Marché national · dossier d'entrée

Exportation vers Hong Kong, China

Hong Kong, China on the world map
L'endroit le plus facile de la région pour débarquer des marchandises et le plus difficile à définir en tant que marché. Il n’y a pas de droits de douane sur les marchandises générales ni de TVA, la logistique est de classe mondiale et la création d’entreprise est triviale – ce qui signifie que la barrière n’est pas la frontière mais plutôt le fait de savoir si l’acheteur est un utilisateur final ou un distributeur régional qui transmet votre produit. Traitez-le autant comme une porte d’entrée que comme un marché.
Meilleur ajustementProduits nécessitant un centre de distribution et de financement régional
Mauvais ajustementQuiconque s'attend à ce que Hong Kong soit l'utilisateur final
Attestation
Faible
Peu de normes obligatoires ; conformité en matière de sécurité pour certains biens de consommation
Tarifs
Zéro
Port franc ; pas de droits de douane sur les marchandises générales
Risque de paiement
Faible
Centre financier majeur ; monnaie rattachée au dollar américain
Logistique
Excellent
Plateforme leader du fret aérien ; terminaux à conteneurs en haute mer
831,8mds USD
Importations totales de marchandises (2025)
Plateforme régionale majeure d’importation et de réexportation
Banque mondiale WDI 2025 millésime
3,8md USD
Valeur ajoutée manufacturière (2024)
Petite base de fabrication
Banque mondiale WDI 2025 millésime
15%
Part manufacturière de l’industrie
Une économie dominée par les services
Banque mondiale WDI 2025 millésime
~0.0%
Tarif NPF moyen appliqué
Port franc ; pas de droits sur les marchandises générales
WDI de la Banque mondiale (2022)
0%
TVA à l'importation
Pas de TVA ni de TPS
Hong Kong, China n'a pas de taxe sur la valeur ajoutée ni de taxe sur les produits et services
7,5m
Population (2025)
Revenu élevé et axé sur les services
Banque mondiale WDI 2025 millésime

1. Votre catégorie en Hong Kong, China

Choisissez votre catégorie et cette section montre ce que nous retenons réellement pour Hong Kong, China : combien acheteurs potentiels que nous avons vérifiés, quels rôles ils jouent dans la chaîne d'approvisionnement et dans quelle mesure ils s'adaptent. Revenez à Toutes les industries à tout moment.

10acheteurs potentiels vérifiés en Hong Kong, China
Les plus grands bassins : Bijoux & accessoires 6 · Fils à tricoter main 2 · Fibre d'acier 1
Échelle des importations et croissance par ligne HS n'est pas encore sur cette page. Nous câblerons les statistiques douanières pour chaque catégorie et les ajouterons ici ; d'ici là, nous citer les chiffres par enquête plutôt que de publier une estimation.

“Acheteurs potentiels” désigne les acheteurs que nous avons vérifiés et répertoriés dans notre propre annuaire — pas tous les importateurs du pays. Les rôles d'acheteur sont notre propre regroupement de rôles enregistrés dans ce répertoire. (1 de ces enregistrements ne comporte pas encore de rôle d'acheteur enregistré.)

2. Porte d'entrée

Hong Kong, China est un port franc : pas de droits de douane sur les marchandises générales ni de taxe sur la valeur ajoutée, donc les portes d'importation habituelles n'existent tout simplement pas. Il ne reste qu’un ensemble restreint de règles en matière de sécurité des produits et d’autorisation – principalement le régime de sécurité des biens de consommation et des autorisations spécifiques pour les produits alimentaires, les produits pharmaceutiques et quelques catégories contrôlées. La difficulté pratique est d’ordre commercial et non réglementaire.

ExigenceStatutCe que cela impliqueDélai de mise en œuvreCoûtDernière vérification
Conformité à la sécurité des biens de consommationObligatoire (biens de consommation répertoriés)Consumer goods covered by the safety legislation must comply with the relevant safety standards, and a Certificate of Safety Compliance may be required for certain listed products before they can be supplied. Confirm whether your product falls inside the listed categories.En attenteEn attenteEn attente
Licences d'importation spécifiquesSpécifique à une catégorieIl n'existe pas de licence générale d'importation. Les licences ou permis ne s'appliquent qu'à des catégories spécifiques – par exemple produits pharmaceutiques, aliments, marchandises dangereuses et produits imposables tels que l'alcool et le tabac. Les produits industriels et électriques ordinaires ne sont pas autorisés.En attenteEn attenteEn attente
Importateur officielS'applique toujoursToute entreprise locale enregistrée peut agir en tant qu'importateur. La déclaration s'effectue par le biais du système douanier et, pour les marchandises générales, il s'agit en grande partie d'un exercice de documentation plutôt que d'un exercice d'inspection.En attenteEn attenteEn attente
Tarif (NPF)S'applique toujoursTarif NPF moyen appliqué autour de 0,0% ; le tarif dépend de la ligne HS et doit être confirmé ligne par ligne au niveau du code HS.—Sur la valeur en douaneEn attente
Tarif (préférence)Non applicableNon applicable au sens habituel : Hong Kong, China est un port franc et ne prélève aucun droit de douane sur les marchandises générales, il n'y a donc pas de tarif à privilégier. Le droit s'applique uniquement à une courte liste de produits – alcool, tabac, huiles d'hydrocarbures et alcool méthylique.——En attente
T.V.A.Non applicableIl n'y a pas de TVA ni de TPS sur les importations. Le droit s'applique uniquement à une courte liste de produits (alcool, tabac, huiles d'hydrocarbures et alcool méthylique). Pour les marchandises générales, le coût au débarquement correspond donc aux marchandises plus le fret et l'assurance, sans taxe à l'importation à récupérer.—0%En attente
ÉtiquetageSpécifique à une catégorieIl n’y a pas d’exigence générale en matière d’étiquetage. Lorsque les règles d'étiquetage s'appliquent – ​​principalement aliments et biens de consommation – elles nécessitent un texte en chinois et en anglais couvrant le nom, les ingrédients, le fabricant ou l'importateur et les dates.En attente—En attente
Il n'y a presque rien à clarifier. Le travail consiste à décider qui est réellement l'acheteur : un distributeur ici peut servir le continent, l'Asie du Sud-Est ou toute la région, et cela change les spécifications, l'emballage et le modèle de support. Demandez où vont ensuite les marchandises avant de faire un devis.

Les chiffres de certification, de tarif et de dédouanement changent. Chaque ligne ci-dessus porte un date de vérification, et l'exigence actuelle est confirmée avec votre agent local désigné avant chaque expédition.

3. Acheteurs et partenaires de distribution

Principaux acheteurs et partenaires de distribution

Nous n'avons pas encore terminé la vérification des partenaires de distribution en Hong Kong, China. Plutôt que de lister les sociétés que nous ne pouvons pas soutenir, ce bloc reste vide. L'annuaire des acheteurs est élargi marché par marché, et Hong Kong, China est sur la liste — écrivez-nous et nous partagerons ce que nous détenons hors ligne.

Comment utiliser cette liste : n'envoyez pas de messages en masse. La question utile dans Hong Kong, China n'est pas « allez-vous acheter » mais « où iront ces produits ensuite » — de nombreuses contreparties sont des distributeurs régionaux, et la réponse détermine les spécifications, l'emballage et le modèle de support. Qualifiez le marché final avant de convenir d’un prix.

4. Profil de la demande et des importations

Sélectionnez votre code SH et ce bloc affiche les performances d'importation de votre propre catégorie en Hong Kong, China — et non les numéros macro du pays.

Taille d'importation &amp ; croissance

Exemple : les importations de cette catégorie représentent une part à deux chiffres du total du marché et connaissent une croissance plus rapide que l'ensemble des importations.

Exemples de valeurs &middot ; à remplacer par les données OEC/WITS pour votre ligne HS

Mélange de pays d'origine

Exemple : la Chine est le plus grand fournisseur, devant les fournisseurs régionaux et européens.

Exemples de valeurs &middot ; à remplacer par les données OEC/WITS pour votre ligne HS

Bande de prix

Exemple : la fourchette de prix moyenne est celle où l'offre chinoise est en concurrence ; la tranche basse est détenue par les producteurs régionaux.

Exemples de valeurs &middot ; à remplacer par des données douanières / commerciales

Ce que nous pouvons fournir à ce marché

Ce sont les lignes que nous avons trouvées les plus adaptées à Hong Kong, China. Les spécifications se trouvent sur les pages produits ; dites-nous votre candidature et nous vous confirmerons le modèle.

Onduleurs PV — Onduleurs raccordés au réseau et à stockage hybride, IP65, surveillance WiFi — fournis pour les programmes de code réseau et de conformitéCaractéristiques
Centrales électriques portables — Unités LiFePO4 800–3500 W, 1–3 kWh — pour la demande extérieure, marine et de secoursCaractéristiques
Équipement de régulation de perte de puissance — Triphasé, connecté en parallèle, 10–20% d'économie d'énergie — pour les sites commerciaux et industrielsCaractéristiques
Instruments de test de batteries et PV — Lignes de test et de mesure pour l'installation, la mise en service et l'entretien — le marché des accessoires qui suit chaque installation certifiéeCaractéristiques

5. Calculateur du coût au débarquement

Un tableau statique ne peut convaincre personne. Entrez vos propres numéros et voyez le coût au débarquement. Le taux de droits de douane et le fret sont modifiables afin que vous puissiez tester des scénarios.

Votre envoi

Coût au débarquement estimé

Valeur des marchandises (FOB)—
Fret et assurance—
Valeur en douane (CIF)—
Droit d'importation—
TVA 0% (sur CIF + droit)—
Dédouanement et frais locaux—
Certification (amorti)—
Coût au débarquement—
Coût unitaire au débarquement : — par unité. Le taux de droit est modifiable car le taux exact dépend de votre ligne HS — confirmez-le avant de citer.

Calcul indicatif uniquement. Il exclut les droits antidumping, les accises, les ports stockage et tout supplément spécifique à la catégorie. Confirmez le taux de droit et les frais locaux avec votre transitaire avant de prendre un engagement.

6. Logistique et douanes

Principales portes d'entrée : Kwai Tsing les terminaux à conteneurs et le l'aéroport international de Hong Kong les terminaux de fret aérien — l'un des plus grands hubs de fret aérien au monde
Le transit maritime depuis les ports du continent se mesure en jours ; le fret aérien s'effectue le jour même ou le lendemain, ce qui fait de Hong Kong la route par défaut pour les marchandises urgentes et de grande valeur
Le dédouanement est rapide et largement documentaire pour les marchandises générales ; le retard habituel est la documentation commerciale, pas l'inspection
Braquages ​​courants : envois de produits alimentaires et pharmaceutiques sans autorisation appropriée et produits passibles de taxes déclarés comme marchandises générales
La saison des typhons (environ de juillet à septembre) peut suspendre les opérations portuaires et aéroportuaires pendant un jour ou deux à court terme

Les chiffres du jour de dédouanement changent en fonction de la congestion et de la politique ; traiter à titre indicatif et confirmer avant de citer.

7. Paiement, devise et taxes

Méthode dominante : T/T ; le compte ouvert et L/C sont tous deux normaux en fonction de la relation et de la taille de la commande
La discipline de paiement est très bonne et le système bancaire est profond — c'est l'un des marchés à risque de paiement le plus faible de la région
La facturation en USD est standard ; la monnaie locale est rattachée au dollar américain dans une bande étroite, le risque de change est donc limité
Le financement commercial et l'escompte sur les créances sont largement disponibles si votre acheteur souhaite des durées plus longues que celles que vous souhaitez réaliser
Il n'y a pas de TVA à l'importation à récupérer, le coût au débarquement est donc clair et facile à citer

8. Localisation et communication

Ce sont des détails que personne ne vous dit, et une erreur peut vous coûter un client.

Fuseau horaire
GMT+8
Pas de décalage horaire depuis Pékin
Semaine de travail
Du lundi au vendredi
Le Nouvel An lunaire ferme les affaires pendant plusieurs jours
Canal préféré
Email + application de messagerie
Rapide, transactionnel et convivial en anglais ; les visites sont faciles à organiser
Langue des affaires
Anglais / Chinois
L'anglais est une langue de travail des affaires et des contrats
Langue de l'étiquette
Chinois et anglais (là où les règles s'appliquent)
Principalement produits alimentaires et biens de consommation
Unités
Métrique
Pas de problème de conversion
Les acheteurs de Hong Kong changent de fournisseur rapidement, directement et confortablement. Un distributeur ici peut proposer votre produit sur trois ou quatre autres marchés en même temps et comparera votre prix à ce qu'il peut acheter ailleurs pour toute cette région. Demandez qui est l'utilisateur final et vers où les marchandises sont réexportées avant d'accepter une spécification ou un prix.

9. Risques et calendrier

Faible
Paiement — Système bancaire approfondi, bonne discipline de paiement et monnaie indexée sur le dollar américain. Le risque de paiement est ici parmi les plus faibles de la région.
Moyen
Concurrence — Chaque exportateur traite Hong Kong en priorité et l'acheteur peut se procurer les mêmes spécifications dans plusieurs pays. La pression sur les prix est réelle et la fidélité est mince.
Moyen
Channel — La contrepartie est souvent un commerçant plutôt qu'un utilisateur final, de sorte que votre produit peut apparaître sur des marchés que vous n'aviez pas planifiés, à des prix que vous n'avez pas fixés. Décidez délibérément si cela est acceptable.
Faible
Politique — Le régime du port franc est établi de longue date et stable. La principale variable est l’environnement réglementaire des marchés vers lesquels les marchandises sont réexportées.

Questions fréquemment posées

Dois-je payer des droits d'importation ?

Non, pour les marchandises générales. Hong Kong, China est un port franc et ne prélève aucun droit de douane sauf sur une courte liste de produits : alcool, tabac, huiles d'hydrocarbures et alcool méthylique.

Y a-t-il une TVA ou une TPS sur les importations ?

Non. Il n’y a pas de taxe sur la valeur ajoutée ni de taxe sur les produits et services, donc le coût au débarquement correspond aux marchandises plus le fret et l’assurance, sans taxe à l’étape d’importation à récupérer.

Ai-je besoin d’une licence d’importation ?

Pas en général. Les licences et permis s'appliquent uniquement à des catégories spécifiques telles que les produits pharmaceutiques, les aliments, les marchandises dangereuses et les produits passibles de droits. Les produits industriels et électriques ordinaires ne sont pas autorisés.

Mon produit nécessite-t-il une approbation de sécurité ?

S'il appartient aux catégories de biens de consommation répertoriées, il doit répondre aux normes de sécurité applicables et un certificat de conformité à la sécurité peut être requis. Confirmez si votre produit appartient à ces catégories avant l'expédition.

Quelle passerelle dois-je utiliser ?

Kwai Tsing pour le fret maritime et l'aéroport international pour le aérien. L'aéroport étant l'une des plus grandes plaques tournantes du fret aérien au monde, Hong Kong constitue généralement la route la plus rapide vers la région pour les marchandises urgentes ou de grande valeur.

Comment puis-je être payé ?

T/T est dominant ; le compte ouvert et les lettres de crédit sont tous deux normaux selon la relation. La discipline de paiement est très bonne et le financement du commerce est largement disponible.

Dites-nous ce que vous souhaitez vendre Hong Kong, China

Envoyez votre produit, la quantité cible et le port de destination. Nous vérifions les conditions d'entrée, faites correspondre les acheteurs potentiels et calculez le coût au débarquement. Nous répondons dans un délai d'un jour ouvrable (GMT+8 heures ouvrables).

Formulaire de demande

Plus vous êtes précis, plus notre réponse est rapide et précise