Lokacin Da Aka Sace Dukan Baturi da Diesel: Kariyar Kadari a Rukunan Afirka

Labari

Mayu 14, 2024

Ƙimar dalla-dalla na igiyar baturi kaɗan ne na kuɗin da zai maye gurbinsa, duk da haka ya isa ya sa haɗarin ya dace. Ma'aikata a fadin Afirka ta Kudu, Najeriya, Kenya, Zimbabwe, Zambia da Mozambique suna shan asara mai yawa a shekara. Wannan labarin ya tsara nau'i-nau'i uku na kariyar jiki, kullewar fasaha da tsarin tsari - kuma inda ya kamata a daina kashe kudi.

Lissafin Barawo

A duk faɗin Afirka ta Kudu, Najeriya, Kenya, Zimbabwe, Zambia da Mozambique, baturin tashar tushe da satar dizal wani layi ne da ba a taɓa yin la'akari da tsadar aiki ba. Ƙirƙirar kariyar tana farawa tare da fahimtar lissafin ɗayan ƙungiya: ƙimar ƙima × ɗaukar nauyi ÷ hadarin. A 48V/100Ah gubar-acid kirtani yayi nauyi kusan 130kg kuma, rarrabuwa don guntun gubar da robobi, na iya samo kawai 3% zuwa 8% na sabon farashin. Diesel ya fi kai tsaye - ana sayar da ganga mai lita 200 a farashin kasuwar baƙar fata ba tare da an gano shi ba. Don haka odar fifiko yawanci dizal ne na farko, saboda yana da sauƙin ɗauka, sauƙin siyarwa da sauƙin wankewa; cikakken igiyar baturi na biyu, saboda akwai kafaffen cibiyar sadarwar mai siye; daya monoblocs na uku, saboda dismantling bukatar kayan aiki. Wannan yana bayyana abin lura da hankali: yawancin shafuka suna da makullai na majalisar dokoki da shingen shinge duk da haka har yanzu suna rasa dizal yau da kullun, saboda layin mai da tanki ba sa cikin majalisar kwata-kwata. Dole ne kariyar ta rufe duk wata kadara da za a iya samun kuɗi, ba kawai kewayen baturi ba.

Rukuni Hudu na Kariyar Jiki

Dole ne a shimfiɗa kariya ta jiki, saboda Layer ɗaya kawai yana ɗaga kofa ba tare da canza biyan kuɗi ba. Ana ganin Layer daya: hasken yanar gizo, wasan zorro da kyamarori masu gani - har ma da wadanda ba su da yawa - suna haɓaka yiwuwar ganowa. Layer na biyu shi ne shigarwa: maƙallan maƙallan maƙallan maɓalli masu yawa-da pry-resistant, ragar yanke raga a kan ƙofofin kewaye, da tarkace a wurare masu mahimmanci don hana cirewar gaba ɗaya. Layer na uku yana wargaza: toshe kirtani zuwa majalisar ministoci tare da maƙallan hana sata, yi amfani da manne da ke buƙatar kayan aiki na musamman don haɗa madauri, ko ɓoye madauri a bayan ɗakin da aka kulle. Wannan Layer shine mafi inganci, saboda yana tsawaita lokacin da barawo ke buƙata kai tsaye. Layer huɗu shine cirewa: dacewa da girgiza da firikwensin kofa suna ba da rahoto nan da nan, an ɗaure da mai gadi ko martanin 'yan sanda. Farashin ya tashi a cikin hudun, amma fa'ida ba ta layi ba: gwaninta ya nuna Layer uku - tsawaita lokacin rushewa - yana da mafi kyawun dawowa, saboda yana juya aikin minti biyar zuwa minti talatin da ɗaya, kuma ana kammala yawancin sata a cikin mintuna goma.

Yin Batirin Sata Mara Amfani

Makullin fasaha ya cika matakan jiki ta hanyar cire ƙima da zarar kadara ta bar wurin. Hanyoyi uku suna aiki. Na farko shi ne serialization da ganowa: Laser-alama kowane baturi a kerarre, yi rajista da shi a cikin tsarin kadari na mai aiki, da kuma raba jerin jeri tare da tarkace gubar na gida domin su ƙi abu ba tare da tabbatarwa. Wannan ya yi aiki a sassan Zambia da Kenya daidai saboda ya yanke tashar sake siyarwa. Na biyu shine alamar sinadarai: ƙara mai gano UV-ganowa a cikin electrolyte ko harka don 'yan sanda su tabbatar da asalinsu da fitila. Na uku shine kullewar lantarki: akan tsarin lithium kamar jerin SDA10, BMS na iya tilasta jujjuyawar geofence ko cak don haka baturin ya ƙi fitarwa da zarar an cire shi daga rukunin yanar gizon da aka ba da izini, ko yana aiki a rage ƙarfin wuta kawai. Wannan yana da tasiri musamman ga lithium saboda BMS ana iya sarrafa shi ta zahiri; ba ya shafi gubar-acid, wanda ya dogara da biyun farko. Daga cikin ukun, serialization shine mafi arha kuma mafi sauri don nuna sakamako, kuma yakamata ya zama buƙatun kwangilar dole don duk sabbin siyan baturi.

Tsari da Inshora

Bayan fasaha da kayan aiki, hanya da inshora su ne yadudduka na baya. Matakan tsari guda uku suna da mahimmanci. Na farko, sanya rajistar kadara ta zama ta ainihi: kowane serial number na baturi, ranar shigarwa, rukunin yanar gizo da mai kula da shi dole ne a dawo da su a cikin tsarin, ko kuma ba za a iya ba da rahoton sata da kyau ba. Na biyu, kafa tsarin da ba a saba da shi ba: lokacin da sa ido ya nuna raguwar wutar lantarki kwatsam ko asarar sadarwa a wani rukunin yanar gizon, dole ne wani ya tabbatar a wurin cikin sa'o'i 24 - yawancin sata ana gano kwanaki biyu bayan batirin ya tafi. Na uku, gina dangantaka da al'ummomin gida; a wuraren karkara, faɗakarwar al'umma galibi yana da tasiri fiye da kowace fasaha kuma mai rahusa ma. A kan inshora, tarkuna biyu suna da mahimmanci: yawancin manufofin kadarorin suna ɗaukar abubuwan cirewa ko keɓancewa ga wuraren da ba a kula da su ba, don haka dole ne a jera kadarorin tashar tushe a sarari; kuma da'awar suna buƙatar rajistar kadara da bayanan dubawa, ba tare da wanda aka yi rangwamen sulhu ba. Hanya da inshora sun dogara da juna - ba ko dai-ko ba.

Inda Ya Kamata Kashe Kayayyakin Kariya

Ƙarin kariya ba shi da kyau; ciyar har sai fa'ida ta gefe tayi daidai da farashi mai rahusa. Lissafin yana da sauƙi. Bari L ya zama asarar shekara-shekara da ake tsammanin a wurin (asara × yuwuwar hasashe), C farashin ma'auni na shekara-shekara (rayuwar sabis na babban birni ÷ + kulawa na shekara), kuma r rabon asarar ma'aunin ya hana. Ma'aunin yana da daraja lokacin da L × r> C. Misali, wurin da aka yi fashi sau biyu a cikin shekaru uku a igiyoyin baturi takwas a kowane lamari yana da hasarar shekara-shekara na kusan igiyoyi 5.3; idan ma'auni yayi daidai da kirtani ɗaya a shekara kuma ya hana 60% na asara, yana dawo da kirtani 3.2 kowace shekara kuma yana da daraja a fili. A wurin da ba a taɓa yin fashi ba, ma'auni ɗaya ba ya biya - wanda shine ainihin dalilin da ya sa ya kamata a ba da kariya maimakon uniform. A aikace, rukunin yanar gizo ta al'amuran tarihi - sifili, ɗaya, biyu ko fiye - tare da asali, haɓakawa da matsakaicin kariyar bi da bi, mai da hankali kan kashe kuɗi inda haɗari ke da gaske.

Awanni 72 na Farko: Rahoto, Da'awar, Murmurewa

Sa'o'i saba'in da biyu bayan sata sun yanke shawarar nawa aka kwato da nawa aka biya, kuma yawancin hanyoyin da ma'aikatan ke yin kasa a kai. Mataki na farko shine adana wurin: kar a yi gaggawar sake shigar da batura da dawo da sabis. Hoto da bidiyo wurin da lamarin ya faru, yi rikodin serial lambobi na raka'a da suka ɓace, kuma a bar alamomin ƙima a kan majalisar ministocin - wannan ita ce babbar shaida ga duka rahoton 'yan sanda da da'awar, kuma da zarar an tsaftace wurin ba za a iya sake haifar da shi ba. Mataki na biyu shine bayar da rahoto: ɗauki rajistar kadarorin, jerin jeri da hotuna zuwa ofishin ƴan sanda na gida, shigar da ƙara kuma sami takardar rahoto; ba tare da masu insurer rasidi ba kullum ba za su ci gaba ba. Mataki na uku shine sanar da mai insurer: yawancin manufofin suna buƙatar sanarwa a cikin sa'o'i 24 zuwa 48 na ganowa kuma suna iya ƙi da'awar marigayi - buƙatun da ke cikin littafin aiki, ba a gano ta hanyar karanta manufofin ba daga baya. Mataki na hudu shine sanar da tashar sake siyarwa: rarraba jerin abubuwan da aka sata zuwa masu siyan gubar na gida da kuma dillalan baturi na hannu na biyu. Wannan matakin yawanci yana murmurewa fiye da binciken 'yan sanda, saboda yana aiki kai tsaye akan shinge. Mataki na biyar shine maido da sabis: yi amfani da igiya ta wucin gadi ko janareta ta wayar hannu maimakon barin rukunin yanar gizo yayin jiran sasantawa. Daga cikin biyar ɗin, waɗanda galibi ana tsallake su sune na farko da na huɗu - kuma waɗannan biyun sun ƙayyade ƙimar dawowa da adadin sasantawa. View Telecom Backup Power Selection