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20 mars 2025
L'enrobé récupéré (RAP) est l'un des matériaux générés en plus grand volume dans l'entretien routier. Un régénérant bitumineux détermine si les mélanges recyclés à fort RAP sont à la fois maniables et durables — voici pourquoi cela compte et comment cela fonctionne.
Ce qu'est réellement le RAP
L'enrobé récupéré provient du fraisage et de la démolition d'anciennes routes, contenant du bitume vieilli et des granulats. Dans l'entretien et la réhabilitation routiers, le RAP est produit en volumes considérables ; l'enfouir en décharge gaspille matériau et espace.
Pourquoi le bitume vieilli a besoin d'être régénéré
Par oxydation, l'enrobé durcit et devient cassant à mesure que les fractions légères disparaissent et que l'équilibre colloïdal se déplace. Une réutilisation à forte proportion dans les nouveaux mélanges provoquerait sinon une mauvaise maniabilité et des fissurations.
Le rôle d'un régénérant
Un régénérant reconstitue les fractions légères et rompt les ponts d'oxydation, restaurant la flexibilité et la cohésion. Ce système 3-en-1 ajoute aussi le malaxage à tiède et la modification, permettant au matériau recyclé de se compacter de façon stable à température moyenne.
Pourquoi cela compte maintenant
Sous les contraintes carbone et la hausse du coût des granulats, accroître l'utilisation du RAP réduit à la fois les coûts et les émissions, et devient une priorité dans les programmes d'entretien partout.
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