1. Vaše kategorie v Norsku
Vyberte si svou kategorii a tato sekce ukazuje, co vlastně pro Norsko držíme: kolik potenciální kupce, které jsme ověřili, jaké role hrají v dodavatelském řetězci a jak dobře pasují. Kdykoli přepněte zpět na Všechna odvětví.
“Potenciální kupci” znamená kupující, které jsme ověřili a uvedli v našem vlastním adresáři — ne každý dovozce v zemi. Role kupujícího jsou naše vlastní seskupení rolí, které jsou v nich zaznamenány adresář. (24 z těchto záznamů ještě nemá nahranou roli kupujícího.)
2. Vstupní brána
Norsko je v EHP, což znamená, že směrnice EU o produktech platí téměř beze změny a vaše dokumentace CE platí. Co se nepřenáší, je celní unie: Norsko má svůj vlastní celní sazebník, vlastní dovozní DPH a vlastní systém prohlášení a mezi Čínou a Norskem neexistuje žádná dohoda o volném obchodu.
| Požadavek | Postavení | Co to zahrnuje | Dodací lhůta | Náklady | Naposledy ověřeno |
|---|---|---|---|---|---|
| označení CE (EHP) | Povinné (kótované zboží) | Norway adopts EU directives through the EEA agreement, so compliance with LVD 2014/35/EU, EMC 2014/30/EU and RED 2014/53/EU plus a technical file and EU Declaration of Conformity is the normal route. | 3–6 týdnů | Čeká na vyřízení | Nevyřízeno |
| Norská celní registrace | Vždy platí | Dovoz deklarovaný norským celním orgánům (Tolletaten) prostřednictvím zavedeného dovozce. Norsko je mimo celní unii EU, takže evidovaný dovozce do EU nepomůže – potřebujete norského. | 1–2 týdny | Čeká na vyřízení | Nevyřízeno |
| Registrace elektrické bezpečnosti | Vybrané zboží | Elektrická zařízení prodávaná v Norsku musí být registrovatelná u norského ředitelství pro civilní ochranu (DSB) a pro některé kategorie musí být registrována norskou stranou v systému Elsikkerhet. | 2–4 týdny | Čeká na vyřízení | Nevyřízeno |
| Tarif (MFN) | Vždy platí | Průměrná uplatňovaná sazba podle doložky nejvyšších výhod kolem 2,6 %; sazba závisí na lince HS a musí být potvrzena řádek po řádku na úrovni kódu HS. | — | Na celní hodnotě | Nevyřízeno |
| Tarif (preference) | Není k dispozici | Mezi Čínou a Norskem neexistuje žádná dohoda o volném obchodu. Zboží čínského původu platí podle norského plánu nejvyšších výhod. Všimněte si, že Norsko chrání řadu zemědělských linií vysokými cly, ale průmyslové zboží je obecně nízké. | — | — | Nevyřízeno |
| DPH | Vždy platí | 25% standardní sazba, účtovaná z celní hodnoty plus clo. Registrované norské podniky jej vymáhají prostřednictvím běžného přiznání k DPH; zahraniční prodejci mohou potřebovat zjednodušenou registraci. | — | 25% | Nevyřízeno |
| Označování | Povinné | Norský štítek s názvem produktu, jménem a adresou norského dovozce, zemí původu a bezpečnostními informacemi. Vyžaduje se norština, nikoli dánština nebo švédština. | 1–3 týdny | — | Nevyřízeno |
Údaje o certifikaci, tarifech a odbavení se mění. Každý řádek výše nese a datum ověření a aktuální požadavek je potvrzen vaším jmenovaným místním zástupcem před každou zásilkou.
3. Kupující a distribuční partneři
Přední nákupčí a obchodní partneři
Každá společnost níže je skutečným podnikem v Norsku převzatým z našeho vlastního průzkumu kupujících a ověřili jsme, že její webové stránky jsou dostupné. Jména a obchodní typy jsou veřejné; osoby s rozhodovací pravomocí, přímé e-maily a telefonní čísla jsou vyhrazeny pro členy Adresáře kupujících.
Jak používat tento seznam: neposílejte hromadnou poštu. Norský nákup je založen na konsensu a specifikaci – pošlete technický soubor s prvním e-mailem a buďte trpěliví s rozhodovacím cyklem. Distributor s místními servisními schopnostmi je zde cennější než kdekoli jinde v Evropě.
4. Profil poptávky a importu
Vyberte svůj kód HS a tento blok zobrazuje výkon importu vaší vlastní kategorie v Norsku —, nikoli makro čísla země.
Velikost importu & růst
Příklad: dovoz této kategorie má dvouciferný podíl na celkovém trhu a roste rychleji než celkový dovoz.
Příklad hodnot · které mají být nahrazeny daty OEC / WITS pro vaši linku HS
Mix zdrojové země
Příklad: Čína je největším zdrojem, před regionálními dodavateli a dodavateli z EU.
Příklad hodnot · které mají být nahrazeny daty OEC / WITS pro vaši linku HS
Cenové pásmo
Příklad: střední cenové pásmo je místo, kde čínská nabídka soutěží; nízké pásmo drží regionální výrobci.
Příklad hodnot · které mají být nahrazeny celními/obchodními údaji
Co můžeme na tento trh dodat
Toto jsou linie, které jsme pro Norsko našli jako nejvhodnější. Specifikace jsou na stránkách produktu; sdělte nám svou přihlášku a my model potvrdíme.
5. Kalkulačka pořizovacích nákladů
Statická tabulka nemůže nikoho přesvědčit. Zadejte svá vlastní čísla a podívejte se na cenu přistání. Clo a přepravné lze upravovat, takže můžete testovat scénáře.
Vaše zásilka
Odhadované náklady na přistání
Pouze ilustrativní výpočet. Nezahrnuje antidumpingové clo, spotřební daň, přístav skladování a jakýkoli příplatek podle kategorie. Potvrďte celní sazbu a místní poplatky u svého speditér před přijetím závazku.
6. Logistika a cla
Údaje o odbavovacích dnech se mění s přetížením a politikou; považovat za orientační a potvrdit před citací.
7. Platba, měna a daně
8. Lokalizace a komunikace
To jsou detaily, které vám nikdo neřekne, a jedna chyba vás může stát zákazníka.
9. Rizika a načasování
Často kladené otázky
Funguje označení CE v Norsku?
Ano. Norsko uplatňuje směrnice EU o produktech prostřednictvím dohody o EHP, takže je akceptován platný technický soubor CE a prohlášení o shodě.
Může společnost z EU jednat jako dovozce záznamů?
Ne. Norsko je mimo celní unii EU, takže potřebujete záznam norského dovozce a prohlášení k norskému celnímu úřadu.
Existuje dohoda o volném obchodu mezi Čínou a Norskem?
Ne. Zboží čínského původu platí Norsko' podle vlastního rozvrhu MFN. Sazba je obecně nízká pro průmyslové zboží, ale měla by být potvrzena pro vaši řadu HS.
Kolik je dovozní DPH?
25 %, nejvyšší standardní sazba v Evropě, účtovaná z celní hodnoty plus clo. Je vymahatelná registrovanou norskou firmou.
Musí být štítky v norštině?
Ano. Na štítku musí být uvedena norština spolu se jménem a adresou norského dovozce', původem a bezpečnostními informacemi.
Kdy se mám vyhnout odeslání do Norska?
Červenec, kdy je velká část země na dovolené, a nejhlubší zimní týdny, kdy je vnitrozemská doprava citlivá na počasí. Oba přidávají skutečné zpoždění.