneef bi am njëgu njëkk bu gëna ndaw (lu melni 0% RAP hot mix) mooy gëna am njëgu toppatoo bi gëna rëy 5-10 at ci ginnaaw. Sooy jàngat njëgu siklu dundu, fàww nga wàññi njëg yépp ba ci benn waxtu buñ mëna méngale. Tann njëgu wàññi gi lu am solo la: lu njëgu wàññi gi di gëna rëy, valeur bi ngay am ci njëg yi ci ëlëg di gëna wàññeeku, ba noppi njariñu tànneef bi gëna néew njëg. Ci wàllu ingenieur, dañuy faral di jëfandikoo njëgu wàññi gi ci diggante 3 ba 5%. Ci njëgu wàññi gii, doonte njëgu njëkk bi ci tànneef rësiklaas bi dafa gëna rëy tuuti ci tànneef bi gëna néew (li ci gëna bari mooy njëgu yokk ci rejuvenator bi), njëgu toppatoo bi 10-15 at ci ginnaaw dafay tax valeur bi fi nekk ci tànneef rësiklaas bi gëna néew bu baax ci tànneef biñ gëna xam. Sooy waajal këyitu licitaasioŋ, jëndkat bi dafa wara leer ci licitatër bi mu joxe jàngat ci njëgu dundu gi, duñu méngale devis yu njëkk yi kese.
Waxñu senaario projet bi ak li ngay laaj, dina ñu la jox pexe mi gën, nu jox la devis bi ci diiru 24 waxtu.
Wutal devis bu amul fayda3-ci-1 asphalte juvenator (njaxas bu tàng + coppite + defaraat), RAP ëmbiit > = 60% (100% bu gëna mag), jaxase tàngoor 120-140 ° C, dundu coono > = 85% asphalte bu bees, njëg bu mat 25-40% gëna néew. Viskosite 280 mPa·s, poñ flash 231°C, dëgëraay 0.96 g/cm3, am ci tambour yu 25 kg wala 1000 kg. Jàppale formul yuñ personaalise bu ñu laaj te joxe rapoor ci test yu bari, ak ay sartu jënd ak jaay yu EXW/FOB/CIF/DDP.
Jàngaleel tànneef ak devis biy indiwaat asphalte →