1. Votre catégorie en Argentine
Choisissez votre catégorie et cette section montre ce que nous avons réellement pour l'Argentine : combien acheteurs potentiels que nous avons vérifiés, quels rôles ils jouent dans la chaîne d'approvisionnement et dans quelle mesure ils s'adaptent. Revenez à Toutes les industries à tout moment.
“Acheteurs potentiels” désigne les acheteurs que nous avons vérifiés et répertoriés dans notre propre annuaire — pas tous les importateurs du pays. Les rôles d'acheteur sont notre propre regroupement de rôles enregistrés dans ce répertoire. (14 de ces enregistrements ne comportent pas encore de rôle d'acheteur enregistré.)
2. Porte d'entrée
L’Argentine ajoute une déclaration d’importation préalable aux douanes ordinaires, et c’est là que les nouveaux exportateurs perdent du temps. La déclaration — SIRA jusqu'en 2024, désormais SEDI — doit être approuvée avant l'arrivée des marchandises, et les marchandises non approuvées ne peuvent pas être dédouanées. Les produits électriques doivent ensuite faire l’objet d’une certification de sécurité distincte et, comme il n’existe pas d’accord de libre-échange avec la Chine, les produits sont soumis au tarif extérieur commun du Mercosur. Séquencez la déclaration, l’attestation et le rendez-vous de l’importateur avant de réserver le fret.
| Exigence | Statut | Ce que cela implique | Délai de mise en œuvre | Coût | Dernière vérification |
|---|---|---|---|---|---|
| Déclaration d'importation (SEDI) | Obligatoire (toutes les importations) | L'Argentine exige une déclaration d'importation préalable pour le dédouanement. Le système était SIRA et a été remplacé par SEDI (Sistema Estadistico de Importaciones) en 2024. Les marchandises qui ne sont pas approuvées ne peuvent pas être dédouanées, la déclaration doit donc être déposée et approuvée avant l'expédition. | En attente | En attente | En attente |
| Certification en sécurité électrique | Obligatoire (marchandises répertoriées) | En vertu de la Résolution 169/2018, les produits électriques et électroniques répertoriés doivent détenir un certificat de sécurité obligatoire délivré par le système IRAM ou un laboratoire reconnu avant de pouvoir être vendus. | En attente | En attente | En attente |
| Importateur officiel (CUIT) | S'applique toujours | Les marchandises doivent être déclarées par un importateur argentin enregistré auprès de l'administration fiscale et titulaire d'un CUIT. Un vendeur étranger ne peut pas agir en tant qu'importateur officiel, il faut donc un importateur local ou une succursale enregistrée. | En attente | En attente | En attente |
| Tarif (NPF) | S'applique toujours | Tarif NPF moyen appliqué autour de 11,9% ; le tarif dépend de la ligne HS et doit être confirmé ligne par ligne au niveau du code HS. | — | Sur la valeur en douane | En attente |
| Tarif (préférence) | Non disponible | Il n’y a aucun accord de libre-échange entre la Chine et l’Argentine. L'Argentine est membre du Mercosur, qui applique un tarif extérieur commun, de sorte que les produits d'origine chinoise paient le taux NPF. Confirmez la ligne HS exacte avant de citer. | — | — | En attente |
| T.V.A. | S'applique toujours | Une TVA de 21 % est facturée à l'importation sur la valeur CIF plus les droits et collectée par les douanes au point d'entrée. Il est récupérable par un importateur argentin immatriculé à la TVA sur la TVA en aval, mais il s'agit d'un coût en espèces à la frontière. | — | 21% | En attente |
| Étiquetage | Obligatoire | Un étiquetage en espagnol est requis pour les biens de consommation, indiquant le nom et l'adresse de l'importateur, le pays d'origine, le contenu net et tout avertissement de sécurité. Les appareils électriques doivent également porter la marque de certification de sécurité, le cas échéant. | En attente | — | En attente |
Les chiffres de certification, de tarif et de dédouanement changent. Chaque ligne ci-dessus porte un date de vérification, et l'exigence actuelle est confirmée avec votre agent local désigné avant chaque expédition.
3. Acheteurs et partenaires de distribution
Principaux acheteurs et partenaires de distribution
Comment utiliser cette liste : n'envoyez pas de messages en masse. Les achats en Argentine sont axés sur les relations et sensibles au paiement. Dirigez-vous donc avec un coût au débarquement clair et un itinéraire de paiement réalisable. Un distributeur qui dispose déjà d’un CUIT et d’un historique de déclarations d’importation approuvées vaut bien plus qu’un acheteur plus important qui n’en a pas.
4. Profil de la demande et des importations
Sélectionnez votre code SH et ce bloc affiche les performances d'importation de votre propre catégorie en Argentine — et non les chiffres macro du pays.
Taille d'importation & ; croissance
Exemple : les importations de cette catégorie représentent une part à deux chiffres du total du marché et connaissent une croissance plus rapide que l'ensemble des importations.
Exemples de valeurs · ; à remplacer par les données OEC/WITS pour votre ligne HS
Mélange de pays d'origine
Exemple : la Chine est le plus grand fournisseur, devant les fournisseurs régionaux et européens.
Exemples de valeurs · ; à remplacer par les données OEC/WITS pour votre ligne HS
Bande de prix
Exemple : la fourchette de prix moyenne est celle où l'offre chinoise est en concurrence ; la tranche basse est détenue par les producteurs régionaux.
Exemples de valeurs · ; à remplacer par des données douanières / commerciales
Ce que nous pouvons fournir à ce marché
Ce sont les lignes que nous avons trouvées les plus adaptées à l’Argentine. Les spécifications se trouvent sur les pages produits ; dites-nous votre candidature et nous vous confirmerons le modèle.
5. Calculateur du coût au débarquement
Un tableau statique ne peut convaincre personne. Entrez vos propres numéros et voyez le coût au débarquement. Le taux de droits de douane et le fret sont modifiables afin que vous puissiez tester des scénarios.
Votre envoi
Coût au débarquement estimé
Calcul indicatif uniquement. Il exclut les droits antidumping, les accises, les ports stockage et tout supplément spécifique à la catégorie. Confirmez le taux de droit et les frais locaux avec votre transitaire avant de prendre un engagement.
6. Logistique et douanes
Les chiffres du jour de dédouanement changent en fonction de la congestion et de la politique ; traiter à titre indicatif et confirmer avant de citer.
7. Paiement, devise et taxes
8. Localisation et communication
Ce sont des détails que personne ne vous dit, et une erreur peut vous coûter un client.
9. Risques et calendrier
Questions fréquemment posées
Ai-je besoin d’une licence d’importation pour expédier en Argentine ?
Vous avez besoin d’une déclaration préalable d’importation. Le système était SIRA et a été remplacé par SEDI en 2024. La déclaration doit être déposée et approuvée avant que les marchandises puissent être dédouanées, il s'agit donc du premier élément sur le chemin critique, et non du dernier.
Puis-je être moi-même l’importateur officiel ?
Non. Les douanes exigent qu'un importateur argentin soit titulaire d'un CUIT. La plupart des exportateurs travaillent par l'intermédiaire d'un distributeur ou d'un agent local qui agit en tant qu'importateur officiel et ne créent une entité locale que si le volume le justifie.
Quels sont les droits d'importation sur mon produit ?
L'Argentine applique le tarif extérieur commun du Mercosur, avec une moyenne pondérée d'environ 11,95 %. Il n’existe pas d’accord de libre-échange avec la Chine, c’est pourquoi les produits d’origine chinoise paient le taux NPF. Confirmez le tarif exact de votre ligne HS.
A combien s'élève la TVA sur les importations ?
21% IVA, facturés sur la valeur CAF plus droits. Il est normalement récupérable par un importateur argentin immatriculé à la TVA, mais il est payable à la frontière et s'ajoute au cycle de trésorerie de l'acheteur.
Comment être payé compte tenu du contrôle des changes ?
Les paiements à l'importation doivent être effectués via le marché officiel des changes (MULC) et satisfaire à ses conditions. Confirmez auprès de l'importateur qu'un itinéraire de paiement existe pour votre ligne HS avant l'expédition – c'est là que la plupart des transactions bloquent.
Vers quel port dois-je expédier ?
Buenos Aires gère l'essentiel du trafic de conteneurs, via des terminaux tels qu'Exolgan et le Terminal 4, avec Zarate et Rosario comme alternatives. L’acheminement compte moins que l’approbation à temps de la déclaration d’importation.
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