1. बांग्लादेश में आपकी श्रेणी
अपनी श्रेणी चुनें और यह अनुभाग दिखाता है कि हम वास्तव में बांग्लादेश के लिए क्या सोचते हैं: कितने हमने संभावित खरीदारों का सत्यापन किया है, वे आपूर्ति श्रृंखला में क्या भूमिका निभाते हैं और कितनी अच्छी तरह निभाते हैं वे फिट बैठते हैं. किसी भी समय सभी उद्योग पर वापस स्विच करें।
“संभावित खरीदार” का मतलब है कि जिन खरीदारों को हमने सत्यापित किया है और अपनी निर्देशिका में सूचीबद्ध किया है — देश में प्रत्येक आयातक नहीं। क्रेता भूमिकाएँ उसमें दर्ज भूमिकाओं का हमारा अपना समूह हैं निर्देशिका. (इनमें से 4 रिकॉर्ड में अभी तक रिकॉर्ड किए गए खरीदार की भूमिका नहीं है।)
2. प्रवेश द्वार
बांग्लादेश का द्वार जितना तकनीकी है उतना ही आर्थिक भी। विनियमित उत्पादों को BSTI प्रमाणीकरण की आवश्यकता होती है, और आयातक को आयात पंजीकरण प्रमाणपत्र की आवश्यकता होती है। लेकिन निर्णायक कदम क्रेडिट पत्र है: आयात आम तौर पर एक के माध्यम से किया जाता है, और इसे खोलना खरीदार की विदेशी मुद्रा तक पहुंच पर निर्भर करता है। शिप करने से पहले पुष्टि करें कि क्रेडिट मौजूद है।
| मांग | स्थिति | इसमें क्या शामिल है | समय सीमा | लागत | अंतिम बार सत्यापित |
|---|---|---|---|---|---|
| बीएसटीआई प्रमाणीकरण | अनिवार्य (सूचीबद्ध उत्पाद) | बांग्लादेश मानक और परीक्षण संस्थान द्वारा लागू बांग्लादेशी मानक के विरुद्ध प्रमाणीकरण, आयात पर प्रस्तुत अनुरूपता प्रमाण पत्र द्वारा प्रमाणित। | 4-10 सप्ताह | लंबित | लंबित |
| आयात पंजीकरण प्रमाणपत्र | हमेशा लागू होता है | आयातक के पास वैध आयात पंजीकरण प्रमाणपत्र और संलग्न कर पंजीकरण होना चाहिए। निर्यातक से किसी बांग्लादेशी इकाई की आवश्यकता नहीं है। | 2-4 सप्ताह | लंबित | लंबित |
| साख पत्र | आयात के लिए सामान्य मार्ग | आयात आम तौर पर बांग्लादेशी आयातक के बैंक द्वारा खोले गए क्रेडिट पत्र के तहत किया जाता है। विदेशी मुद्रा उपलब्धता इस बात को प्रभावित करती है कि क्रेडिट कितनी जल्दी खोला जा सकता है, इसलिए शिपमेंट बुक करने से पहले पुष्टि करें कि क्रेडिट जारी किया गया है। | 1-4 सप्ताह | बैंक शुल्क | लंबित |
| टैरिफ (एमएफएन) | हमेशा लागू होता है | औसत लागू एमएफएन टैरिफ लगभग 12.9%; दर एचएस लाइन पर निर्भर करती है और एचएस-कोड स्तर पर लाइन दर लाइन पुष्टि की जानी चाहिए। | — | सीमा शुल्क मूल्य पर | लंबित |
| टैरिफ (वरीयता) | चीनी मूल के लिए उपलब्ध नहीं | क्षेत्रीय और एकतरफा योजनाओं के तहत बांग्लादेश के पास कई निर्यात बाजारों तक तरजीही पहुंच है, लेकिन एक आयातक के रूप में यह अपने स्वयं के एमएफएन टैरिफ लागू करता है और चीन के साथ कोई मुक्त व्यापार समझौता नहीं है। क्षेत्रीय व्यापार व्यवस्था के तहत कुछ रियायतें मौजूद हैं। | — | — | लंबित |
| टब | हमेशा लागू होता है | 15% मानक दर, सीमा शुल्क मूल्य और शुल्क पर लगाया जाता है, साथ ही कई श्रेणियों के लिए आयात पर अग्रिम आयकर काटा जाता है। वैट एक पंजीकृत व्यवसाय द्वारा वसूली योग्य है, हालांकि अग्रिम कर आम तौर पर नहीं होता है। | — | 15% + अग्रिम कर | लंबित |
| लेबलिंग | अनिवार्य | उत्पाद का नाम, आयातक का नाम और पता, मूल देश, शुद्ध मात्रा और, विनियमित उत्पादों के लिए, बीएसटीआई चिह्न के साथ बंगाली या अंग्रेजी में लेबलिंग। | 1-3 सप्ताह | — | लंबित |
सर्टिफिकेशन, टैरिफ और क्लीयरेंस के आंकड़े बदल जाते हैं। ऊपर की प्रत्येक पंक्ति में एक है सत्यापन तिथि, और वर्तमान आवश्यकता की पुष्टि आपके नामांकित स्थानीय एजेंट से की जाती है प्रत्येक शिपमेंट से पहले.
3. खरीदार और चैनल भागीदार
अग्रणी खरीदार और चैनल भागीदार
नीचे दी गई प्रत्येक कंपनी हमारे अपने खरीदार अनुसंधान से ली गई बांग्लादेश में एक वास्तविक व्यवसाय है, और हमने सत्यापित किया है कि इसकी वेबसाइट पहुंच योग्य है। नाम और व्यवसाय के प्रकार सार्वजनिक हैं; निर्णय-निर्माता, प्रत्यक्ष ईमेल और फ़ोन नंबर क्रेता निर्देशिका के सदस्यों के लिए आरक्षित हैं।
इस सूची का उपयोग कैसे करें: बड़े पैमाने पर मेल न करें। बांग्लादेशी खरीदारी बैंक की मध्यस्थता से होती है - उपयोगी पहला सवाल यह नहीं है कि खरीदार क्या चाहता है, बल्कि यह है कि क्या वे क्रेडिट खोल सकते हैं। उन आयातकों के साथ काम करें जिनके पास तुरंत क्रेडिट खोलने का ट्रैक रिकॉर्ड है।
4. मांग और आयात प्रोफ़ाइल
अपना एचएस कोड चुनें और यह ब्लॉक बांग्लादेश में आपकी अपनी श्रेणी का आयात प्रदर्शन दिखाता है—, देश की मैक्रो संख्या नहीं।
आयात आकार & विकास
उदाहरण: इस श्रेणी का आयात बाजार के कुल हिस्से में दो अंकों की हिस्सेदारी पर चलता है और समग्र आयात की तुलना में तेजी से बढ़ रहा है।
उदाहरण मान · आपकी HS लाइन के लिए OEC/WITS डेटा से प्रतिस्थापित किया जाना है
स्रोत-देश मिश्रण
उदाहरण: क्षेत्रीय और यूरोपीय संघ के आपूर्तिकर्ताओं से आगे, चीन सबसे बड़ा स्रोत है।
उदाहरण मान · आपकी HS लाइन के लिए OEC/WITS डेटा से प्रतिस्थापित किया जाना है
मूल्य बैंड
उदाहरण: मध्य मूल्य बैंड वह जगह है जहां चीनी आपूर्ति प्रतिस्पर्धा करती है; निचला बैंड क्षेत्रीय उत्पादकों के पास है।
उदाहरण मान · सीमा शुल्क/व्यापार डेटा से प्रतिस्थापित किया जाना है
हम इस बाजार में क्या आपूर्ति कर सकते हैं
ये वे पंक्तियाँ हैं जिन्हें हमने बांग्लादेश के लिए सबसे उपयुक्त पाया है। विशिष्टताएँ उत्पाद पृष्ठों पर हैं; हमें अपना आवेदन बताएं और हम मॉडल की पुष्टि करेंगे।
5. भूमि-लागत कैलकुलेटर
एक स्थिर तालिका किसी को राजी नहीं कर सकती। अपना खुद का नंबर दर्ज करें और जमीन की लागत देखें। शुल्क दर और माल ढुलाई संपादन योग्य हैं ताकि आप परिदृश्यों का परीक्षण कर सकें।
आपका माल
अनुमानित उतराई लागत
केवल उदाहरणात्मक गणना। इसमें एंटी-डंपिंग ड्यूटी, एक्साइज, पोर्ट शामिल नहीं है भंडारण और कोई श्रेणी-विशिष्ट अधिभार। अपने साथ शुल्क दर और स्थानीय शुल्क की पुष्टि करें प्रतिबद्धता बनाने से पहले फारवर्डर।
6. रसद और सीमा शुल्क
क्लीयरेंस-दिन के आंकड़े भीड़भाड़ और नीति के साथ बदलते हैं; इसे सांकेतिक मानें और उद्धृत करने से पहले पुष्टि करें।
7. भुगतान, मुद्रा और कर
8. स्थानीयकरण और संचार
ये वे विवरण हैं जो आपको कोई नहीं बताता, और एक गलती से आपका ग्राहक बर्बाद हो सकता है।
9. जोखिम और समय
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
क्या मैं साख पत्र के बिना जहाज़ भेज सकता हूँ?
आयात आम तौर पर साख पत्र के तहत किया जाता है। क्रेडिट खुलने से पहले शिपिंग करने पर आपको भुगतान न करना पड़ सकता है और हम इसकी अनुशंसा नहीं करेंगे।
क्रेडिट खोलने में इतना समय क्यों लगता है?
यह आयातक के बैंक और विदेशी मुद्रा उपलब्धता पर निर्भर करता है, जो हाल के वर्षों में बाधित हुआ है। माल ढुलाई बुक करने से पहले खरीदार के साथ स्थिति की पुष्टि करें।
क्या मेरे उत्पाद को बीएसटीआई प्रमाणीकरण की आवश्यकता है?
सूचीबद्ध उत्पादों के लिए, हाँ। प्रमाणीकरण लागू बांग्लादेशी मानक के विरुद्ध है और आयात पर प्रस्तुत किया जाता है।
आयात कर की गणना कैसे की जाती है?
सीमा शुल्क मूल्य और शुल्क पर 15% वैट, साथ ही कई श्रेणियों के लिए आयात पर अग्रिम आयकर काटा जाता है। वैट वसूली योग्य है; अग्रिम कर आम तौर पर नहीं है.
क्या चीन और बांग्लादेश के बीच कोई मुक्त व्यापार समझौता है?
नहीं, एक आयातक के रूप में बांग्लादेश अपने स्वयं के एमएफएन टैरिफ लागू करता है। कुछ क्षेत्रीय रियायतें मौजूद हैं, लेकिन चीनी मूल के सामान मानक दर का भुगतान करते हैं।
मुझे किस पोर्ट का उपयोग करना चाहिए?
चटगांव (चैटोग्राम) कंटेनर यातायात के बड़े हिस्से को संभालता है। मोंगला और पेरा द्वितीयक विकल्प हैं लेकिन उनकी सेवाएँ कम हैं।