行业概况
- 全球工业生产排名
- #59
- 工业增加值
- 4601亿美元
- 包括制造业
- 2721亿美元
- 空间
- 44.71万平方公里
- 人口
- 3,8431万人
- 官方语言
- 阿拉伯语、阿马齐格语
最重要的工业部门
汽车及零配件
最大的出口工业部门：丹吉尔和盖尼特拉的装配厂，以及广泛的电线、座椅、塑料和金属零件供应商网络。
磷酸盐和化学
摩洛哥拥有全球最大的磷酸盐储量，并将其中很大一部分转化为肥料、磷酸和化学衍生物用于出口。
食品工业
鱼类、蔬菜和水果罐头以及糖、油和乳制品精炼，主要面向欧洲和非洲市场。
纺织品和服装
与欧洲品牌分包的劳动密集型出口行业，集中在卡萨布兰卡、丹吉尔和梅克内斯。
电子和航空
新增长的行业包括卡萨布兰卡各地的飞机备件供应商以及工业电子和电缆组装。
确定来源的战略位置
摩洛哥是一个中等规模的工业经济体，具有多元化的基础。 工业增加值全球排名第59位。 2025年产值约为411.8亿美元，包括采矿业、制造业、电力、天然气、水务和建筑业，其中制造业贡献约245.2亿美元，占总量的近60%。这个职位使他处于 中 用于采购目的的支架。制造业贡献了约 59% 工业增加值，其余来自采矿、公用事业和建筑业；因此，采购对话通常从制成品而不是原材料开始。
采购的三个最重要的部门是： 汽车及零配件, 磷酸盐和化学, 食品工业。这些领域是该国出口基础最深厚的领域，买家更有可能找到多个可靠的供应商进行比较。
区域背景。 除了双边协定外，摩洛哥还属于海湾合作委员会关税同盟和阿拉伯自由贸易区。对于买方而言，这决定了适用的认证体系（沙特阿拉伯的 SASO/SABER、阿联酋的 ESMA、其他国家的国家计划）以及运输货物的贸易路线。货物的合格证书通常保存在港口，因此在装运前将产品测试报告上传到合格平台。
深潜行业
汽车和零配件 - 第一产业
- 生产什么： 最大的出口工业部门：丹吉尔和盖尼特拉的装配厂，以及广泛的电线、座椅、塑料和金属零件供应商网络。
- 供应链的作用： 这里的公司作为一级和二级零部件供应商、合同组装商和售后市场生产商为汽车原始设备制造商提供服务。对于国际买家来说，这意味着这种关系通常是企业对企业的成分或批次级别的关系，而不是零售关系。
- 谁购买： 汽车原始设备制造商、一级系统集成商、售后分销商和车队零部件批发商。
- 签约前需要确认的事项： IATF 16949 认证、PPAP 文档、工具所有权和软件的预留容量。
- 合规门户： 目的地市场的批准和安全批准，以及材料和材料声明。
- 价格风险来源： 项目数量是在未来几年内确定的，因此供应商的财务稳定性与单价一样重要。
磷酸盐和化学 - 第二部分
- 生产什么： 摩洛哥拥有全球最大的磷酸盐储量，并将其中很大一部分转化为肥料、磷酸和化学衍生物用于出口。
- 供应链的作用： 这里的公司作为专业生产商和加工商运营，服务于区域和出口需求。对于国际买家来说，这意味着这种关系通常是企业对企业的成分或批次级别的关系，而不是零售关系。
- 谁购买： 进口商、工业用户和经销商。
- 签约前需要确认的事项： 质量管理认证、批次检测报告和生产能力。
- 合规门户： 目的地产品规则和原产地文件。
- 价格风险来源： 在按计划交付之前检查交付能力和可靠性。
相邻扇区。 摩洛哥还生产 食品工业, 纺织品和服装, 电子和航空。这些值得被视为二次采购选择：它们扩大了供应商池，并且经常与上述两个部门共享物流和认证基础设施，从而降低了增加第二条生产线的成本。
两者如何结合在一起。 汽车基地与专业制造基地相结合意味着单一供应旅程可以满足零部件级别和材料级别的需求。合并来自摩洛哥的货物的买家通常会从合并这两个类别中获益更多，而不是添加第三个不相关的类别。
区域合规覆盖。 无论哪个行业，从摩洛哥运往外部买家的货物都将根据沙特阿拉伯标准、计量和质量组织 (SASO/SABER)、阿拉伯联合酋长国阿联酋标准化和计量局 (ESMA) 以及其他国家的国家计划进行检查。在样品阶段将其包含在技术文件中比在第一个订单后对其进行修改要便宜。
进入路径
这是摩洛哥第一个资源计划的实用顺序，按实际阻碍进展的因素而不是最容易开始的因素进行组织。
- 搜索前指定规格。 在摩洛哥的汽车和零配件行业，供应商根据图纸、等级或规格定价，而不是根据描述定价。首先写下验收标准 - 实际上这意味着 IATF 16949 认证、PPAP 文档、工具的所有权以及分配给您的软件的容量。然后通过行业协会、国家投资促进局和行业贸易展览会而不是通过一般名录进行入围。
- 首先而不是最后清除合规门户。 对于摩洛哥，适用的系统是沙特阿拉伯的 SASO/SABER、阿拉伯联合酋长国的 ESMA 以及其他国家的国家计划。在这个领域，这意味着目标市场的认证和安全批准，以及材料和材料声明。明确平衡交货时间：认证机构按自己的时间表工作，没有正确标签的货物将被扣留或拒绝。
- 解决进口文书工作。 我们期望在需要时提供通过国家平台签发的合格证书、合法的商业发票和阿拉伯标志。延误的最常见原因不是关税细目，而是发票、装箱单和证书之间的不匹配 - 在离开集装箱之前对所有三者进行核对。
- 确定与风险相匹配的付款条件。 在这个市场上，保兑信用证和T/T是标准的；在为交易定价之前，请与发卡银行的代理行核实。将付款方式定价到收到的成本中：确认的信用证可以增加百分之一到百分之二，并且必须在某个地方收回。
- 规划路线，而不仅仅是运费。 杰贝阿里、吉达和亚历山大是主要门户。红海航线和运河运输时间应包含在时间表中。向您的货运代理询问门到门的运输时间，包括港口住宿和内陆部分 - 很少只有海洋部分是有约束力的限制。
- 校准资源成熟度。 出口龙头企业和国内龙头企业的供应商成熟度存在显着差异。工厂审核在这里不是可选的；这就是你如何找出你正在与哪个群体打交道的方法。
特定国家/地区的起点。 摩洛哥工业增加值全球排名第 59 位。这对于第一个计划很重要，因为汽车、备件、磷酸盐和化学品通常共享物流、认证机构和熟练劳动力——其中一个供应商通常可以将您介绍给另一个供应商，从而降低认证第二个来源的成本。
您瞄准的第一个里程碑。 已付款试单清关，无需修改。一旦路线得到证实，之后的一切——数量、价格和第二来源——就更容易谈判。
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- 工业增加值（2025年）
- 4601亿美元
- 综合制造（2025）
- 2,721 亿美元
- 全球产业分类
- #59
- 空间
- 44.7 万平方公里
- 人口
- 3843 万人
- 主要行业
- 汽车及零配件、磷酸盐和化学、食品工业、纺织服装、电子和航空
- 最著名的商业伙伴
- —
- 签署自由贸易协定
- —
- 主要汇率
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常见问题
摩洛哥最重要的工业部门有哪些？
摩洛哥最重要的工业部门是：汽车和零配件、磷酸盐和化学、食品工业、纺织和服装、电子和航空。
摩洛哥的公司有哪些主要机会？
摩洛哥的工业依赖于汽车和零部件、磷酸盐和化学、食品工业、纺织和服装、电子和航空。当地公司可以依靠这些组件来满足当地和区域的需求。
这些数据从哪里来以及更新频率如何？
数据来自世界银行《世界发展指标》（2025年版，更新），每年更新一次。
工业部门面临的最突出挑战是什么？
与许多经济体一样，工业部门寻求深化附加值并促进区域一体化，具体细节因部门而异。
资料来源：世界银行，世界发展指标（2025 年数据，最新更新）。工业增加值 = 采矿业 + 制造业 + 电力/天然气/水 + 建筑业（按现价美元计算）。 最后更新: 2026-10-08