مقاله
9 مارس 2022
در دمای 45 درجه سانتیگراد، ظرفیت باید کاهش یابد، گرد و غبار خنک‌کننده را مسدود می‌کند و پایانه‌ها را خورده می‌کند، و یک بازدید از سایت می‌تواند دو روز طول بکشد - واقعیت از تیمبوکتو و گائو در مالی تا آگادز در نیجر، چاد و شمال سودان. قابلیت نگهداری یک افزونه نیست. این اولین محدودیت انتخاب است.
آنچه از ظرفیت نامی در 45 درجه سانتیگراد باقی مانده است
در مناطق داخلی اطراف تیمبوکتو و گائو در مالی، آگادز در نیجر، چاد، سودان شمالی و موریتانی، دمای محیط تابستانی بالای 45 درجه سانتیگراد است و فضای داخلی کابینت همچنان گرمتر است. رقم ظرفیت پلاک نام تحریف می شود - و بیش از آنچه اکثر مردم انتظار دارند. ظرفیت سرب-اسید با کاهش دما کاهش می یابد و با افزایش دما افزایش می یابد، بنابراین در 45 درجه سانتی گراد یک باتری معین در واقع ظرفیت بیشتری نسبت به دمای 25 درجه سانتی گراد ارائه می دهد، نکته ای که معمولاً اشتباه می شود. مشکل واقعی ظرفیت کمتر نیست، بلکه عمر کوتاهتر است: عمر شناور در دمای 45 درجه سانتیگراد تقریباً یک چهارم آن در دمای 25 درجه سانتیگراد است. بنابراین، در مکان‌های با دمای بالا، ظرفیت محدودیت نیست - عمر محدود است. برعکس، یک ریسمان با اندازه چهار ساعت در دمای 25 درجه سانتیگراد، در دو سال اول خود در دمای 45 درجه سانتیگراد، حدود چهار ساعت و نیم این مکان را حمل می‌کند، سپس با افزایش سن، از سال سوم به کمتر از سه ساعت می‌رسد. آن منحنی بیش از حد و سپس کوتاهی، حالت کلاسیک شکست پشتیبان در دمای بالا است.
سه راه گرد و غبار آسیب می رساند
گرد و غبار روی سیستم باتری به آرامی اما به صورت تجمعی در طول سه مسیر بتنی تأثیر می گذارد. اول، خنک‌سازی مسدود شده: فیلترهای ورودی کابینت و لوورهای محفظه باتری ظرف چند هفته در طول فصل گرد و غبار مسدود می‌شوند و 5 درجه سانتیگراد دیگر تا 8 درجه سانتیگراد به داخل اضافه می‌شود - و از آنجایی که هر 10 درجه سانتیگراد عمر را به نصف می‌رساند، این به تنهایی نیاز به کاهش مجدد دارد. دوم، خوردگی پایانه: گرد و غبار به خودی خود رسانا نیست، اما پس از مرطوب شدن به پایانه ها و تسمه ها می چسبد و یک لایه الکترولیت نمکی تشکیل می دهد، و تحت چرخه تراکم ناشی از نوسانات دمایی روز و شب، پس از خوردگی به طور قابل توجهی تسریع می شود، مقاومت تماس افزایش می یابد و پایانه ها در اثر تخلیه با سرعت بالا گرم می شوند. سوم، ردیابی و اتصال کوتاه: گرد و غبار رسانا که بین پایانه های مثبت و منفی جمع می شود، مسیر ردیابی را در هوای مرطوب تشکیل می دهد و در موارد شدید باعث نشت سطحی یا آتش سوزی می شود. پاسخ ها به ترتیب عبارتند از: فیلترها را با توری فلزی قابل شستشو در یک مسیر ماهانه تعویض کنید، روکش های ترمینال عایق را ببندید و گریس ضد خوردگی بمالید، و به جای شستشو با آب، با هوای فشرده خشک باد کنید.
چرا پایانه های جلو در ساعات کاری صرفه جویی می کنند؟
در سایت‌هایی که دو روز طول می‌کشد، ساعات کار هزینه است، و ساخت باتری مستقیماً این ساعت‌ها را تعیین می‌کند. باتری های معمولی دارای پایانه های بالایی هستند. پس از نصب در کابینت، پایانه‌ها در پشت قفسه یا سینی کابل رو به بالا هستند، بنابراین بررسی یک ترمینال به معنای برداشتن قفسه و جابجایی کابل‌ها است - بیش از چهل دقیقه برای بازرسی یک رشته چهار واحدی. طراحی ترمینال جلو (سری 6-FMX، 50-200Ah، 9 مدل) هر دو ترمینال را در قسمت جلویی قرار می دهد، بنابراین باتری ها می توانند کنار هم در کنار دیوار کابینت قرار گیرند و بازرسی نیاز به برداشتن چیزی ندارد. همان بازرسی چهار واحدی زیر ده دقیقه کاهش می یابد. تعویض حتی بیشتر متفاوت است: واحدهای ترمینال بالایی باید قبل از سیم کشی بلند شوند، در حالی که واحدهای ترمینال جلو اجازه می دهند تسمه ها برداشته شده و دوباره در جای خود قرار گیرند. پایانه‌های جلویی نیز باعث صرفه‌جویی در عمق کابینت می‌شوند که شکاف همرفتی بیشتری ایجاد می‌کند - بازگشت به مشکل دما. در محیط نگهداری پرهزینه آفریقا، صرفه جویی سالانه نیروی کار ناشی از این تفاوت ساختاری معمولاً از تفاوت قیمت بین باتری ها بیشتر است.
بدون تعمیر و نگهداری بدون بازرسی نیست
عبارت "باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری" در زمینه آفریقایی عمیقا گمراه کننده است. این به معنای عدم پر کردن آب مقطر، بدون بازرسی است. دقیقاً به این دلیل که سلول را نمی توان برای بررسی الکترولیت باز کرد، نشانگرهای خارجی اهمیت بیشتری دارند. یک لیست بازرسی مناسب برای دسترسی به سایت پرهزینه دارای پنج مورد است: اول، مقاومت داخلی تک بلوک که با یک تستر قابل حمل اندازه گیری می شود، هر چیزی بیش از 20% از میانگین رشته را نشان می دهد. دوم، ولتاژ مونوبلوک در حالت استراحت، هر چیزی بیش از 0.05 ولت را از میانگین نشان می دهد. سوم، دمای پایانه اندازه گیری شده با تفنگ مادون قرمز بلافاصله پس از تخلیه، که در آن اختلاف 5 درجه سانتی گراد نشان دهنده مقاومت تماس غیرعادی است. چهارم، وضعیت بصری، تمرکز بر تورم مورد، خوردگی انتهایی و آثار سیال. پنجم، محیط زیست، ضبط دمای اوج کابینت و مسدود شدن فیلتر. هر پنج مورد کمتر از پانزده دقیقه در محل کار می کنند، اما احتمال شکست ناگهانی تمام رشته را به میزان قابل توجهی کاهش می دهند. نکته کلیدی این است که فاصله بازرسی را با هزینه دسترسی مرتبط کنید: در جایی که بازدید دو روز طول می کشد، یک چرخه سه ماهه تنظیم نکنید - یک چرخه شش ماهه را با هر پنج مورد اجباری تنظیم کنید. فرکانس پایین قابل قبول است. موارد نادیده گرفته شده نیستند.
رانندگی MTTR از 72 ساعت تا 24
در ساحل یک MTTR 72 ساعته طبیعی است و رسیدن به 24 به چهار اهرم در آن واحد نیاز دارد. اول، مکان یدکی: رشته های کامل را از قبل در انبارهای منطقه ای ظرف شش ساعت رانندگی، در 3 تا 5 درصد از تعداد سایت، با محدوده مدل کامل قرار دهید. دوم، قابلیت تعویض: مونوبلاک‌هایی را با وزن حمل دو نفر انتخاب کنید - واحدهای 12 ولتی ترمینال جلویی عمدتاً 30 تا 65 کیلوگرم هستند - و از سلول‌های بزرگ 2 ولتی که نیاز به وسایل بالابر یا وسایل حمل چهار نفره دارند، خودداری کنید. با پیچ و مهره وصل کنید، نه اتصالات جوش داده شده. سوم، از پیش پیکربندی: رشته‌های کامل را در انبار مطابقت دهید، شارژ کنید و برچسب بزنید تا تعویض فیلد جایگزینی مستقیم و بدون تطبیق یا شارژ اولیه در محل باشد. چهارم، هشدار اولیه از راه دور: ولتاژ مونوبلوک و مقاومت داخلی را کنترل کنید و دو تا چهار هفته قبل از خرابی زنگ هشدار را به صدا درآورید، پیام‌های اصلاحی را به کارهای برنامه‌ریزی شده تبدیل کنید - بزرگترین پیشرفت MTTR، زیرا اکثر تماس‌ها حالت اضطراری ندارند. هر چهار 24 ساعته تحویل می دهند. سه نفر اول به تنهایی معمولاً تنها به 48 می رسند.
چک لیست بهسازی کابینت برای سایت های داغ
باتری مناسب را انتخاب کنید و کابینت را به حال خود رها کنید و نیمی از مزیت آن از بین می رود. یک چک لیست قابل عمل مستقیم برای سایت های داغ دارای شش مورد است. ابتدا یک سایبان عایق یا سقف دوتایی برای جلوگیری از تابش مستقیم عایق اضافه کنید - بزرگترین کاهش دما در ساحل و ارزانترین معیار. دوم، ورودی هوا را به صفحه سایه‌دار منتقل کنید و توری گرد و غبار فلزی قابل شستشو را با مساحت بیشتری نسبت به طرح اصلی قرار دهید، زیرا جریان هوا باید حتی زمانی که تا حدی مسدود است حفظ شود. سوم، یک فن ترموستاتیک را برای شروع در دمای 40 درجه سانتیگراد و توقف در دمای 35 درجه سانتیگراد، با دیفرانسیل 5 درجه سانتیگراد یا چرخه کوتاه فن قرار دهید و عمر آن کاهش می یابد. چهارم، بانک باتری را حداقل 300 میلی متر از کف کابینت بلند کنید تا از کیسه گرما و هر گونه آب ایستاده موسمی فرار کنید. پنجم، یک پوشش بازتابنده رنگ روشن در داخل کابینت اعمال کنید تا جذب خورشیدی را کاهش دهید - به ویژه در محفظه های فلزی موثر است. ششم، یک بافل در بالای بانک باتری قرار دهید تا فن مستقیماً روی سلول‌ها منفجر نشود و اختلاف دمای محلی ایجاد نکند. این اغلب نادیده گرفته می شود، با این حال یک دیفرانسیل باعث می شود تک بلوک ها با سرعت های متفاوتی پیر شوند تا زمانی که کل رشته توسط ضعیف ترین واحد محدود شود. این شش با هم معمولاً دمای کابینت را 8 درجه سانتیگراد به 12 درجه سانتیگراد کاهش می دهند که عمر را دو برابر می کند. هزینه بسیار کمتر از یک رشته جایگزینی است و باید در سایت های داغ عمل استاندارد باشد، نه یک گزینه. View Telecom Backup Power Selection
به یک راه حل سفارشی نیاز دارید؟
سناریو و الزامات پروژه خود را به ما بگویید، و ما راه حل مناسب را مطابقت خواهیم داد و در عرض 24 ساعت یک پیشنهاد ارائه می دهیم.
یک پیشنهاد رایگان دریافت کنیدمحصولات و انتخاب های منبع تغذیه اضطراری ایستگاه پایه ارتباطی را مشاهده کنید
9 سری 60 مدل: ترمینال جلوی 12 ولت (6-FMX 50–200 آمپر ساعت، 12 سال)، نوع دمای بالا (6-FMXH، عمر شناور دو برابری 55 درجه سانتی گراد)، ژل (6-XFMJ، 15 سال)، چرخه عمیق (FTC، ≥1500 بار)، (سری ایستگاه برق 2V/GFD) 200–3000Ah، 15 سال)، سرعت بالا (GFMHR 500W–2700W @15min)، کربن سرب (LLC 300–1000Ah، 20 سال، چرخه PSoC 4–5x)، 48 ولت LiFePO4 (SDA10 50-2) BMS هوشمند از نظارت SOC/SOH و چهار نوع حفاظت پشتیبانی می کند و کنتاکت های خشک اختیاری را می توان به نظارت محیط پویا موجود متصل کرد.
درباره انتخاب و نقل قول برق پشتیبان ایستگاه پایه → بیاموزید