1. Votre catégorie à Singapour
Choisissez votre catégorie et cette section montre ce que nous réservons réellement pour Singapour : combien acheteurs potentiels que nous avons vérifiés, quels rôles ils jouent dans la chaîne d'approvisionnement et dans quelle mesure ils s'adaptent. Revenez à Toutes les industries à tout moment.
“Acheteurs potentiels” désigne les acheteurs que nous avons vérifiés et répertoriés dans notre propre annuaire — pas tous les importateurs du pays. Les rôles d'acheteur sont notre propre regroupement de rôles enregistrés dans ce répertoire. (13 de ces enregistrements ne comportent pas encore de rôle d'acheteur enregistré.)
2. Porte d'entrée
Singapour est un port franc : presque toutes les marchandises entrent en franchise de droits, et les seules taxes sont des accises sur une courte liste (alcool, tabac, véhicules à moteur, pétrole) et 9 % de TPS, qui sont récupérables. Le portail pratique n'est pas la douane mais la réglementation des produits : les marchandises contrôlées doivent être enregistrées auprès de Enterprise Singapore et porter la SAFETY Mark avant la vente. Traitez cet enregistrement le plus tôt possible, car il s'agit d'une obligation liée à la vente, même si les marchandises sont rapidement dédouanées.
| Exigence | Statut | Ce que cela implique | Délai de mise en œuvre | Coût | Dernière vérification |
|---|---|---|---|---|---|
| Marque DE SÉCURITÉ (marchandises contrôlées) | Obligatoire (marchandises contrôlées) | Consumer goods within the scope of the Consumer Product Safety Regulations are controlled goods. The supplier must register with Enterprise Singapore and affix the SAFETY Mark before the goods can be offered for sale. | En attente | En attente | En attente |
| Enregistrement des marchandises contrôlées | Obligatoire (marchandises répertoriées) | Enregistrement du produit et du titulaire auprès de Enterprise Singapore, appuyé par des rapports de test conformes à la norme applicable. Le déclarant est normalement le fournisseur ou l'importateur officiel de Singapour. | En attente | En attente | En attente |
| Importateur officiel / UEN | S'applique toujours | Declarations are filed through Singapore Customs by a party holding a Unique Entity Number (UEN), directly or via a licensed declarant. A Singapore-registered importer or local entity is the usual route for a foreign seller. | En attente | En attente | En attente |
| Tarif (NPF) | S'applique toujours | Tarif NPF moyen appliqué autour de 0,1% ; le tarif dépend de la ligne HS et doit être confirmé ligne par ligne au niveau du code HS. | — | Sur la valeur en douane | En attente |
| Tarif (préférence) | Disponible (Formulaire E / CSFTA) | La Zone de libre-échange Chine-ASEAN (ACFTA) et la Accord de libre-échange Chine-Singapour (CSFTA) s'appliquent. Un certificat d'origine Form E ou une déclaration d'origine CSFTA prend en charge le traitement préférentiel — bien que sur la plupart des marchandises, le droit soit déjà nul, de sorte que le certificat compte principalement pour les quelques lignes passibles de droits. | En attente | En attente | En attente |
| T.V.A. | S'applique toujours | La taxe sur les produits et services (TPS) est facturée à 9 % sur la valeur CAF plus les droits à l'importation, collectés par les douanes de Singapour. Un importateur enregistré à la TPS la récupère, et la TPS à l'importation peut être différée dans le cadre du principal exportateur et d'autres régimes. Le taux est passé de 8% à 9% au 1er janvier 2024. | — | 9% | En attente |
| Étiquetage | Obligatoire (marchandises contrôlées) | Les étiquettes sont en Anglais et doivent identifier le fournisseur ou l'importateur et le produit. Pour les marchandises contrôlées, la SAFETY Mark doit être apposée de manière lisible sur le produit ou son emballage avant la vente. | En attente | — | En attente |
Les chiffres de certification, de tarif et de dédouanement changent. Chaque ligne ci-dessus porte un date de vérification, et l'exigence actuelle est confirmée avec votre agent local désigné avant chaque expédition.
3. Acheteurs et partenaires de distribution
Principaux acheteurs et partenaires de distribution
Comment utiliser cette liste : n'envoyez pas de messages en masse. N'oubliez pas qu'un acheteur de Singapour est souvent un distributeur régional , et non un utilisateur final — avec votre statut de certification et votre capacité de service, et soyez prêt à proposer le prix au débarquement sur les marchés voisins. Des réponses concises, précises et ponctuelles comptent plus que le prix le plus bas.
4. Profil de la demande et des importations
Sélectionnez votre code SH et ce bloc affiche les performances d'importation de votre propre catégorie à Singapour — et non les chiffres macro du pays.
Taille d'importation & ; croissance
Exemple : les importations de cette catégorie représentent une part à deux chiffres du total du marché et connaissent une croissance plus rapide que l'ensemble des importations.
Exemples de valeurs · ; à remplacer par les données OEC/WITS pour votre ligne HS
Mélange de pays d'origine
Exemple : la Chine est le plus grand fournisseur, devant les fournisseurs régionaux et européens.
Exemples de valeurs · ; à remplacer par les données OEC/WITS pour votre ligne HS
Bande de prix
Exemple : la fourchette de prix moyenne est celle où l'offre chinoise est en concurrence ; la tranche basse est détenue par les producteurs régionaux.
Exemples de valeurs · ; à remplacer par des données douanières / commerciales
Ce que nous pouvons fournir à ce marché
Ce sont les lignes que nous avons trouvées les plus adaptées à Singapour. Les spécifications se trouvent sur les pages produits ; dites-nous votre candidature et nous vous confirmerons le modèle.
5. Calculateur du coût au débarquement
Un tableau statique ne peut convaincre personne. Entrez vos propres numéros et voyez le coût au débarquement. Le taux de droits de douane et le fret sont modifiables afin que vous puissiez tester des scénarios.
Votre envoi
Coût au débarquement estimé
Calcul indicatif uniquement. Il exclut les droits antidumping, les accises, les ports stockage et tout supplément spécifique à la catégorie. Confirmez le taux de droit et les frais locaux avec votre transitaire avant de prendre un engagement.
6. Logistique et douanes
Les chiffres du jour de dédouanement changent en fonction de la congestion et de la politique ; traiter à titre indicatif et confirmer avant de citer.
7. Paiement, devise et taxes
8. Localisation et communication
Ce sont des détails que personne ne vous dit, et une erreur peut vous coûter un client.
9. Risques et calendrier
Questions fréquemment posées
Ai-je besoin d’une certification pour vendre à Singapour ?
Pas pour tous les biens, mais les biens de consommation contrôlés doivent être enregistrés auprès d'Enterprise Singapore et porter la marque de SÉCURITÉ avant la vente, appuyée par des rapports de test conformes à la norme applicable. Vérifiez si votre produit est concerné avant l'expédition.
Puis-je agir moi-même en tant qu’importateur officiel ?
Les déclarations sont déposées par une partie détenant un numéro d'entité unique (UEN), directement ou par l'intermédiaire d'un déclarant agréé. Les vendeurs étrangers nomment généralement un importateur enregistré à Singapour ou créent une entité locale.
Quels sont les droits d'importation sur mon produit ?
Singapour est effectivement un port franc. La plupart des marchandises entrent à droit nul ; l'accise s'applique principalement aux boissons alcoolisées, au tabac, aux véhicules automobiles et aux produits pétroliers. La moyenne pondérée des droits appliqués est d'environ 0,05 %.
Quel est le montant de la TPS sur les importations ?
9%, prélevé sur la valeur CAF majorée des droits. Il est récupérable par un importateur enregistré auprès de la TPS et peut être différé dans le cadre du principal exportateur et d'autres régimes. Le taux est passé de 8% à 9% au 1er janvier 2024.
Quelle passerelle dois-je utiliser ?
PSA Singapour est le plus grand port de transbordement au monde et le choix par défaut pour le fret maritime. Changi gère du fret aérien de grande valeur. Le dédouanement s’effectue généralement dans un délai d’un jour ou deux.
Comment organiser le paiement ?
Le T/T est standard, de plus en plus en compte ouvert pour les fournisseurs établis, avec des conditions de 30 à 60 jours. Les lettres de crédit sont disponibles mais moins courantes, ce qui reflète un crédit acheteur important. Facture en USD ou SGD.
Alimentation de secours pour les stations de base de communication : Thème spécial sur les batteries au plomb
Si l'alimentation est coupée pendant quelques secondes, la station de base se déconnectera. Nous avons compilé 5 articles spéciaux sur l'alimentation de secours par batterie au plomb pour les stations de base de communication, depuis pourquoi elle est nécessaire, la charge flottante et la conception de la capacité, les armoires extérieures et l'adaptation à haute température, jusqu'à la sélection des opérateurs et le déploiement à grande échelle, pour vous aider à réfléchir clairement à l'alimentation de secours en une seule fois.
- Pourquoi les stations de base de télécommunications ne peuvent pas se passer d'une batterie de secours au plomb
- Conception de flottement, d'égalisation et de capacité : trois éléments essentiels pour les chaînes au plomb des stations de base
- Armoires extérieures et températures élevées : tolérance environnementale des acides au plomb des stations de base
- De la sélection au déploiement à grande échelle : comment les opérateurs de télécommunications choisissent la sauvegarde des stations de base
- Plomb-acide ou lithium : comment choisir l'alimentation de secours de la station de base