瑞典产业概况

产业概况

世界工业产值排名

#31

工业增加值

1,4071亿美元

其中制造业

8331亿美元

土地面积

52.910,000 平方公里

人口

1,06010,000 人

官方语言

瑞典

主要工业部门

• 汽车和重型车辆

  哥德堡的沃尔沃汽车以及哥德堡和南泰利耶的沃尔沃和斯堪尼亚的卡车和公共汽车，得到了深厚的供应商基础的支持，将安全、动力总成和电气化部件出口到世界各地。

• 产业机械及自动化

  SKF、阿特拉斯·科普柯、山特维克、阿法拉伐和 ABB 的轴承、压缩机、采矿和建筑设备、机床和过程自动化产品销往世界各地的工业和能源市场，其中售后服务和备件构成了收入的很大一部分。

• 林业、木材和造纸

  来自北部森林县的纸浆、纸张、包装和锯材，SCA、霍尔曼和斯道拉恩索工厂为欧洲包装、建筑和出版客户提供服务，使林业成为主要的出口收入来源。

• 采矿、钢铁和特种金属

  来自 LKAB' 的基律纳和马尔姆贝格特矿山的铁矿石，来自 Boliden 的铜、锌和金，以及来自 SSAB 的高品位和无化石钢材，为欧洲汽车、建筑和工程供应链提供原料，而瑞典是欧盟'的主要铁矿石和贱金属生产国之一。

• 电信、电子和软件

  爱立信在希斯塔和斯德哥尔摩的无线电网络和5G设备，以及出口到欧洲、亚洲和北美运营商和企业的工业电子产品、传感器和软件；斯德哥尔摩'的 Kista 区仍然是领先的无线研发中心。

战略采购定位

瑞典是一个具有多元化基础的中等规模工业经济体。 它是北欧的北欧国家，首都斯德哥尔摩，哥德堡、马尔默和北部矿业重镇基律纳为其他工业中心。 2025年，其工业增加值（采矿业、制造业、电力/燃气/水和建筑业）约为1410亿美元，其中制造业贡献约830亿美元。它排名 #31 按工业增加值计算，这使其在采购方面处于中间位置。制造业贡献约 59% 工业增加值，其余来自采矿业、公用事业和建筑业；因此，采购对话通常从加工产品而不是原始产品开始。

对采购最重要的三个部门是 汽车和重型车辆, 产业机械及自动化, 林业、木材和造纸。这些领域是该国出口基础最深厚的领域，也是买家最有可能找到多个可靠供应商进行比较的领域。

区域背景。 瑞典位于欧盟单一市场（针对欧盟成员国）或更广泛的欧洲经济区内。对于买方来说，这决定了适用哪种认证制度（欧盟指令和法规下的 CE 标志）以及哪些贸易路线将运输货物。欧盟产品法在边境执行，因此技术文件和欧盟负责人是实际先决条件，而不是形式。

行业深度探究

汽车和重型车辆——第一产业

• 生产什么： 哥德堡的沃尔沃汽车以及哥德堡和南泰利耶的沃尔沃和斯堪尼亚的卡车和公共汽车，得到了深厚的供应商基础的支持，将安全、动力总成和电气化部件出口到世界各地。
• 供应链角色： 这里的公司是一级和二级零部件供应商、合同组装商和售后市场生产商，为汽车原始设备制造商提供服务。对于国际买家来说，这意味着这种关系通常是企业对企业的组件或批次级别的关系，而不是零售关系。
• 谁购买： 汽车原始设备制造商、一级系统集成商、售后市场分销商和车队零部件批发商。
• 签约前要核实的内容： IATF 16949 认证、PPAP 文件、工具所有权和为您的项目保留的能力。
• 合规门： 目的地市场的认证和安全批准，以及材料和物质声明。
• 采购风险定价： 项目数量是在未来几年内承诺的，因此供应商的财务稳定性与单价一样重要。

工业机械和自动化——第二部门

• 生产什么： SKF、阿特拉斯·科普柯、山特维克、阿法拉伐和 ABB 的轴承、压缩机、采矿和建筑设备、机床和过程自动化产品销往世界各地的工业和能源市场，其中售后服务和备件构成了收入的很大一部分。
• 供应链角色： 这里的公司是机床、加工设备和工业部件制造商，通常是 OEM 供应商。对于国际买家来说，这意味着这种关系通常是企业对企业的组件或批次级别的关系，而不是零售关系。
• 谁购买： 扩大产能的制造商、工程承包商和设备经销商。
• 签约前要核实的内容： ISO 9001、工厂验收测试、备件可用性和服务响应时间。
• 合规门： 机械安全指令或当地同等指令，以及电气安全和噪音声明。
• 采购风险定价： 售后支持是真正的差异化因素 - 确认谁为机器提供服务以及零件从哪里发货。

相邻扇区。 瑞典也生产 林业、木材和造纸, 采矿、钢铁和特种金属, 电信、电子和软件。这些值得被视为二次采购选择：它们扩大了供应商池，并且通常与上述两个部门共享物流和认证基础设施，从而降低了添加第二条产品线的成本。

两者如何结合在一起。 汽车基地与机械和设备基地一起意味着一次采购行程可以满足组件级和材料级的需求。合并来自瑞典的货物的买家通常通过将这两者结合起来获得比添加第三个不相关类别更多的收益。

区域合规覆盖。 无论哪个行业，从瑞典运往海外买家的货物都将根据欧盟指令和法规根据 CE 标志进行检查。在样品阶段将其纳入技术文件比在第一个订单后对其进行改造要便宜。

进入路径

这是瑞典第一个采购计划的实用顺序，按实际阻碍进展的因素而不是最容易启动的因素排序。

1. 在搜索之前定义规格。 在瑞典的汽车和重型车辆行业，供应商根据图纸、等级或规格（而不是描述）定价。首先写下验收标准——实际上，这意味着 IATF 16949 认证、PPAP 文件、工具所有权和为您的项目保留的能力。然后通过行业协会、国家投资促进机构和行业贸易展览会而不是通用目录进行入围。
2. 首先清理合规门，而不是最后。 对于瑞典，适用的制度是欧盟指令和法规下的 CE 标志。在这个领域，这意味着目标市场的认证和安全批准，以及材料和物质声明。明确预算交货时间：认证机构按照自己的时间表工作，没有正确标记的货物要么被扣留，要么被拒绝。
3. 排列进口文件。 预计提供 EORI 号码、欧盟报关服务中的报关单以及符合欧盟规定的商业发票。延误的最常见原因不是关税细目，而是发票、装箱单和证书之间的不匹配——在集装箱离开之前对这三者进行核对。
4. 设置与风险相匹配的付款条件。 在这个市场上，SEPA转账和跟单信用证都是常规的；欧元计价消除了外汇风险。将支付工具定价到到岸成本中：保兑信用证可以增加百分之一到百分之二，而这必须在某个地方收回。
5. 规划路线，而不仅仅是运价。 密集的高速公路、铁路和近海网络；鹿特丹、汉堡、安特卫普和巴伦西亚处理大部分深海流量。向货运代理询问门到门的运输时间，包括港口停留和内陆运输时间——仅海运运输很少是具有约束力的限制。
6. 校准供应商成熟度。 出口领先者和国内尾随者之间的供应商成熟度差异很大。工厂审核在这里不是可选的；这就是你如何找出你正在与哪个群体打交道的方法。

特定国家/地区的起点。 瑞典是北欧北欧国家，首都斯德哥尔摩，哥德堡、马尔默和北部矿业重镇基律纳等工业中心。这对于第一个项目很重要，因为汽车和重型车辆以及工业机械和自动化通常共享物流、认证机构和熟练劳动力——其中一个供应商通常可以将您介绍给另一个供应商，从而降低了认证第二个来源的成本。

目标的第一个里程碑。 无需修改即可清关的付费试用订单。一旦路线得到证实，之后的一切——数量、价格、第二来源——就更容易谈判。

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工业增加值（2025年）

1,407 亿美元

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其中制造业 (2025)

833 亿美元

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全球工业产值排名

#31

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土地面积

52.9 10,000 平方公里

人口

1,060 10,000 人

重点工业部门

汽车和重型车辆、工业机械和自动化、林业、木材和造纸、采矿、钢铁和特种金属、电信、电子和软件

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顶级贸易伙伴

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主要汇率

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常问问题

资料来源：世界银行世界发展指标（2025 年，更新）。工业增加值=采矿业+制造业+电力/天然气/水+建筑业，按现价美元计算。　最后更新：2026-10-14